Reprise du message précédent :
En effet, même en rajoutant les frais de transport et d'homologation, ça fait rêver par rapport à ce qu'on trouve en france  
 
Merci pour le lien

Renault 4L:  enroulée autour d'un peuplier à 10 km/h, détruite
Ford Escort 1600: sévère sortie de route sur forêt ravineuse, détruite
Volkswagen polo break : sévère sortie de route en montagne, détruite
Fiat Uno 60: détruite à la main, Fiat oblige
Peugeot 205 SR: RAS rendue
Ford Mondeo d: bumpée de face à Toulouse par une 306 bourrée, détruite
Peugeot 405 SRI: RAS vendue
Volkswagen polo 75: RAS vendue
Volkswagen combi 1700 RAS moteur flingué
Volkswagen Golf TDI 110  RAS vendue
Seat Leon TDI 150 RAS bientôt vendue
Volkswagen combi 1600 RAS
 
 
moralité: Plus on vieillit, moins on détruit de caisses  

Et jamais tu t'es dit que conduire, c'était peut être pas ton truc ?!  

Perso j'ai eu 3 voitures que voici :
 
- 2002 à 2003 : Peugeot 205 Junior 1.0 Essence - 4 rapports - Starter manuel ... Ma première voiture mais franchement, elle m'a grave saoulé avec cette saleté de starter ...
Je revenais du boulot et je me suis retrouvé dans un bouchon sur le périph près de Lille (je revenais d'Englos et je retournais sur Hellemmes pour ceux qui connaissent). En plein du bouchon, à l'arrêt : moteur broutte ... calage ... Impossible de redémarrer    
Au moment où le bouchon se désengorgeait, elle a enfin décidé de redémarrer. OUF !!
Elle a fait environ 1 an
 
- 2003 à 2008 : Citroën Xsara 1,9 TD 90 Ch : Une vrai petite bombe cette titine !! Acehtée avec environ 76000 Kms au compteur. Pas eu de pépin particulier avec mais une occasion (celle qui vient en dessous) m'a fait la revendre.  
J'ai dû la garder 4 ans environ et revendue avec environ 92500 Kms.
 
- 2008 à mai 2009 : Opel Corsa C Edition 1,3 CDTi 70 Ch : Une très belle occasion que cette voiture. Achetée l'année dernière le 14 avril 2008 avec 16000 kms au compteur, j'ai vraiment beaucoup aimé cette voiture. Elle se faufile partout, on se gare facilement avec mais le coffre est ridicule par contre ...
Elle sera reprise le 19 mai avec 17700 Kms ... par Peugeot    
 
En fait j'attends ma 4è voiture (neuve cette fois-ci, ma première) pour le 19 mai (elle me sera remise ce jour-là en concession).
En partant en vacances on a eu un soucis avec la 406 sur la route : durite pétée ...
Ma mère n'ayant plus confiance en cette voiture, ils ont décidé de la changer (on allait avoir d'ici peu plaquettes + disques; sans doute un embrayage (d'origine soit 12/13 ans), un roulement, au moin s 2 pneus et d'autres choses avec la "vieillesse" ).
Ils ont donc pris une 308 neuve série Navteq (avec GPS de série).
 
Moi, j'ai eu un gros coup de coeur pour une voiture aussi en concession.
Je savais que ma Corsa était encore pas trop mal côté à l'argus et j'ai donc demandé un deivs pour une voiture et la reprise de ma Corsa.
 
Au final j'ai donc craqué pour une 207 Série Limitée "64" Rouge Aden que j'aurai le 19 mai.
 
Voici des photos de la Belle en question en attendant les miennes (j'ai pris une version 5 portes et sans les jantes) :  
 

 

 

 

 
 
 

 
mais clair
 
 
dire que c'est à cause de lui qu'on paye si cher nos assurances  

 
Ca fait rêver  

1984->1985 Citroën 2CV !
1985->1987 Peugeot 305
1987->1989 Renault 9
1989->1991 Renault 12
1991->1992 Jeep Cherokee Limited essence 4.0 189 Ch la ruine
1992->1995 Citroën Visa
1997->2002 Renault super 5
1999->2001 Volkswagen Passat tdi 110
2002->2004 Fiat Bravo
2004->2007 Renault Meganne
Depuis 2007 plus de voiture

C'est éclectique ! J'aime

 
Go topic "Les trucs à la mode qui sont ridicules"

 
Avoir acheter autant de merdes allemandes badgées VW et ne même pas savoir l'orthographier

 
Oui, très juste, je cours rectifier ça, je m'y suis repris à deux fois pour l'écrire et effectivement, ça sonnait "mal", mais il faut être indulgent, je n'ai jamais vu d'allemands de ma vie, excepté peut-être à Lacanau ou en Espagne.
 
Ceci étant, les noms propres n'ayant pas d'orthographe, ça reste toutefois moins grave qu'une faute par ligne, non ?  

Oui certainement moins grave qu'une faute d'accord

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je suppose que tes combis c'étaient des flat 4, la classe!  
 

 
Bien vu. Et en plus, c'est le genre de fautes que je ne fais en principe jamais
Et pour ton VW mal orthographié, je t'ai chambré, mais je pensais que c'était dû à un copier/coller

heu, de Janvier 2007 à maintenant:
 
Audi A3 Sportback Ambition Luxe 2.0 TDI 140 cv BVM (noire)
VW Multivan Carat 2.5 TDI 130 cv BVM (sable métalisé)
VW Coccinelle 1302s 1.6 50 cv BVM (bleue)
VW Multivan Carat 2.5 TDI 130 cv BVA (Bleu shadow)
VW Golf Plus Comfort 2.0 TDI 140 cv BVM (Gris métalisé)
Skoda Fabia 1.4 TDI 80 cv BVM (gris métalisé)
Audi A6 Avus 3.0 TDI 240 cv BVA (noir nacré)
VW Polo 1.4 TDI 80 cv BVM (gris métalisé)
VW Touran Sport 2.0 TDI 140 cv BVM (noir nacré)
Audi A6 Allroad Avus 3.0 TDI 240 cv BVA (gris métalisé)
VW Passat SW Carat 2.0 TDI 140 cv DSG (gris titane)
VW Tiguan Comfort 2.0 TDI 140 cv BVM (noir nacré)
Audi A4 Avus 2.0 TDI 140 cv BVA (noir nacré)
VW Golf VI Carat 2.0 TDI 140cv DSG (gris métalisé)
VW Multivan Highline 2.5 TDI 130cv BVM (noir métalisé)

et pour les 3/4, c'était durant ma conduite accompagnée
 
MAJ

puté même etheriel devient sympa avec moi, tout fout le camp sur ce forum tout pourrite    
 
 

205 junior en 2000-2001 200 000 kms  
 
polo match 6N2 2001-2008 de 10 000 à 90 000 kms aucun problème
 
307 RWC Hdi 136 2008 - ?

 
   
 
En fait, c'est complètement par hasard que j'ai déjà niqué le record du tour sur une piste de karting (bon ceci étant, l'autocongratulation sera de courte durée vu que ça faisait une semaine qu'ils avaient collé une nouvelle chicane    )
 
Alors je vais faire vite
 
Pour l'escort, ça s'est passé ici:
 

Là où le combi est garé, c'est l'entrée d'un champ. Le paysan - qui a parfaitement le droit de ne pas aller engraisser l'éléphant bleu à chaque session - ayant pourri la chaussée de terre humide et de feuilles. La voiture s'est mise en travers, je l'ai rattrapée quatre fois et à la cinquième, ciao. Me suis désincarcéré tout seul comme un grand par la porte arrière droit, prenant le temps de récupérer toutes mes cassettes et j'ai couru 3 bornes pour rentrer chez moi, classe    
 
Pour la polo, la route avait été modifiée depuis peu, je suis passé entre un pilonne EDF et une énorme pierre, pour réussir à atteindre un ancien chemin et éviter une chute libre de 30 mètres dans la rivière en contre-bas.
 
Pour le reste, je n'y suis pour rien, et niveau assurance, comme elles sont parties direct à la casse, ta prime n'a pas augmenté    
 
 

 
Tu supposes bien, et si tu as la patience de tenir le visionnage de ce film un peu éprouvant, tu pourras même l'écouter.  

 
Tu as la suite ici si tu t'emmerdes    
 
Tu vas voir à quel point je suis un danger public sur la route    
 
 
 

En conduite accompagnée : Honda Civic 1.6 Lsi BVA 1996
 
Puis des motos, et depuis que je ne peux plus en conduire :  
 
Honda Civic Vti EK4 1996 4 portes : mai 2008 - actuellement
Renault SuperCinq GTL 1.4 : septembre 2008 à janvier 2009
BMW 325IS E30 1988 : novembre 2008 - atuellement
Honda Civic 1.5 GT AH53 1987 : avril 2009 - atuellement

 
 
1/ T'aime bien Volvo apparemment.  
2/ Ca fait enormément de caisse en 4 ans. Tu les revends tous les 6 mois ou tu les achètent à très fort kilométrage moteur quasi HS?
3/ Avec tous les chevaux dans la plupart de tes caisses, ça te coute pas trop cher en assurance pour un relativement jeune permis?

 
Ton père a une concession VAG, ou es tu vendeur chez VAG?

 
Je pense que tout le monde s'est plus ou moins posé la question  

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il bosse à la maison mère à Villers-Cotterêts    

C'est clair que y'a beaucoup de Scirocco noires/blanches ou grises ou j'habite (Crépy étant a 15 kms de Villers )

 
maintenant que je suis à La Rochelle, je vois plus grand chose...
 
j'aimais bien quand je croisais une R8 de temps en temps   (enfin, c'était pas monnaie courante non plus )

 
Sympa.
 
Ma Volvo c'est une traction (modèle post brique), mais j'avoue que j'ai un faible pour les 700/900, même les 850. La 480 clair que ces motorisation étaient un gros handicap, dommage car je lui trouvais une ligne sympa. Bon le pire reste quand même de loin la 340. Hormis cela c'est clair que les anciennes Volvo sont sans aucun doute plus fiables et solides que les versions depuis l'époque du rachat par Ford.
Par contre sur la mienne le rayon de braquage est franchement pas terrible, un peu comme les Peugeot. Par contre ça pousse très bien mais tu peux monter juste un peu au dessus de 6000 tours seulement.
 
Et maintenant que t'es motard, fini les Volvo?

 
Ah forcément!  
 
Petit veinard. J'aurai bien aimé pouvoir conduire autant de caisses aussi souvent.

et pas une seule essence !

Bah oui mais c'est la France. Presque plus personne ne veut de berline essence (souvent à tort). Alors les gens en achetant pensent à la revente.

 
de ce côté là, je me plains pas    
 
 

 
oaip, c'est un peu le point noir, j'aurais bien voulu tester le 2.0 TSI 200cv

Petite mise à jour :
 
2004 - 2006 : Toyota Celica 1.8 1997
2004 - 2008 : Toyota Supra 3.0 turbo 1988
2006 - ... : Nissan Silvia 1.8 turbo 1987
2006 - 2007 : Honda Concerto 1.6-16 1993
2007 - 2008 : Honda Prelude 2.0i 1997
2008 - 2009 : Honda CRX 1.6-16 1992
2009 - ... : Kia Pro_cee'd 1.6 CRDI

La Silvia c'est la fameuse rouge qui est sur Forum Auto ?!

Oui, mais elle est toujours en attente de réparation et je pense que je vais abandonner l'histoire    
 
Je dois encore me loger, donc il y a des priorités...

 
beau parcours. ya pas une petite fausse note sur la fin?    

Non, car les japonaises en neuf sont devenues trop chères. La Civic en diesel c'est direct le 2.2, et chez Toyota le 1.4 est trop mou, et le 2.0 trop cher
 
Alors j'ai pris Kia, avec les 7 ans de garantie et la bonne réputation de la Cee'd
 
On verra si c'est un bon choix, pour le moment j'en suis fort content, rien à voir avec les anciennes coréennes

En plus elle est belle la ceed

j'avais regardé les coréennes en version 1,6L essence,  je trouvais la hyundai i30 plus jolie mais elle était moins performante