Reprise du message précédent :

Pour moi , premier plein avec la lupo 1.4 16v , 381km pour 28l , soit 7.38l/100

Conduite pas vraiment économique sur 25% du plein , clim ou chauffage la plupart du temps , sp98 donc c'est pas le mieux pour la conso on verra au prochain plein si le e10 fait mieux.

Tu vas prendre un petit demi litre tout au plus avec l'e10. J'ai le même genre de conso sur le 1.25l 16s 75 poneys en full ville.

Le 95 tout court est préférable chez moi même si elle peut tourner avec de l'éthanol sans soucis.

Pourtant avec la cappuccino mes records de non consommation sont toujours avec du e10 , avec le sp98 j’étais clairement 0.5l au dessus.

Je testerais le E85 , j'ai une pompe sur l'a7 @0.889€/l , ça aide bien avec la 320i du paternel.

De mon côté ce que je gagne en prix avec l'e10 je le perds en conso.
Après la typologie de mes trajets influe énormément et sur RN/Autouroute la donne doit s'inverser.

Pardon j'ai pas précisé les chiffres: 70% autoroute le reste en ville, 41L remis donc il restait facile 8-9L dans le réservoir donc 100km supplémentaire. 5,87l/100.

 
De la part de ClioWilliams :
 
avec le même moteur dans une clio 1, je faisais régulièrement du 5.2L/100~, avec un record à 4.7L/100, le tout avec du SP95 Intermarché

Et bah tu devais en faire chier du monde sur la route pour avoir une conso si basse

Du tout, vitesse maxi autorisée et lancements rapides avec papillon bien ouvert entre 2500 et 4000tr/min pour le rendement. Avec quelques pieds au plancher à 5500-6000tr/min lors de dépassements ou pour m'insérer sur voies rapides.

Mes conso s'approchaient de 6L/100 avec un peu de col tout en 3ième, fun avec le roulis  et maxi 6.5L/100 en hiver avec du col bien raide et enneigé à passer en 2ième.

Enfin, il n'y a rien de surnaturel quand même ? 860kg, pneus 155, 1149cc injection multipoint, scx correct, 5ième éco.

Honda Accord 2.4 vtec: 9.3L sur trajet travail avec de la ville et des ralentissements tout le long. C'est cool l'été

600

Premier plein complet avec du sp95e10 : 431.5 km , 27.38L , 6.35l/100 avec une conduite normal et la climatisation.

C'est très raisonnable vu l'age de la voiture.

Pour 65L dans la 406 v6 ? C'est normal comme conso.

up puisque j'ai mis a jour mon fichier de conso

un plein par mois, ca reste raisonnable

les minima = trajet de vacance 1000 bornes+, le reste 90% ville et du periurbain en conduite nerveuse

moyenne 12.4 en 7ans et 40 mkm
de 98 of course  

xantia 2L16v 132cv boite auto 4 rapports, 12/99, graphe de 58900 a 99500 km

Ah ouais, elle suce la coquine quand même

En même temps, un antique 2.0l essence avec une préhistorique BVA 4 ...

je fait moins avec 2 cylindres de plus et 50ch de mieux

Dernier plein: 30,36 L de gazole pour 642km. 4,74L/100
Titine: Vw polo sdi.

Environ 9l de moyenne avec des trajets mixte route/ville/bouchons.
 
6 cylindres en ligne de 231ch, 172000kms.

 
En gros presque comme moi avec un 1.4 turbo de 120cv, comme quoi le downsizing    

 
Sérieux ???
 
Pourtant, je ne suis pas spécialement tendre avec et il m'arrive souvent de tailler des bourres quand je sors d'un bouchon.
 
Par contre en ville, je ne fais pas de miracles, je ne descend jamais sous les 12l...

Oui alors tu dois faire plus de route que de bouchons alors    
 
Avec mon ex 6 en ligne (192ch je crois) c'était du 8l sur route/autoroute et facile du 15/16l en ville avec un peu de bouchons (série 5 boitoto)

Ah ouais en fait c'est du 90% route, 8% ville et 2% bouchon

Je dois être à 60% de route, 10% de "grande route" et le reste de ville.
 
Par contre, je ne fais jamais de trajets 100% ville ou 100% bouchons.

Ok moi c'est plutôt 75% de ville (mais rarement de bouchons) et 25% de route/autoroute  

Petits trajets de 10km matin et soir avec une Superb III break 1.4 tsi de 150ch. Nationale et un chouia de ville.  
 
Entre 850 et 900km avec 65 litres de SP95.

C3 1,4i 75ch, 9l/100 pour son trajet boulot (2*6km)

Eh bin, je suis content finalement de mes 9/10L avec le 2.4 190cv de mon Accord

Je suis content aussi, avant la c3 c'était une golf 3 1,8 essence, et la c'était eu 12l au moins    
 
6km de bouchons ça se ressent mais bon au final ça fait à peine un plein par mois c'est pas un problème  

Avant que je ne fasse joujou avec l'E85, j’étais a 6.7l/100 sur une Yaris III 100cv dont la majorité en zone urbaine.
 
 
 

 
je tourne entre 8.5 et 9L de moyenne avec le 1.6 compressé de la mini JCW (210cvx), et j'ai le pied droit assez lourd la plupart du temps.

6.1l/100Km en hiver
5.6l/100Km en été  
avec un 1.2 puretech 110cv BM5 sur un Peugeot 308 en E10
 
trajet 80% ville 20% route départementale de moyenne montagne.
conduite normal avec tendance à mettre la pédale en butée pour dépasser.
 
soit autant que mon ancien diesel 90cv et ma clio 3

Une conso de 3,4l/100 possible ??

J'obtiens que des résultats entre 4,5 et 6,8 pour la plus élevée.

J'en ai une a 3,97 aussi mais je trouve ça vraiment peu...

Le tacot: polo sdi de 64 chevaux.  Car oui c'est un tacot ça n'avance pas mais ça consomme vraiment peu.  

2,7l/100 pour moi
 
 
 
S-wing 125

 
Meme pas une vrai moto, la honte !  

 
J'ai pas le miper  

C'est énorme vu le poids à déplacer !

 
Tu sais pas combien je pèse  

5,8 litre/100 avec clim pour du 30% ville , 70% voie rapide avec une opel insigna 2.0 CDTI 140CV ECOFLEX S/S BUSINESS CONNECT  
 

 
un petit veau de 1613 kg

Entre 4,6 et 5l/100 avec mon demi flat 6.
Passage à 50% d'éthanol sur le dernier plein. Première fois sur cette voiture. À voir la conso...
( Citron C1 essence )
Trajets sur petites routes de bousie avec 15% de "ville"

 
C'est pas un demi flat 6
Les cylindres sont en ligne et non à plat

T'as déjà entendu le rugissement de cette mécanique d'exception ?
On dirait pas.
Tu fermes les yeux, t'es dans une Porsche
Enfin à moitié quoi