Reprise du message précédent :
 
 
 
Il est au même prix chez moi Enfin je ne suis pas sûr, mais le normal est à 1.328 (là j'en suis sûr), et je crois que l'Excellium est 5 centimes plus cher. C'est dans un total access.
 
Le truc drôle c'est qu'il y a un Total normal à 100 m Et là les prix  

Je regarderais lundi, la différence entre les deux. Mais sur les données super à jour (prix d'aout ) de zagaz:
Excellium: 1.438  Normal: 1.398  Donc ça nous fait que 4 centimes de différence.

ça donne une idée de la différence de prix entre le normal et l'excellium.

Je ne sais pas, mais la différence de prix entre ces deux carburants sur une même station doit être plus ou moins constante dans le temps ?
 
Le prix au litre varie en permanence, mais la différence entre les deux est toujours d'environ 5 centimes. Enfin c'est ce que je constate en passant devant la station tous les jours.
 
Sinon en parlant de l'Excellium, est ce que c'est vrai que ce n'est pas bon pour les injecteurs des diesels récents ? Parce qu'à ce sujet on entend tout et son contraire.

Bon ben il y a toujours 4 centimes d'écart entre les deux:
- 1.325 €/l le normal
- 1.365 €/l l'Excellium

 
Je confirme, autant avant je les trouvais plutôt bien mais depuis que j'ai mon 3cyl je me suis aperçu
de broutage parfois
Depuis que je vais chez total, plus de soucis bizarrement

 
Après ça dépend quand le plein des cuves de normal/premium a été fait aussi.
Peut être que le premium se vide moins rapidement que le normal, donc le prix du normal évolue plus rapidement.
 
En ce qui concerne l'excellium, sur FA, je lis beaucoup d'avis plutôt négatif (de la part de membre travaillant dans des garages).
En gros, c'est bien de temps en temps pour profiter des additifs, tout le temps, ça ne sert a rien et c'est plus néfaste qu'autre chose ...
D'ailleurs, sur mon ancien THP nourrit principalement au SP98 excellium, ça n'a strictement rien changé niveau encrassement du moteur (soit disant que ça protège le moteur, blabla), les soupapes étaient totalement goudronnées après 2 ans / 45000km, et en conclusion, du SP95, c'est largement suffisant (a part pour un moteur vraiment pointu genre S2000 fait pour tourner à 8-9000tpm).
Maintenant pour mon e-HDi, c'est GO normal la plupart du temps, de préférence dans une station fréquentée et ça roule (avec un plein d'excellium de temps a autre)

 
...et en pluis, il grignote tes injecteurs  

J'ai fait un plein avec pour voir, même pas 10 Km après je me suis tapé une régen de FAP
 
Mais bon on va voir ce que ça donne niveau conso.

 
Après plusieurs test / plein je me suis rendu compte que j'avais vraiment une grosse différence de consommation entre quand je prends dans les supermarchés (testé chez leclerc et géant) et Total.
Sur un plein j'ai 100-150km d'écart (à comprendre que je fais 150 km par plein en moins en prenant dans les supermarchés), sans compter que la voiture est moins "péchue", on m'a dis que c'était normal mais une telle différence m'étonne.
Expérience faite sur 4 plein chez chacun des deux grandes surfaces et même résultat.
Je précise que j'ai une voiture banale diesel (Ibiza 1.9TDI)
Votre avis ?

Bon je tiens à préciser que "je roule" mais les 8 fois j'ai pas dépassé 500km avec le plein contre 650 en Total (avec la même conduite ).
Faudrait que je teste d'autres stations

Ton plein de mazout en station de supermarché n'est pas tout à fait plein.
Explication relativement connue, mais pas tant que ça. Le mazout ça mousse facilement quand on le verse.  
Or, dans les stations du réseau des pétroliers, il y a un dispersant de mousse dans le gasoil, pas dans les stations X.  
Du coup quand ton pistolet claque en station X, quelques litres du réservoir sont en fait occupés par de la mousse.
Il faudrait attendre quelques minutes qu'elle se disperse pour finir le remplissage, mais bon il y a des gens derrière et tout...
   
 
C'est une petite astuce utilisée par les pétroliers pour augmenter l’autonomie quand on va chez eux par rapport aux supermarchés.  
Et accessoirement, faire croire que leur gasoil est plus mieux.    
 

Je précise que c'était cet été et les même trajets tout le temps.
Pas de code erreur et pas constaté de problème d'injection.

Y'a pas d'anti-mousse dans le carburant de supermarché, du coup ton réservoir est juste moins rempli.

 
J'appuie jamais à fond sur le pistolet pour éviter cet effet et sur la Ibiza il y a un endroit ou appuyer quand on fait le plein pour évacuer "l'air" mais c'possible qu'il y ait déjà une différence qui s'explique via ce biais, merci

 
Bah je fais "le plein" mais ça pouvait varier entre 38 et 40l

 
On va dire que c'est une coïncidence. Sinon j'ai un peu roulé ce matin, on entend moins l'injection, enfin le moteur fait moins de bruit.

Oui, moi ce n'est pas un IP, c'est du CR.
 
J'aime pas des masses le bruit que ça fait (type moteur hdi), avec un petit "clac clac clac" assez rapide quand on accélère. Donc j'imagine que c'est le son de l'injection qu'on attend, car dès qu'on lâche l’accélérateur, il n'y a plus ce bruit.
 
Avec l'excellium c'est ce bruit qui est atténué.

C'est pas le topic "quel carburant" mais "combien de km avec un plein".
Stop HS, dernier avertissement

Non, je note juste que quand c'est toi qui fait du HS (même si vaguement dans le sujet, comme pour moi la dernière fois), ça te dérange pas. Par contre quand c'est les autres t'as vite fait d'appeler la modération. C'est un peu facile de s'arranger avec les règles Sinon, je vous laisse continuer, ça m'intéresse. C'était plus ou moins une blague ciblée à la base

l'excellium de temps en temps ça peut pas faire de mal c'est sûr, surtout pour les diesels.
 
une des seules fois où j'ai pu constater une légère différence, de ressenti et de conso, c'était après un plein de diesel shell V-Power dans une station autoroute dans le Nord, y'a un an à peu près.
 
durant les 500 bornes j'avais trouvé le moteur encore un peu plus souple et silencieux, déjà qu'à la base c'est excellent (2.2 i-cdti), et consommant légèrement moins qu'au trajet aller...

@730: Civic ? J'en ai mis de temps en temps mais j'ai jamais remarqué de différence flagrante, du coup elle tourne au gasoil de supermarché (même moteur)

oui, Civic
 
ben comme c'est pas ma voiture je la conduis pas très souvent, mais de temps en temps quand même, pour certains déplacements.
 
de toute façon c'est clair qu'entre carburants y'a pas de différence flagrante  
et puis ce bloc c'est du solide, à moins qu'il y ait une avarie au niveau du carburant ou problème d'entretien de cuves, c'est pas du gasoil du supermarché qui va entrainer quoi que ce soit comme dysfonctionnement.
 

Pour tout dire on m'avait même mis en garde contre les carburants excellium sans soufre parce qu'ils ne lubrifient pas assez les soupapes / pistons. J'imagine qu'il y a des additifs pour ça maintenant, mais à l'époque c'était le conseil de mon concessionnaire

C'est con comme sondage, il faudrait dire combien coûte le plein.
Pour ma part 350/400 bornes avec un plein de 75L (soit environ 100€ en SP98)

T'as un v12 ?

Gros V8

Mais comment vous faites votre consommation ???    
La mousse n'a rien a voir dedans... C'est un nombre de km fait avec un nombre de litres. Que je fasse 100 km avec 5 litres ou 200 avec 10 L on aura la même conso  et pourtant j'aurai mis plus de carburant !
Pour le test entre station de supermarché et pétrolier, y'a pas photo, je consomme entre 8 et 12 % de moins avec le carburant de petrolier (total ou BP testé). je ne pense pas que ca vienne du carburant en lui meme mais plutot des additifs.
Pour le coté subjectif, je trouve que mes voitures tournent mieux avec du total que du leclerc...

Edit : les tests ont été fait sur plusieurs pleins et même trajet...