Reprise du message précédent :

La mention pas de berline - et par pas de berline j'entendais pas de berline tricorps - t'aurait-elle échappée ?  

 
elle fait que 10cm de plus qu'une auris TS hein

par contre contrairement a l'auris ts, on ne peut mettre dans le coffre que des machine a laver plate

tous les centres ne sont pas certifiés Hybrid

Justement pourquoi pas une Auris/Corolla TS ?

Auris et pis c'est tout  

Auris trop petite mais m3 trop grosse
Elle serait pas un peu mal...?

J'ose espérer qu'il parlait de la TS pour l'auris sinon oui, il cherche le mouton à 5 pattes comme beaucoup ici

 
Le mois dernier, mon CT m'a fait payer le prix 4x4 (RX450), sans surcoût (ou moinscoût) car hybride.  
Par contre, ils ont pas fait toute la batterie de tests pollution, je suis ressorti avec 0 partout.
Et ils ont galérer à le faire sortir des rouleaux lorsqu'ils ont testé les suspensions et freinage

Le problème c'est le format, comme je le disais le capot long et le coffre difficile à cerner ça la stress elle a peur d'abîmer la voiture.

Je vais voir si j'arrive à la faire craquer pour une 2015 pour éviter l'inverter fragile. L'absence de HUD va être un problème je le sens venir gros comme une maison.

Le problème c'est le format, bis. elle a aucun problème a conduire son 4x4 qui est loin d'être petit pas de malle et pas de capot long, en gros.

Bah justement la TS n'est pas à exclure, mais bon ça me fait suer de repartir sur moins de 180-200 ch.

Oui comme je le disais ils ont moins de boulot, pas de raisons qu'ils fassent payer plus cher.  

 
Y’a les Scenicsvhybrides diesel  

La 508 rxh tant qu'on y est

À part le 4x4 ( mais heureusement, il est pas à mon nom ) j'ai aucun diesel et c'est pas prêt de changer

Je regarde les golf gte mais il y a pas de coffre idem A3 Sportback e-tron. Les Q5 sont trop bornés ou trop mal optionnés pour 20k, les Touareg et cayenne 3.0 tfsi hybride sont trop cher même avec des bornes, mais en Allemagne le Touareg pour 22k on commence à trouver des trucs intéressants ( des finitions carat avec le nécessaire et pas trop de km ). Mais mettre autant dans un suv à aller chercher à l'étranger...

Y’a pas eu de x1 ou x2 ou série 2 hybride ? Golf+ GTE ça n’existe pas ?

 
Dommage qu’elle ne soit dispo qu’avec cette hybridation débile.. dispo avec bloc diesel seul aussi depuis quelques années..  

3008 hybrid 4  
 
Comme ça t’es sur d’avoir le pire hybride jamais sorti

En quoi est-ce pire que l'hybrid diesel Mercedes et Volvo ?

Quand t'es en électrique t'es en propulsion seulement
Quand t'es en gazout que traction
 
Et quand t'as les deux, ils ne s'entendent pas bien
 
Sans parler des problèmes de fiabilité...

Mon RX ça va bien pourtant ...  

fiabilité ? il semble fiable si on ne fait pas de ville pourtant

Par contre la BMP... il a finie par le remplacer par une 508 EAT6 (non hybride)

si on veut un SUV Hybrid sans emmerdes c'est Lexus qu'il faut, point  

 
Et le Rav4 alors ?

à part la vieille E36 j'ai jamais eu de belle voiture, mais quand même je n'en suis pas encore là, il le reste un peu de dignité

Chez BMW le X6 hybride est bien mais il m'aurait fallu la même chose sur une X5. Le X6 c'est un non sens, un SUV coupé c'est complètement con.

Un peu comme le système Lexus sur le RX quoi    le gros problème c'est surtout que c'est un diesel de merde.

Non rien à voir !

un collègue qui avait un 3008 hybrid4 devait aspirer un peut l'huile qui montait trop (car trajet ville et FAP qui fait chier)
 
ce qui est bien sur le 3008 l'odb est capable de dire si il manque de l'huile, mais aussi si il y en a trop

 
le RAV4 est très utilitaire, on retrouve cet aspect utilitaire un peu partout: bruit d'air sur l'autoroute (normal c'est un cube), le modèle avec barres de toit est déconseillé (bruit d'air), finition et l'intérieur, sans parler le look 4x4 à l'ancienne et aussi la position de conduite
 
sur l'autoroute il consomme, en ville il est large et encombrant, finalement sa place est ou ?
 
si on aime un beau SUV confortable pour la route ==> Lexus
 
sinon purement utilitaire/économique ==> Prius/Auris/Corolla

le soucis c'est que quand il faut enlever de l'huile c'est que c'est du gasoil qui la remplace et donc elle est diluée un peut et fait moins bien son boulot... d'ou normalement la necessité de faire une vidange et de repartir avec de l'huile non diluée car sinon rien n'empeche de refaire ce process avec le mix precedent go/huile et  de rouler sur dilué et de peter un moteur  car on lubrifie au gazout avec un peu d'huile dedans... c'est le probleme de toutes les tires roulant en ville qui  font des regeneration active en injectant plus de combustible que necessaire pour chauffer le FAP... on fait passer du gazout le long des pistons direct dans l'huile...
et si on fait que de la ville ce gasoil n'as jamais la possibilite de s'evaporer...

en meme temps c'est un peu bien fait ... acheter un diesel pour faire de la ville c'est tout ce que ça merite

@nounounounou: si j'ai bien suivi t'as un Niro ? t'as essayé du E85 ?  

Au final je crois qu'on va garder la Prius. Je me vois pas mettre 30k dans un SUV autre qu'un cayenne / Macan. Même le Touareg hybride avec le même moteur qui pourrait presque rentrer dans mon budget n'est pas sympa à conduire. Je crois qu'on va l'emmener loin la Prius du coup. Il y a rien dans la tranche 15-20k qui réponde à nos besoins, et j'ai pas l'intention de mettre plus, j'ai une voiture à m'acheter de mon côté également.

 
pour la route rien ne vaut une bonne berline (genre GS450h de Negro   ), le RX450h même si c'est un formidable SUV honnêtement j'ai fait 600 km d'autoroute avec et j'ai pas retrouvé la sérénité que j'ai connu avec la série 5 ou la Nissan Altima
 
un SUV c'est haut perché (ça impacte aussi la position de conduite), ça a des grosses roues pour rien finalement, le centre de gravité est haut et le poids est très conséquent (on le sent dans les changements d'appuis rapides)
 
bref c'est gros, lourd, pataud et ça coûte cher
 

t'as pas tout suivi j'ai effectivement un niro mais il n'est pas en france , ici le E85 est introuvable ET hors de prix donc sans interet du coup a moins que j'aille en france avec ou que l'espagne se decide a utiliser l'ethanol qu'elle produit.

par contre sur les forums ioniq y'a des français qui sont a 50% sans soucis et vu que c'est exactement le meme moteur.... ca donne une idee des capacités.

 
acheter une hybride pour faire de la ville tu veux dire ?    
 
Bon ok psa a fumé en foutant un diesel, mais bon

Sans soucis vraiment ? ou sans soucis mais...  

je demande car chez certains sans soucis c'est quand on ne peut plus dépasser 4000tpm et qu'il faut 10 coups de démarreur pour lancer le moteur.

Si c'était plus aboutie que ça, c'est pas forcement débile un diesel hybride.
Rien que pour les utilitaires qui foisonnent en ville.

Je me demande d'ailleurs quand Toyota fournira un utilitaire léger en hybride ?

en ville très peut de km -> electrique

Pas de berline pour elle ( je vais justement m'en acheter une ), elle aime pas du tout les malles et capot pour le stationnement. En revanche elle regrette un peu de plus utiliser le 4x4 au quotidien.  Elle aime bien les SUV style X5 / X7, Range rover, RX, GLE. C'est hors budget et de loin avec un bon moteur essence et peu de km  

Je viens de voir çà à l'instant :
 
De nombreux automobilistes passés au sans plomb veulent revenir au diesel.

 
Pourquoi pas l'hybride?

ils ont déjà oublié les problèmes de fiabilité du diesel

 
Pourquoi pas hybride  ?
 
1/ ça prend pas de gasoil
2/ ça mouline
3/ boite auto, les gens aiment jouer du levier
 
 

 
Victoire de la Prius par ko, la meilleure voiture du monde  

 
ça rappelle le phallus, donc ça fait viril ?