Reprise du message précédent :

Mieux
Là par contre y'a intérêt à ce que le dossier de factures soit épais
Si tu vas plus loin tu pourras aussi demander des avis sur le topic BMW : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0 ils mordent pas (évite à l'heure des repas par contre)

Non, la merde c'est le motared étalé sur le bitume car il roulait entre les deux/trois files de circulation et qu'il s'est mangé la bagnole d'un automobiliste qui a décidé de changer de voie sans faire attention.
A Toulouse (ça doit être pareil dans toutes les grandes villes d'ailleurs) je ne compte pas le nombre de fois où la circulation est bloquée à cause de ce genre d'accident.

Je ne dis pas que les deux roues c'est le mal, mais nier qu'on est plus vulnérables en bécane ou affirmer que les automobilistes sont des cons à rester coincés dans les bouchons, c'est de la pure connerie

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Je suis d'accord avec vous pour les voitures de jeunes permis dans un état pitoyable. Perso j'ai commencé avec une xsara, airbag avant et latéral c'était déjà pas trop mal. Par contre pour avoir vu du danger roulant en stage de récupération de point, les jeunes (plus que moi quoi ) avaient :
Clio 2 avec le pars choc qui pend. Twingo 1 qui couine. Kangoo 1ere génération. A3 tdi 110 (#march faur frer) et clio 2.

Sinon dans les accidents mortels près de chez moi dont je me souviens, c'est majoritairement une conduite en état second avec excès de vitesse et voiture pas top. Sinon c'est du non port de ceinture ou une vitesse élevée à l'impact.

On en parlait sur le tpoic gc des progrès des voitures, perso je suis bien content d'avoir une voiture récente du coup.

 
1) elle est moche extérieurement et les jantes aident pas  
2) Entretenu régulièrement chez des spécialistes BMW. Chez Momo ?  

suis pas expert bm mais a priori ca me semble tres sympa. (le modele)

effectivement  les jantes sont moches, linterieur aussi  ;

 
Pour quelle raison?
D'ailleurs le virement est le seul moyen dans plusieurs pays

Pour éviter le blanchiment d'argent.

Très sympa/belle

A voir si l'entretien a été respecté : demande toutes les factures dont le proprio dispose, puis applique tous les bons conseils qui t'ont été donné sur ce topic

Particulier à particulier le plafond de 1500€ ne s'applique pas
 
À savoir :
le paiement en espèces entre particuliers (achat d'une voiture ou d'un tableau par exemple) n'est pas limité mais un écrit peut être utile, voire indispensable au-delà de 1 500 € pour prouver les versements.

 
La seule fois ou je me suis manger une bagnole, c’était a 5 km/h et le type reculait sur ma moto    
 
Tu crois encore que j'ai dit qu'on était en sécurité a moto   . Oui, on est comme un con dans un embouteillage a faire du tête a cul. Toi tu trouves ça normal, tu as pas le choix .
 

 
50000€ et se faire lamentablement pourrir par une moto a 7000€ (très molle   ) dans un embouteillage (ou on est intelligent   )    

 
Pour finir de détruire la monnaie fiduciaire (l'argent liquide). Arrête TF1  

Y avait pas des soucis de train avant sur ces séries la?

A te lire oui c'est ce que j'ai cru comprendre. Désolé si j'ai mal interprété tes propos

Contrairement à ce que tu penses j'ai le choix La question du deux roues s'est posée très rapidement quand je suis arrivé à Toulouse. Mais entre les cartons que j'ai vu et les conseils de mes collègues anciennement motards qui ont eu des accidents (plutôt graves pour certains) j'ai choisis de "perdre" 30/40 minutes par jours dans ma bagnole

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J'aurai fait le même choix mais a plus grand échelle : Paris.

 
Mais on s'en fout de tout ça, vu le cahier des charges du mec.

 
Pas mal ça  

 
Pourquoi ?
Je suis d'accord avec toi qu'un 6eme rapport tirant 59km/h puisse faire peur par rapport à un 5eme (et dernier) rapport tirant 50km/h mais :  
- pour cruiser sur autoroute, c'est le top. J'ai une polo Vtdi 90 avec une 7eme vitesse tirant aussi long, ça suffit pour tenir la 140km/h compteur dans 95% des cas/dénivellations  
- reprises molles en 6eme : ok, ça ne me dérange pas, et si je veux une meilleure reprise, je sais me servir de ma main droite    
- moteur qui tourne à 2300/2400 tr/mn à 140km/h en 6eme, au lieu de 2800/2900 tr/mn dans le cas de la boite 5. Pour conduire quotidiennement un véhicule disel qui tourne à 3800tr/mn à 140km/h en 5eme, je peux te dire que c'est agréable de cruiser à un faible régime    
 
Chichi1er...

 
Regarde l'émission Wheeler dealer.
 
Les mecs s'y connaissent, et achète des voitures d'occasion après un essai routier et une inspection fine.
 
Pourtant, le nombre de fois où le mec qui achète doit appeler son pote avec le plateau parce qu’il se retrouve sur le bord de la route avec panne immobilisante.
 
 

Lol, la voiture de Tonton du bled (oui je sais, c'est pas une 504 break )

Je suis curieux aussi, un CBF600 ça ne gagne pas grand chose généralement...

Beaucoup de spécialistes BMW ont pignon sur rue, renseigne-toi un peu.

Subir les bouchons toulousains quotidiennement en voiture, respect.

Ce niveau sur les dernières pages, vous êtes déchaînés.

 
Horrible ça, et idem avec essence, sur un long trajet à cruiser j'entends.  
 
Même 3000 stabilisé c'est pas un régime agréable à l'oreille et aux vibrations sur un long trajet.
 
Moi je commence à être bien sous les 2400.

 
Chez moi les ''tontons du bled'' (au passage :    ), ils roulent plutôt en 406 ou laguna.

Lol, ce post inutile et bourré de clichés

Disons que j'ai des horaires ou généralement je me tape le tout début des bouchons, et la fin Mais ça n'empêche pas de mettre 1h pour faire 15km parfois  

Ca me rappel début des années 2000 ça avec des potes où on venait d'avoir nos permis.
Quand j'y repense ... certains avaient de sacré poubelle quand même ... dont un avec une 106 1.0i tunnée totalement rincée ...jantes norauto avec pneus slick avec armature apparente, moteur a bout de souffle (mais qui tenait quand même), démarrage au tourne vis ... et mode rallye sur l'A86/l'A1 ou le périphérique (sans RA à l'époque) ... et se foutait de ma gueule quand j'allais faire réviser la mienne au garage de temps en temps ... ...

Après, premier CDI, c'était des Golf 4/A3/Leon 1 TDi a crédit sur X années ... des occasions on va dire propre mais qui finissait rapidement tunnée avec jantes 18/19 pouces, la sono de ouf, vitre teintée, etc .... ... évidement niveau entretien, c'était pas la priorité ... les 235/40 R19 lissent assez rapidement ... les vidanges rarement, les freins 3 mois après le voyant sur le compteur, etc ... toujours mode rallye en IDF ... c'était solide quand même ceci dit dans l'ensemble puisqu'ils les ont gardé plusieurs années (à 20-30000km par an pour certains).

Aujourd'hui, c'est plus calme par contre, en mode monospace/SUV.... avec de l'entretien puisque la progéniture et la moitié impose que ça roule sans risque d'accident

 
Une 323i ? tu rigoles !
Tonton du bled, il achètera pas si ça roule pas au gasoil

Ouais enfin j'ai déjà vu le compresseur de clim HS sur une BMW qui sort tout droit de chez le concessionnaire. Alors ok c'est cool c'était sous garantie mais l'argument fiabilité en prend un coup  

 
Quand on travail un été entier pour se payer le permis (1500€) et un deuxième été pour la voiture (1000€), on s'en fou un peu des 5* !
Pouvoir se payer 4 roues et un volant + l'assurance, c'est déjà pas donné à tout le monde quand tu n'a pas papa/maman derrière donc la sécurité active/passive, ça passe bien après le budget achat/coût de roulage ! (du moment que la voiture passe le CT avec tous ses éléments de sécurité qui fonctionne ... )
 
J'ai commencé en Twingo 1 puis Clio 1 puis ZX !

 
Je sais que la clio 2 est plus sûre, je précisais juste la liste des voitures et leur état pour montrer que certains sont inconscients Surtout quand l'endroit de rencontre est un stage de récupération de point
 
Les différences entre ta clio 1 et les voitures que je cite c'est l'entretien et la stupidité du proprio.
 
@aldayo : je comprend ce que tu veux dire, et ma réponse est celle du dessus, le manque de moyen pour acheter un truc ok mais autant le maintenir décent alors.
 
Disons que jln2 a bien complété mon propo. Même sans moyen certains veulent absolument le badge, c'est le plus important pour eux. Quand j'ai acheté ma 207 (après avoir travaillé quelques étés ) un mec m'a bien sortit "à ta place j'aurais pris une A3 TDI". Tu parles de pneu de maque ou pire de pneu hiver ils te prennent pour un fou.

C'est vrai que mes "poubelle", je les ai toutes montées en Michelin

C'est quand même le jour et la nuit en conduite un peu sportive et niveau sécurité, n'en parlons pas (puisque lié à la tenu de route)

D'ailleurs, elles n'avaient de "poubelle" pas grand chose : un ou deux pocs carrosserie, la pollution qui était limite à la fin à cause de la ligne trop vielle, etc
Mais rien qui ne jouait sur la sécurité de la voiture (au pire, fiabilité, car j'ai fait un joint de culasse sur la clio diesel), faut pas être fou non plus !

Bonjour
 
Je viens d'acheter une voiture d'occasion je viens de faire la carte grise à la préfecture par contre ils m'ont donné un morceau de la carte grise je pensais qui me donner l'intégrale ils m'ont dit dans de trois jours
Est-ce normal ?
 
merci pour votre aide

 
Ils t'ont laissé le coupon détachable de l'ancienne carte grise pour que tu puisses circuler en attendant de recevoir la nouvelle, complète.

Tu fais avec tes moyens après...mais ne conteste cela, et oui ça coute de l'argent pour avoir de la sécurité, je le sais très bien, c'est pas pour rien que j'ai fait des études et que j'ai choppé un bon job, quand t'es issu d'une famille modeste tu comprends d'autant mieux ces aspects et tu les acceptes d'autant plus si tu as fais l'effort et que tu as eu la chance de dépasser un peu le statut social de tes parents.

Pour ta première bagnole, tu peux par exemple viser une berline, c'est pas forcément plus cher à l'achat et c'est plus sécurisé / adapté aux grands trajets.

Ma première bagnole avait une sécurité active et passive de merde et je savais qu'en cas de krach c'était fini hein (on va dire que c'était équivalent à une clio 1), mais c'était il y a plus de 10 ans et j'avais pas un rond effectivement. Dès que j'ai pu j'ai acheté un truc mieux.

 
La même quand j'avais acheté ma Grande Punto ... "moi, j'aurai acheté un A3 d'occasion"    

Avec vos histoires de crash test, je suis agréablement surpris de voir que ma Yaris de 2007 avait 5 étoiles également... J'ai pas trop risqué ma vie pendant toutes ces années, cool

+1
le modèle de rêve pour tout beauf/kéké qui se respecte, qui veut son plastique moussait ... et ses quattres anneaux  
 
En dessous, tu as la Golf 4/5.
et encore dessous une seat Ibiza, toujours TD1 bien sur  
 
edit :
Le bof/kéké est prêt à tout pour s'offrir son TDI rincé, tant pis si elle a 250 000 ou 300 000 il achètera les yeux fermé sa taudis à 6000€,
 tant pis s'il peut avoir une compacte française avec moitié moins de km pour le même prix et plus puissante.

 
Et la Leon juste derrière

 
Michelin energy c'est bien et c'est français    
La nevada elle prend les rond point en troisieme avec    
 
 
 
 
 
 

 
Tout en rêvent d'une A5 3.0l TDi

C'est tellement vrai en plus  
Le mec en A4 4cyl TDI rêve d'une A5 et + avec un gros TDi 6cyl
et
Le mec en Golf TDi rincée rêve d'une Golf 7 GTD ou GTi