Reprise du message précédent :
T’as quoi comme commandes dans l’accoudoir ?

La commande pour tenir le café  

Puisque ça parle porte vélo, quelqu'un a une référence de porte vélo hayon compatible avec le becquet en carton de l'auris 2 ? Car on lit tout et n'importe quoi mais rien de clair pour l'instant...
J'aurai 2 vélo à transporter comme ça. Sur le toit je vais avoir un coffre donc spa trop possible

j'ai une 330e, j'ai fait un long résumé de mes impressions dans ce topic.

Ici : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t56005000

hésite pas si tu as d'autres questions

Les commandes pour les vitres av et ar, la fermeture centralisée, le blocage des fenêtres et la commande électrique des rétros.
En tous cas le câblage est super propre.

J'en profite pour relancer ma question pour les filtres

J'ai l'impression qu'un bon paquet de modèles toyotas ont partagé ces commandes après 2010:  
 
https://roorentalcarreviewsdotcom.f [...] m00066.jpg

Tout à fait, c'est exactement ça

Ahhh sur la contre porte pas dans l’accoudoir  
Ok

 
Merci mais toi t'as une e alors que je me renseigne sur les AH.

 
aussi facile à trouver qu'une aiguille dans une botte de foin

 
Perso j'ai un SARIS BONES 2, je ne m'en sert que pour un vélo mais j'en suis bien content  

 
En effet que 3 sur autoscoot dans toute l'Europe.
 
Dommage les AH 5 sont sympa aussi mais pas de banquettes arrières rabattables..

 
note que sur la 330e, la banquette rabattable, c'est une option

 
Ah pardon pour le manque de précision  

 
  vraiment des pinces BMW sur ce coup.
 
Dommage il y a une belle 5 bien optionnée en UK:
 
https://www.morecarsltd.com/vehicle [...] a800f95e00

Lol, à l'époque quand j'ai acheté ma 320D j'ai même pas pensé qu'il soit possible de vendre une voiture sans banquette rabattable (je n'avais eu que des fronçaises avant celle là).
J'ai vu flou la première fois que j'ai eu besoin de rabattre la banquette pas rabattable

 
je l'avais repéré dans la liste des options, du coup je l'ai prise...
BMW et les options c'est tout un poème.

les françaises sont pas parfaites des fois non plus : il a fallut attendre la C4 Cactus restylée pour avoir une banquette 2/3 1/3 rabattable
(mais les fenêtres arrières ne s'ouvrent toujours pas   )

C’est pas le même prix

 
 
 
Désolé j'ai pas mis les bonnes personnes en relations
 

 
Elles s’entrebâillent, ça suffit.

Je lurke depuis un moment et vos échanges sont forts intéressants. Mais là je drap, achat en vue.

Bienvenue, tu vises quel modèle ?

Merci    
 
N'ayant ni garage ni possibilité de rechargement au boulot, je m'oriente vers une HEV, une Toy CHR-184.
 
En remplacement d'un Juke essence  

Au moins tu seras pas déçu par la taille du coffre
 
Ou es tu ?

Mon frère vient de commander en LOA (sur stock donc il l'aura vite) un RAV4 hybride (je pense pas rechargeable vu qu'il est en appart'), c'est bien comme caisse ? Je vois qu'il y a un moteur de 2.5l

Il a de la chance d’avoir trouvé du stock  
 
C’est pas mal, bien équipé, confortable, spacieux...

Mon voisin taxi en a un depuis quelques mois.
Belle bête, pas eu encore l'occasion de tester, mais il en est content (il avait une p4 avant).

Ça doit lui couter cher en carburant la différence

 
Elsass  
 
Je gagne même presque 100l par rapport au Juke!
Mais ça reste petit quand même.  
 
 
 

Dans ma tête le RAV4 c'est toujours ce ptit SUV des débuts, mais là le machin c'est de la même taille que le C4 Grand Picasso II de mes parents

 
il est loin le petit suv comme tu dis, et dire que c'est grace a toyota que l'on a des SUV aujourd'hui  

 
Il fait des grandes et moyennes distances ... Il s'y retrouve peut être.

 
Perso, je suis allé en concession pour le fameux rappel concernant ma P+, reçu pendant le confinement, et j'en ai profité pour poser la question: ils m'ont dit que ce n'était pas possible, et que ça n'existait pas dans leur catalogue.
 
Je serai curieux de savoir si l'attelage est le même que sur la P3.

 
rien ne peut battre une prius 4 sur autoroute de toute façon, donc certainement pas un tank

Flipper sur un changement a 2k€ alors que très simple à faire, sur un composant hyper segregué sans avoir a toucher d'autres organes et que ça repart pour 10 ans et donc c'est un argument de revente.

Faut juste imaginer que quand tu changes les batteries sur une HSD, t'as évité 2 courroies de distribution et un embrayage sur n'importe quelle autre voiture.

Normalement rien que les économies en pneumatique ça couvre le prix d'un changement de batterie.

 
Rien a ajouter.

 
Alors il a augmenté le prix des courses  

Comme disait kronik91, mieux vaut une camry que ça

Il n'y a pas photo mais une berline ce n'est pas a la mode.

 
Je suis d'accord, rien ne vaut une belle berline.

Une bonne camry ça m'aurait bien plu mais plus chère/apparemment moins sympa que la Mondeo.