Reprise du message précédent :
7.7L au 100 avec un SLK 200 Kompressor, full autoroute, 130 au régulateur. Ça fait pas beaucoup vu le moteur ! Pourtant j'ai pas lésiné sur les accélérations

Je viens de finir mon plein de SP95-E10...
 
Verdict : 296 Km en fond de réserve, alors que de base je tourne a plus de 350 Km avec les 3/4 du plein en SP98...  

Jamais cette sous merde de carburant ne viendra souiller le reservoir de mon noble déplacoir
SP98 FTW

Je re-roule au SP98 "premium" (Ultimate, Excellium), et mon ODB ne semble pas afficher de baisse de conso par rapport au SP95-E10 d'avant, m'enfin bon

Combo :
Pénurie de SP98 / Plus d'essence / Perdu dans le trou du cul du monde / Plus que 20 Km avant d'être a sec...

J'ai pas vraiment réfléchis !  

Tout dépend de ta tire... La concernée est sortie d'usine en 1991 !

 
Sympa comme conso en effet, je pensais qu'il consommait plus les moteurs Kompressor chez Mercedes, et en ville çà tourne à combien en gros ?

 
C'est vraiment pas énorme... j'aurais pensé bcp plus surtout avec le poids généralement conséquent à tirer des Mercedes    
 
Je demande çà parce que je lorgne de temps en temps sur les coupe sport Mercedes, pas trop cher en occasion, mais rien d'intéressant en diesel et niveau essence çà me fait un peu peur justement  

 
Sur ma Honda de 2009 à 130 je suis à 123 réel.  
As tu un gps et peux tu vérifier ton écart ?
Rares sont les voitures à avoir 1 km/h d'écart seulement (C5 par exemple)

 
KOPAING

Je vérifierai lors de mon prochain trajet sur autoroute
Cela dit, c'est pour minimiser ça que je mets mon régul à 135

 
206

 

 
Mais j'ai vu que tu consommais déjà pas mal avec ton moteur de taxi
 
Du coup je me tâte

 
ouais, mais c'est parce que je fais du lol velizy

 
Je suis dans le même coin, mais moins de bouchons (enfin pour le boulot ), je fais Versailles -> Saint germain en laye

 
+1 Si tu roules tranquillement elle consomme pas plus que ça.
En revanche si tu commences à vouloir te faire plaisir... Je suis monté à 15L une fois...  

 
D'alcool ? Je comprends, faut au moins ça pour prendre du plaisir en merco    
 
  Grao au passage.

Et avec une SLS ?!?

15L d'alcool ? Désolé c'est m'a conso. du lundi au jeudi midi

Une conso musclaÿ    
 
Pas de malus là dessus, cerise sur le gâteau !!

15L c'est quedalle, je trouve, pour un moulin comme ça.
Déjà fait de très nombreuses fois du 13L avec 1200

Cravacher un petit moulin consomme souvent plus que cravacher un monstre.

 
ca dépend de ce que tu appelles cravacher et dans quel vhc sont installés ces moteurs!

Combien ? J'ai pas fait gaffe. (et j'ai plus de mazout)

Ce n'est que justice

Et combien le SP95 ?
Chez moi il y a toujours les 18 centimes d'écart, correspondant exactement à l'avantage fiscal accordé au poison gras.

La dernière foi que je suis passé en station (y'a 2/3 jours) le 95 était a 1,44€.
Mais chez Elf on peut trouver du 98 a ce prix !    
 
Le plus cher que j'ai vu étant le 98 chez total a 1,60€ !  

J'ai pris du SP98 Excellium chez Total à 1,59€ l'autre fois

L'idéal étant un litre à 5€  

Et pourquoi donc?

Nouveau plein, 10.2L/100 pour 10.5 annoncé par l'ODB donc toujours la petite erreur.

+0.5L/100 par rapport au précédent, le rodage continue, accélérations un peu plus franches, un peu plus de ville qu'avant.

2.0T Renault.

Et le SP98 à 1.475  

Le mieux, c'est de faire des plein partiels, la marge d'erreur due au tuyeau sera plus faible.
Il y a aussi certaines marques à réservoirs souples.

 
Moins tu mets, plus la marge d'erreur est grande, donc bon  

Ptit bilan de ma Mazda 6 de Juin 2010, aujourd'hui 8500kms
Diesel 2.2l de 180ch, dans les 1T500kgs
 
70kms effectués hier apres un plein (Ville, departementale et voie rapide à 110)
 
L'ODB m'indique 5,6L/100kms.
 
Soit 2x moins que l'ALFA GT 3.2l V6 (Arese) que j'avais avant... Bon ça pousse moins aussi !

 
Ca fait surtout un bruit beaucoup plus dégueulasse aussi
 

Je vois même pas quel est l'intérêt de comparer la conso de ces 2 modèles surtout sur 70km.
Et sinon niveau chiantise au volant c'est inverse à la conso ?