Reprise du message précédent :
Yo les experts, j'arrive pas à trouver la marque des pneu de première monde en 17 de la nouvelle Corolla 180H.
J'en ai trouvé une mais 24 000€, de 2016 et que 4000KM, je trouve ca pas cher et je cherche le loup  
 

2016?
 
Et pas cher - 24000 euros, faut pas abuser non plus

Le loup c'est qu'elle n'était pas sortie en 2016

2019          
 
Disons que sur LC, toutes les équivalentes sont 2000€ plus cher (en concession).

LOL une Corolla HSD 180 de 2016  

Tu soupçonnes quoi comme "loup" pour demander la monte des pneus ?

Suzuki va te faire la même à 20k€ après remises    

Des pneus aftermarket de moins bonne qualité (mais si ça te fait gagner 100 euros c'est le bout du monde )

Il la vends comme design (17) mais les pneu sont du 18 (pa dispo sur design) et c'est pas un marque que je connais pas (falken, mais visiblment c'est japonnais)

Falken à plutôt bonne réputation il me semble.

bon, je vais allez la voir    
 
je vous dirais si je prends la version avec le coffre de Yaris ou la version de pépé a gros coffre  

Falken c'est des boudins pour Kronick91  

J'ai regardé sur le net les conditions d'utilisations des bornes de mon village. C'est le syndicat des eaux ( ) qui les a installé.
Apparemment, faut un genre d'abonnement avec une carte ou une appli. C'est pas très clair mais il y aurait une histoire d'unité de recharge.
Une unité = 6kWh de recharge. Utilisateur abonné : 1€/unité; Utilisateur occasionnel : 1,5€/unité.
Ca ferait donc 2€ la charge complète si je m'abonne soit le même prix qu'à la maison si c'est ça. Aucun intérêt. Ils parlent aussi de gratuité pour la commune.
Véhicules communaux ou habitants?
Je vais aller me renseigner en mairie pour savoir.  
Une chose est sûre; on ne se battra jamais pour l'utilisation. J'ai du voir qu'une ou deux fois quelqu'un recharger dessus    

 
tu peux avoir les deux : abonnement + cout de consommation electrique ...    
 
c'est souvent ce qui se passe sur les bornes de recharges dans les co-propriétés (immeuble).
 
la co-pro fait appel à une société qui vient poser à la demande des bornes, et qui facture un abo + cout.
 
l’intérêt c'est d’éviter les poses faites par des électriciens kissikonèssent.
l’inconvénient, c'est que ca peut dans certains cas revenir aussi cher qu'un plein de gazoil par mois.

 
Dans ma recherche de pneus y'a 6 ans avec un bon rapport qualité/prix, j'ai finalement pris des Falken en 195/55R15
Bref, ils sont toujours là, pas craquelés ni rien. Devenus un peu durs avec le temps, c'est normal mais ils accrochent toujours aussi bien sur le mouillé. Ils doivent avoir 30Kkm à vue de nez, pitete plus.
 
Y'a pas mal de très bons avis sur cette marque dès qu'on creuse un peu.

 
 
A confirmer par mon passage en mairie, mais d'après mes recherches, le coût de l'abonnement annuel serait de 20€.
+2€ par charge soit plus cher qu'a la maison et avec la contrainte de laisser le véhicule là-bas le temps de la charge.
A voir en vrai si je peux bénéficier de la gratuité communale. Sinon c'est pas intéressant.
 
Edit: j'ai (enfin j'aurai samedi) un phev donc je peux charger à la maison avec le chargeur inclus de base.
Si c'est pas gratuit ou presque autant recharger à la maison.
 
Edit 2: c'est bien uniquement pour les véhicules communaux la gratuité. Aucun intérêt donc.

De façon les bornes publiques ne doivent pas être faites pour que les résidents s'y installent daily, si c'est le cas le concept ne tient pas debout. J'espère qu'ils font ça pour dépanner les visiteurs qui ont besoins de jus.  
Auquel cas le concept d'abonnement n'a pas de sens, donc bon, ça me dépasse.

Je pense surtout que les municipalités installent ça pour bouffer la subvention....
 
Chez moi, petit village de 2000 habitants, la borne a été installé dans un quartier lambda.
 
Aucun commerce à proximité, avenue de sortie du village, impossible à utiliser pour qui que ce soit...alors qu’il y avait des places au centre du village avec les commerces etc..

 
Cepafo. Y'a aussi un mode "visiteur" ou sans carte d'abonnement tu peux recharger. C'est un peu plus cher. 1.50€ les 6 kw/h au lieu de 1€.

La phrase de soviet sans lien réel avec la discussion.

 
 
Les communes payent 30% du coût de l'installation de la borne. Le gars de la mairie m'a montré un document. La commune paye également une somme annuelle. Je ne sais plus le chiffre exact. Entre 2 et 300€ il me semble.
J'ai cru voir passer une info comme quoi s'ils n"avaient pas de borne, y'avait des pénalités par contre. Info à vérifier  

 
Idem. Pourquoi tu peux pas juste faire comme les parcmètres ou les parking souterrains?   C'est pas compliqué de foutre un terminal pour une CB sur la borne.  

Je me suis toujours demandé...
Le coût du terminal peut être ?

Ce n'est pas pour rien que ces bornes sont surnommées "à destination"

C’est bien falken en première monte en 18  
 
Y’a toutes les chances que ce soit une voiture importée

Il y a pas la maison du maire dans le coin, ou un pote à lui ?
 

770km Montpellier - Mamers (au-dessus du Mans) aujourd'hui, vmax 110 (25mn "perdues" environ)

Charge batterie au max au départ, arrivée à 5.7l/100

Clim sur la 2nde partie du trajet, voiture chargée de bordel/gosses aux 3/4

Plutôt content, pour un 1400 turbo de 1.6 tonnes et presque 240 000km  

Bon nouvelle merde sur ma P2 aujourd'hui

P093A : pompe à eau de l'onduleur Pourtant je suis quasi sûr d'avoir fait le rappel...

J'ai effacé le code, et j'ai pu faire les 15km pour rejoindre la location en glidant au max, la température de l'onduleur était entre 75 et 85°C, sans rallumage du code.

Je vais chercher à faire réparer mais je sens que ça va être la zone encore : zone touristique, une semaine...

J'ai déjà appelé un premier garage Toy juste à côté : même pas de répondeur qui donne les horaires

Il y a 2 pompes a eau, il suffit de remplacer celle qui  déconne.

En fait une P2 c’est hyper fiable jusqu’à la 1ère panne quoi
 
Après elle se désagrège pièces par pièces
Au moins mon tas de boue français cumule les emmerdes tout au long de sa vie

Avec la chance que j'ai, je vais réussir à acheter une Yaris HSD à emmerdes.  

C'est connu sur la p3 aussi généralement la pae c'est 250000km environ.

Sympa en période de vacances
Quel âge et quel kilométrage ta P2 ?

À priori c'est la hybride. J'ai vu les vidéos YT : elle coûte 50e, c'est pas sorcier mais faut tomber le pare choc et le phare gauche Puis faut du matos / outil que j'ai pas, je me trimballe pas avec mon garage dans le coffre

Bref je vais me faire pigeonner par le garage du coin, si il daigne vouloir le faire

2005, 300kkm

Ok elle a droit à 2-3 broutilles de ce genre.

Outlander Phev livré    
 
Ils ont oublié de monter l'attelage    
 
Sinon, très sympa. Une super papamobile. Silencieuse évidemment, même en thermique si on n'accélère pas fort, le moulin reste inaudible et sans vibrations. Etonnant. Le mode B5 est génial. Ca freine fort mais progressivement et sans à-coups, je suis fan.
La hifi pourtant d'entrée de gamme est très correcte. Le système multimédia est bien réactif et simple. Seul bémol, pour android audio/apple car play il faut brancher le téléphone sur l'usb. Enfin pour avoir la totalité du truc. Ca marche sans rien brancher quand même en bluetooth.
@Kronik: c'est pas du tout un bateau mais on sent bien le poids. C'est clairement pas fait pour l'arsouille. En conduite énergique coulée c'est très plaisant mais le poids te fait comprendre que l'attaque en virages c'est pas son crédo. Ca tombe bien c'était pas dans le CDC.
Les ralentisseurs sont avalés en souplesse. Les sièges sont géniaux. Place avant, arrière et coffre impeccable. Bonne visibilité, les montants latéraux sont pas trop gros. Pas trop d'aides électroniques et déconnectables pour la plupart.  
Un défaut sans en être un c'est le silence et le châssis super confort. Tu te retrouves sans cesse à 100 en pensant être à 80.  
Très satisfait de ces premiers km.

Félicitations

C'est lui qui l'a fabriqué ?

pas compris

Have fun bel achat.

Je reste dubitatif sur les hybrides rechargeables et leur rentabilité. Néanmoins je comprends l'intérêt du 100% elec sur une partie des trajets et cette auto semble bien réussie.