Reprise du message précédent :

État de santé des éoliennes ?

Il n'est pas débile, il fait semblant ! Ca rapporte beaucoup de pognon de nos jours à jouer les dissidents et c'est de l'argent facile !

Toute la mentalité anglo-saxonne, du fric donc Clim a fond et grosse bagnole.

c'est pas trop tôt  

Quand tu payeras 100€ ton kebab et 10€ le menu végé, ouais tu t'en feras moins en carné .

les menus végé, c'est à base de plantes non ?
faudrait déjà qu'elles poussent les plantes pour pouvoir les bouffer et en faire des menus à 10€    
surtout si tout l'monde décide de ne bouffer que ça.....

on s'en fout de la biodiversité et des populations locales.
l'important c'est qu'il y ait la 5G à Londres pour qu'Hermès continue à nous visiter sur le topic et que tux puisse continuer à s'empiffrer de kebab

C'est la même date qu'en France, sans doute en relation avec des accords lors d'un random meeting annuel écolo international  

Le jour où ça passe à 100 balles mon maître a intérêt à mettre un nœud pap pour me servir  

après 3 ou 4 bouteilles de champagne par personne, on signe un peu n'importe quoi à 4h du mat  

Si on ne revient pas de vacances tropicales avec un gros rhume, c'est qu'on a raté son voyage

La pollution plastique des océans est moindre que prévu en quantité, mais elle est plus durable, selon une nouvelle étude https://www.francetvinfo.fr/monde/e [...] r=CS2-765-[autres]-

Ouf, ce n est pas si terrible, on aura le temps de nettoyer,  si ça vaut vraiment le coup et que ça n impacte pas les bénéfices des entreprises ou une baisse des dividendes aux actionnaires.
Le fric avant tout  la planète on s adapte

Elle est où la biodiversité ?

 
Je vois plus le fait de montrer qu'on a les moyens, donc par la clim, la grosse bagnole, voire la chirurgie qui est aussi un marqueur social de gros moyens et de se démarquer de la masse "normale".

Mouais je vois pas en quoi un SUV permet de se démarquer, on en voit tellement maintenant que c'est devenu la normalité.

C'est le Salar d'Uyuni en Bolivie ?
J'y suis allé il y a quelques années, c'est un paysage hallucinant (un désert de sel), t'as l'impression d'être sur une autre planète.
 
Ya pas des masses de biodiversité, mais on y trouve la moitié des réserves de lithium exploitables de la planète

C'est gros.  
Donc plus gros que les autres petits véhicules.

 
Bah il y a SUV et SUV. Les anglais riches achètent avant tout des Land Rovers à plus de 80K ou le HDG de BMW en SUV  

 
Le problème des mines, c'est qu'elles utilisent souvent beaucoup d'eau. L'eau est un solvant relativement pratique et normalement abondant. Sauf évidement dans les deserts.  
 
Dans l’Atacama, le stress hydrique met l’industrie du lithium sous surveillance
 
Et ça devient très vite un problème politique. On l'a vu chez nous avec les méga-bassines. L'eau est une ressource vitale. Comme la bouffe. Les populations deviennent vite très nerveuses si elles voient une menace sur leur approvisionnement en eau, que ce soit par la pénurie où la pollution.  
 
De ce que j'en ai compris, dans le cas des exploitations de lithium au Chili, l'impact des mines est pour l'instant "raisonnable" si on en croit les études. Mais dans une période de sécheresse (le phénomène ENSO, El-Niño, provoque des variations importante dans les cycles hydrologique d'une année sur l'autre), même une consommation raisonnable mais forte reste un enjeu politique fort. Si les gens viennent a manquer d'eau, ça pourrait devenir explosif. C'est visiblement la raison derrière la nationalisation des mines. Le pouvoir veut garder le contrôle, si jamais l'industrie déconne avec l'eau, il sera en grande difficulté.
 
C'est un aspect qu'on oublie souvent avec l'industrie minière, parce qu'on en a peu chez nous en Europe, mais l'exploitation des mines a un impact potentiel assez fort sur le plan politique.  L'exemple Allemand avec la lignite, dont l'exploitation pose d'énorme problèmes, est assez édifiant a ce sujet. C'est grace a une réglementation stricte, que l'Allemagne a rendu le truc plus ou moins "acceptable" dans un pays qui pourtant a une composante écologique  importante sur le plan politique :  
 
L’exploitation du lignite en Allemagne, ou comment rendre acceptable une activité dévastatrice
 
ça ne marche pas toujours :
 
Allemagne : la mine de charbon de Lützerath, symbole de l'opposition aux énergies fossiles
 
Pour la science, je signale a nos aimable lecteurs qu'il est intéressant de mettre un pro-nuke anti-écolo français devant cette news et d'observer sa réaction. On peut même prendre des paris pour rendre l'observation amusante.
 
Sur ce sujet, parmis les truc les plus fou que j'ai pu voir:
 
 L'histoire de la ville de Picher aux USA (doc en anglais, 40 min):
 
The Town of Silent Poison (Documentary) - How Picher, OK Became the Most Toxic Town in America
 
Ou l'histoire d'une des plus grande mine de cuivre du monde en Indonésie  (doc en anglais, 40min):
 
The Largest Gold And Copper Deposit In The World | Super Structures | Spark
 
On peut la voir par satellite en timelapse (40s):  
 
Grasberg Gold Mine, Papua Indonesia

La nature est magnifique  

 
80k c'est le prix des pneus, avec la bagnole autour c'est un peu plus il me semble  

Impressionnant de travail et de determination.

 
 
Quel gâchis si c'est pour se retrouver avec le poste de conduite à droite et se contenter des routes et paysages britanniques !  

Au moins Tesla ne se fait plus chier avec les anglais, au lieu de livrer avec le volant à droite, ils livrent avec une longue pince pour que les conducteurs puissent faire, avec le volant à gauche, ce qui serait impossible avec le volant à gauche (prendre un ticket de péage, payer un parking....)

 
À PLUS DE 80k j'ai écrit.    
 
Les Land Rover HDG, c'est entre 80 et 120K. Tu en as qui sont encore plus cher si tu rajoutes toutes les options sur les derniers modèles.
 
Sur BMW, on est assez proche aussi.

My mistake    
Effectivement c'est le genre de bagnole que tu ne prends pas en config de base, toutes options avec moquette chauffée pour le chien et cave à vin dans le coffre c'est le minimum syndical survivaliste    

toyota vient de sortir son nouveau 4x4, hybride  pour les EU, diesel ou essence pour l'UE.
https://global.toyota/en/newsroom/toyota/39526684.html

normal. on imagine pas tout ce que doit traverser un peri-urbain pour se rendre au travail dans la grande ville

avec les nouvelles conditions climatiques, le 4x4 va devenir obligatoire

Un article intéressant dans The Conversation :  
 
Pollen d’ambroisie : 10 millions de Français allergiques en 2050 ?
 
Le changement climatique joue un role complexe dans la propagation d'espèces invasive. On parle souvent du moustique tigre ou du frelon asiatique, mais cela concerne aussi les plantes, dont certaines sont allergène, et pas qu'un peu. Dans le cas de l'allergie au pollen d'ambroisie, le RC est soupçonné de jouer deux rôles dans l'augmentation importante des cas qui est constaté, d'une part l'excès de CO2 qui favorise la croissance de la plante, et sa production de pollen, et des condition climatique plus favorable.

dommage qu'ils mettent pas la même énergie à ressortir la 4L, la 2chevaux, la renault 5, peugeot 205 avec un moteur moderne peu consommateur... genre 5000€ neuve et en avant.

 
Ils méconnaissent vraiment nos anglois qui n'aiment pas qu'on leur change leurs habitudes...    
 

 
Tu m'étonnes...

 
Clair que si le Kebab passe à 100€, moi aussi je me mettrai à bouffer des végans...  

On a déjà plein de modèles toyota hybride, essentiellement en ville, aux US la clientèle est différente, ça ne me choque pas qu'un industriel limite ses exports à ce qui se vend le mieux dans une zone géographique. T'as déjà vu une Renault Symbol ou une Citroën Elysee (le nom de celle là c'est un troll en fait ) en France métropolitaine ?  

non par contre, je vois beaucoup de voitures du genre dacia sandero, dacia break, dacia dokker, enfin bref les modèles qui étaient entre 5000 et 10000€ avant le covid.

En neuf le ticket d'entrée Dacia c'était 9k il y a 2 ans, maintenant c'est 14k environ, je te laisse calculer l'inflation  

   
 
a quand un nouveau concurent pour occuper ce créneau innocupé ?

S'il ne reviennent pas dessus. En 1990, la Californie avait déjà décrété l'obligation de vendre au moins 2% de véhicules zéro émission à partir de 1998. Au final, seul GM a joué le jeux (EV1) et la loi a été retirée sous la pressions des lobbys.

Ils en ont surtout rien à foutre je pense