Reprise du message précédent :
Ça permet aussi de rouler même quand il fait un peu frais avec le toit ouvrant ouvert sans trop de chauffage et de profiter de la fraîcheur des nuits sans se geler le cul. Très agréable en rentrant de soirée.

J'avais hésité à prendre ça dans mon vieux tank qui n'a pas le BT (pour quand je n'écoute pas juste le V8 ). Mais c'est seulement A2DP et ce que j'ai testé en A2DP ce n'est pas top. Ou lors, c'est aussi AAC sans réencodage (j'utilise Apple Music...) mais ce n'est pas spécifié... Du coup, j'ai pris un DAC bluetooth qui est bien mieux au niveau son... mais moins pratique https://www.amazon.fr/FiiO-BTR3-r%C [...] B07FVN14FH
Un truc comme ce Aukey qui fait DAC ou au moins AAC sans réencodage serait nickel...

je préférerais un volant chauffant (le mec chiant )

Volant chauffant + sièges chauffant + sièges ventilés, et là on est bien  

+1, et c'est le volant que j'aimerais chauffant

Une Ioniq dans la meilleure finition en fait...

siège ventilé + massage  

Les deux servent selon les usages .
J’avais le siège chauffant sur ma précédente caisse, ça va me manquer cet hiver
Pour moi qui a le dos qui transpire tout le temps, le siège ventilé serait davantage utile sur l’année .
 

+1, déjà essayé dans cet usage , quel kif.

+ ventilation de l’habitacle, pendant qu’en voiture est parquée en plein soleil    

Dans l'accoudoir central sur la p2 à côté de la prise 12v

 
Exactement, et j'ai oublié que les sièges devaient être massant    

les sieges chauffant et volant du meme bois  prennent tout leur sens sur les hybrides car ca permet de rouler sans chauffage d'habitacle jusqu'a des temperatures assez basses (chauffage d'habitacle qui est ce qui consomme le plus)
apres, cerise sur le gateau si tu es sensible au mal de dos ben c'est juste super

mouais...sauf qu'en hiver quand je mets le chauffage/clim c'est principalement pour désembuer   avec des moufles + bonnet on peut s'en passer du chauffage    
 
 

1110 pages déjà    
 
il faut continuer à l’alimenter, comme le topak des caisses moches    
 

Yessss! et c'est bon signe!
 

Franchement c’est déjà du gros bonus .
Laissons mûrir les sièges massants avant d’en espérer

Les Bugatti à plus d'un million n'ont même pas d'écran

 
Terrible cette option sur la lounge.    
On rentre dans la voiture tranquillement, il y fait chaud mais ce n'est pas le sauna.
 
Autre avantage, comme ça ventile l'habitacle donc pas de mauvaise odeur ou d'humidité.

+1
 
C'est trop bon quand il gèle.

Je suis dans un taxi je vois le voyant moteur de sa prius plus

Il me dit quil fait du 50/50 en e85

Et que ça bouffe les joints dixit son garagiste
Car il a fait un joint de culasse

Vous avez déjà lu ce genre de trucs sur les forums spécialisés ?

Bah déjà le joint de culasse n'a rien à voir avec les joints habituellement en contact avec l'E85 ou tout autre carburant qu'on mettrait dans le réservoir. Et c'est de grosses conneries. Ne pas croire ce genre de mec qui accélère à fond alors que la voiture est froide ( d'ailleurs l'absence de voyants de température d'eau ou d'huile est une aberration ). C'est pas le carburant mais le conducteur qui est à incriminer.

 
oui comme j'écrivais le message du taxi (de mon tel) j'ai oublié de vous dire qu'il conduisait comme un gros bourrin (genre feu rouge a 200m j'accélère)
 
   
 

Ah oui effectivement

Mais faut pas le détromper, moins il y a de rouleurs à l'E85 moins il y a de risques que ce soit taxé comme les autres carburants

 
Gros +1.
D’ailleurs il paraît que la raffinerie de PACA a commencé à en produire ce jour (jai oublienlr nom de ville)

Vu que Ford commence à pubé dessus, ça sera inéluctable
https://www.ford.fr/univers-ford/kuga-flexifuel

Hello,
 
je suis en couple avec un enfant de 2 ans et on cherche à acheter notre premier véhicule.  
Les hybrides m'intéressent beaucoup car je souhaite conserver le véhicule assez longtemps et réduire les risques de mauvaises surprises au niveau de l'entretien. Ca me parait donc être un bon investissement.
 
Selon vos retours d'expérience, est-ce qu'une Yaris ca tient avec un siège bébé derrière le conducteur ? J'ai peur qu'on ne puisse pas reculer le siège avant autant qu'on le voudrait.
 
J'ai lu au sujet de la Prius que la petite batterie se vide complètement au bout de 3 semaines sans rouler, ou lorsqu'on oublie d'éteindre un plafonnier la nuit par exemple ? est-ce que ca vaut pour tous les hybrides ? est-ce que c'est compliqué de la recharger soi-même pour démarrer ou bien faut-il faire appel à un dépanneur ?  
 
Avec un budget de 10/12k€ je pense qu'on pourrait viser une Prius III 136H ou Auris II 136H de 120k km. En termes d'entretien, après 120k km, y'a t-il des gros jalons à prévoir financièrement ?  

ça dépend si tu mesures 1m60 ou 2m00 ça

si tu oublis le plafonier tu vides la batterie 12v en une nuit... sur toutes les voitures. (sauf a avoir une protection anti oublie, comme sur une megane 3)

là on est hors-charte

Pas avec un siège "dos à la route" type Cybex Sirona si le conducteur fait plus d'1m60. avec un face à la route, je pense qu'il y a la place puisque ça ne déborde pas de l'assise. Je méttais le Sirona derrière la place du mort, c'était peu confortable pour le mort.

Non pas de courroie de distribution et autre remplacement de la boite de vitesse

c'est plus la batterie HT qui se vide sans rouler, pas la petite 12V (sauf si t'as un consommateur qui pompe le jus)
 
si la batterie HT qui est vide, il suffit de démarrer et le système va recharger (par contre si la batterie HT se retrouve à plat souvent elle va pas aimer)
 
si la batterie 12V qui est vide, il suffit de brancher une powerbank puis démarrer (j'ai toujours une powerbank dans le coffre désormais quand je voyage, c'est le seul risque de panne sur la Prius   )  

normalement si l'entretien a été fait bien comme il faut à 90.000km, t'as plus grande chose à prévoir à part une vidange/ an + filtres, après c'est du classique freins + pneus ...etc...

vidange liquide refroidissement thermique a 150000km et c'est tout.

pourquoi faire un putain de camion qui consomme un truc de fou, mais avoir arrêté la focus...

encore la mode SUV alakon   , surtout que je la trouve pas mal esthétiquement la nouvelle Focus
 
 

Tu la recharges de temps en temps ou bien ça ne perd pas trop de jus même si tu ne l'utilises pas ?

 
Regarde les Auris, au niveau taille ça pourrait convenir.
 

 
C'est bon à savoir  

Pas des camry hybride sur le topak depuis le temps?

Si, j'ai la mienne mais c'est une de 2009.    
 

Pour avoir une Yaris, je ne peux que te la déconseiller en tant que véhicule principale avec un enfant.
Le soucis ne vient pas du siège enfant, pas de soucis la dessus. ( mais je ne fais qu'1.75m)
Par contre le coffre est très petit donc dès qu'on partait en vacances c'était juste juste mais pas impossible non plus.

Avec le deuxième, j'ai pris une auris 2 TS et là c'est niquel !

Jour'
 
Vous savez où je peux acheter un (un seul) enjoliveur de Prius 2?
 
Ceux-là : https://www.alternativesecologiques [...] s_aile.jpg
 

J'ai eu une Yaris HSD pendant 4 ans, et je partais sans problème en vacances dans le midi avec 4 adultes sans soucis. À la rigueur, on peut toujours acheter un coffre de toit si on veut prendre sa maison avec soi...