Reprise du message précédent :
 
Le permis A, le permis qui rend les gens intelligents

 
 
a ce propos:  
 
http://www.ressources-solidaires.o [...] oire-125-l
 

sinon bonne nouvelle:
 
http://www.francesoir.fr/societe/2 [...] embre.html
 
 

 
C'est Vélo'v à Lyon    

j'ai quand meme l'impression que globalement les gens deviennent un peu plus raisonnable et responsable en voiture. la peur de la sanction surement, mais pas que ça. il y a une prise de conscience collective et graduelle que la voiture, c'est dangereux et que c'est tres con de mourir sur la route.

 
Plutot le permis qui joue son role : quelqu'un incapable de conduire ne pourra jamais avoir son permis moto

 
 
On te dit que c'est les radar
 
La prévention ca sert rien  

non non je crois qu'il y a une reelle prise de conscience.

la baisse du nombre de tué a été imputé a tout un tas de raison plus ou moins obscure jusqu'alors (en passant par les radars, les voitures plus sures, le prix de l'essence etc ... ) mais je crois que ça suffit plus a expliquer la baisse.

alors aprés on peut aussi y voir que tous les tarés de la routes a fort potentiel accidentogene se sont fait majoritairement gaulé depuis le temps et ont perdu leur permis ou ont eut un nombre significatif de points retirés ce qui calme le "jeu". une forme d'epuration qui se traduit aussi dans les chiffres.

 
 
le parc automobile s'ameliore, donc les accidents sont moins grave (airbag, abs etc)
 
les tarés de la route sont equipé en detecteur de radar et autre, aprés peut etre que l'automobiliste lamba ralenti, donc il fait ralentir ceux qui veulent aller tres vite

Il suffit de prendre la route pour voir que le kéké-crétin qui passait son temps a te faire des appels de phare quand tu roulais à 130 s'est rarefié, a-t-il perdu son permis, ou a-t-il été calmé par la trouille de le perdre, peu importe, on en voit moins faire les cons sur la route.
Ça roule nettement plus "calme" qu'il y a quelques années.

et sinon vous en pensez quoi des gros beaufs à la jacky qui foutent leur gilet sur le siège conducteur ?    
 
vous en connaissez ?  

on en voit
 
a quoi sa sert?
 
moi il est en boule sous le siege

Tu veux peut-être dire : "Que pensez-vous des gens qui s'en foutent et qui foutent leur gilet sur le siège conducteur, quitte à offusquer les gens qui apprécient l'esthétique de leur voiture ?"
Non parce que moi, j'en vois, j m'en fous et je pourrais même être de ceux-là, et je vois pas vraiment en quoi je suis proche du beauf à la jacky... Mais, comme ma virilité n'est pas concentrée ni dans ma caisse, ni dans ma moto, je suis peut-être moins sensibles à ce genre de chose

ben disons que sa fait un peu effet de mode

 
lol
 
ben si ca c'est un effet de mode alors ....
 
puis vous remarquerez que dans 90% des cas, les personnes qui mettent le gilet en évidence addosé au siège possèdent des vieilles voitures genre xantia, 205,fiat uno ...
 
moi j'ai encore jamais vu ces gilets en évidence sur des voitures récentes  

Moi si, dans une Mercedes classe E côté passager, la classe quoi....même la pub (avec le couturier) dit que le gilet jaune c'est moche et que ça va avec rien...

Les gros beaufs à la jacky, c'est ceux qui ont des vieilles caisses et qui s'en foutent ?

 
ben je sais pas si faut voir un lien de cause à effet    
 
mais y'a autant de femmes que d'hommes en tout cas ^^

D'un autre côté, sur des sièges pourris, ça fait des housses neuves pour pas cher...

/!\ nouvelle reforme pour votre securité  
 
http://www.lefigaro.fr/assurance/2 [...] istes-.php
 

 
en cette periode difficile pour les contructeurs, la securité routiere a bon dos
 
sans parler des frais de la procedures, une nouvelle "franchise" en somme
 
par contre je me demande ce que ça va donner niveau assurance...
 
suspension de l'assurance (et donc des cotisations le temps des reparation ==> puisque interdit de roulé)
comment ça va etre pris en charge par les assurance?  
on va assister a des mises au rencart abusif de voitures que les assurances preferont "rembourser" au prix du marché plutot que de faire reparer.  
 
je parle pas des cas ou les points defaillant observés n'auraient rien a voir avec l'accident, et auraient été validé par le CT ...
 
 
 

 
Je me demande dans quelle mesure il n'y aurait pas moyen de se retourner contre le CT qui a laissé partir un véhicule dangereux.
Ils ont une obligation de résultat ou de moyen, les CT ?
Parce que si c'est une obligation de résultat (et je pense que c'est le cas, au même titre qu'un garagiste classique), ça va sentir bon la multiplication des procédures judiciaires débiles...

bah la langue de Pascal je l'admire sans la maitriser   bon l'argomuche je le jaspine direct .  
Désolé si je suis trop poulbot bon je sui sûr tu m'n veux pas mais ok je vais plus      

 
Obligation de quoi ? le controle technique ce sont des vérifications précises et pas autre chose. S'il ne couvre pas ces 21 points, je vois pas de quoi tu veux te retourner
 
 
M'enfin c'est débile, tu roules rarement dans une poubelle par choix ... je me met a la place du gars qui doit utiliser sa caisse pour aller bosser sans autre moyen de transport, permis suspendu a cause d'un flash, pas de CT ou pas de carte grise, ca t'empeche pas de rouler ... la seule différence, c'est que du coup ben ce gars la il est pas assuré, et il le sait. Donc y'aura délit de fuite au premier carton, et l'accidenté n'aura plus que les yeux pour pleurer

 
je devrais pas être d'accord avec toi    
 
mais t'as quand m^me raison sur l'analyse . A force de racketter radariser pvsionner surtout en fin d'année pour la prime aux résults    et bein le nombre de permis supprimés part en fl^che les conducteurs sans permis également les tribunaux cartonnent mais les mecs entre perdre leur boulot et rouler sans permis c'est vite tranché.
La société en revanche indemnise les victimes avec le fonds de garantie automobile car bien sûr pas de permis pas d'assurance (m^me si le mec la paie!!!)
 
a l'arrivée c'est le contrevenant bon en taule direct mais la société qui paie avec l'augmentation des primes d'assurance.
 
Et si on en revenait à l'éducation à la prévention (à la sanction aussi si grave homicide etc ) plutôt que soi disant la repression pour exemplarité mes burnes pompe à fric tout azimut .
merde tiens des nuls à iech et c'est pas que ce gouvernement  
de droite comme de gauche des incompétents mais pas pour leur carrière politique :
J'ai fait 50000 permis annulés
J'ai fait 2 millions et demi de points retirés
J'ai fait 2 morts de moins mais les 250000 blessés graves supps (c'est pas moi çà  hein   ) on limite la vitesse les keums ils cartonnent moins vite ils meurent plus ces cons ils sont en fauteuil et çà coute un max .
Je sais je provoque mais c'est çà . et si on réduisait encore et encore les points noirs si on réformait intelligemment le permis  avec des autos écoles gratuites d'état pour tous nos mômes au lieu de continuer ce lobby de pourris de mafia sur la France entière . ah oui je divague vous êtes sûr? le prix du permis ah bordel
Les mômes ce sont les notres pourquoi on leur interdit l'accès à une formation gratuite mais avec un vrai examen d'Etat par des fonctionnaires (bah pourquoi pas y a qu'à mettre les bleus qui servent à pas grand chose ou les poli   sciers )  comme les autres diplomes.
On fait quoi en 2008 sans permis?
 
Je vais vous le dire : on roule sans permis.Quels que soient les risques c'est çà ou crever en perdant son boulot  
 
 çà me fout carrément en colère merde à 60 balais j'ai honte de ce qu'on impose à la nouvelle génération.
 
Sanction oui et encore oui mais aveugle boeuf nulle à chier irresponsable et soumis au fric et encore au fric.
 
le type il tue bourré ou en excès de vitesse pas de cadeau.----------------> en taule  condamné  
Mais alors le reste la chasse aux perdreaux en Agglo à 52 au lieu de 50. les stops marqués deux secondes pleines au lieu de 3 à la discrétion de la fonctionnaire à qui il manque 20 PV pour sa prime et qui te colle 4 points en moins merde surtout quand les violeurs et assassins d'enfants ressortent condamnés à 30 ans au bout de 14 ans.
merde

 
pour la victime en revanche non il y a dans ce cas le fonds de garantie automobile pour la victime qui se retournera lui contre l'auteur sans permis (ou bourré)  

 
Et quand il est pas solvable, c'est a dire carrément souvent, tu l'as dans l'os. Sans compter que le fond de garantie c'est une misere, j'ai encore en mémoire les 300€ d'indemnisation pour un motard présent sur ce forum, a la suite d'un carton ou un 4x4 transportant des produits inflammables lui est rentré dedans ...

Je suis d'accord sur autoroutes ou nationales, par contre en ville, ou au moins à Lyon, c'est de plus en plus la jungle    
 
Ce qui m'énerve, c'est le non respect des files présignalisées, il y a beau y avoir une file qui tourne à gauche, une qui file tout droit et une à droite,
avec du coup plein de voitures en attente dans la file la plus utilisée,
il y en a toujours qui veulent gagner du temps en se mettant sur la file libre, puis en forçant le passage, cligno connais pas d'ailleurs.
 
Font chier ces cons
   
 

J'ai remarqué une nouvelle race de gros cons depuis quelques mois. Et elle se multiplie ... j'ai nommé "le gros con qui roule a cheval sur deux files pour etre sûr qu'on puisse pas le doubler".  Ce meme gros con roule toujours 10 à 20km/h sous la limitation de vitesse, parce que "y'a des radars partout et on sait jamais, ils sont peut etre défectueux, c'est totoplus qui l'a dit, F34R" .
 
Je les hais. Je les hais, je les hais, je les hais.
 
Y'a encore 2 jours je me contentais de dire "mais quel con ce type". Sauf qu'aujourd'hui j'ai pris ma voiture, premiere fois depuis bien 2 mois.

Mais c'est à qui de payer ça ?  
J'éspére que c'est pas au détenteur de la CG quand même    
 
Si j'ai bien compris c'est l'assurance qui pourra missionner l'expert, ce serait donc à elle de payer ?

Le Fonds de garantie, une misère?
Fais une recherche pour voir combien ils paient d'indemnités par an, tu seras surpris de l'énormité du montant.Cent vingt millions d'euros en 2007.
Les indemnités payées par le Fonds sont les mêmes que celles qui auraient été payées par un assureur si le responsable avait été garanti,  
La question de l'insolvabilité de l'auteur est justement sans incidence, puisque c'est le fonds qui paie à sa place, c'est lui seul qui exerce le recours contre le non assuré, et qui aura des difficultés a se faire rembourser.

 
 
charlie j'ai pas eu le temps de répondre à Sam qui probablement pour son vécu est sûr de ses certitudes . Comme partout des ratés sans doute c'est vrai ce qu'il dit mais ponctuel.
 
Le FGA c'est pas pour les doryphores c'est pour les victimes de bêtes sauvages de types qui provoquent des cartons sans oblig d'assurance (ex cyclistes ou piétons inconscients ) ou de mecs bourrés ou shhotés en caisse qui à l'arrivée après prélèvement sont déchus de leur assurance  ou mecs sans permis ...
 
Charlie on va pas se fatiguer .
Le fonds de garantie avec surements ses insuffisnaces est là et bien là . Si le mec ressort grabataire à 20 ans on lui sert pas 300 euros pour solde de tout compte .
ah putain c'est dur  merde renseignez vous oui c'est pas parfait mais merde  

Ah moi, j'en ai vu pas mal par contre !

   
 
C'est du patoit ?

On s'arrange pour pas le perdre en respectant le code de la route?

 
Tu m'xcuseras j'espere, j'ai corrigé ton texte

 
sam t'as tout compris. Tu as oublié rentrer dans la police ou la gendarmerie....
 
Là pas de souci (s)  

 
vi c'est pas de l'Arverne        c'est du patois de chez moi qui disparait comme les parigots qui le pratiquait disparaissent  en raison du prix des logements avant c'était une bonne partie de quartiers très populaires employés ouvriers m^me s'il ya avit les arrondissements bourgeois.
là qq repères    
 
http://pagesperso-orange.fr/mondouis/

hop, voila je me suis fais flashé par ces radars fixes a la con, j'etais pile a 130 mais un 4x4 immatriculé en suisse me depassait juste a hauteur du radar donc je pense que c'est lui que le radar a flashé mais voila, je vais etre sur la photo et lui est globalement camouflé par ma caisse (juste son avant qui depassait)

je me demande comment ça va se passer a la photo (je suis sur la file de droite, lui sur la file du milieux, on est quasi cote a cote)

normalement on devrait etre 2 sur la photos mais j'ai bien peur que le coup soit tenter sur ma pomme (l'autre en plaque suisse, il a pas grand chose a craindre non?). avez vous deja eut a faire a un cas similaire et comment cela s'est-il denoué?

en cas de contestation si il m'impute l'infraction, ai-je une chance?  (il faisait nuit, temps legerement brumeux mais a peine franchement, pas de pluie ni route mouillé, j'etait a 130 mais alors pile poil par contre l'autre qui me depassait, forcement il etait a + de 130)

merci !

PS: d'ailleurs il me vient une question a l'esprit du coup: en temps de pluie ou mauvaise conditions climatique, avec la telemetrie est-ce qu'un centrale reparametre le radar pour flashé au dessus de 110? ou alors les radars ne flash qu'a partir de 130 quelques soient les conditions météo ?

[edit]

j'ai fais un super paint pour illustrer

le radar flashait par l'arriere bien entendu

http://img528.imageshack.us/img528 [...] conez1.jpg

Je récupère mes 12 points mardi prochain    

 
2 voitures sur la photo = pas de pv
 
tu peut réclamer la photo aussi

 
Si tout le monde respectait le code de la route, on aurait des abbérations comme des bouchons d'1km à certains stop: chaque voiture doit s'arrêter, marquer 3s d'arrêt même si il n'y a personne, puis repartir, pour traverser certaines routes aux heures de pointe, sachant qu'on ne doit passer que si il n'y a personne (même à plusieurs centaines de mètres), on pourrait poireauter 30 minutes facile
On roulerait aussi à 20km/h à beaucoup d'endroits en ville, bah oui faut être maitre de son véhicule en toutes circonstances, comme un gamin pourrait être caché derrière un pare-choc on ne sait jamais
En respectant le code de la route, dans certains cas d'accidents on se retrouve en tort au niveau des assurances alors qu'on avait raison pour le code de la route: dans ce cas là, on se la mets où la facture ?
 
Le code de la route n'est qu'une base de règles à adapter avec du bon sens en fonction de la situation, en gardant toujours la sécurité comme premier objectif, puis l'amélioration de la circulation de tous (avec de penser à sa pomme ), c'est ça devenir un bon conducteur, pas suivre aveuglément le code quoiqu'il arrive