Reprise du message précédent :
 
 
Oui ça fonctionne.
Tu as des doutes sur quoi ?

 
ouais t'as raison, sans compter les détails ergonomiques bizarres chez Lexus et l'infotainment    
 
mais je me dis que le siège ventilé sera peut-être ma prochaine motivation d'achat   , en été sur longs trajets c'est pas du luxe  

 
par expérience, une voiture qui présente un aspect propre reflète souvent le soin apporté à l'entretien et à l'utilisation (conducteur négligé et brutal)
 
il est toujours important d'aller voir sur place, il me suffit parfois de faire le tour de la caisse, puis me barrer en vitesse, même pas besoin de l'essayer  

prends RDV chez moi je te fais ça bien frérot   mais bon t'auras pas la facture  

 
je te dirais bien de venir visiter notre belle région    mais en ce moment on est en zone rouge  

il faut leur dire que tu roules en P2, pas en Lexus    
 
129€ c'est trèès honnête  

Oui effectivement, il faut que le garage te rappelle pour confirmer.

Pareil, je prends plus leur forfait, car y a plein de trucs qui ne sont plus utiles sur ma voiture ou que je fais moi même.
En gros il reste que la vidange effectivement.
Même ça on trouve beaucoup moins cher ailleurs.
La dernière révision j'ai zappé Toy, car je devais faire une géo et le ils ne le faisait pas.
Du coup géo et vidange dans un centre auto pour le prix d'une vidange chez Toy.

Je me suis posé la question aussi.
Mais quelle est la valeur ajoutée de Toy sur une vidange ou le remplacement des pièces d'usure ?
Le précédent propriétaire de ma p2 allait dans un petit garage de province. J'ai toutes les factures d'entretien, ça m'a suffit.
Même si ma première révision je l'ai faite chez Toy car je voulais justement leur "analyse" d'expert sur la voiture (et un bilan hybride).
Ca ne m'a finalement pas apporté grand chose.

J’ai pas compris
 
Si la voiture est propre le conducteur est un bourrin ?

Ça ne veut rien dire je connais des voiture super rutilante alors qu'elles n'ont aucun entretien et des dégueux et entretenu nickel.

dsl j'ai pas assez développé, je voulais dire que si la caisse est complètement négligée, y'a des chances que le conducteur soit un bourrin, et l'entretien a été aussi négligé
 
par contre y'a des exceptions, par exemple une caisse de retraité avec plein de pets partout, mais peu kilométré et mécaniquement nickel, sauf la peinture complète à refaire quoi   (et/ou l'embrayage si boite méca)

 
T'es malheureusement pas forcément responsable des dégradations de la carrosserie, à l'inverse de la mécanique.
Enfin je parle de petites dégradations bien sur, petits pets, rayures ... Je parle en connaissance de cause    

 
par expérience, c'est pas la majorité
 
un mec dégeu/bouseux n'est pas celui qui paie des révisions complètes dans les concessions, et un dégeu qui est mécano ne laisse rarement sa caisse ressembler à une poubelle
 
le mec qui lave sa voiture tous les dimanches et qui n'a pas le budget, il garde sa caisse rarement longtemps, il m'est déjà arrivé d'acheter une moto d'un mec pour qu'il puisse solder son crédit Sofinco    
 

 
oui bien sur   pour celui qui laisse sa voiture dehors il vaut mieux être fataliste    
 
mais un exemple tout simple, combien de fois j'ai visité des caisses "dans l'état", non mais le mec n'a même pas pris la peine de passer un coup d'aspirateur quoi    ça reflète en partie le soin apporté à l'utilisation: si le mec n'a même pas pris la peine de nettoyer sa caisse le jour de sa vente, combien de fois il a vérifié le niveau d'huile/LDR....avant de prendre la route ? est-ce qu'il a bien respecté la préchauffe avant de tirer dedans ? on peut s'interroger  

A l'inverse le mec qui va laver sa voiture uniquement pour la vente, faut s'en méfier aussi

Et c'est la moindre des choses de laver une voiture pour la vendre.

 
Oui, mais pas une fois en 10 ans  
Même si moi même je suis pas un gros maniaque du lavage, je le fais au moins 1 fois par mois, et surtout au retour des vacances.

là c'est plus dur de détecter, y'a des pros de la rénovation bien équipés qui font vraiment des miracles, mais souvent c'est des caisses allemandes rajeunies au niveau du kilométrage
 
à moins d'être averti on peut se faire avoir facilement

faut croire que c'est pas automatique, y'a des vendeurs qui te disent "attention elle est sale parce ce qu'elle a 10 ans, elle est pas neuve"
 
mais bon la propreté n'est pas lié avec l'age    

 
On verra quand tu te feras pipi dessus  

je vais m'auto ingérer une dose de covid juste avant    
 
je connais bien des cas dans mon entourage, c'est ce qui nous attend tous   alors profitons pleinement du moulinage à présent      

Autoroute du Soleil hier. Par 39 degrés. La pression est bien monté !

Vous me donnez presque envie de mettre un kit de pression de pneus sur ma caisse....

J'utilise juste une application et un Dongle.

Sinon je suis à Antibes. C'est un peu vallonné, sans être là montagne.
 
Eh bien je me retrouve à chaque trajet avec la batterie de ma P4 full qui fait mouliner le thermique pour se vider. Et une fois sur 2 avec le phénomène inverse de batterie à 2 barres qui lance le thermique pour recharger. C'est lourd.
 
Bon il fait chaud aussi, et je ne connais pas l'endroit, alors j'ai du mal à anticiper.
 
Avez vous ces phénomènes ?
 

 
du coup ça m'interroge, la batterie monte a combien ? en conditions "extremes" la batterie peut se mettre en "protection" ?

Sur autoroute je ne pense pas que ce soit extrême pour la batterie.
Elle morfle plus en montagne amha.

Là je comprends mieux
 
Moi je suis un maniaque pour la carrosserie et l’intérieur
Pour la mécanique, c’est pas mon domaine donc je fais faire
Je déteste être à la bourre, les révisions sont donc faites avant l’échéance

Pas faux  
Par contre, c'est étonnamment réactif dès le démarrage même en full élec. On ne sent pas le poids à l'accélération. Sacré couple. C'est autre chose qu'une Prius  

Je suis partagé sur ce point. Y'a des détails hyper vieillots et d'autres plutôt modernes. Le compteur même si à aiguilles je le trouve pas vieillot.
L'intérieur est vaste contrairement à de nombreuses voitures plus modernes. Je préfère la old school dans ce cas.
La fassavent avec sa calandre travaillée, ses chromes, les feux de jour et les optiques lenticulaires, j'adore. Je lui trouve un petit coté futuriste.
Après ça reste un gros tas de merde SUV/4x4, c'est pas très élégant c'est certain.

J'en suis le contre exemple parfait. Mes autres voitures sont visuellement des poubelles. Jamais lavées à l'extérieur (2 fois par an quoi) et crados dedans. Poussière, miettes de bouffe des gosses et papiers au sol. Mécaniquement par contre, toutes révisions effectuées constructeur durant la garantie et entretien suivi ensuite par moi-même. Vidanges/filtres tous les 10 000 et plaquettes/disques/distribution en temps et en heure.
Y'a des gens dont l'aspect et la propreté d'une auto n'est pas important. Ce sont des dailys ou des véhicules utilitaires, rien de plus.
L'éléfévant restera propre. C'est l'exception qui confirme la règle  

Hier j'ai vu des P2 grise noire et blanche. Impeccable au niveau de la carrosserie. Ben ça m'a presque plu. Mais qu'est ce qui m'arrive ?

 
Tu vois enfin la lumière !
Hier j'en ai vu une bleue, assez rare comme couleur.

ouais une P2 c'est comme une bonne bouteille de vin qui a passé 50 ans dans une cave    
 
l'aspect extérieur est dégeu, mais il faut vraiment la déboucher, laisser décanter, apprécier ses arômes et enfin gouter en prenant tout son temps...à partir de là on peut rien trouver mieux  

Si

… on découvre la disparition des arômes, la piqûre acétique, la réduction et le goût de flotte  

Je les avais aussi avec le rx.
Mais depuis que j'ai appris a conduire, bien moins