Reprise du message précédent :
 Avec ma vieille de 16 ans je fais au max dans les 1300km pour 60L de mazout, 306 2L HDI... ça fait chier de voir que 16 ans après on a pas d'évolution positive de la conso sur les modèles équivalents...

Ouais mais grosse évolution du confort et de la sécurité/tenue de route/insonorisation. Avec des voitures bien plus lourdes, on consomme pareil, voire moins. Tu ne vois toujours pas le progrès ?

Ça fait du 4,5l au 100, c'est sure c'est balaize apres faut voire dans quel condition, j'imagine pas en ville

+1

Une 308 II HDi 92cv, c'est un autre monde par rapport à la 306 HDI 90cv.
Heureusement, avec 20 ans d'écart de conception.
Ceci dit, le coût d'entretien/réparation doit avoir progrès aussi, à la faveur de Peugeot ...

Les sources varient mais la différence de poids 306-308 a l'air d'être de 50 à 100kg seulement, par contre la consommation est pas bcp plus basse actuellement, en tout cas pas comme on aurait pu s'y attendre en 15 ans d'évolution.
 
Tu m'aurais dit qu'on consommait autant voire un peu moins avec 300kg de plus là ok, mais seulement 5-8% de poids en plus, c'est peanuts.
 
(A force de jouer la montre pour les sorties d'évolutions moteur, ils (Renault-PSA) vont finir par se faire griller par les japonais hybrides...)

Sur des trajets mixtes genre 20% autoroute (à 110) 50% route et 30% ville (y compris traversée d'une grande ville (3km) en mode accordéon)
 
Mais même j'ai rarement dépassé les 5L/100 avec, même avec plus de ville et un peu de dénivellé (sauf qd ma femme faisait genre 10 démarrages à froid pour faire 100-300m à chaque fois pour ses tournées de boulot... je lui ai vite refilé une clio essence pour ce genre de tue-diesel !! Et là elle tire du 8,5L/100 à ce régime avec un 1,2 75cv)
 
Après j'ai pas d'ODB sur celle-là mais j'aurais peut-être moyen d'optimiser encore...

308 2l hdi a un ami, qui roule tranquil, tourne a 6.5l/100
bon après c'est sure les façons de conduire peuvent differencier, mais comme quoi ça change

C'est clair, mais ça montre bien aussi qu'il n'y a eu quasi aucune évolution positive de la consommation.
 
Alors que la 306 hdi consommait moins que les bagnoles équivalentes sorties dans les années 80, tous en pesant plus lourd, en ayant un confort supérieur, insonorisation, airbag, clim etc.

 
Oui sauf que le 2.0l HDI est passé d'environ 90 chevaux à 140 en conservant la même ordre de grandeur en consommation.

A gabarit égal (4m03), une 306 tient bien mieux le pavé qu'une 207 par exemple ... idem pour le confort.

la 308 dont je parle fais 136ch en effet

 
Est-ce que le 1,6L 92ch consomme sensiblement moins ? (sachant que les méthodes d'évaluation des consommations données par le constructeur ont des chances d'être différentes depuis le temps)

Plus proche de ta conso oui en effet
 
apres au boulot on a des clio3 dci 85 et des caddy tdi 105 , je trouve que ca consomme pas mal
on fait énormément d'autoroute, la clio n'est pas adapter, d'où la conso je pense, et le caddy est peut etre lourd mais ca fait du 6, 7l aussi
ou parce que ce sont des société ? ...

 
Je ne sais pas, mais ils foutent le même moteur dans les laguna III (avec 110CV) et la laguna III est une voiture d'autoroute.

 
Je ne sais pas, mais ils foutent le même moteur dans les laguna III (avec 110CV) et la laguna III est une voiture d'autoroute.

110ch c'est pas 85ch quand même non ?
sur autoroute je trouve qu'elle consomme pas mal en tout cas
 
y a des clio 3 plus petite que 85ch ?  
En fait je me demande si c'est pas moins que ca

 
Oui c'est sur, mais c'est quand même le même moteur.

134 au régulo sur 1900km (Paris -> Malaga) avec une clio dci 85 ça donne du 5.6l en moyenne, le même trajet en C200 CDI, 5.8l (la boite 6 aide pas mal)

C'est pas le moulin qui fait de la Lag une bonne routière mais le confort de suspension, les sièges, l'insonorisation etc. 110ch vu le poids à trainer, il faut pas espérer des reprises foudroyantes.

J'ai editer, le moteur est peut etre plus petit, j'ai dis 85 parce que je pensais pas qu'ils faisais plus petit en diesel, en tout cas l'odb varie entre 5 et 10l sur autoroute, quand ca m'affiche 550km restant j'en fait a peine 450, et je compte pas les 100 de reserve

 
ça c'est clair
Mais ça permet de se traîner à 130 quand même.

Yep, pour celui qui se fout des perfs ça fait le taf, ça te déplace

 
Ben oui, j'ai une clio 3 de 75ch (1,2 essence)
Et je fais en moyenne du 6L (mais sans autoroute à 130)
 
Par comparaison j'avais fait 2000km en Fabia tsi 85ch sur trajets mixtes (sans autoroute à plus de 110) et j'avais fait une moyenne de 5,5l/100 (et avec un agrément moteur bien plus intéressant, même si la tenue de route est inférieure... nul n'est parfait... peut-être la Fabia 3 ? )

Au boulot ce sont que des diesels, et appart les caddy qui eux je suis sure sont des 105, les clio j'ai un doute, en tout cas ce sont de petit moteur, ça consomme rien sur de petit trajet mais sur autoroute ça grimpe d'un coup
 
puis ce sont des caisses de société qui ne sont certainement pas ménagé par les utilisateurs

Il existe des Clio III 1,5 DCI 70cv.

Il y a des chances qu'on ai ça en effet

 
L'aéro aussi à mon avis.
 
Même à 130, je pense que ça commence à jouer beaucoup et pour le coup, on a quasiment deux cas d'école.
Une berline vs une citadine.

Oui sûrement ! Pour comparer le même trajet en Q7 v6 tdi ça donne 8l, une espace III 2,2 dt 8l aussi mais plutôt à 140-145 de moyenne.

Ah oui et avec une 525ia e39 un peu moins de      8L, bonne surprise d'ailleurs

 
 
depuis 75000 km, je consomme 9.8l au 100  

Tu dois rouler vraiment cool et pas faire de ville du tout, non ?

7,8 exactement c'était uniquement autoroute à 130, j'ai eu une période 100% ville avec des parcours de 6km matin et soir et c'était entre 14 et 17l/100

logique  

C'est quoi comme caisse ?

 
Juke 4x4 1.6t 190cv si j'ai bien suivis

Ca va encore

 
t'as bien suivi    
 
d'ailleurs, je vais m'en séparer pour un grand vitara 2.4 automatique pour les trajets professionnels et une audi 2.0 TFSI tiptronic pour le week end  

Bon, 2eme plein: 480km pour 52L de SP95. Ca fait du 11.3L/100.
Bouchons et pied lourd + 2.4l un peu glouton

Bon, trajet hier avec le bateau qui prend l'eau
 
Résultat, sur 597 km depuis le plein (gazoil premium total + mecarun)
 
7.88L/100km soit 47.07L de consommé.
 
Voiture chargée (3 personnes + bagages) et final sur routes de montages (Savoie). Pas mal je trouve pour un 2,5L multi soupapes atmo de 20 ans.

En ce moment avec ma 323 de 95 (1.5l 16s de 90ch) :
Le dernier plein je faisais 486 km, et le précédent 397km.. Comment ça j'ai le pied lourd ?