Reprise du message précédent :
Gravier, chat qui saute dessus, lancement des essuie glace avec un truc posé sur le pare brise genre un sac…

J'amène la vieille tm3 en entretien jeudi
L'aerowheel couine a mort alors qu'il est bien fixé
Je vais demandé a faire checker les mousses des pneus michelins

Hereusement que j'y vais mardi alors  

Je vais avancer mon RDV dans ce cas
Hier soir y avait de la dispo pour demain mais pas mardi

Moi j'ai eu les attaches du tuyau des buses de lave glace cassées cet été.
11e sur amazon.

 
link pour voir si c'est la même chose?

Non je suis à Lyon aujourd’hui, un tour chez Tesla pour leur parler de la légende arylol de l’appel concernant la livraison qui en fait était une erreur semble t’il.    
 
Je suis passé par Vénissieux… c’est… un voyage.    
 
Bref j’ai questionné Optimus qui m’a bien envoyé chier en m’annonçant fin novembre. J’en ai marre.  
 

Salut tout le monde  
 
Nouveau ici après des centaines de pages de lurkage et presque autant de délais de livraison, j'envisage de rejoindre la team...TM3   . Je regardais depuis un moment (pas d'urgence vu mon kilométrage actuel mais c'est amené à évoluer) et un essai réalisé avant l'été fait que maintenant j'en ai vachement envie!
 
Bon, j'ai pas encore décidé entre LOA et achat ou occasion, et en fonction, du modèle : Propupauvre, Premium ou LR ou LR AWD si bonne affaire.  
Mes habitudes et préjugés    de conduite thermique me font pencher pour la LR car j'ai pas envie de faire ou ou plusieurs pauses pour 250 à 400km d'autoroute à allure soutenue quand c'est les vacances...ni de rouler à 110.
 
Bon, j'hésite aussi pour la couleur... Bleu ou rouge   ...
 
J'ai fait une estimation de reprise de ma rougne thermique (Ford Focus IV de 2021), le montant, bof, mais j'ai reçu un mail avec un bonus de reprise 5000€ (j'avais pas vu sur le site).  
Intéressant du coup !  
mais il faut commander avant le 30/09 (jusque là, ok)....et livraison...avant le 30/09  
 
alors ok dans les petites lignes c'est marqué que si le véhicule n'est pas disponible, ça marche aussi mais je me méfie un peu car pour le TM3, la première estimation de livraison c'est novembre-décembre.

 
J'ai pas trop envie de me faire avoir de 5000€...
Ah, je viens de voir que c'est pas valable sur la LOA. Fuck    
 
 
2 questions bonus : en cas de LOA, la reprise est supérieure à l'apport que je souhaitais mettre. Possible? Ils me rendent la différence ou la reprise c'est l'apport et basta? (question con, mais j'ai jamais eu le cas...)
 
Et pour l'état, entre neuf et moyen j'ai mis neuf...Elle est en très bon état sauf une rayure sur le parechoc car des gens ne savent pas se garer ... grosse décote à prévoir à la reprise finale?
 
Edit : a priori 3000e le bonus sur la TM3, en fait...  

https://www.amazon.fr/YINETTECH-Col [...] 199&sr=8-1

 
Ah oui non c'est vraiment la buse, le truc qui se clips sur le balai  

Le rouge me paraît évident
Bleu si tu aimes avoir une voiture sale

Pour moi, ils vont te diminuer les mensualités par rapport au montant supérieur de la reprise.

Je confirme le bleu prends vite la poussière

Je sors de voitures noires ou bleues et la dernière (la focus, donc!), bleu très foncé alors...
 
D'ailleurs elle a pris la pluie du sahara fin aout et depuis on dirait qu'elle a fait un safari
 
Le rouge je le trouve terrible. Mais 2000 balles quoi ! Et j'ai un peu peur de m'en lasser. Après pour m'encourager à claquer du fric pour le rouge, j'attends les photos de vos voitures rouges pour me faire rêver
 

 
C'est parce que le TMY est plus gros, donc il attire plus de poussière! (au demeurant, il est beau en bleu et super reporting de la livraison dans un magnifique showroom)

est-ce que vous savez s'il existe une planche de coffre qui permettrait d'accéder au sous-coffre via une ouverture à 50/50?
 
Parfois quand on a un gros sac de voyage ou je ne sais quoi d'encombrant sur un coté il faut tout vider pour accéder au sous-coffre, ça serait vraiment pratique de ne pouvoir soulever qu'une partie de la planche. (je me demande si c'est pas dans la R5 qu'il y a ça).
 
il y a bien la solution de découper une trappe et de faire un cadre pour la supporter dans la planche existante mais mes talents de bricoleur en honteux bricolage sont vite là

Ma propupauvre rouge que j'ai vendu avant l'été :

Perso je ne m'en suis pas lassé (bon je l'ai gardé que 2 mois )
Ma prochaine sera sûrement une awd ou une LR rwd rouge si l'occaz se présente

Je déteste les voitures rouges, mais j'avoue que je me suis retourné quand j'en ai croisé une bien propre.
 
(je parle du rouge Juniper, qui m'a l'air différent des rouges précédents)

Le rouge juniper est le même que le rouge highland  
Le rouge d'avant était dégueulasse je te l'accorde

Au passage, un collègue vient de récupérer son juniper bleu neuf, ça fait très propre et classe... Mais le Y bien trop gros pour moi... Je reste sur du TM3

 
Idem, je le trouve vraiment trop large. Alors c'est sûr, dans le coffre tu peux mettre un sacré volume, mais bon...
Et puis j'aime pas le coté SUV...  
 
L'idéal serait une version de la TM3 avec un hayon...
 
Bon, 2 mois, effectivement c'est court pour se lasser    
Le rouge habituellement c'est pas dans mes couleurs, mais le rouge Ultra est sympa, on en voit pas partout, et oui, quand c'est propre...  
Après le bleu est sobre, et propre, très élégant.

Hé oh

Je ne le trouve pas très différent pour dire qu'il est degueulasse  

Lancement des essuies glaces avec le chat qui joue avec des graviers dessus...

Franchement l'ancien rouge est vraiment pas beau... Aucune élégance !

J'attends de voir une TM3 avec ce nouveau bleu pour me faire un avis, c'est sur que sur le juniper ça affine les lignes et ça fait un beau rendu.

J'ai eu 3 tm3... Noir ou rouge
Je ne veux pas de ce blanc commercial que tout le monde a pour payer moins cher, le gris ne me botte pas, que ce soit le sleath ou le silver.
Reste le bleu, noir ou rouge.
Perso j'ai kiffé le noir diamant même si salissant à mort, et le rouge cette impression de waouhh  

Bon et bien il est temps pour moi de vous quitter et de dedrap ce topik car je ne roulerai pas en Tesla.
Mon boss n'ayant pas les moyen de payer la commande. Elle va etre annulée prochainement.
Bonne route à tous

Tu peux t'en prendre une pour toi perso hein  

 
J'en profites pour dire Bonjour à rfl au passage  

 
Tu va rester avec ta merde de Stellantis ?
Si tu roules beaucoup ça va lui faire mal au cul vu le prix du carburant

 
  ...dit celui qui roulait il y a encore quelques jours en Y noire vtc    
 
Ma Model 3 rouge pompier était très belle. Ma Model Y Legacy rouge pompier aussi !
Ma Juniper ultra red l'est juste encore plus, c'est tout    
 

Arf sacré coup de canif dans le contrat.

Mis à part le deuxième moteur et la batterie, il y a d'autres différences entre Y LR RWD et Y LR AWD ?
 
Des gens ont fait le move 3 Legacy > Y Juniper ? Des retours niveau confort ?

 
Le système son meilleur sur la AWD, avec en particulier le caisson de basse que n’a pas la RWD.
Et il me semble que c’est tout.

Y a de l'alcantara sur les portières ou un truc du genre mais oui pas de grande différence.

Je veux pas me mêler de ce qui me regarde pas mais ton patron pue la merde, littéralement.

Te promettre une voiture, dire qu'il a oublié de payer pour avouer quelques jours après qu'il a pas les moyens déjà c'est que c'est un sacré clown mais en plus ça me ferait flipper sur la taille des reins de la COGIP.

J'ai enfin résolu le bruit de claquement/grincement arrière de ma Y du pauvre    
Apres l'essai d'un technicien tesla en juin qui avait decrété que c'etait dans les "standard" Tesla, je m'étais résolu à rouler en merguez    
 
hier j'ai découvert que les butées supérieurs du hayon sont également réglablees    , il faut tourner dans le sans antihoraire pour débloquer le mécanisme et ensuite on peut ajuster la longueur    
 
J'ai donc légèrement allongée les butées de quelques mm, et maintenant je revis !! J'ai enfin une caisse qui ne fait plus de bruit  
 
 
 
conclusion : les techs tesla sont autant charlatans que dans les autres concessions  

Sur ma TM3H j'ai le volant (enfin la "boite" sur laquelle est le volant) qui craque un peu par moment et surtout mon siège qui craque une peu aussi.
Ca me saoule mais j'ai tellement pas envie de contacter Tesla et devoir l'amener ou quoi.

Le seul rossignol que j'ai eu, j'ai fini par le localiser et le régler : le cache derrière l'écran qui fait toute la largeur du véhicule vibrait sur chaussée dégradée/pavés.
J'ai rappuyé un bon coup dessus au niveau du volant, ça a réglé le souci ^^
Pour être honnête, le coupable est certainement un support de tel que j'avais il y a un moment, et qui se coinçait sous ce cache, derrière le volant

 

 
A l'extérieur y'a même pas un badge de différence pour montrer qu'on a sorti le gros POGNON

Sortez un peu de l'enfance avec vos voitures couleur gendarmerie ou pompiers!