[Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

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Auteur	Sujet : [Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

Kelchacalcetype

Reprise du message précédent :

AzR3L a écrit :

[:acachou:10]

arylol a écrit :

C'est toujours beau de voir un jeune garçon devenir un homme [:lergo:3]

Ça fait pousser le ventre de passer sur une Y ?

Aubade a écrit :

Je suis plus d’accord sur l’ensemble.
Tant sur la partie dynamique que sur les réserves concernant la sellerie.

Ce n’est pas un coupé sport mais ça reste très sain même sur des gros appuis. Et on fait alors ça à des vitesses peu raisonnables avec une capacité de relance déjà fort déraisonnable.

Et je trouve personnellement que le blanc perle est superbe avec son petit effet pailleté.
Ce côté noir et blanc lui va bien… il y a un côté prototype qui me plaît.

C'est exactement ça
Dire qu'aux US, c'est le blanc qui est payant...

rfl a écrit :

Féloches !

Le Juniper blanc,
c'est bon, mangez-en.
Même si en ultra red,
c'est mieux qu'une S Plaid. (désolé, c'est pour la rime bof )

Et oui, le passage 3 => Y/Juniper, c'est bien. On gagne beaucoup plus que ce qu'on perd (position de conduite uniquement de mon point de vue, je n'ai jamais trouvé ma 3 LFP60 hyper vireuse à plat).

Merci

aldayo a écrit :

Ça doit venir des pneus !

Perso, j’ai virer les hankook de base sur ma 3 en 19 pour des Michelin sport 5 : le jour et la nuit :love:

Trop cher les PS5, elle passera en A6 au bout de 6 mois je pense

XaTriX a écrit :

Tin le prix de la boule d'attelage sur la TMY :fou:

Si c'est juste pour t'y asseoir dessus, tu pourras venir le faire sur la mienne gratuitement

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Kelchacalcetype

vyse a écrit :

Aucun regret pour la position de conduite, je sais plus quelle Tesla tu as mais la model 3 au fil des ans n'a pas cessé de faire "monter" la hauteur de l'assise

La première model 3 de 2021 avait une vraie position berline, très allongé. Puis celle de fin 2021 déjà avec la batterie 60kWh avait déjà un peu modifié la donne mais pas trop. Et là avec la highland, c'est comme dans ma i4, ça reste une position assez "haute", ça n'a rien à voir avec les anciennes.

Je pense sincèrement qu'ils ont flingué les berlines en terme de position de conduite avec ces batteries, il vaut mieux prendre un SUV finalement pour avoir une position de conduite plus adaptée au véhicule.

J'ai une 3 AWD de mai 2021.
Le siège est littéralement posé sur le plancher, au début c'était déroutant d'avoir les genoux relevés quand j'avais les pieds posés à plat

C'est ce qui donne cette posture beaucoup plus proche du sol que j'aime bien au final.
Et ça contraste d'autant plus avec la position dans le Y.

Leops33

Pareil dans ma Highland Perf, siège posé par terre [:batoshai195]

Message cité 2 fois

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http://www.facebook.com/RB26.Motors.33

kida

Kelchacalcetype a écrit :

Ce matin, c'était essai de la Model Y LR Prop [:madruhr watfelir:4]

Féloches, c'est un choix rationnel, moins funky que ta TM3LR Boost, mais certainement ô combien plus confortable & pratique sans pour autant être une vieille saucisse qui se dandine.

Message cité 1 fois

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.::| Feedback |::.

rody

Bien joué kelchatte. :sol:

C'est la version prop standard ou premium ?

Achat comptant avec la reprise bonifiée de 5k [:jean jacques bourdin:1]

Message cité 1 fois
Message édité par rody le 09-07-2026 à 17:34:15

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Mon feed ici Origin : Urbain_Lambert

Kelchacalcetype

Leops33 a écrit :

Pareil dans ma Highland Perf, siège posé par terre [:batoshai195]

Relever le siège sur une Perf ce serait un crime

kida a écrit :

Féloches, c'est un choix rationnel, moins funky que ta TM3LR Boost, mais certainement ô combien plus confortable & pratique sans pour autant être une vieille saucisse qui se dandine.

C'est exactement ça :jap:
Merci

rody a écrit :

Bien joué kelchatte. :sol:

C'est la version prop standard ou premium ?

Achat comptant avec la reprise bonifiée de 5k [:jean jacques bourdin:1]

Merci
LR, donc 3k€ et premium.

Ecco

Dolphin Spirit

arylol a écrit :

Départ demain pour transhumance (2000km sur 2 semaines) comme l'an dernier la flemme de planifier à l'avance ce sera adresse rentré dans le GPS et go [:bakk53]

Vrais sortent la carte Michelin

Spoiler :

que seule l'élite saura replier impeccablement :sol:

Message édité par Ecco le 09-07-2026 à 19:11:31

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Afols, rejoignez nous sur #Lego sur irc.yozora-irc.net

Leops33

Le frost blue :love: :love:

https://youtu.be/3CjspI_GRTQ?is=CTHBU2zCM9iJRojL

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http://www.facebook.com/RB26.Motors.33

Kelchacalcetype

Ouais bon, c'est du gris Space Wolves

Message cité 1 fois

Leops33

Kelchacalcetype a écrit :

Ouais bon, c'est du gris Space Wolves

D'où tu vois du gris ? :pt1cable:

Message cité 2 fois

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http://www.facebook.com/RB26.Motors.33

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AzR3L

Leops33 a écrit :

D'où tu vois du gris ? :pt1cable:

Il a raison c’est le gris Space Wolfes

Message édité par AzR3L le 09-07-2026 à 21:29:20

Kelchacalcetype

Leops33 a écrit :

D'où tu vois du gris ? :pt1cable:

T'as pas la ref visiblement

cloud-777

Hello
Quelqu’un aurait sous la main des Michelin pilot sport 5 255 40 20 101 y xl (enfin les T0 origine tesla)

J’ai limé mes pneus arrières tandis que les pneus avant sont encore très loin du témoin.

Feu vert me dis de changer les 4 (je suis en « awd » 2022) or c’est du 2+2…
Je me verrais bien juste changer les pneus arrière
Mais pour cela je souhaiterais :

- Connaître la profondeur max des pneus cités ci desssus (neufs)

- Et si vous connaissez la tolérance d’écart entre les 2 essieux (sachant que j’ai jamais eu de message de permutation…)

Il me reste bien 6mm à l’avant et 0 (lisse) à l’arrière

Merci

Merci

Message cité 3 fois

Kelchacalcetype

cloud-777 a écrit :

Hello
Quelqu’un aurait sous la main des Michelin pilot sport 5 255 40 20 101 y xl (enfin les T0 origine tesla)

J’ai limé mes pneus arrières tandis que les pneus avant sont encore très loin du témoin.

Feu vert me dis de changer les 4 (je suis en « awd » 2022) or c’est du 2+2…
Je me verrais bien juste changer les pneus arrière
Mais pour cela je souhaiterais :

- Connaître la profondeur max des pneus cités ci desssus (neufs)

- Et si vous connaissez la tolérance d’écart entre les 2 essieux (sachant que j’ai jamais eu de message de permutation…)

Il me reste bien 6mm à l’avant et 0 (lisse) à l’arrière

Merci

C'est des conneries, tu peux parfaitement changer un train à part.
Les essieux ne sont pas liés mécaniquement.

AzR3L

cloud-777 a écrit :

Ils disent de la merde.

rody

Pour la blague j'ai testé la reprise Tesla de mon Elroq 85 sportline de 14 mois et 14000 kms.

23600 [:frag_facile]

10 sec après, appel du TC de Rennes [:oneup:1]

Je n'ai pas décroché

Message cité 3 fois
Message édité par rody le 09-07-2026 à 23:38:04

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Mon feed ici Origin : Urbain_Lambert

arylol

C'est une belle offre réfléchis bien comême

rody

Le sms qui a suivi après l'appel est d'autant plus drôle :lol:

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Mon feed ici Origin : Urbain_Lambert

Scrypt

rody a écrit :

Pour la blague j'ai testé la reprise Tesla de mon Elroq 85 sportline de 14 mois et 14000 kms.

23600 [:frag_facile]

10 sec après, appel du TC de Rennes [:oneup:1]

Je n'ai pas décroché

je viens de regarder ce que c'est sur google image, j'en propose 10k pour t'en débarasser et encore

gen2

cloud-777 a écrit :

De mémoire, sur des Primacy 5 neufs, j'étais à 6.8 ou 6.9mm de profondeur de rainure.
Donc avec tes 6 mm à l'avant, pas de soucis.
Et comme ça a été confirmé, ce n'est pas du "vrai" 4x4 avec liaison mécanique, donc pas de risque de faire surchauffer le différentiel central.

AzR3L

rody a écrit :

Pour la blague j'ai testé la reprise Tesla de mon Elroq 85 sportline de 14 mois et 14000 kms.

23600 [:frag_facile]

10 sec après, appel du TC de Rennes [:oneup:1]

Je n'ai pas décroché

Attention, on commence comme ça, et dans 6 mois tu as commander ta tesla, c 'est si vite arriver

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

rody a écrit :

Pour la blague j'ai testé la reprise Tesla de mon Elroq 85 sportline de 14 mois et 14000 kms.

23600 [:frag_facile]

10 sec après, appel du TC de Rennes [:oneup:1]

Je n'ai pas décroché

faut bien compenser avec toute les merguez "roulantes" qu'ils récupèrent

Message édité par buggy2680 le 10-07-2026 à 10:53:06

RiiiP

arylol a écrit :

A cette temperature et sur un trajet de 10 minutes tu a smême pas le temps d'atteindre la temperature de consigne en mode confort (si elle doit être differente du mode standard elle sera logiquement inferieur)...

J'ai pas parlé de 10 min, c'est 10 km de bouchon, autour de 40 minutes.
Mais je dois sans doute réver [:clooney38]

sirius25

rody, tu n'est pas satisfait de ton Elrok ? Ma femme va peut être prendre ca en leasing pro...

rody

Si je suis satisfait, c'est une bonne caisse mais c'est mon côté geek qui regrette un peu.

Aucune MAJ ou presque alors quev c'était annoncé. Pas de One pedal.

Mais c'est une très bonne voiture.

Jamais je change avant 3 ans

Message cité 1 fois

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Mon feed ici Origin : Urbain_Lambert

AzR3L

rody a écrit :

Si je suis satisfait, c'est une bonne caisse mais c'est mon côté geek qui regrette un peu.

Aucune MAJ ou presque alors quev c'était annoncé. Pas de One pedal.

Mais c'est une très bonne voiture.

Jamais je change avant 3 ans

Avoue ! que tu as déjà mis la date des 3 ans dans ton calendrier de ton malinphone [:bibiche999]

vyse

Yaissssseee

ya pas de mode B sur les Skoda ? :sweat:

Message cité 3 fois

Kara

Moi je dis y bluff !!!

vyse a écrit :

ya pas de mode B sur les Skoda ? :sweat:

En tout cas à l'époque où j'hésitais c'est le mode "Balek" du commercial qui était bien activé

Je le soupçonne de bosser pour Tesla en sous-marin [:hr:2]

Message édité par Kara le 10-07-2026 à 13:49:16

---------------
Négatif, je suis une mite en pullover!!!

Monkira

vyse a écrit :

ya pas de mode B sur les Skoda ? :sweat:

Tu en as un mais pas un véritable "one pedal"

Kelchacalcetype

Le processus d'achat a beaucoup évolué depuis 2021.

2021 :
- Après essai du véhicule, quasi aucun brief auprès du commercial, qui se contentait de demander si l'essai c'était bien passé
- Les commerciaux Tesla invitaient les gens à commander depuis chez eux en totale autonomie
- Entre l'achat et la livraison, zéro coup de fil si on upload ses documents comme un grand.

2026 :
- Le commercial m'indique avant l'essai qu'il souhaite discuter du projet avec moi après mon essai
- Après validation du projet, il me propose de valider la commande avec lui en direct
- 24h après la réservation, j'ai eu un coup de fil du centre administratif de Tesla France pour confirmer les détails de mon dossier (reprise, financement, et config du véhicule)
- le dossier va être transmis au TA local qui va aussi m'appeler

Bref, on est beaucoup plus pris par la main je trouve.
C'est moins impersonnel, mais ça ne m'avait pas du tout dérangé lors de mon achat en 2021. J'avais même apprécié le concept

En tout cas, j'ai déjà upload tous les papelards.

Prochaines étapes :
- Attribution du VIN
- Gestion de la reprise à J -45 de la date de livraison prévue (c'est ce qui m'a été annoncé par le commercial et par le centre administratif, je ne sais pas trop comment ils arrivent à se baser sur une date)

Message cité 1 fois

sield

Tueur de zombies !

vyse a écrit :

ya pas de mode B sur les Skoda ? :sweat:

C'est du rampage, pas du one pédale.
La nouvelle version annoncée pour cet été l'aura + nouvelle interface (et donc idem à quelques mois pour les clones VW et Cupra)

arylol

Première transhumance de 600km réalisé de main de maître par El baleininô [:flagadadim]

D'un ennui mortel hormis le tunnel qui ferme pour une durée "indéterminé" alors que je suis a 100 mètres du péage [:korner:3]

A ce moment avec 17% je sais que je suis large j'ai déjà vu pire [:18e:8]

Suc après tunnel bien pratique puis sud de Turin dans un grand centre commercial pour manger OKLM et répartir a 100% dans le derespect le plus total des bonne pratiques du gentleman electromobiliste [:cetrio:1]

Message cité 1 fois

niku

viaggiando controvento

Leops33 a écrit :

Pareil dans ma Highland Perf, siège posé par terre [:batoshai195]

Siège relevé à fond dans la y

Pour être comme dans un kangoo :love:

Message cité 1 fois

Kara

Moi je dis y bluff !!!

Kara a écrit :

D'ailleurs le pare-soleil de toit Vion est en rupture sur Amazon pour la Y [:wanleeburton]

Retour en stock à l'instant, et à bon prix [:yakari35]

---------------
Négatif, je suis une mite en pullover!!!

fandegaston

4Z 3.14 débile !

la question c'est version blanche ou noire... [:canaille]

arylol a écrit :

Première transhumance de 600km réalisé de main de maître par El baleininô [:flagadadim]

...

Suc après tunnel bien pratique puis sud de Turin dans un grand centre commercial pour manger OKLM et répartir a 100% dans le derespect le plus total des bonne pratiques du gentleman electromobiliste [:cetrio:1]

les 4 petites bornes a la sortie de frejus ?

Message cité 1 fois
Message édité par fandegaston le 10-07-2026 à 15:18:54

---------------
1 litre de vin par jour est favorable au reflux stomacal

sield

Tueur de zombies !

Il y en a qui ont le pare-soleil avant type parapluie ? Ref svp

J'ai plus confiance dans le mien...

arylol

fandegaston a écrit :

les 4 petites bornes a la sortie de frejus ?

8 v4 et quelques wall connector pour les radins

fandegaston

4Z 3.14 débile !

je viens d'aller voir dans mon historique, c'était à bordonecchia et effectivement c'est plus grand que dans mes souvenirs (3h du mat sous une pluie de zinzin, j'avais pas activé les données du tel, j'arrivais pas a charger j'ai cru que j'aurai jamais mon ferry [:patrick b666:2] )

Message édité par fandegaston le 10-07-2026 à 15:54:45

---------------
1 litre de vin par jour est favorable au reflux stomacal

paracyber

Kelchacalcetype a écrit :

Le processus d'achat a beaucoup évolué depuis 2021.

2021 :
- Après essai du véhicule, quasi aucun brief auprès du commercial, qui se contentait de demander si l'essai c'était bien passé
- Les commerciaux Tesla invitaient les gens à commander depuis chez eux en totale autonomie
- Entre l'achat et la livraison, zéro coup de fil si on upload ses documents comme un grand.

2026 :
- Le commercial m'indique avant l'essai qu'il souhaite discuter du projet avec moi après mon essai
- Après validation du projet, il me propose de valider la commande avec lui en direct
- 24h après la réservation, j'ai eu un coup de fil du centre administratif de Tesla France pour confirmer les détails de mon dossier (reprise, financement, et config du véhicule)
- le dossier va être transmis au TA local qui va aussi m'appeler

Bref, on est beaucoup plus pris par la main je trouve.
C'est moins impersonnel, mais ça ne m'avait pas du tout dérangé lors de mon achat en 2021. J'avais même apprécié le concept

En tout cas, j'ai déjà upload tous les papelards.

Prochaines étapes :
- Attribution du VIN
- Gestion de la reprise à J -45 de la date de livraison prévue (c'est ce qui m'a été annoncé par le commercial et par le centre administratif, je ne sais pas trop comment ils arrivent à se baser sur une date)

J'ai commandé en mai dernier et je me retrouve plus dans ton retour de 2021

Message cité 1 fois
Message édité par paracyber le 10-07-2026 à 18:52:20

Leops33

niku a écrit :

Siège relevé à fond dans la y

Pour être comme dans un kangoo :love:

Pour être comme dans un Kangoo [:magfred]

Chacun son kiffe mais perso je préfère être en mode transat sans pour autant avoir la tête derrière la vitre arrière qu'en mode chaise de cuisine

Chez moi je préfère être allongé sur le canapé qu'assi sur une chaise

Team comme ça

Ça c'est pas possible par contre [:moonbloood:3]

Message cité 3 fois
Message édité par Leops33 le 10-07-2026 à 19:20:09

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http://www.facebook.com/RB26.Motors.33

paracyber

Leops33 a écrit :

Je suis d'accord, la conduite à droite c'est insupportable

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