hello  
J'ai depuis deux ans un véhicule de fonction mais je change de boulot et le nouveau ne propose pas de voiture. J'aurai donc besoin de vos lumières  
Je veux principalement un habitacle silencieux, des enceintes de bonne qualité, Android auto, une boite automatique (pas le plus important), un moteur un peu joueur mais souple en ville si possible qui consomme moins de 8L au 100km (c'est ma limite haute, du moment que la voiture atteint les 100KM/H en moins de 10 secondes et qu'elle tient les 130km/h en silence on est bien ) et une gueule sympa sans être trop original (Lexus et autre toyota/honda ne me plaisent pas trop ) mais pas trop bateau non plus (bof la golf, la Leon ou la A3)

Budget : 30 à 35k (mais si c'est moins c'est bien aussi  
• Kilométrage annuel : 15000
• Type de parcours : autoroute (50%) et le reste c'est de la ville et du périphérique
• Durée de possession prévue : 4 à 5 ans (mais pourquoi pas plus longtemps)
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : neuf si possible mais je ne suis pas fermé aux occasions si véhicule réputé robuste et sous garantie constructeur
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? BMW 116D Business de 2016. Je lui reproche la fragilité de l’embrayage (après seulement 30000 km l'embrayage couine un peu à froid mais j'ai fait énormément de ville avec), l'absence d'options basiques (retroviseur electrochromatique à l'intérieur, retroviseurs rabatables automatiquement à l'exterieur, pas d'Angel Eye, pas d'android auto même si le système embarqué est sympa avec son bluetooth qui supporte deux téléphones en même temps) Et véhicule sans doutes trop chère quand on commence à lui donner des options  
Depuis le début de mes recherches j'ai essayé :
Hyundai Ioniq : - avantages : concept plug-in très attrayant, android auto, sièges ventilés, visuel extérieur correct
- inconvénients : isolation phonique désastreuse sur des revêtements mauvais et pire encore quand le 1.6l démarre   , intérieur full plastique triste
Ford Focus IV :
- avantages : plein de place à l'arrière, toit panoramique avec un rideau qui n'occulte pas complètement, un sélecteur de vitesse rond rigolo, intérieur agréable et globalement qualitatif, android auto.
- inconvénients : isolation correct mais moins bonne que dans la BMW, suspension un peu plus sec et/ou sièges moins confortables sur les bosses, impossible de voir l'intérieur vignale en Ile De France

Et j'ai vu :BMW 330E de 2016 :- concept hybride plug-in, intérieur qualitatif (en particulier avec le cuir beige)- impossible d'installer Android auto, sans doutes trop puissante pour l'assurance ( 280 chevaux), moteur glouton ( 10l au 100km) et du coup autonomie de 500km seulement avec le plein . 0 options en dehors des sièges en cuir pour mon budget et budget d'entretien qui doit sans doutes piquer
Mazda 6 de 2018 :- Intérieur et extérieur vraiment sympa, beaucoup d'options en finition Selection et android auto installable, moteur de conception simple sans downsizing
- fourchette haute de mon budget, sacré paquebot (pas vraiment bloquant), pas encore validé le silence mais je fais un essai Mardi
Vous avez d'autres idées de véhicules à visiter ? Je suis au chomage un mois donc c'est le bon moment  

La dernière Focus est pourtant pas mal silencieuse je trouve, c'est un 3cyls en même temps !

La dernière Focus est pourtant pas mal silencieuse je trouve, c'est un 3cyls en même temps !

J'ai envie d'exploser mon budget : https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 36242.html
 
Mais non, hein, faut pas.

Ben non, c'est un THP

Il y a beaucoup de progrès par rapport a la 3 ?

 
Aucune idée pour le coup, je n'ai pas testé la 3, et la 4 je l'ai juste entendu d'extérieur, et en vidéo.
 
Mais je n'ai pensé qu'au bruit moteur

Avec 7000km par an, il risque quoi mon THP ?

priorite au budget ...

si tu veux du silence chez les generalistes : routieres type 508/Talisman

hello  
...  

 
Reprends une série 1 malheureux...  
 
Et cette fois ci en essence vu que ton budget le permet.  
 
Et si tu veux avoir l'impression de changer, tu peux regarder classe A

ça vaut le coup de la prendre pas trop optionnee ? la classe A sans le double écran franchement ... et du coup elle sera à plus de 35 k

Bonjour,
 
quelles sont les compactes les plus routières ?
 
Cordialement.
M. Actif.

 
Reprends une série 1 malheureux...  
 
Et cette fois ci en essence vu que ton budget le permet.  
 
Et si tu veux avoir l'impression de changer, tu peux regarder classe A

Je suis un peu fatigué par la position de conduite très (trop ?) basse de la Série 1 malgré toutes ses autres qualités.

Niveau classe A, j'ai vu le fameux double écran dans une classe C avec les LED partout. J'ai besoin d'un intérieur un peu plus reposant en fait . De même le côté technologique et élégant de l'écran courbé est intéressant mais j'aime bien avoir mes instruments un peu séparés du reste de la planche de bord.

Le Peugot 508 me laisse un effet mitigé : l'arrière et son hayon coupé est superbe, l'avant est pas mal même si deux bandeaux de led ne me plaisent pas trop mais alors l'intérieur en vidéo ne me donne pas du tout -du tout- envie

 
Je suis un peu fatigué par la position de conduite très (trop ?) basse de la Série 1 malgré toutes ses autres qualités.
 
Niveau classe A, j'ai vu le fameux double écran dans une classe C avec les LED partout. J'ai besoin d'un intérieur un peu plus reposant en fait . De même le côté technologique et élégant de l'écran courbé est intéressant mais j'aime bien avoir mes instruments un peu séparés du reste de la planche de bord.
 
Le Peugot 508 me laisse un effet mitigé : l'arrière et son hayon coupé est superbe, l'avant est pas mal même si deux bandeaux de led ne me plaisent pas trop mais alors l'intérieur en vidéo ne me donne pas du tout -du tout- envie  
 

Tu m'as l'air hyper exigeant, je suis curieux de voir ce que tu vas trouver.

les 2 crocs en LED de la 508 c est que en finition GT, et ça coûte bien plus que 35k...

éliminer une voiture pour la forme de phares bordel ...

Tu m'as l'air hyper exigeant, je suis curieux de voir ce que tu vas trouver.

La 508 on est pas trop dans une compacte..

La Mazda 6 non plus! Le cahier des charges à l'air extensible en fait

C'est pas faux.
On peut proposer du suv aussi alors ?

j'aime pas les passages de roue rehaussés de plastique noir.

Bon, les parents sont allés au salon pour réfléchir à leur prochain achat, ils ont jeté leur dévolu sur la 308 qui « fait moins agressive que la Mégane »
 
entre le beauf qui veut un 3008 et moi qui pense au 5008, la prochaine réunion familiale risque de tourner au show room peugeot

Ou en bureau des pleurs

Ou en bureau des pleurs

La Mazda 6 non plus! Le cahier des charges à l'air extensible en fait

Bon, les parents sont allés au salon pour réfléchir à leur prochain achat, ils ont jeté leur dévolu sur la 308 qui « fait moins agressive que la Mégane »

entre le beauf qui veut un 3008 et moi qui pense au 5008, la prochaine réunion familiale risque de tourner au show room peugeot

Mazda 3 alors?