Reprise du message précédent :
Ça doit probablement être avec une insight.

Nan mais tu peux toujours proposer

Gagné pour asleepbuddah.. je n'ai que ma sympathie à offrir

J'ai seulement fais une tite recherche intra-topic  
Perso,  av-dernier plein après 2000+ km de partiel 5,85 aux 100 (2/3 d'autoroute à ~105) va falloir vidanger
Honda 1.4dsi

Bon, comme à chaque fois que je fais de l'autoroute, 7,5L/100km à 130 au régulo, uniquement SP98 premium

 
La vache, ça suce le downsizing !

Rien d'exeptionnel, Je suis à peu près à 7l/100 en mixte en Golf 6 TSI (essence) 1.4 122ch (1.5 tonne) encore en rodage

BMW 320d 150ch de 2002: 961 kms avec 59,25l de gazout normal de chez Total, soit environ 6,16l/100 kms pour un parcours avec environ 3/4 d'autoroute effectué dans les proches limites de vitesses réglementaires.  

 
Pour 100cv sur une clio, 7.4, c'est pas négligeable.

C'est précisement ce que je dis J'appuie tes propos

D'où ma précision sur le poid

 
Vous oubliez quand même un paramètre majeur dans tout ça : la conduite !
 
La plupart de vous avec une conduite économique en carburant, quoique vous puissiez en dire.
Si je prends sa clio, je suis sûr que je tournerai tranquillement à 8l !

Oui cela joue énormément! Mias je ne suis pas particulièrement un exemple non plus  

206 2L HDI de 2000, j'suis en moyenne à 5.5/100, mais ça peut monter jusqu'à 8

Perso je viens de faire l'acquisition d'une petite essence ( Honda Jazz ) ... Ouach ca fait mal a la pompe (SP98) ... Les zeuros defilent viiiite ..
Je vais assouplir ma conduite du coup ...
En precision 5.8 en extra urbain ( nationale ) .. 6.2 en mixte ( mais je vais faire baisser tout ca)

C'est pas beaucoup pour faire mieux au même gabarit, il faut rouler hybride  

 
Quel intérêt de lui coller du sp98 ?

6.1L sur 3/4 autoroute avec la civic 2.2 140cv 2007, mieux que les 7L et quelques que je fais en semi-urbain...

A quelle vitesse REELLE sur autoroute ?

Je parie à presque 130 au régulo, très sobre ce moulin.

Les chiffres que vous donnez sont des consommations relevées sur l'ODB ou des calculs à la pompe? Moi, si je faisais confiance à l'ODB, ce serait du 5,2/100 Kms; à la pompe c'est plutôt 1l de plus...

0.2L/100km d'écart maxi entre ordi de bord et pompe, je fais les deux

 
Ca peut faire du 120 réel (GPS).

 
enfin pour un 1.2L TCE, soit il fait pas mal de ville soit il tape dedans regulierement.
avec une 207 vti 120 je tourne a 8.3L avec quelques passages a 6000trs, RP et paris intra muros
Ca sera encore plus cet été avec la clim et une route seche

 
Je tourne à 7.5 de mémoire avec le 1.2 sans turbo ...
En conduite normale...
Et 10l si je m'énerve ...

Entre 130 et 140 maxi (régulateur à 135 avec des accélérations pour doubler). Avec un peu de bouchons en ville qui ont fait monter à 6.1 au lieu de 6.0.
Je parle de l'ODB, j'ai pas calculé à la pompe mais la différence doit pas être énorme.

PS: 130 compteur ça donne pas 120 réel, on est plus sur une caisse de 1902...

tu peux avoir jusqu'a 1l d'écart suivant les conditions / voitures !

Vu le prix du plein qui est toujours identique, mais la distance parcourue qui est beaucoup plus grande, je pense pas qu'il y ait 1L

PS: après vérif sur le ticket de caisse, 43,5L pour 690km donc 6.3 en conso "réelle" contre 6.1 à l'ODB.

Oui la Jazz hybride va sortir ... 18 000 euros ... moi je l'ai tapé à 3000 ....
L'hybride sera pour ma prochaine voiture je pense... Là c'est un peu hors budget pour, dans mon cas, une 2nd voiture et 12k l'an.
 

  c'était mon 1er plein, c'est écrit 98 dans la trappe, j'ai mis 98 ...
Aucun risque avec du 95 à la place ? Ce sera toujours moins cher

Si c'est écrit dans la trappe il y a peut être une raison ...
En tout cas, le décret qui donne la compatibilité avec le SP95-E10, dit que toutes les Honda à moteur à injection peuvent en boire, et donc par conséquent ta Jazz aussi .

 
Renseigne toi, mais je doute que ça pose un soucis particulier

D'ailleurs quelqu'un sait pourquoi le moteur Renault 2.0T F4R Turbo 165 ch n'est pas compatible avec le SP95-E10 ?

 
Bah je roules...  
Et je me pignolles pas sur ma conso...

 
On l'as eu neuve, et quand je l'ai utilisée elle devait avoir 50/60000
ma mère consomme on gros 1l de moins que moi...

207 VTI 120 en rodage et au froid.
Conso calculée :  
8,5l en ville sur petits trajets,
6,4l en se trainant la bite sur 4 voies bretonne (donc 110) et un peu d'autoroute à ~120.
 
L'ODB indique n'importe quoi (parfois + parfois -).
 
Pas encore pu attaquer en mode goret mais ca pète les 10l sans soucis je pense.

7.7L au 100 avec un SLK 200 Kompressor, full autoroute, 130 au régulateur. Ça fait pas beaucoup vu le moteur ! Pourtant j'ai pas lésiné sur les accélérations