Reprise du message précédent :
 
Tu n'as donc aucune idée de l'état réel du moteur alors ? Les durites c'est une chose, le moteur s'en est une autre....

Justement ces fameux kits c'est de la daube aussi, un bidouillage du dimanche avec 3-4 résistances à 2€, rien de plus.

Pour faire un moteur totalement compatible E85 il en faut bien plus que ça, déjà au niveau des injecteurs qui sont sous dimensionnés pour l'E85 sur n'importe quel moteur essence d'origine, c'est au moins le minimum à faire pour avoir une bonne base.

Il y a certains moteur non prévus pour l'E85 capables de rouler parfaitement sans modification avec.

Lesquels ?

ex. Un 1.6 16s Renault qui est capable d'augmenter suffisament la richesse pour tourner sans problème.
Perso pour mon plein à 100%, ça a donné une augmentation de conso de +/- 20% probablement à cause d'une perte de couple (et aussi à cause des 17mKm avec la même huile  xantia1.8).
j'en mets en moyenne 60% depuis 8000km. le ptit lien vers les tests

 
t'as rien compris
il suffit juste d'utiliser des bougies avec l'électrode percée made in TF1

puis si tu met une plume dans le cul, ça consomme moins (t'as du mal à appuyer fort sur la pedale)
 

Pourquoi le 1.6 16S Renault plus qu'un autre ? Source ?
 
Et l'E85 ne devrait pas faire perdre de couple mais au contraire en faire gagner, donc déjà ça c'est signe que ça ne tourne pas comme il faut , enfin bref on va pas s'éterniser là dessus, vous faites comme vous voulez, mais si dans 50.000 km vous avez toute la segmentation à refaire et des injecteurs morts, faudra pas venir se plaindre.

Oh purée, je l'avais oublié celle là.  

 
Et les anneaux magnétiques pour fluidifier le carburant

Et qui font arc électrique avec le piston jusqu'à le percer (point chaud toussa) ... sisi sur les 21 turb' !
 

  Retenir les impuretés du carburant sur les parois de la conduite !

 
Que seul les LIR sont de bonnes voitures et que seul les moteurs essence devrait exister  

Ca c'est pas faux

Merde on est dredi j'avais oublier

 
Le moteur celà ne lui fait rien, la température de combustion de l'E85 est plus basse qu'avec le sp95, donc déjà aucun risque pour les segments, piston, soupapes, etc...
 
Et dans tout les cas, la soit disante "super acidité corrosive de la mort qui tue" de l'E85, lorsque celui-ci brule, on s'en fout totalement

il te faut pratiquement pas d'eau pour produire et amener ton essence/diesel à la pompe

 
Ok, tout va bien alors.
 
Et tous les gaz produits, qu'on brûle et qui produisent une fumée horriblement noire, ce n'est pas grave, c'est sûr.

c moins grave que de bruler de la nourriture pour faire avancer ta voiture ...

edit: et si ta voiture fait de la fumée noir, va vite voir un garagiste !

 
on parle du point de vue de l'eau    
 

Bon, 460km avec 50 litres. Premier plein avec cette nouvelle voiture

 
 
Oui, 1,10 par chez moi    
 

Combo lorrain moard, la totale

 
Alors, je reprends : le jour où tu me certifies que le surplus de betterave qui alimente mon moteur irait chez les africains si je ne le mettais pas dans mon réservoir, j'arrête de suite l'E85.

ben prend des cours d'economie, tu apprendra ce qu'est l'offre et la demande.
Ici la betterave peut etre utilisé soit en essence, soit en sucre (nourriture), donc ca créé une tension entre ceux qui veulent rouler et ceux qui veulent manger. Le prix de l'essence fait augmenter le prix de la betterave, donc du sucre, et comme on est dans une mondialisation ou le commerce est international il peut y avoir des repercution dans tous les pays et les plus pauvres trinquerons pour les matieres premiere qui flambe.
Là pour le moment l'effet est minime car la production de bio carburant en france (et europe) est petite, mais si on continue comme ca, le sucre peut monter, il faudra des terrains cultivable, donc les fermier vont arracher les platations de blé, tournesol, etc pour la betterave qui sera devenu tres rentable, etc

Imagine le cas extreme ou 90% des paysans de la planete se mettent a cultiver de la betterave, on pourra rouler sans trop polluer, mais on aura plus grand chose a manger  

L'E85 aura de l'avenir le jour ou il sera composé de dechet de plantation, donc non commestible. (racine, tige de blé, tige de maïs, etc).

si on tient compte du prix du pétrole en euro par rappor au court du dollar, le baril est presque monté à 100€ et là il est à 45€

 
1.12€ chez Total à Ezanville (95)  soit le même prix qu'en grande surface
Sinon j'ai fait un plein avec du SP98 à 1.159€

 
la désinformation fait des ravages
on a introduit l'E85 en france parce que la demande en sucre a diminué
et l'E85 ne sera jamais l'avenir s'il est constitué de déchets de betterave, mais, etc
la seule culture rentable c'est la canne à sucre.
ce qu'il serait plus intelligent c'est de produire du biogaz avec les déchets de mais et autres légumes
non seulement on aurait du biogaz, mais aussi du compost en suffisance afin de ne plus utiliser d'engrais chimiques.

ok

Dans mon coin: 1.01 gas oil, 1.06 SP95. prix vus hier soir à un Leclerc  

Avantage Total : Se faire entuber comme c'est pas permis sur le prix du SP98.

Vla un site pour avoir les prix http://www.prix-carburants.gouv.fr/
Sinon un test d'autoplus à trouvé que les carburants+ (genre excelium )n'étaient tellement économiques.

1000km avec 40l
Le reservoir fait 50L, en théorie je dois pouvoir faire 1200km, mais j'ai jamais osé
Peugeot 205 1.9LD

 
eh bien, tu fais que de la nationale ou autoroute à 90  ?
 
il est fait 50l sur les 1.9 ?? c'est pas 45 ?