Reprise du message précédent :
Sur une lada ou une tata je veux bien mais sur une tire a 25k balles ou plus ça me la foutrait mauvaise... No deal direct...qu'il y ait pas de navigateur ok mais le bluetooth... merde alors

On parle ici du keyless pour être précis, elle a fort heureusement le bluetooth qui est de série même dans les Peugeot 108

En gros je veux pouvoir ouvrir la voiture sans sortir les clés de la poche, opération rendue parfois difficile par du matériel dans mes mains.

Keyless + ouverture du coffre avec le pied et aussi via la telco

Plop,
 
C'est quoi la meilleure façon de faire pour recup de l'énergie un maximum? Laisse en roue libre? Faire un freinage très léger/fort? Autre?
 
Sinon, ça existe une hybride hsd de 200ch pas cher?

Si tu freines, c'est que tu as trop accéléré
 
Si tu dois récupérer de l'énergie, il faut savoir que les hybrides non rechargeables ont des petites batteries et moteurs électriques, du coup la puissance récupérable est faible, il faut donc freiner très peu.
 
Sinon c'est quoi pas cher ? Une vieille GS450h, c'est 340 chevaux pour le prix d'une Twingo neuve.
 
 

si tu freines ça n'appuie pas forcément sur les freins de toute façon, avec hybrid assistant on peut voir quand les plaquettes touchent et il faut appuyer un peut fort pour ça.

sur une prius 3 et clone, on a 27000w de récupération cinétique.

Bonjour Chaced

J'ai beaucoup apprécié ton tableau d'entretien de ta ct200h

J'ai une p3, je peux me baser dessus pour mon véhicule ?

Étant donné que c'est le même moteur

 
a 1 détail, pas de vidange boite chez toyota alors que lexus oui.
 

 
Faut que je change mon OSBII car il n'est pas compatible avec hybrid assistant pour voir tout ça justement, mais je vois le truc merci.
 
Et y'en a pas beaucoup des GS450h mais bon pas cher c'était une demi plaisanterie, car on vient de signer pour une maison donc hmm...  

Je sais bien, d'où ma question. Mais n'étant pas spécialiste, je préférerais poser la question (genre peut-être des filtres ou je ne sais quoi différents...)

Merci Chaced   mais je compte bien la faire quand même

ah ben si main libre c'est keyless... ok pour moi main libre c'est bluetooth...  si on parle pas des meme choses c'est clair qu'on se comprends pas
 

Oui c'est dommage que l'ouverture avec le pied soit pas proposée... Mais déjà pas avoir à chercher sa clé les mains chargées c'est pas mal

C'est ma faute, je me suis mal exprimé

 
Le mien non plus apparemment, j'arrive pas à avoir une connexion.
Un modèle recommandé ?

Le site d'hybrid assistant liste les boitier compatible.

Vu    
 
Le lien http://hybridassistant.blogspot.com/p/obd.html

tu peux prendre un speed medium il sera bien moins cher et fonctionnel, sans avoir le top du boitier (le LX)

Il existe une solution plug and play pour ma p2 afin de faire du streaming Bluetooth? C'est une p2 de 2005 avec le système jbl

t'as bien des caisses à plus de 50K€ qui ne sont pas capables d'avoir un GPS potable  

bluetooth pour le téléphone ou pour l'audio ?

streaming audio car j'ai déjà le main libre (téléphone) qui fonctionne en BT

yatour doit peut etre avoir un boitier compatible.
 

 
C'est noté, merci.
 
Tiens d'ailleurs j'ai toujours un kit ampoules led pour un intérieur de p2 si ça intéresse quelqu'un.

 
Aujourd'hui, une voiture sans Carplay c'est noway.

Ha oui effectivement, 100€  

non mais si la feel correspond a la design elle a le bluetooth de serie.

apres sur les modeles des autres payes les options sont différentes par rapport a la france. chaque pays a ses préférences.
en allemagne par exemple sur la design t'as les sieges sport et chauffants il me semble

edit : my bad sur la design il faut prendre l'option touch and go pour avoir le BT il me semble

oui les pays nordique aimes les sièges chauffant, un collègue a une megane 3 limited belge (qui est une dynamic) avec sièges chauffant et lave phare (halogène pourtant)

 
C'est top les sièges chauffants !

+1 surtout a montpellier ou il est fait froid.

Je rigole, les sièges sont en tissus, ça ne sert strictement a rien et le seul truc que ça donne, c'est l'impression de se chier dessus.

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j'ai ça dans ma P3
je suis pleinement satisfait, même si une commande de volume sur le bouton de commande serait un vrai plus.
j'ai collé la base magnétique à droite du levier de vitesse

 
Oui oui, certes  mais disons que pour une caisse > 25K€, ne pas avoir des trucs qui te facilitent la vie et aussi "simple" que ca, ca fait un peu rager ...
 
un autre truc idiot que j'aimerais avoir, c'est la possibilité de faire démarrer la bagnole pour que tout monte en température mais avec la télécommande.
 
y a pas mal de fois où ca me servirait. ne serait-ce que lorsque je dois charger la bagnole avec des trucs, la voiture chauffe en attendant
   
 
ca, avec le coffre qui s'ouvre tout seul avec le pied/telco et le keyless, on friserait la perfection

 
En hiver, c'est le kiff, et en été, c'est aussi le kiff quand tu reviens dans la voiture après un gros orage

 
lui il active juste ça pour rigoler en fait et voir la tete du passager/gere  

Ça a l'air pas mal  

Il faut une entrée auxiliaire c'est ça ? Aucune idée où c'est sur la p2

généralement, dans l'accoudoir.
sur ma CT c'est a coté du 12v.
 

On parle du keyless, pas du bluetooth ( j'espère bien que sur une voiture à plus de 10k euros le bluetooth est de série ! )

C'est clair !

Il est mieux que le mien, qui est un aukey beaucoup plus discret mais qui ne démarre pas automatiquement ( gros défaut ). Je vais tester celui ci.

Ça existe sur les voitures au delà en 60k euros, en gros

j'en parlais avec ma femme au sujet de la corolla et des sieges chauffants.
a choisir je serais plus attiré par les des sieges climatisés
 
les sieges chauffants perso je vois pas du tout l'interet dans une voiture (sur une moto par contre la oui c'est un putin de kiff) par contre quand tu fais de la route quand il fait chaud avoir un siege climatisé pour pas avoir le dos en sueur ce serait top

 
ça donne froid dans le dos !  

 
En hiver ça permet d'avoir le cul au chaud alors que le chauffage de la voiture ne fonctionne pas encore.

Ça permet aussi de rouler même quand il fait un peu frais avec le toit ouvrant ouvert sans trop de chauffage et de profiter de la fraîcheur des nuits sans se geler le cul. Très agréable en rentrant de soirée.