Reprise du message précédent :
Mais bien plus large et plus long (et je ne parle pas en configuration 7 places où il ne reste plus rien sur le verso)

 
Bon c'est très moche quand même (avec ou sans kit).

J'attends avec impatience le Galaxy hybride, j'espère que ça se fera.

 
Plus long, c'est possible, mais pas plus large, du fait de la forme du seuil de coffre qui se "resserre" vers le haut sur la P+ par rapport au coffre du Verso qui est plus "carré".
Le Verso est lui même plus large que la P+ , d'ailleurs.

1,5cm...
Je pense que tu ne te rappelle pas bien du Corolla verso, c’était pas bien grand

J'avais un corolla verso II juste avant l'Auris: la place à bord n'a VRAIMENT rien à voir. J'ai tout chargé dans ce corolla verso (bon, moins que dans l'Espace 3 quand même )

Avec une auris ? Évidemment que le Corolla verso est plus grand

Sisi
 
TCVII:

 
P+

 
Venant d'une Corolla Verso I juste avant mon Auris, je plussoie, mais c'était évident qu'il y aurait moins de place. La Corolla Verso était de toutes façons pratiquement disproportionnée vu mon usage.  Mais je trouve surtout que globalement l'Auris a un intérieur moins ergonomique que la Corolla, je la regrette un peu sur ce point.

Et donc à quel moment tu peux me dire que le cv2 a plus de coffre que le Prius plus ?  
Je me rappelle avoir ramené un meuble énorme d’Italie en p+, et ça ne serait jamais passé dans un Corolla verso

Bah faut comparer la largeur minimum au point le plus étroit, et la hauteur minimum idem de chaque bagnole, histoire de les départager.

La seule chose que je ne regrette pas de la TCVII est sa finition vraiment bas de gamme à l'intérieur.
Entre la porte de boite à gants de travers, les tissus des potes qui se sont décollés...
Par contre j'ai enchainé 12 heures de route (Lyon/Cartagène en Espagne) sans avoir mal de partout ce dont je doute beaucoup avec l'Auris (mieux finie par contre). Dans l'Espace, les sièges étaient tellement inconfortable que cela avait été une torture pour le même trajet.
Bref, une corrola verso hybride mais pas en finition "made in turquie" m'irait bien.

 
Je n'ai pas dit qu'il y avait plus de coffre, mais que, notamment du à la forme de l'entrée du coffre de la P+, tu pourrais rentrer des trucs plus larges dans le TCVII,  
l'entrée du coffre étant plus "verticale" et plus "carrée". Comprendre plus large en haut.
 
 

 
Voila.

En haut d’accord, en bas non  
 
Bref je trouve le coffre de la p+ bien plus pratique

+1, ce qui m'emmerde le plus c'est sur ce point, l'ouverture de chargement est petite contrairement aux apparences, la longueur et largeur de chargement à peine mieux que la pôvre P2, du coup je l'ai acheté en espérant pouvoir mieux charger des objets encombrants, que nenni
 
la pôvre Xsara Picasso était 100 fois plus pratique
 
j'ai un voisin proche qui a une CV2, en effet y'a qu'en longueur qu'elle est moins bien que la P+ (au détriment des passagers AR), à part ça c'est plus pratique en tant qu'utilitaire qu'une P+

bah c'est le principe du S-line : ça va équiper 95% des diesel entrée de gamme.
 
mais c'est la même chose en hybride : mettre une ligne "F-Sport" sur un scooter qui en chie à la moindre montée  

Ptit CR suite à un Paris > Valence dans ma nouvelle Auris de 2011 HSD 136H :
 
- ça manque de rangement accessible au conducteur, excepté sous le levier de vitesse et la portière y'a pas grand chose
(j'ai dû caler mon demonte pneu au sol en cas d'agression lôô)
 
- L'autonomie est géniale @_@, même si l'odb m'annonçait 425km d'autonomie max en ayant fait le plein, ben j'en ai fais nettement plus et heureusement.
Cet odb est complètement à la rue ~~ car me reste bien 3 barres d'essence et j'ai parcouru 650 km ...
 
- Le confort est top, une fois la position bien trouvée, fini les maux de jambes / dos / nuque après 3h de route. Je ne regrette pas la Xsara pour le coup ^^
-Le coffre est petit MAIS pas dérangeant dans mon cas vu que les places arrière sont disponibles.
 
Franchement, j'suis content, faut quand même que jpasse chez Toy pour un diag complet hein mais bon.
J'aimerais bien remplacer l'autoradio par un truc similaire à ça https://fr.aliexpress.com/item/4000 [...] 38728900-0
J'ai du mal à trouver un modèle compatible hybride et j'aimerais bien avoir la caméra supplémentaire pour l'avant (avec le capot qui tombe, c'est difficile de voir sans bouger du siège je trouve).

on est censé moins violent quand on roule en HSD    
 

 
j'ai un 2DIN Android dans la P2 depuis 3 ans, marche toujours bien   GPS, prise pour caméra de recul/dashcam....102€  

425 km d'autonomie ?    
Sur la P4, j'ai 800 km une fois le plein fait. Mais bon, comme je roule à l'E85 dans la pratique sur autoroute la réserve s'allume vers 500 km...

Viens donc sur le topac dédié   https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 
Il ne tient qu'à toi d'avoir la surveillance complète hybride dessus :  
 

 
Tu peux surveiller toutes les données hybrides Toyot, les T° moteur/batterie, régler le ventilo de la batterie, surveiller l'enrichissement quand tu roules à l'E85, etc.
 
Avec une vidéo de démarrage qui va bien
https://streamable.com/kq6bs
 
   
 
Ensuite sky's the limit (oui je sais la photo est dégueulasse, j'ai rien trouvé de mieux sous la main)
 

Ou peut-être que l'affichage de la quantité d'essence restante déconne

pas besoin, c'est pour les faibles   les poings suffisent quand on est un homme    

pas forcément, même constat sur la P+, l'ODB est assez pessimiste limite anxiogène, y'a que sur P2 qu'il est tout à fait exact

Anxiogène est le bon terme, après 15 ans de mazout à avoir 100 bornes d'autonomie à compter de l'allumage du voyant, là je me suis retrouvé plusieurs fois avec 20 bornes alors qu'on était 6 dans la caisse et soit en pampa aveyronaise, soit sur l'autoroute  

C’est la règle sur les prius, une fois à zéro tu peux faire 100 bornes encore    (50 facile en tout cas )

 
Oui voilàa c'est ça que je veux :  
- virer le GPS Toyota et avoir GG Maps / Waze
- brancher mon MP3 (un Fiio)
- avoir la caméra à l'avant
- un autoradio sous Android pour accéder aux applis
- avoir les outils gadgets pour voir dedans la Toy ce qui s'y passe (même si j'y comprends rien)
- pas cher et simple à installer (ça va j'ai pas deux mains gauches quoi)      
 
J'vais potasser  le topic et merci !!
 
Concernant la barre, c'est plus de la dissuasion qu'autre chose ...
J'ai souvenir d'un piéton Avenue d'Ivry (13ième) à Paris qui a tapé sur le capot de ma Xsara car j'étais un peu avancé sur le passage piéton (oui ça bouchonnait cul à cul).
Le mec s'excitait tout seul, j'suis sorti tranquillement avec la barre et il s'est calmé. Je préfère cela plutôt qu'un mec qui se sent pousser des ailes et qui en vient aux mains direct.
Je pars du principe qu'un type qui veut taper, c'est pas une barre qui va l'arrêter hein.
HS fini

Aux USA les adhérents à la NRA ont le même discours.

Pareil, je commence à y réfléchir sérieusement au changement d'autoradio dans ma phase 2. Le Touch2 est par certains aspects vraiment dégueulasse, et encore j'ai pas la fonction GPS. Donc pour le moment j'utilise mon vieux Galaxy S4 avec un OBDLink LX pour tout ce qui est Hybrid Assistant/Torque/spotify/Waze.
 
Mais j'avoue que pouvoir utiliser tout ça direct sur l'autoradio, ce serait vraiment le pied.

Je vais ptet  avoir un double Din dasaita px6 max 6 dans pas longtemps disponible, si ça peut intéresser quelqu’un  

Bande de geek    

Si ça passe sur ma Auris Hybride alors oui
J'viens de m'éplucher tous le sujets de la section "GPS et multimedia" d'HybridLife contenant le mot Auris, autant dire qu'il n'y a pas grand chose.
Jme demande même s'il n'y a quasi rien justement car les autoradio Android pour Auris hybride 2010-2012 sont les mêmes que sur les Prius 3 ... excepté la façade mais osef cela peut s'acheter à part.

Faut que je creuse les Internets @_@

Nan c'est toi qui es indigne de hfr

 
Voilà celui que j'ai acheté, n'hésites pas à demander au vendeur la compatibilité, il est très réactif    
 
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1
 
Vendu aussi sur aliexpress sur le store officiel, moi j'avais préféré Amazon pour les délais de livraison. Par contre, il ne sera plus garanti car moddé avec soin pour y rajouter un ventilo

Ya pas besoin de modèle spécifique Auris ni spécifique Hybride. En 2010-2012 sur es sur la génération Prius 3 / Prius + et l'autoradio de vyse convient, d'ailleurs j'ai le même.
 
Comme tu le disais, d'après ton tableau de bord tu dois juste trouver un cadre 2Din pour l'auris, c'est une formalité. La suite sur le topac Autoradio Android.
 

Bon, je viens de trouver le efficientgrip performance 2 4 saisons pour 50 balles, je peux y aller ? (Oui la version 4 saison est précisée dans le descriptif plus bas)

https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] -v-1955370

Avec votre battle Vector vs Efficient grip vous m'avez embrouillé avant hier.

 
Ma p2 est full d'origine !
Enfin surtout parce que j'y connais rien et j'ai la flemme de me lancer  

Bien fait  

50 balles, tu vas avoir du mal à trouver moins cher, donc ...

Efficient grip n'est pas un pneu 4 saisons

 
futur collector = full stock    
 
sinon ça perd de sa valeur  

 
Bon sang tu as raison, le lien fourni dans le deal pointe au final sur le Vector 4Seasons Gen-1 205/55 R16 94 V de Goodyear.
Du coup ça fait le Vector Gen1 à 50 balles,   ou bien j'abandonne car étant membre de HFR je ne peux pas me permettre d'avoir une version obsolète?