Reprise du message précédent :

 
tu me dois une bière frérot    

c'est plus le même monde   comment gober l'appellation Turbo sur une électrique ?    

c'est une 4S celle la, mais le turbo c'est au sens que ça va juste plus vite, comme sur un aspirateur

très interessant ce reportage vidéo en tout cas, on voit que tesla est bien gentil, mais deux coups d'accélérateur, mise en sécurité, la taycan tu peux lui en foutre plein la tronche elle s'en fou

 
probable   il m'arrive de croiser les derniers modèles de Leaf dans mon bled, et j'ai pas remarqué le même bruit qu'une Zoé, j’aperçois juste le bruit discret du moteur électrique
 
c'est une bonne chose à mon sens, je dois souvent faire gaffe sur les parkings avec la Prius

 
  aucun thermique peut offrir autant de facilité/ réactivité, puis pas besoin de préchauffer
 
j'aurais jamais cru qu'un jour l'électrique surpasserait le thermique  

Il faut faire chauffer les roulements avant de taper dedans.  

Faudrait mettre tes tablettes à jour alors
 

on parlait du vector 2, voici le 3 qui arrive  
https://blog.allopneus.com/2020/08/ [...] ons-gen-3/

 
Avec plaisir    
 
Reçu ce soir, je vais tester "pour la science".
 

Je viens de croiser une Toyota Voxy hybride

Sur la fève on peut laisser le faux bruit ou l'enlever. Ca marche sous 30km/h je crois. Je le laisse. Je kiffe le son de vaisseau spatial  

a quand le pimp le bruit de ma soucoupe avec 1000w RMS  

Si je pouvais, j'en serais capable    
Sinon, j'ai trouvé l'astuce pour ne plus entendre le thermique pleine charge en grosse accélération. La musique à fond    
La hi-fi est top niveau. Etonnant pour la configuration de base 6 hp. J'imagine pas la 8 hp avec le caisson dans le coffre  

Fô mettre fun radio...
Parce que avec radio classique c'est pas ça

On est plein à avoir des phev ici, tu devrais parler d'éléphevant

y a ca qui traine :

La proposition des membres de la Convention citoyenne pour le climat de limiter la vitesse à 30 km/h en ville divise

avec les hybrides (non rechargeable), ca pourrait devenir fun vu qu'il faut un régime moteur et/ou km/h minimum pour déclencher le thermique, on va même pas faire quelques km pour pomper la batterie puis avoir le thermique en permanence qui va tenter de charger la batterie aux 3 barres.

vive le 30km/h avec une conso de 15L/100 (15 car affichage plafonné sur les toyo apparemment).

 
l'affichage est plafonné à 15    
(30 sur ma lexus)

 
oui oui, j'ai raccourcisé, désolé.  

Hier je l'ai vu en stock en cherchant le gen2. 108€

miam, ça a l'air top    

intéressant de connaitre ton avis    

j'en ai vu un l'autre jour qui traînait à 90km/h sur une portion à 110km/h sur la RN10  
 
ton enthousiasme a éveillé ma curiosité   je l'ai observé sous tous les angles, à l'AR, sur le côté, à l'AV (dans mon rétro int), c'est quand même vieillot  

Je me tâte de plus en plus pour changer la Yaris par une is300h... J'ai peur que le budget assurance et entretien explose  

 
l'assurance pour une IS est moins cher qu'un RX ou GS (tu peux demander un devis avant l'achat), l'entretien pas tant que ça vu la simplicité/fiabilité, à la limite tu peux le faire toi même c'est hyper simple, presque sans outils

 
Fonce !

IS300h @15k € peut-être meilleure affaire qu'une Mondéo ?    
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1835992333.htm/

Très faine de l'IS300H, c'est ce que je voulais prendre lors de mon dernier changement de bagnole, mais rien dans ma région.
Il précise pas la finition dans l'annonce, vu les équipements ça serait quoi, une business pack  

 
Ta couleur préférée, fonce !  

edit: il m'est arrivé déjà 4 fois de faire plus de 200km pour aller chercher une caisse, parfois on a pas le choix pour trouver un modèle rare
 
pour moi ça serait un modèle à partir de 2014 (restylage), et pas de F-Sport (tape cul boudins énormes pour rien)
 
pour les équipements il faut comparer avec cette brochure  
https://d3rvezpmgp265q.cloudfront.n [...] 814571.pdf

je sais   mais Mme va me tuer   j'ai acheté sa P+ y'a à peine 1 an, je change trop souvent, et elle n'aime pas (conduire) les berlines à coffre, y'a qu'avec une Mustang que je peux avoir le feu vert    
 
remplacer la P2 je pourrai pas avec un coffre, elle me sert comme utilitaire (parce-que je peux salir la caisse dans laquelle je roule, mais pas dans la sienne   )

158 000km, vous allez me dire que c'est rien et que ca peut en faire encore le double.
c'est ca ?

Tout dépends de l'entretien, c'est assez strict la dessus, différentiel a 30000km, bva a 60000km...

 
déjà un pôvr 1.5 de la P2 peut faire 300.000km, un 2.5 de la Camry je te laisses faire le calcul  

C'est pas 2016 le restylage de l'IS300H ? Avec les 3 bandes sur les feux arrières lô  

 
"Changement des bougies de préchauffages juillet 2020"
Sur un essence ?
 
 

bon vu les photos c'est pas une IS220D    

 
oui t'as raison   , j'ai fait une erreur avec la gen précédente en essence et mazout (beurk !)
 
en hybride Phase 1 : 2013 - 2016 Phase 2 : 2016 - 2020

 
L’équipement est bof et elle est rincée  

Rincer une lexus a seulement 160000km ? Lol

Par contre la finition business n'est pas top en option, la phase 2 a bien amélioré les choses (regul adaptatif de série)

 
Perso, sur une bagnole à 300 000km, c'est pas tellement le moteur qui m'inquièterai...c'est plutot tout ce qu'il y a autour.  

Certains peuvent ruiner une bagnole en 50000km et d'autre peuvent avoir une caisse en parfait etat a 1million de km (r21 de bernardo21 sur fa)

La Citroën C3 I 1.4HDi avec 785 000km était encore propre aussi.  

La ct200h du texan semble neuve a 800000km

 
Oui ça fonctionne.
Tu as des doutes sur quoi ?