Reprise du message précédent :

Non, c'est juste une malade au volant ... conduite très / trop nerveuse    

De nos jours :  
Français - Fiable
 
Rayez l'un des 2 choix.

Ma mère faisait au moins 10 L/100 avec la 505 GTI

 
La mienne c'est plutôt 3000tpm (4000tpm en essence) à froid comme à chaud.
Je lui est déjà expliqué de conduire plus sur le couple comme je fais mais les habitudes ont la vie dure ...

Ca les empêche même pas de se vendre  

Ouais enfin cette tranche de voiture c'est la tranche préférée des entreprises, donc normal que les 407, laguna, C5 se vendent car encore bcp d'entreprises achetent francais par choix ou obligations pour leur parc

moi j'achete plus français, c'est con pour le marché français mais quand je vois les différence de prix...
j'ai pris une seat ibiza plutot qu'une C3
et là je prend une suzuki
 
à coup de 3000/4000€ de différence je me pose plus la question
et en plus elles consomme pinuts

La C5 fait plus 1T400 que 1T800.

 
 
chez jaguar, tu retrouve des commodos, des commandes de clim et des sorties d'aérations intérieur de Mondeo également

D'ailleurs chez jaguar depuis qq tps on retrouve quasiment tout de la mondeo (chassis etc.) sauf le prix... la derniere sortie est d'une mocheté, loin des lignes jaguar  

 
J'ai fait un bref calcul du coût au km de la Type E que nous avions restaurée avec mon père il y a une dizaine d'année, ça depasse l'entendement
 

Au final, j'aime bien l'arrière quand même  
 
Par contre, l'avant est effectivement vraiment immonde. Ça fait voiture asiatique

Moi j'ai cherché, j'ai pas trouvé moins cher en face, pas avec les mêmes caractéristiques.
 

vous avez pas le site de conso allemand sous le coude svp ?

http://www.spritmonitor.de/

merci

sûr, après tout dépend de ce que tu recherches... mais trouve moi un moteur diesel de 100ch pour 15000€ (dans les dimension d'une 207/308/clio) dans nos cher concessionnaire nationaux
(ou ne serais-ce qu'un simple compact 75ch diesel pour max 12k€)

La on est d'accord c'est pile ce que je ne veux pas acheter,
Je cherchai une 'citadine' a petit moteur turbo (essence) assez sobre, en gros j'avais le choix entre la 207 THP, une polo GTI (plus cher a équipement egal) ou une Ibiza fr/cupra (modele en fin de vie, au chassis dépassé). A l'époque ou je l'ai acheté c'est tout ce qui était vendu dans cette catégorie.

petit moteur surchargé ca donne toujours des conso délirantes.

Ibiza cupra dépasser ? Elle viend de sortir, non ?

moto  ? 13.5 litre heuu 200km en gros ou sinon jarrive a faire un peu moin de 80 km avec le plein ....  
 

C'était en début 2007.
Concernant l'ibiza, la nouvelle est sortie, mais pas encore les déclinaisons sportives.

 
Deuxième plein, la consommation baisse:

Ce qui nous donne du 7.14l en reel (44 litres pour 616km)
 

 
C'est de la voie rapide en région parisienne avec les bouchons qui vont avec...

1017.4 km avec 57.34 litres sur Gaulfe Tédéhi.  
Soit 5.63 l/100 réel.  

salut tout le monde !

Bon alors avec ma super 5 gtx (moteur f2n), je faisais du 15L/100 en ville, depuis quelque jours j'ai changé mon carbu (voilé) par un neuf, maintenant je fais du 9l/100 en ville et je devrais faire environ du 7l/100 a 120/130kmh et surement moins a 90kmh constant.

je vais lire ce topic pour comparer avec vos conso

9.2, 8.4 et 10.5 L/100 de moyenne sur mes 3 derniers pleins. (Focus 1.8 16V, 50% de ville et surtout d'embouteillages , 50% de voie express et petites routes)
 
Mon "record" bas était autour de 5.5L/100 (que de la route plate à 80-100 km/h) et haut, autour de 14L/100 (montagne à bonne allure et Milan - Gênes à 180-200 tout le long).
 
Edit : Là il faut que je change filtres, bougies + faisceaux d'allumage et remettre de l'huile 5W30 100% synthèse (la dernière vidange avait été faite n'importe comment avec je ne sais quelle huile), j'espère diminuer un peu la conso.

 Mon dernier plein à +de 75% de E85 670km soit environ 9.7l/100 (8.92€/100) avec le pied lourd et la plupart des trajets sur route et autoroute.
xantia 1.8i