Reprise du message précédent :
5,2 L/100km de moyenne sur un an en clio2 1.2L 8V (2003), trajet composé majoritairement d'autoroute à 130 (300 km toutes les 3 - 4 semaines).
Et 4,9 L/100km sur 6 semaines avec un hornet 600 (2003 à carbus)

Bah c'est qu'il y a moyen d'être plus économe que toi alors

Regadé la conso à l'ODB sur la gaulfe et il est tombé à 5.0 litres    
 
Soit 5.3 ou 5.4 réel au lieu du 5.7 qui était de rigueur jusque là.

+1
Une 1.2 8s fait au moins du 7L à 130.

7,4 L en conduite urbaine, 6.5 en mode autoroute sans dépasser le 130km/h (Paris, Toulon) avec une 307 hdi 2.0L de 2002 90 chv mollassons tout mous.

Merci de mieux connaître la consommation de mon moteur que moi  

 
Un 1.2l TSI (qui est un 8s ) fait moins de 6l à 130

 
Tout a fait comparable technologiquement et au niveau age de conception.

 
C'est gentil d'essayer de me prouver que mon moteur suce 7 L/100km, mais mon portefeuille reste assuré qu'il fait un peu plus de 5L  

De un, je vois pas comment il peut y avoir différentes manières de faire le plein en dehors de mettre X litres dans le réservoir.
De deux, je sais diviser des litres par des centaines de kilomètres, aucun doute la dessus
Il reste l'hypothèse où tu as tort.

 
Respect      
 
Car tu es l'une des rares personnes à être capable de faire des conso inférieures à celles annoncées par le constructeur et inférieures à toutes celles que l'on peut trouver sur le Net......

bof le coup des fiches techniques...
 
j'en suis à 7 l de moyenne avec cette caisse sur pas mal de bornes (suivi spritmonitor). alors que la conso annoncée la plus basse sur la fiche technique est ici de  7.5L....
http://www.autotitre.com/fiche-tec [...] lage-Style
 
(d'ailleurs j'avais vu passer de vieux scan où le constructeur la donnait à 5.5 @90 stabilisé.). Juste pour dire que les chiffres sur autotitre ne semblent pas être ceux du constructeur. (pas toujours)

La moyenne est à 6,5 sur spritmonitor, donc la fiche technique n'est déjà plus une bonne référence !...

Honnêtement ça me parait peu aussi   Surtout si ce bloc es vraiment t à 4000 tours à 130.  

 
Ben perso, 5,2L sur autoroute à 130 dans une clio 2 avec le 1,2L ça ne me parait pas impossible vu que je faisait 7,4L sur 170.000km avec une modus de 200kg de plus, un cx de brique et un 1,4L de 98ch à 4000 tours à 130 le tout avec des bouchons en arrivant/sortant de paris. Bon, ça reste que mon avis  

 
Ah oui, c'est le 8s, alors là, j'en sais rien  

Oui mais les gens qui mesurent leur consos ont tendance à lever le pied.

Le culte de la conso

Entre 5.2 et 7.4 y a comme une énorme différence  

Bon, j'arrête le SP98 et je repasse au E10 Esso Express, un peu marre de payer 15 cts de plus par litre

 
Certes certes   Sur spritmonitor effectivement ça m'a pas l'air possible les 5,2L  

 
Surtout que sur spritmonitor, il y en a plein qui doivent mentir, ou alors rouler à 50 km/h en descente

 
chez elf c'est moins de 10cts de diff...

Tu as beaucoup moins de pleins que lui, avec l'hiver la moyenne va remonter
 
Enfin, il n'y a pas l'air d'y avoir des personnes avec des consos complètement pipotées sur cette voiture (style 1L de moins que les consos constructeur).

Ben de toutes façons je n'ai pas de gain de consommation au SP98 ...

Tiens bas d'ailleurs j'ai essayé l'e10 hier sur ma xsara, et je sais pas si c'est une impression, mais ça faisait quand meme un bruit de dingue et pis moins de peche à l'accélération et en reprise... Pour moi la différence de prix vaut pas le coup par rapport au désagrément.
Pour la conso je sais pas trop, il y a eu beaucoup de bouchons