Oui j'avais omis cette conséquence... d'ailleurs j'ai eu exactement le même problème dans la 508 II et le 3008 au salon, c'est dommage.

 
Je me permet juste d'apporter un élément sur la 308 : j'en ai essayé une dernièrement, rien à redire sur le 130cv et les finitions (peugeot a vraiment réussi son véhicule), cependant le volant peut être déroutant avec sa petite taille. Me concernant ça exclue carrément le véhicule de mon projet d'ailleurs.

 
Ni la petitesse ni la forme ne m'a sauté aux yeux. Et avec mon 1m83, je monte toujours le siège. Donc j'ai pas ce problème. Je l'aime bien cette 308, j'aimerais la prendre en 150ch, mais bon, ça dépasse mon budget.

J'aime bien les volants petits et épais, ils tiennent bien en main et ça fait sport, par opposition aux grands volants fins qui font camion.

Par contre, les méplats, une "question d'habitude" ? J'ai ça dans ma voiture et je ne m'y fais pas, c'est nul. S'il n'y avait pas l'airbag, je remplacerais le volant par un rond. Putain d'invention à la con.

 
Ni la petitesse ni la forme ne m'a sauté aux yeux. Et avec mon 1m83, je monte toujours le siège. Donc j'ai pas ce problème. Je l'aime bien cette 308, j'aimerais la prendre en 150ch, mais bon, ça dépasse mon budget.

 
Idem l'emplacement creusé pour les pouces, perso je trouve ça complètement bidon. Ça me gêne plus qu'autre chose.

 
On ne pourra pas et on paiera notre SP95 au prix du 98.  

Une 308 I à 17,5k  

 
Ca m'avait dérouté au début, j'en suis à ma 3eme 308 et je trouve ça génial en fait le petit volant.
Faut vraiment testé parce que c'est effectivement un parti pris

Dites, pour la vente d'un véhicule d'occasion de particulier à particulier, j'imagine qu'il faut idéalement fournir les factures d'entretien et contrôles techniques.
Du coup, il vaut mieux que je prenne en photo ces factures pour en avoir une trace au cas où l'acheteur se retourne ensuite contre moi pour un soit-disant vice caché ou autre ? Dans le cas où il ne joue pas le jeu et feint de ne pas avoir les factures (avec les états des lieux) des révisions / CT ?
 
Edit : ou bien je suis supposé garder ces factures justement ? Et les lui montrer au moment de la vente ?

MK1 ou MK2 plutot non ?
 
car la MK2 vient de sortir, elle est toujours en phase 1 donc

Que ce soit toi ou lui qui ait les photocopies, ça change pas grand chose, même rien du tout.
 
Putain, si j'avais du fric : https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 62510.html

Dites, pour la vente d'un véhicule d'occasion de particulier à particulier, j'imagine qu'il faut idéalement fournir les factures d'entretien et contrôles techniques.
Du coup, il vaut mieux que je prenne en photo ces factures pour en avoir une trace au cas où l'acheteur se retourne ensuite contre moi pour un soit-disant vice caché ou autre ? Dans le cas où il ne joue pas le jeu et feint de ne pas avoir les factures (avec les états des lieux) des révisions / CT ?
 
Edit : ou bien je suis supposé garder ces factures justement ? Et les lui montrer au moment de la vente ?

hello    
J'ai depuis deux ans un véhicule de fonction mais je change de boulot et le nouveau ne propose pas de voiture. J'aurai donc besoin de vos lumières    
Je veux principalement un habitacle silencieux, des enceintes de bonne qualité, Android auto, une boite automatique (pas le plus important), un moteur un peu joueur mais souple en ville si possible qui consomme moins de 8L au 100km (c'est ma limite haute, du moment que la voiture atteint les 100KM/H en moins de 10 secondes et qu'elle tient les 130km/h en silence on est bien ) et une gueule sympa sans être trop original (Lexus et autre toyota/honda ne me plaisent pas trop ) mais pas trop bateau non plus (bof la golf, la Leon ou la A3)
 
Budget : 30 à 35k (mais si c'est moins c'est bien aussi    
• Kilométrage annuel : 15000
• Type de parcours : autoroute (50%) et le reste c'est de la ville et du périphérique
• Durée de possession prévue : 4 à 5 ans (mais pourquoi pas plus longtemps)
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : neuf si possible mais je ne suis pas fermé aux occasions si véhicule réputé robuste et sous garantie constructeur
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? BMW 116D Business de 2016. Je lui reproche la fragilité de l’embrayage (après seulement 30000 km l'embrayage couine un peu à froid mais j'ai fait énormément de ville avec), l'absence d'options basiques (retroviseur electrochromatique à l'intérieur, retroviseurs rabatables automatiquement à l'exterieur, pas d'Angel Eye, pas d'android auto même si le système embarqué est sympa avec son bluetooth qui supporte deux téléphones en même temps) Et véhicule sans doutes trop chère quand on commence à lui donner des options    
Depuis le début de mes recherches j'ai essayé :
Hyundai Ioniq : - avantages : concept plug-in très attrayant, android auto, sièges ventilés, visuel extérieur correct  
- inconvénients : isolation phonique désastreuse sur des revêtements mauvais et pire encore quand le 1.6l démarre   , intérieur full plastique triste
Ford Focus IV :  
- avantages : plein de place à l'arrière, toit panoramique avec un rideau qui n'occulte pas complètement, un sélecteur de vitesse rond rigolo, intérieur agréable et globalement qualitatif, android auto.  
- inconvénients : isolation correct mais moins bonne que dans la BMW, suspension un peu plus sec et/ou sièges moins confortables sur les bosses, impossible de voir l'intérieur vignale en Ile De France
 
Et j'ai vu :BMW 330E de 2016 :- concept hybride plug-in, intérieur qualitatif (en particulier avec le cuir beige)- impossible d'installer Android auto, sans doutes trop puissante pour l'assurance ( 280 chevaux), moteur glouton ( 10l au 100km) et du coup autonomie de 500km seulement avec le plein . 0 options en dehors des sièges en cuir pour mon budget et budget d'entretien qui doit sans doutes piquer
Mazda 6 de 2018 :- Intérieur et extérieur vraiment sympa, beaucoup d'options en finition Selection et android auto installable, moteur de conception simple sans downsizing
- fourchette haute de mon budget, sacré paquebot (pas vraiment bloquant), pas encore validé le silence mais je fais un essai Mardi
Vous avez d'autres idées de véhicules à visiter ? Je suis au chomage un mois donc c'est le bon moment  

Que ce soit toi ou lui qui ait les photocopies, ça change pas grand chose, même rien du tout.
 
Putain, si j'avais du fric : https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 62510.html

Si le format deux places te va tu as pensé à la MX5 ? apparemment un régal à conduire et une gueule sympa si tu aimes bien son style.

hello  
J'ai depuis deux ans un véhicule de fonction mais je change de boulot et le nouveau ne propose pas de voiture. J'aurai donc besoin de vos lumières  
Je veux principalement un habitacle silencieux, des enceintes de bonne qualité, Android auto, une boite automatique (pas le plus important), un moteur un peu joueur mais souple en ville si possible qui consomme moins de 8L au 100km (c'est ma limite haute, du moment que la voiture atteint les 100KM/H en moins de 10 secondes et qu'elle tient les 130km/h en silence on est bien ) et une gueule sympa sans être trop original (Lexus et autre toyota/honda ne me plaisent pas trop ) mais pas trop bateau non plus (bof la golf, la Leon ou la A3)

Budget : 30 à 35k (mais si c'est moins c'est bien aussi  
• Kilométrage annuel : 15000
• Type de parcours : autoroute (50%) et le reste c'est de la ville et du périphérique
• Durée de possession prévue : 4 à 5 ans (mais pourquoi pas plus longtemps)
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : neuf si possible mais je ne suis pas fermé aux occasions si véhicule réputé robuste et sous garantie constructeur
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? BMW 116D Business de 2016. Je lui reproche la fragilité de l’embrayage (après seulement 30000 km l'embrayage couine un peu à froid mais j'ai fait énormément de ville avec), l'absence d'options basiques (retroviseur electrochromatique à l'intérieur, retroviseurs rabatables automatiquement à l'exterieur, pas d'Angel Eye, pas d'android auto même si le système embarqué est sympa avec son bluetooth qui supporte deux téléphones en même temps) Et véhicule sans doutes trop chère quand on commence à lui donner des options  
Depuis le début de mes recherches j'ai essayé :
Hyundai Ioniq : - avantages : concept plug-in très attrayant, android auto, sièges ventilés, visuel extérieur correct
- inconvénients : isolation phonique désastreuse sur des revêtements mauvais et pire encore quand le 1.6l démarre   , intérieur full plastique triste
Ford Focus IV :
- avantages : plein de place à l'arrière, toit panoramique avec un rideau qui n'occulte pas complètement, un sélecteur de vitesse rond rigolo, intérieur agréable et globalement qualitatif, android auto.
- inconvénients : isolation correct mais moins bonne que dans la BMW, suspension un peu plus sec et/ou sièges moins confortables sur les bosses, impossible de voir l'intérieur vignale en Ile De France

Et j'ai vu :BMW 330E de 2016 :- concept hybride plug-in, intérieur qualitatif (en particulier avec le cuir beige)- impossible d'installer Android auto, sans doutes trop puissante pour l'assurance ( 280 chevaux), moteur glouton ( 10l au 100km) et du coup autonomie de 500km seulement avec le plein . 0 options en dehors des sièges en cuir pour mon budget et budget d'entretien qui doit sans doutes piquer
Mazda 6 de 2018 :- Intérieur et extérieur vraiment sympa, beaucoup d'options en finition Selection et android auto installable, moteur de conception simple sans downsizing
- fourchette haute de mon budget, sacré paquebot (pas vraiment bloquant), pas encore validé le silence mais je fais un essai Mardi
Vous avez d'autres idées de véhicules à visiter ? Je suis au chomage un mois donc c'est le bon moment