Reprise du message précédent :

 
oui bien sur.

C'est pointu un moteur de moto, ça tourne vite. Pas spécialement étonnant que ça marche mieux au 98.

Il a un gex 600, dc pmax autour des 13/14k rpm
Mais normalement c'est prévu pour fonctionner avec du 95 à la base, c'est peut etre plutot le fait d'avoir mis un 98 + additif (type excéllium) qui a fait baisser un peu sa conso.

Ca tounre vite mais aussi: quels sont les taux de remplissage et les pressions de compression?...Si elles sont limite pour du 95 ça expliquerait que le moteur marche "moins fort" au 95 si l'élecvtronique intervient (enfin si le moteur est géré par l'électronique)  

de plus en plus, les moteurs de moto (et particulierement de sportives) sont faits pour tourner au 98. du coté de chez bm par exemple, c'est marqué "sp98 only" . perso je consomme moins et ca vibre moins avec du sp98, sur mon ptit twin de moto école (m'enfin il sort quand meme plus de 100cv au litre)

 
Kawa ER-5?

er-6
 
ca m'a surpris d'ailleur. La derniere fois que j'ai fait de la route, j'ai du a un moment "remonter le temps" sur une trentaine de kilometre. Le reste du trajet c'était de l'autocroute@130. j'ai quand meme fait 3.8L/100 sur le plein

chronologiquement, c'est lequel qui est apparu en premier entre le 98 et le 95 ?
 
j'aurais tendance à dire le 98 puisque c'est ce qui est préconisé pour ma voiture (golf de 89) !?
golf qui n'a vraiment pas un moteur pointu et pourtant qui consomme moins avec du 98 que du 95 (comme le moard ci dessus).

C'est un carburant intermédiaire entre le SuperCarburant Plombé et le SP95 en fait

[mode boulet on]
 
En pensant mettre du SP95 je viesn de mettre de l'E10 dans mon réservoir (5L seulement, je me suis rapidement rendu compte qu'il y avait un probleme vu que la poignée de la pompe "sautait" comme quand le resservoir est plein).
Ma voiture est une 106 de 1997 donc non compatible
C'est grave docteur? Si je rajoute 30L de SP98 par dessus l'affaire est résolue?
 
[mode boulet off]

 
oui

 
clairement.

[mode boulet on]
 
Ca peut faire ca ?  
 
[mode boulet off]
 

Oui. Par contre je vois pas le rapport avec le carburant.
 
Et pour le mélange, bah ça te ramènera en gros à de l'E5,7 donc quasiment comme le 98 par défaut (qui est de l'E5).

Dans le 98 il doit y avoir encore moins d'ethanol que dans l'exSP-95-E5 je pense

le 95 va t-il disparaitre complètement
car ici dans le nord il y en a toujours.

J'ai l'impression que ça dépend des stations, chez certaines l'E10 remplace le SP98 (vu plusieurs fois sur l'autoroute), chez d'autres (la majorité je pense) il remplace le SP95, va comprendre le truc. A noter que parfois c'est toujours marqué SP95 sur les panneaux mais il y a une petite étiquette sur la pompe précisant que c'est de l'E10, faut faire gaffe.
 
Sinon j'étais en Allemagne ce week-end : une petite moyenne de 9.4L/100 sur 600 km en Golf TDI 170, c'est décidément pas le bon pays pour économiser du carburant.

j'ai augmenté ma conso de près de 1L..... saloperie d'autoroute  

 
Bien souvent, les stations ont 3 ou 4 cuves, donc ne peuvent proposer que 3 ou 4 carburants différents.
Donc 2 gazouts et 2 essences. AMHA, le setup typique qu'on verra, c'est 95-E10 + 98.

Carefour au Mans est un peu atypique je trouve :
En 24/24, les pompes accessibles sont : sp95 + sp95e10
En paiement à la caisse : sp98 + ?? (pas été voir)
Eu au moins, ils n'ont pas supprimer de type de carburant...

normal, avec les 24 heures, il y a tellement d'anglais qui viennent avec des voitures différentes, du coup il en faut pour tous les moteurs
et puis ça fait de la taxe  

A y est, j'ai vidé le résérvoir de ma Cordoba, 491km avec 40,39L => 8,23 L/100
Dedans y avait une bonne partie (>50%) d'autoroute (110km/h, voire 90   )
 
Là j'ai mis du 98 Ultimate, je vais voir si ca change quelquechose.
 
J'ai quand même le droit de voter "entre 500 et 600 km" ? Allez s'il vous plait, j'étais pas loin

J'ai l'impression de consommer plus avec du BP Ultimate SP98 qu'avec du Total SP95-E10

Pas moi.
Je sors tout juste d'un plein au 98 Ultimate BP, j'ai gratté 0.2/0.3 litres aux 100 par rapport au 95-E10 Elf.
Au passage, le "Total SP95-E10" est exactement le même que le SP95-E10 de chez Elf, donc si possible, autant la prendre au moins cher.
Pour le 98 par contre, il semblerait bien que le 98 Total soit spécifique et différent du 98 Elf.

(source interne de chez Total, celle-là... )

Etrangement je consomme plus avec du 98 Ultimate que du 98 Excellium... mais bon je pense pas que ça soit possible

Bah oui, 98 standard chez Elf et 98 Excellium chez Total

 
Ils pourraient l'appeler "Excellium" chez Total pour justifier la différence de prix et te vendre en fait le même que chez Elf...

Vu qu'ils font leur pub sur la protection de l'environnement et la moindre conso, non .

Pour moi je suis persuadé que le 98 de Elf est rigoureusement le même que celui de Total.
 
Testé & approuvé un bon nombre de fois.

En fait ça peut dépendre des endroits. S'il est moins cher d'envoyer un camion de 98 total, ça peut arriver.

Salut,
 
Moi, je fais près de 1200 KM avec ma Laguna 2 Tdci de 120ch
 
Bon, sinon, j'aurais une question : Il y a-t-il une justification à mettre du Gazole+ dans le réservoir de la voiture à la place du Gazole normal ?
 
Le Gazole+ est plus cher, mais pas tant que ça en fait, parce qu'il y a des pompes où le Gazole normal est déjà cher !!! Ceci dit, le Gazole+ est sensé avoir des additifs permettant une économie de carburant, un entretien du moteur et notamment des injecteurs, et être meilleur pour le moteur que le Gazole normal...
 
Qu'en pensez-vous ? J'ai essayé de chercher un peu sur le net, et je n'ai rien trouvé d'extraordinaire comme réponse. Savez-vous où je pourrais me renseigner pour savoir ce qu'apporte réellement le Gazole Plus par rapport au Gazole normal ?
 
Cordialement,

Je viens justement de tester 2 pleins de gazole "optimum" (station Aral au luxembourg) et la conso à bien baissé quand même, entre 4,9 et 5,2 au lieu de 6l - 6,2l d'habitude et on sent quand même un peu plus de souplesse sur la plage d'utilisation de la voiture.

 
Avis Perso :
 
- Bon pour le moteur : en effet, sur les forums spécialisé, tout le monde est unanime, on me le conseille pour mon moteur.
- Un peu plus de gouache: je sais pas, mon moteur a assez de patate quelque soit le type de gazoil.
- Conso: Nada, aucune différence.
 
Bref, j'en met 1 plein sur 2 pour soigner la mécanique  

 
T'as conduit différemment, une telle baisse de conso est impossible.

Aral ça coute quand même un bras, par chez moi c'est 1,40 le litron  

 
 
Pourtant trajets composés à 90% d'autoroute après ça dépend peut être de la température pour la clim je sais pas

C'est beaucoup ça, y a autre chose qui explique une telle baisse  

714km avec 44l de SP98.
Soit 6.16l aux 100km.
 
207 VTi 120cv.

la nouvelle Toy Prius serait très intéressante niveau conso, bien moins qu'un diesel sur autoroute
 
son Cx a été revu et elle a gagné en aéro, ça donnerait presque envie

D'ailleurs je comprends pas en ces temps de voir des voitures, toutes nouvelles, avec des sortes d'appendices au niveau des pare-chocs, des bas de caisse, etc. Genre les AB sont beaucoup moins bien intégrés qu'il y a 20 ans, WTF

 
Les antibrouillards aujourd'hui, c'est un signe d'ascension sociale.
Tu les allumes en ville histoire de montrer que ta caisse a cette option  
(mais tu oublis de les allumer les rares jour où il y a vraiment du brouillard)