Reprise du message précédent :

quelle situation familiale ? Gosses quelle ages ?  
Celib auris  
Gosses prius  
Ados auris (c'est plus facile de niquer sur la banquette arrière de l'auris a pôpa que dans prius   )
 
Si t'es fashiohn victim auris, si t'as plus rien a foutre de look, prius    
Si tu est un militant: prius, si tu veux pas perdre des amis prius    
Si tu va au filles de joie auris   Si t'as peur des keufs prius   (ils te regardent avec compassion)  
etc

y'as pas la planche de bord mouss'hay
Et pis la photo est trouqé, y'a une pédale d’embrayage

Utilisation de transport de personnes (taxi mais essentiellement déplacement de personne sortant de l’hôpital, sans équipement spécifique (pas de chaise roulante par exemple)).
 
Pour le coté familiale, soit je garde ma voiture (Opel Meriva A), soit toute façon j'ai qu'un seul fils, donc ça devrait aller

l'auris est pas très grande derrière, je pense que la prius offre une meilleurs habitabilité à ce niveau, à voir en concession
 
mais l'auris est clairement moins chere

les taxis passent pas mal sur la auris TS je trouve

Je dirais Auris TS. Il y a de la place pour les bagages, et semble t il de la place à l'arrière aussi.
Et un VTT se jette directement dans le coffre sans démonter la moindre roue, c'est pratique

Bon après, faut voir la Prius 4 aussi qui sort en 2016, sans avoir trop d'info...

si tu fais taxi de malade, tous les taxi de sains sur paris c'est du prius +  
apres il fô choisir en fonction de la place du client, et je pense que a l’arrière la prius es plus grande
 
 
http://www.caradisiac.com/Audi-ann [...] 103203.htm
Qu'ils viennent a paris, le peripheric toussa  

Concernant la prius+, elle va changer avec la version 4? Trouve pas d'info à ce sujet.

La Prius a un empattement d'environ 10cm supérieur à l'Auris, sans doute au bénéfice des passagers arrières.

La finition Luxury a la planche moussée, quand même

allors ?  
t'as passé commande de quoi ?

De rien, c'est dans un an

bah, alors ...  
dans un an il va y avoir la p4, tu aura plus de choix  
 
Si non j'ai vu la auris restaylé
 - exterieur - du mauvais gout . Calandre chromé brillante, on dirais du tunning des années '90  
 - interieur - c'est correct

Plutôt fashion victim aveugle et cul de jate alors... parce que la Auris approche le zero sur le plan Sexy

0,622€/L le nouveau prix de l'E85 dans ma station habituelle (après 6 mois à 689)  

Comme toutes les Toyota hormis la GT86... Même mon lang cruiser c'est un tue l'amour vs un range:  
 

 
Toyota sait pas faire de belles bagnoles à part en matière de sportives (les supra mk4 ).

 
pacher    0,76 chez moi
 

0.84 ici
et 0.96 en chartreuse

0.685 ici

Bon j'ai fais le tour chez toyo et la auris est pas mal sauf :

- Plafond trop bas!
- Pas de vrai 3ème place.

Pour la Prius, tout est nickel sauf, pas de vrai 3ème place.

Concernant la Prius+, ça serait parfait mais:

- Coffre moins bien pensé (cause 7 places, et pas de "2ème coffre" en dessous!)
- Un peu moins bien coté intérieur (cause batterie à l'accoudoir entre autre), ouverture boite à gant etc..

Globalement, je partirais sur une Prius+ car les 3 places +2 sont un plus quand même.

A voir en testant aussi un jour.

[Edit] Toute façon la P4 va sortir avant que je puisse en acheter une, donc si ça se trouve, ça sera encore mieux

[Edit2] Tient, j'ai vu ça sur le site de KIA : https://www.kia.com/fr/-/media/fr/f [...] =100&w=100

Kia Optima Hybrid, un avis sur le moteur hybride?

[Edit3] Bon c'est une quatre portes caca

Si tu es un peu bricoleur, il y en a qui démontent la 3eme rangée de siège pour gagner du volume de coffre.

 
Oui mais faut laisser les ceintures sinon ça passe pas au CT je crois. Perso je le remet dans l'auto avant le passage (mais pas les sièges, ils ont jamais été chiants là dessus).

La 3ème rangée de siège n'est pas escamotable sur la prius+ ?  

Si, elle est escamotable, mais du coup cela empiète sur le volume potentiel du coffre.

HSD ou pas HSD ?  
Subaru lance au Japon une “Impreza Sport Hybrid”
 
 
EDIT Paul B. sera content  

Ça sent plutôt le système à la Honda.
La consommation de base du quatre à plat Subaru étant élevée, j'ai des doutes sur la consommation réelle de cette hybride.

C'est un 2L atmo 150cv/196Nm + 13.6cv/65Nm.
Aux usa, il y a le XV Crosstek hybride
http://www.subaru.com/vehicles/xv-crosstrek/index.html

 
Ca me parait un très bon choix. Si tu attends que la P4 sors, tu devrais pouvoir avoir de très bonnes occaz sur le marché de l'occaz pour de la P3 ou P+

 
Bof, le boxer consomme pas mal dans ses variantes sportives (2.0 turbo et 2.5 turbo des wrx et sti) mais dans les versions civilisées la conso est proche d'un L4 lambda

Subaru civilisé c'est comme le monospass bmw ... c'est juste pour le plumage, parce que le ramage bof bof bof  

 
pas mal celle la    je note

 
Honnêtement, la mienne est un compromis épatant. Transmission intégrale qui la visse à la route, très sûre dans la neige, boîte automatique de bon niveau, le tout avec une consommation basse. Je ne vois aucune berline concurrente. http://www.subaru.ch/fr/957/Impreza.htm
 

 
Mais quand je l'ai annoncé ici même il y a des semaines, ça n'intéressait pas grand-monde
 
 
 
 

Alors tu t'es acheté (en fin   ) un cat'cat ?  
Vas y mets des tofs ?  
C'est hybride ?  
 
(chez nous 2 litres c'est déjà un putain gros moteur qui devrait être interdit    )

Non, je l'ai depuis fin 2012, en version 1.6i et c'est ma gonzesse qui la prenait. En ce moment je suis toujours à vélo
 
Boxer, n'a rien d'hybride, mais ne consomme pas beaucoup pour une berline 4x4 automatique. J'en suis très content, mais au bout de 3 ans avec la même ça commence à gratter un peu
 
Mon souci, c'est qu'elle n'a pas de concurrente qui lui arrive à la cheville.
 

et ça consomme combien la 1,6i auto ?  
 
(ah oui, j'avais oublié que t'as plus de permis. Il te reste combien ? 3 mois ? )

 
 
Oui, mais il me faudrait du neuf plutôt, mais ça permettra sans doute d'avoir un bon prix sur les P3 si il en reste en concess. (J'en doute )

Bon je viens de me prendre une yaris hybride  style de 2013 rouge stromboli avec tout un tas d'options toit panoramique etc je suis ravi

 
Oui mais j'y prends goût, c'est l'été, et à chaque fois que je longe un bouchon, je me dis que le vélo est quand même une belle invention, il faut juste être seul, et équipé.
 
Officiellement elle consomme 5.9/5.0/7.4 et en pratique, sur mon parcours j'étais à 6, ce qui est imbattable pour une vraie berline 4x4 CVT.

 
bienvenu frer  
 
En effet    
Ca veut dire que tu fais peu de bouchons et roulage en vile ?

 
Coffre trop petit, et pas de place pour les pieds à l'arrière    
 
Mais pour le reste, je confirme, elle me semble vraiment bien

 
Cimer    
 

 
Le coffre est assez grand pour moi (pourtant je viens d'une xsara) et je suis rarement à plus de 2 dans la voiture  

Surtout t'es le roi du feu rouge avec le hsd. Comment je fume les keke en tdi