Reprise du message précédent :
1. Quel parti politique est au pouvoir en suisse ? La gosh ou la droite ?  
 
2. Je l'ai déjà dit. Il y a une famille sensibles aux ondes électromagnétiques. Du coup, c'est niet. (c'est stupide comme histoire)  

C'est considéré comme un motif "légitime et sérieux" ?

 
Les deux mon capitaine, à la proportionnelle. Au fédéral, le paysage politique est cependant dominé par l'UDC (droite xénophobe) et les partis bourgeois (droite conservatrice).

Figure toi que la dame a un certificat médical.  
De tout façon je suis en location. Donc, je n'ai pas trop d’intérêt a moyen terme.  
Quand je serais dans "ma" maison, je me battrai plus. La j'ai fait une demande ça a pas passé ... tant pix  
 
 
 
   
Eh ben ...  
 
 
Pourtant les gros 4x4 cayenne @ 450cv ils les achètent pas pour rouler a 90km/h  
Il doit bien y avoir des endroits ou tu peux "appuyer" ?

Non.  
 
Enfin, ils y en a bien qui le font, mais ça leur coûte cher et il vont en taule.  
 
Il y a encore eu une amende à six chiffres récemment (le mec était riche), en plus de l'année de prison automatique, minimale et incompressible.
 
Clairement, il y a une forme de sévérité populaire à l'encontre de la délinquance routière, surtout à l'est du pays. Les partis au pouvoir ne font que refléter ce sentiment.

Bizarre que les Suisses s'achètent de telles bagnoles alors, s'ils ne peuvent pas les utiliser

Circuit, Allemagne...
 
Tu sais, les mesures Via Sicura ordonnent l'expertise psychiatrique à partir d'une alcoolémie de 1,6‰. On n'est pas à ça près.

Et t'as pas droit au mouchard dans la zoe ?  
 

 
La zoe c'est bien a la campagne, pas en vile. A la campagne, pour le moindre truc tu prends la voiture. En ville, tu prends pas la voiture pour chercher la baguette

ils se lâchent aussi sur nos autoroutes...

 
J'étais pas au courant, et je ne remplis pas les conditions que tu cites.
 
Mais là, cette histoire m'a tellement causé de soucis, que je préfère attendre tranquillement avec le vélo et le train. J'ai assez eu affaire à la justice comme ça, j'en peux plus.

Tiens, d'ici que tu récupère ton permis:  
http://www.caradisiac.com/Nissan-l [...] 101963.htm
C'esxt pas HSD, mais c'est CVT quand même  

Si.
Enfin 80 ou 100 ou 120
J'en connais même qui prennent les freins céramique en option... (alors que les plaquettes d'origine de ma Golf font toujours 6mm d'epaisseur après 95000km)

NON.
Même mon Elise de 120cv est sur-dimensionnée pour la Suisse.

Oh, tu peux toujours t'arrêter sur la bande d'arrêt d'urgence d'une autoroute puis t'amuser à faire le 0 à 120 en six secondes

Voici ma consommation par mois en fonction du carburant utilisé.

Conditions de cette étude :
effectuée sur 5 ans et demi et 65 600 km :
SP95 de septembre 2009 à mars 2012 pendant 32 600 km
E85 de mars 2012 à avril 2015 pendant 33 000 km

Véhicule = Prius 2 de 2006

Type de trajets :
70% autoroute à 130 réel
15% RN
15% ville

Pression des pneus : 2,9 bars

Type de conduite : cool, écoconduite quand je peux.

   
En gros tu consomme plus de E85 les mois ou tu utilise la clime et le chauffage  

D'ailleurs avec la hausse du SP95 de ces derniers mois (merci la baisse de l'€), l'E85 redevient aussi rentable qu'avant !

En hiver c'est surtout le froid qui provoque la surconso

 
 
@ 100% vile, la diference E85/SP95E10 est petite.  
Je suis de 4,5 à 5,5 en SP95 et de 5,5 à 6 en E85  
 
Mais c'est des conso a la louche, je n'ai jamais pris fait une gestion comme StephaneF. Je vais faire le tour des applications a conso sur WP

spritmonitor le fait pas?

Ils n'ont pas de version WP, ni de site en version mobile.

 
La conclusion est donc que un hybride rechargeable consomme tout autant que une prius non rechargeable    
Si on prends en compte la capacité de la prius de bouffer du E85, alors la même la logan a des soucis de rentabilité  
 
http://www.caradisiac.com/2-000-km [...] 101905.htm
 
Seules bemoles du son test (a mon avis)  
- 1 semaine c'est trop peux. Au moins 3 mois ça donnais plus de "sens" avec des gosses a déposer, baguette a chercher a 3km et weekend avec la voiture chargé  
- la gte fais le 0 à 100 en 7,5s la ou la prius mets 10s; on va dire que coté "dynamique" la gte est plus vive (ce qui peut expliquer subjectivement pourqoui payer plus) ;  mais 1800kg de la gte en virages avec pneus ecolo machin    
- l'assurance et l'entretien de la gte est certainement plus cher que sur la prius  
 
I   prius

Je n'ai pas lu l'article mais il a du rouler comme un porc pour "profiter" du dynamisme de la Golf. Et du coup c'est pas mal du tout.

Si ce n'est pas le cas c'est peu flatteur effectivement.

 
Il a roulé la semaine en pur électrique (boulo dodo). Et le weekend en hybride auto (maintien de charge)  
Il a fait 68km la semaine et 625km le weekend. C'est pour ça que je dis que c’est pas du tout représentatif du français moyen  
Il a constaté une autonomie en électrique de 30 à 50km au lieu de 100km constructeur (et la il se peut que il a fait le cochon)
EDIT:  
J'avais une question: vous utilisez quoi comme bidule pour connecter le OBD a l'ordinateur ou smartphone ?  
(marre de la loupiote moteur en panne parce que je roule a e85   ..)

Ca je demande à voir.
 
C'est plus cher d'assurer une Auris Lounge de 115ch, qu'une Golf TSI 140ch Carat + DSG

la loupiotte va revenir si tu continues de rouler à l'E85...

 
Hein !

j'ai simulé pour mon cas, sur un comparateur d'assurance a la con. (40ainaire, habitant en zone urbaine a fort brassage de cultures   )  
La golf me couterait 1400€ a l’année en tout risque, la prius rechargeable 800€ (dans les deux cas j'ai arrondi, c’était 1386 vs 810 ou par la )
 
Mais la auris moins chere que la golf c'est le monde a l'invers  
Ou peut être comme la peinture sur prius&co c'est de la daube ... et vu le prix des travaux de carrosserie

Le tarif de la Auris est sans doute influencé par les versions non hybrides.

Je paye 320 € en tout risque pour ma P2

C'est totalement du cas par cas les primes d'assurance. Je préfère ne pas parler de la mienne. 50% de bonus mais utilisation "tournée de soins", ça lui met une claque

400€ /an tout risque,  franchise de 375€ pour la p3 (bonus 50%) au credit mutuel

La Auris est classée différemment celon les assureurs donc les tarifs varient pas mal

j'ai perdu un patin aérodynamique a l'arriere droite  

Le machin la en plastique noir en bas de caisse ariere ...
 
200€ chez toytoy  

Live LCP: PSA - les voitures electriques & hybrides.
Peugeot plug-in en 2019-2020.

Chercher sur la bay ou France casse.

Imprimante 3D ?    

Calcul la surconso liée à la perte de ce truc avant de le racheter  

mon arrière gauche est resté dans un mur de glace l'hiver dernier : garé le soir un peu trop proche, la nuit ca a gelé, le matin il est resté dedans quand je suis parti    
Je l'ai récupéré mais depuis il dors dans mon garage j'ai eu la flemme de le remette    (en fait j'y pense jamais, et je pense que la fixation est cassée).
 
Je n'ai pas noté d'augmentation significative de la consommation  

oui, mais c'est pour être beau   (je roule depuis 1 ans sans, en effet un jour j'ai remarqué qu'il est pas la et que le bas de caisse est abimé ...   Pas remarqué des changements de la conso)  
 
J'ai monté ma caisse a un peintre de mon taff.  
Elle a était déjà repeinte, une la portière AR/droite a était refaite au mastique ... Saloperie des bagnoles d'occasion PAP. Ceci explique la teneur médiocre de la peinture, ça a était refaite a pô cher  
 
Cette automne a voir ce que ça donne le rav4 hybride...    
 
Si non revenons au choses sérieuses  
Peugeot hybride prends sa revanche   La GTE a des soucis a se faire

   

   
http://www.caradisiac.com/Salon-de [...] 102137.htm

"ZEV", sur 300m