Reprise du message précédent :
 
150 kms d'autonomie en électrique demanderait beaucoup de batteries. Ca a un coût et un poids.
Mais, une fois la pénurie de batteries terminée, il me semble avoir lu que toyota prévoyait d'augmenter la capacité des batteries de la prius, dans une moindre mesure, pour la rechearger sur secteur pour les petits trajets. C'est sans doute une meilleur compromis. Surtout que, si on se mettait tous à rouler majoritairement à l'électricité, on se retrouverais avec un autre problème:
-construire des centrales électrique à pétrole, pour finalement consommer autant de pétrole qu'avec une prius?
-constuire davantage de centrales nucléaires avant d'avoir mis au point la surgénération? Ca prendrait du temps, augmenterait la quantité de déchets, et épuiserait les réserves d'uranium.
 
A court terme, un hybride qui roule en bonne partie au pétrole est une bonne solution.
Parrallèlement, il faut développer rapidement les moyens de production d'électricité (ainsi que les économies qu'on peut faire, dans le chauffage par exemple, en isolant et en remplaçant les convecteurs par des pompes à chaleur): énergies renouvelables, et surgénération nucléaire.
Mais on n'est pas prêt pour rouler à 80% électrique, ça serait un gaspillage de batteries pour rouler à de l'électricité venant quand-même du pétrole.

En payant à la caisse?
En général ils n'aiment pas, et y'a quasiment toujours un panneau "livraison minimale 5 litre". A la rigueur si t'es en panne et que t'arrives avec un bidon + petit, ça passe, malgré le panneau "pas de livraison dans un bidon"

 
Bah oui a la caisse, en bidon pour mes machines 2tps (pas des mobylettes hein )
et generalement il m'en reste dedans donc -de 5litres!
Quoique, j' ai en entretien la voiture d'un gars qui a trés peu d'argent et je croit que des fois il va mettre moins de 5 litres, et pas dans un bidon, hein!
 

 
La semaine dernière à la pompe, je suis tombé derrière un 'tit djeunz en BM série 3 (avec un joli A sur la vitre arrière). Quand je suis arrivé à la pompe, j'ai constaté qu'il avait mis 7 litres. Dure dure, la vie de conducteur de BM fauché en ces temps de crise.

 
je connait ça aussi avec les zyva de la ville avec leurs grosses allemandes, et a la pompe ils mettent trés peu, une fois j'en ai même vu se cotiser pour mettre 15eur, ils etaient 4    

Les batteries, non mais vous vous rendez compte de l'extraordinaire difficulté technique qu'il y aurait pour recycler les batteries des voitures tout électriques ? Ca ne régle rien à moins de trouver un nouveau concept de batteries.

M'en tape, le gazout sera à 1€85  

 
Bah, avec une BM 325 qui a 15/16 ans, tu fais un bon 50 kilomètres avec 15€ de SP !

   
mais eux c'est en teutones (mini de 2000) qu'ils roulent!!!
les vieilles y z'en veulent plus!!!

 
 
Le problème, c'est que faire pression sur les pétroliers, en admettant déjà que l'on y arrive de manière efficace, ne pourra pas faire baisser de manière sensible le prix des carburant. Je ne connais pas exactement la marge de ces derniers sur un litre de super par exemple, mais vu qu'en sortie de rafinerie le litre coûte qqchose comme 0,30 €, leur marge est évidemment inférieure, elle doit être au mieux de 0,10 €. Donc même en admettant qu'on arrive à leur faire baisser leur marge de moitié, ça ne va pas avoir une répercussion énorme à la pompe. Le gros du prix vient de la TIPP et de la TVA, qui rappelons le s'applique à la fois sur produit et sur la TIPP, soit une taxe sur la taxe    ... Donc, la pression, c'est surtout sur l'Etat qu'il faudrait l'appliquer.
Et puis le pétrole s'achète avec des $, et le $ monte face à l'€, et le baril continue de monter ... Donc s'attaquer à la marge du pétrolier me semble d'une efficacité très limité sur le prix final à la pompe, AMHA bien sûr ...  

Maintenant qu'il y a la grève en france, ça va être à pied pour tous!

 
Grêve de qui?

C'est marrant mais depuis que j'ai compris que l'essence ne faisait QUE monter, je ne fais que des pleins me disant "toute façon si j'attends, je me fais baiser encore +"

un magnifique 1.49euros le litre de SP98 et 1.48euros à la station juste a coté dans ma ville...
Rassurez moi, on est au moins en guerre et on a des problèmes d'approvisionnement au moins non ? ha bon ? on se fait baiser ? ils n'oseraient quand même pas ?  
 

1.31€/l chez Elf tout a l'heure...
 
Je vais bien être obligé d'arréter complétement d'accélérer fortement dans ma voiture
 
Déjà que là je me suis bien calmé

 
 
tu fais bien d'en parler, lundi dernier 1.22€ chez total pour du sp95 et aujourd'hui 1.30...  

Dans un pays moins mouton que le notre,  
cela devrait etre a l'automobiliste de reagir et de manifester, disons sous l'initiative des automobile-clubs (s'ils existent encore!). L'etat s'enrichit honteusement a nos depens vu que  la TIPP croit avec celui du baril.
 
Mais nous sommes devenus tellement individualistes que c'est mission impossible....

La TIPP est fixe, renseigne-toi ou, au moins, lis le topic.
L'Etat n'est pas riche. L'Etat vient de prendre des mesures pour t'aider à acheter une voiture + économique, au lieu de t'inciter à gaspiller l'essence pour faire grimper encore + vite le baril (ce qui à terme donnerait une essence aussi chère, et une forte augmentation d'impôts).
Pour une fois que l'Etat ne fait pas n'importe quoi, il est accusé de tous les maux. Faudra pas s'étonner si un jour on a un gouvernement encore + con, on saura qui l'a élu...
 
On est actuellement dans une situation où l'Etat ne peut rien faire qui ait un effet instantané, à part s'endetter davantage. S'il s'endette, c'est à qui de rembourser?

ça y est en suisse j'ai vu 2.01 Le litre d'essence
Bon c'est de la "V-Power" mais je dois dire que ça choque grave de voir 2.-- écris sur un tableau d'affichage en parlant d'essence!

 
   glossy!!!

 
Le Prius utilise surtout le moteur thermique pour les hautes vitesse (90km/h), là où celui ci à un bon rendement. Les batterries sont aussi rechargé à ce moment la.

avec une voiture essence peut-on la transformer pour la mettre en GPL ??

de toute facon le probleme n'est pas le carburant mes la tipp, l'huile a 0,85 est enormement chere car si on y ajoute la TIPP (ce qui est la loi) elle reviendrais beaucoup plus chere que le gazole...
 
tant qu'a etre dans l'illégalité faite le plein au rouge, au moin vous tuerez pas vos moteurs...

http://www.borel.fr/Asp/Faisabilites.asp
 
Vérifie qu'il n'y ait pas la case "modif culasse" de cochée, sinon ça augmente sérieusement le prix de l'installation.
Pour une voiture de moins de 3 ans, crédit d'impots de 1500€ (normalement ça passe à 2000€ en 2006).

 
Salut mon pote!
La 309 a fini sa carrière chez moi! Elle va en débuter une autre chez quelqu'un d'autre...
 
Une Xsara est venue la remplacer
   
/HS

 
 
Elle sert à quoi cette modif?

a évité la monté en temperature du monteur il me semble.
 
sinon dommage qu'il n'y ai pas de liste plus exaustive.

Dès qu'il est à deux euros, je fais tous mes pleins en Espagne  

C'est pour les sièges de soupapes qui ne supportent pas le GPL. Peut-être aussi les soupapes elles-mêmes.

Fais le installer en Algérie, ce sont les meilleurs dans l'installation du GPL, jamais eu d'accident, d'explosions, d'ailleur c'est en Algérie que le GPL à été inventé  

Mais bien-sûr  
Déjà, c'est ben prétencieux de prétendre savoir qu'i n'y a pas eu d'accident dans tel ou tel pays.
De même pour l'invention du GPL, l'inventeur du moteur essence sachant très bien que ça pouvait tourner avec du gaz...
 
+ sérieusement, pour faire homologuer un kit GPL en france, à part certains garages italiens près de la frontière, il vaut mieux faire le montage en france. Et il faut que l'installateur s'occuppe au moins de faire les papiers pour la DRIRE. Ensuite, reste à négocier si c'est lui qui y emmène la voiture...

 
Je te remercie de me rappeler que la TIPP est un POURCENTAGE fixe.
Plus le prix du baril augmente, plus cette part croit.
 
A ce que je sache, nous n'avons pas soudainement une augmentation
rapide de la conso de petrole (toutes formes incluses) qui expliquerait
la montee soudaine des prix. Il n'y a pas de raison suffisante pour que nous
consommateurs europeens en fassions les frais.  
 
SI j'etais toi, j'eviterais de parler d'energies alternatives et d'inscitations
a les employer dans l'automobile, ca notre gouvernement dans son  
absolue nullité (et je mesure mes mots) freine des 4 fers leur emploi: 0 inscitations au solaire, 0 aux biocarburants, abandon du GPL, parloteries
inutiles a l'installation des eoliennes dans le sud,... Bref, on ne peut etre
plus en retard que nous!
 
Le probleme est plus une absence de volonte politique que d'existence de  
solutions. Je reclame le politicard virable, ce en l'absence de resultats. Leur
responsabilite est suffisamment elevee a mon sens pour le justifier.
 
Reflechis dorenavant avant d'ecrire.

De maniere plus constructive, voila une reponse a la question initiale:
 
http://www.covoiturage-france.com/

 
Ca déjà préconisée comme bonne idée, le pb c'est que le "rouge" n'est pas la même chose que le diesel vendu à la pompe. La viscosité est trés différente si je me rappelle bien, et sur un diesel moderne, je crains pour la fiabilité    !

faut arreter les conneries, il y a plus de 70% de taxes en ce qui concerne le carburant donc plus le prix a la pompe augmente, plus le montant des taxes augmente.
Bref ils pourraient au moins diminuer les taxes de facon a recuperer autant qu'au debut 2005.

 
gras1 > ben oui,  c'est pas comme si le solaire était super polluant a fabriquer et recycler, que les biocarburants sont pas en production suffisante et qu'ils n'empechent pas de devoir utiliser plus d'énergie qu'on en produit ( si tu bouffes 50L de gazole dans ton tracteur pour récolter 40L d'huile de colza, ca vaut le coup tu crois ?).
 
Quand aux éoliennes, t'es gentils, mais si tu trouves que c'est bien t'as qu'a en mettre dans ton jardin parce que ca fait un de ces boucans !
 
 
gras 2> j'allais te conseiller exactement la meme chose.
 

 
gras > oui, faut arreter les conneries et les déductions foireuses. Si actuellement 70% du prix a la pompe est constitué de taxes, ca ne veut aucunement dire que le montant des taxes est un pourcentage. Parce qu'il y a peu de temps, c'était 80%.
 
Y'a la TVA qui est a pourcentage, la TIPP est une somme fixe.

toyota ils attendent quoi pour sortir l'aygo hybride

 
 
 
et alors ca change rien... qu'ils baissent la TVA ou la TIPP, de toute facon ils vont devoir agir si ils veulent eviter des gros blocages par les routiers, taxis bref tout le monde.  
 
le litre de sp98 a 1.50€, le sp95 a 1.40, le gasoil a 1.25€ et encore c'est vraiment pas les prix les plus chers que j'ai pu voir... tout le monde ne pourra pas se permettre de payer un litre a 2€ d'ici quelques mois en precisant ceux qui roulent le plus sont loins d'etre les plus riches.

et ben tant pis pour les pauvres, ils prendront leur vélo
pédés de pauvres
 
au fait, il a pas doublé le prix a la pompe en France , si ? Parce que par exemple aux USA il a déja doublé, et tu peux compter 5 heures d'attente avant de remplir ton réservoir... et prier pour arriver avant que la cuve de la station soit vide. vu que chacun se point avec 100L a mettre dans son véhicule et 200L a mettre dans les 10 jerricans de la remorque
 
C'est comme ca et pas autrement. Le prix du pétrole monte, et y'a qu'une seule facon de le faire baisser, c'est de moins en consommer.

Tiens au fait, vous etes au courant que le prix du brut est retombe aux niveaux d'il y a deux semaines ?

 
Oui et comme d'habitude, bizarrement on ne verra jamais cette baisse à la pompe, ou alors 2-3 centimes dans un mois, alors que par contre 2 jours après le pic à 70$ toutes les stations ont augmenté leurs prix de 15 centimes...
 
Bref Total va encore se faire des cou***** en or sur notre dos pendant longtemps