Reprise du message précédent :
Ça tombe bien !
 
Sur mon spritmonitor j'ai les consos suivantes :
 
SP 95-E10    8.02 l/100km
SP 95          7.98 l/100km
SP 98           8.08 l/100km
 
Ça se joue vraiment à un poil de cul, au final vu qu'elle est de 2002 je prend ce qui passe.  
 
Sinon pour ceux qui disaient qu'il est difficile de faire plus de 8l avec un petit moteur, je viens de faire 10.2l.  

 Eh ben dis donc, il pèse sacrément lourd ton pied .    
 
 Le mien n'est pas léger comme une plume, mais au moins il est ok pour éviter d'enfoncer l'accélérateur dans le plancher .  

J'ai passé l'équivalent de 30 minutes sur un parking enneigé à faire le con en 1ère/2ième, j'avais un soucis sur l'allumage, réglé depuis (ce qui n'aidait pas à consommer peu) et j'ai, de manière générale, soudé la dinde sur tout le plein.
C'est suffisant pour arriver à ce type de résultat.  

 
La preuve c'est certainement pas tes mesures réalisées sur UN plein.
 
T'es au courant qu'il y a de l'éthanol dans le sp95 et le sp98?

 
Je trouve ce site assez fiable, j'ai toujours été dans la moyenne du site sur mes différentes voitures, on tombe d'ailleurs en général assez proche de la conso mixte annoncée par le constructeur (6.9l pour la xsara), sauf pour les moteurs récents turbo + downsizing + boite extra longue ou là c'est du grand n'importe quoi qui est annoncé    
 
J'ai la même voiture avec le même moteur que toi, et je n'ai jamais vu de différence entre le E10 / 95(n'existe plus dans ma région depuis bien longtemps d'ailleurs...) / 98, je tourne toujours entre 7 et 7.5l/100km.
 
Autant dire que pour "éventuellement" économiser 0.2l/100 j'ai autre chose à foutre que de faire des calculs savant pour savoir si le E10 est +/- rentable que le 98, je prends le moins cher, la voiture roule pareil et consomme à un poil de cul près la même chose, c'est suffisant    

Toi sur FA depuis 2005?
Ton pseudo ne me dit rien, tu ne sais visiblement pas calculer une consommation.
 
Section violette sans doute.
 
Rigole si ça te chante, je pense que tu vas pas tromper grand monde ici avec tes 3 chiffres  

 
 
 Toi, tu te bases peut-être le prix, mais pas moi .
 J'en ai fait des tests de consommation avec la même conduite sur ma voiture, et c'est là que j'ai découvert que je consommais plus avec du SP95 qu'avec du SP98, et j'ai surtout remarqué qu'avec le SP98, le moteur était mieux qu'avant .
Pourquoi j'ai ressenti cette différence ??  Ben j'en sais rien, je suis pas pétrolier, mais en tout cas c'est  que je ressentis, tout ça sans avoir remplacé telle ou telle pièce moteur .    
 
 Voici un test trouvé sur un site Citroën DS3 :
 
 
 " Un petit détour par le site zagaz.com afin de connaître le prix au litre moyen constaté en France pour les divers carburants. 1,554 € pour le SP98, 1,494 € pour le SP95 et enfin 1,454 € pour le E10.
 
VTi 120 :
Et voici ce que cela donne pour un plein de mon réservoir de 50l :
SP 98 : 1,554 € x 50 = 77,70 € pour 5,9 l soit 847 km d'autonomie. Coût au km : 0,091 €
SP 95 : 1,494 € x 50 = 74,70 € pour 6,3 l soit 793 km d'autonomie. Coût au km : 0,094 €
E10 : 1,454 € x 50 = 72,70 € pour 6,9 l soit 724 km d'autonomie. Coût au km : 0,100 €
 
Voilà donc des résultats surprenants ! Le carburant le moins cher est le moins économique ! Qui plus est, il est celui qui s'avérerait avoir le moins d'agrément quand aux sensations de conduite.
 
THP 202 :
SP 98 : 1,554 € x 50 = 77,70 € pour 6,4 l soit 781 km d'autonomie. Coût au km : 0,099 €
SP 95 : 1,494 € x 50 = 74,70 € pour 6,8 l soit 735 km d'autonomie. Coût au km : 0,101 €
E10 : 1,454 € x 50 = 72,70 € pour 7,9 l soit 632 km d'autonomie. Coût au km : 0,115 €
 
De tout cela on voit que l'économie réalisée lors du plain est largement contrebalancée par la surconsommation engendrée.
 "
 
http://www.ds3spirit.com/archive/index.php/t-4898.html
 
 Cela prouve que je ne suis pas le seul à penser cela !!    
 
 Et comme tout le monde le sait bien, la consommation dépend de la façon dont on a l'habitude de conduire .
 Moi, j'ai une conduite douce, je suis pas pressé, mais il m'arrive quelques fois d'exagérer !!     Yep !!

 
 
 Parce que je n'avais pas ce pseudo .
 
 Mon but n'est pas tromper les gens mais de leur dire la vérité .    

 
Ton calcul est faux, je te laisse chercher pourquoi. Bisous  

0.01€ de différence au km, c'est vrai que çà change tout    
 
+/-100€ par an d'économisé par tes savants calculs, quand on sait le budget global d'utilisation d'un véhicule, je préfère les gagner en ne perdant pas mon temps à calculer justement  

 
Et tout ça venant de types qui roulent en ds3, belle merde vendue à prix d'or.

J'ai pris le temps...

En suivant son raisonnement, avec MA voiture :

SP 98 : 1,554 € x 35 = 54.39€ pour 8.08 l soit 433 km d'autonomie. Coût au km : 0,125 €
SP 95 : 1,494 € x 35 = 52.29 € pour 7.98 l soit 438 km d'autonomie. Coût au km : 0,119 €
E10 : 1,454 € x 35 = 50,89 € pour 8.02 l soit 436 km d'autonomie. Coût au km : 0,116 €

 Tu vois, encore une fois tu saisis que dalle !!    Le 50 correspond au nombre de litre dans le réservoir de carburant puisque celui de la DS3 fait 50 litres, exemple :
 
http://www.largus.fr/fiche-techniq [...] 06210.html
 
 Et puis ce calcul n'est pas le mien mais celui du forumeur sur DS3 Spirit .      
 
 J'ai posté un lien, t'es myope ou quoi ?  
 
 
 Autre chose :
 
 " j'ai pu voir sur ce forum, ainsi que sur Wikipédia : "L’essence sans plomb 98 est plus détergente que l’essence sans plomb 95 et se révèle plus corrosive, en particulier pour les pièces en élastomères (caoutchoucs)". " .

 
   
 
Comment tu fais pour mettre 50L dans ton réservoir de 50L? Tu le démontes et tu le retournes, à chaque fois que tu vas à la station?
 
Putain de Gary sans déconner.

 Bon eh ben là mon vieux, je laisse tomber la discussion, car vraiment, à te lire je remarque que dans ton crâne il doit y avoir une centaine fusibles qui ont grillés .    
 
 Tu oses me demander comment faire pour mettre 50 litres d'essence dans un réservoir de 50 litres ??  

 
Il comprend pas  

 
T'es jamais complètement à sec.
Mon réservoir fait 42L et je mets généralement 35L (comme indiqué plus haut).

Ouais enfin tu fais le calcul avec 50, 25 ou 1500 litres je vois pas trop ce qui change dans le raisonnement.

 
 
 Pour une fois nous sommes d'accord, moi piger que dalle !!    

 
Tout change puisque le volume est faux.

 
 
 + 100 % !!    

 
Dis donc, c'est pas toi la page précédente qui voulait nous apprendre à calculer une consommation, avec un lien?
Tu ferais bien de le lire.
 

 
Faut croire que non  

 
Ça change rien mais c'est biaisé comme calcul, quand tu fais ton plein tu mélange ton essence avec la précédente et ainsi de suite, t'auras jamais 100% de 95 / 98 / E10 à moins d'avoir fait tes pleins uniquement avec un des trois carburants.
 
Enfin bon, pour 1 ct du Km j'en ai rien à carrer, en fait.  

 
Même sans ça, il faut aussi prendre en compte le calculateur qui met quelques centaines de kilomètres pour trouver la richesse idéale.
 
Chiffres 100% bidons  

Et puis l'altitude aussi.

 
Et moi depuis 2004    
 
Mais j'ai démissionné en 2009

Ouais en fait, depuis 2005 t'as pas pigé le concept de Spritmonitor quoi.    
 
S'pas comme si le site internet décrié utilise le concept que tu utilises.    
 
Sinon beau ramassis de conneries tes démonstrations plus bas également. Et je n'ai pas d'argument vu le niveau intellectuel toute tentative d'explication est vaine.    

Je pense que le lien spritmonitor il a pas compris que c'étais mon compte perso avec ma cappuccino

 
Du SP95 E10 dans un THP 202cv, faut pas avoir peur ...

344 km avec 58L, vive la conduite rallye spécial nouvel an

Toi tu étais encore plein comme une barrique

Entre 500-600 KM pour ma peugeot 106 1.1i 60ch ^^

300km avec 69L de 98

380km avec 35L de Sp98.. Ok 380 bornes d'autoroute avec un moteur de 120 chevaux dans une voiture de 1.2T et un Cx moisi
mais je l'aime ma Juke
en même temps, si je vais faire 10000 bornes de moyenne/an..

Tu peux rajouter "moche" à ta liste de points négatifs.  

Ca, c'est purement subjectif.
le petit becquet arrière allège déjà le look

ouah, quelqu'un qui consomme plus que moi

Ah, il est si mauvais que ça ce 1.6 essence ? Si ça se trouve avec le 190ch tu consommerai moins

 
Quasi plus qu'un porteur de 20T qui roule en mode éco.. (22/23L au 100   ).

Et je suis pas à mon maximum