Reprise du message précédent :

 
tous les camions que je double sont à 90 ou moins. Et souvent, je suis derrière eux, car les espagnols / portugais doublent souvent leurs congénères.  
 
autoroute A20 que je prends tous les jours.

 
y a une voie véhicule lent en général non ?

 
XPTDR !
 
Doubler à 160 un camion qui roule à 90 voire 80, c'est quasi tous les jours sans problème en Allemagne et même en France, vu la largeur des voies et la visibilité, c'est sans problème.
 
Par contre, les virages, les petites départementales, avec des endroits risqués, c'est ultra fréquent et tu ne peux pas mettre de panneau à chaque virage. Va faire un tour dans le Var, les Alpes maritimes, tu verras que c'est très très courant. Et je ne compte même pas les sangliers qui traversent devant toi.
 
 
 

 
Souvent, mais il y a souvent un autre camion ou une voiture citadine qui veut dépasser.
 

 
Le bon-sens nous aurait-il quitté ?
 
La vérité du sud-est, c'est le régulo à Vmax-30 en SUV camping-car et coupage des virages sans visibilité pour éviter de secouer bobonne.

De plus, si on dit que le différentiel voiture à 130 vs camion à 90 est safe, alors le différentiel voiture à 170 (ou 160 ou même 150..) vs voiture à 130 l'est aussi

 
Je me souviens rouler à >180km/h et avoir dû ralentir un peu pour dépasser des voiturse sur un viaduc à deux voies étroites sans bande d'arrêt d'urgence et du vent latéral. Le dépassement avec ~60km/h de différence m'avait paru risqué malgré le fait que cette vitesse était autorisée.
 
Au final c'est toujours la même chose, il faut utiliser ce qu'il y a entre les deux oreilles et ne pas jouer au con si c'est trop risqué .

Et oui, autoroute étroite, pas de BAU, vent latéral qui fait faire des écarts, c'est particulier

Viens par chez moi, je connais deux trois routes de montagne, le seul panneau que tu verras c'est "absence de marquage" en bas

130 est actuellement une vitesse max , plein de monde roule en dessous, a commencer par les camions et pas que. aucune raison que ces personnes roulent plus vite si la vitesse est augmentée. le différentiel sera donc énorme  

Ces systèmes de limitation par panneau ne devraient pas se généraliser.
 
Au niveau des raisons officielles, pour tout ce qu'on a dit sur la fiabilité. Sans compter les cas d'urgence qui justifient de dépasser les limites, si votre femme accouche, vous aurez l'air bête à 90km/h sur une autoroute déserte en pleine nuit.
 
Au niveau des raisons officieuses, parce que si ils marchent, alors le milliard d'euros de recettes annuelles des radars ne rentrera plus dans les caisses de l'état, rendant tous les investissements en radars, radars mobiles, radars embarqués, obsolètes.
 
Sauf à ce qu'on trouve le moyen de remplacer la vitesse par une autre infraction facile à contrôler et rentable ... (laquelle ?)

Avec une IA très limitée :
1) stops glissés ?
2) refus de priorités à droite ?
3) refus de priorités sur ronds-points ?
4) radars sur des zones de travaux mal signalées ?
 
Exemple pour ce dernier cas :  
https://www.radars-auto.com/emplace [...] a7/photos/  
1ère photo : le deuxième panneau "90" (voie de gauche) n'a pas toujours été toujours été présent ; or il y a "parfois" "quelques" camions sur la voie de droite avant ce péage...
ça déchaîne d'ailleurs un certain débat sur le même site (peut-être aussi parce que les travaux protégés par cette limitation sont interrompus le W-E ? ainsi qu'en période de confinement#1 ? sans pour autant que la limitation ne soit réadaptée... ) :
https://www.radars-auto.com/emplace [...] mentaires/

Le refus de priorité sur les rond points c'est parfaitement subjectif. Personne ne peut prouver que c'est un refus de priorité sauf à la rigueur si c'est très net, l'autre voiture obligée de piler par exemple.
Le refus de priorité à droite, un peu pareil. C'est tellement absurde cette règle de la priorité à droite de toutes façons. Ca sert à faire l'économie d'un panneau dans les zones désertes, mais dans les zones où il y a des panneaux partout, ça coute quoi d'en mettre un pour signaler la priorité ?
C'est tellement con que c'est pas juste moi qui dis ça, c'est appliqué par très peu de gens à certains endroits.
Par exemple ici :
https://i.gyazo.com/9a0556bb9a69fe3 [...] f7a9b3.jpg
Aucune signalisation, on en déduit que c'est la priorité à droite.
C'est le cas pour toutes les rues qui donnent sur cette avenue qui est une artère très passante et à 50 sans problème.
Tous ceux qui arrivent de la droite cèdent le passage. Je n'ai jamais vu une seule personne céder le passage à ceux qui arrivent de la droite, et pourtant j'y conduis tous les jours. A tel point que je me demande si une règle spéciale que j'aurais ratée indique une priorité au boulevard.
 
Les stops, why not, mais là encore c'est un peu une règle stupide quand on voit la quantité de stops inutiles (visibilité largement OK) ou mal placés (trop en amont, on ne voit rien, obligé de s'arrêter plus loin).
 
Concernant ton radar, c'est beau. Si même l'ordinateur avec la super IA que le premier ministre sera allé visiter au berceau chez Renault ou Peugeot n'arrive pas à repérer certains panneaux de signalisation, ça prouvera définitivement que ces trucs sont abusifs

La surveillance généralisée en marche..
 
Une foule d'équipements deviendront obligatoires pour tous les véhicules à partir de 2024, dont :
- Boite noire
- Système de surveillance du conducteur (attention, fatigue, distraction..)
- Système d'adaptation automatique aux panneaux
 
https://www.nicematin.com/securite/ [...] 022-687475
 
Les gilets jaunes de 2024 iront sur l'autoroute avec des panneaux 30 et provoqueront des carambolages.
 
Mortalité routière : 3500 morts par an.
Mortalité domestique : 16 000 morts par an.
Le premier justifie des mesures hyper liberticides et couteuses pour le citoyen.
Le second rien.
 
Une telle disproportion prouve que la sécurité n'est pas l'objectif prioritaire.

Rien 2 9 sous le soleil.
Y'ora moyen de gruger ça  

Mouais.. si le démarreur de la caisse exige le bon fonctionnement de la boite noire pour démarrer, tu pourras pas faire grand chose.
Et pareil si on peut te filer 1500€ d'amende et un retrait de permis si jamais on constate que tu roules sans boite noire.

Faut attaquer par l'angle de l'écologie : ça va polluer combien en plus toutes ces boîtes noires ?
 

<Inserez ici les pilotes qui ont effacé l'enregistreur de voix apres avoir rattrapé une boulette de justesse>  
 
 
Les boites noires c pas un chronotachygraphe de camion qu'on consulte n'umporte quand et librement afin de vous pruner retroactivement. Ca sert qu'en cas d'accident pour faire gagner du temps (et faciliter l'investigation) a tt le monde.
 
quand je vois le nombre de titres "il se deporte sur la gauche pour une raison inconnue" a comparer avec le nombre de depassement a l'arrache sur une chaine de dashcam europeenne...

+1
Marre des ces gens qui voyent la surveillance généralisée partout.
C'est pourtant évident que c'est pour notre bien

...augmentation severe des taxes les gars  

Ces études à la noix

Je me demande d'où vient l'argent de la "collectivité" comme ils disent.

De la TVA sur les voitures ?

L'argent "de la collectivité" vient des impôts, taxes et amendes.
Et un principe de droit fiscal veut qu'il n'y ait pas d'individualisation, c'est le principe de la non affectation des recettes publiques.
Alors les histoires des amendes pour excès de vitesse qui devraient servir à ceci ou à celà, c'est du pipeau.
Et encore heureux, sinon on aurait un chauffard qui voudrait que ça serve à l'entretien des routes, un autre qui voudrait que ça paye les radars, etc.

Incroyable: 220 km/h sur une départementale  

Ne cliquez pas...  
Aucune info sur la portion de départementale (si ce n'est limitation à 90km/h : probablement de la 4 voie avec terre-plein central, donc).
Bref : titre putaclic pour un "article" creux vraisemblablement rédigé par un stagiaire qui ne restera pas dans l'effectif du Parisien à l'issue de son stage "parce que crise Covid"...

euh, c'est écrit entre Reims et Châlons à hauteur de verzy. c'est très simple a vérifier avec Google maps, il n'y a pas de double voie a cet endroit ( j'ai vécu 20 ans a Reims et travaillé 1 an a Vitry le François, je faisais la route toutes les semaines ).

c'est une zone assez droite par contre mais avec des déviations qui évitent les villages autrefois traversés par l'ancienne n44

Moi aussi je me suis fait pecho récemment à beaucoup....je crois 190km/h ...
On attend avec impatience

Sur autoroute ?

Non

non, devant une école et en marche arrière en plus

Y'avait pas un Top Gear qui avait atteint une grosse vitesse en marche arrière avec une électrique ?  

edit: pas retrouvé, mais ça devait être la Nissan Leaf, tu peux la débrider pour qu'elle aille aussi rapidement en arrière qu'en avant, soit 145km/h !

Suffit d'inverser 2 fils (sur 3) du moteur elec

 
Tu as vu un flash? C'était un fixe ou un mobile? Par devant? Par derrière?
Le forum veut savoir  

J'étais nerveux a cause d'un pcr positif, j'ai eu l'impression voir un flash par dernière.  Normalement il y a un fixe la bas mais dans l'autre sens. J'ai regardé le compteur, j'ai retiré 10km/h (la marge du compteur) et 20km/h (la marge du radar) ....woila ...

 
ha ... Je me suis fait peur une fois ainsi en moto de la même manière : 160 (au lieu de 90, un dépassement qui ne devait pas durer), vu rétrospectivement qu'il y avait un radar dans la zone, plus d'une semaine à ouvrir la boite aux lettre avec angoisse, et finalement le courrier redouté ... c'était mon immatriculation    ... je recherche frénétiquement la sentence   ... 1 point    
 
C'était pour un autre excès de moins de 20 km/h sur 4 voies    
 
En t'espérant ce genre de soulagement ...

Même pas de stress.
C'est un couzin du bled  qui a fait ça  

Oui, tu peux facilement échapper au retrait de points et de permis, mais pas à la sanction financière de plusieurs centaines d'€, convocation au tribunal, bref des emmerdes un peu chiantes quand même ...

Les vignettes Crit'air pas conformes, ça va bientôt rapporter très gros.

Les vignettes Crit'air ne sont déjà pas conformes de par leur conception
 
J'te foutrais un WLTP de 1500 bornes avec des dénivelés de 2000m, là on pourrait VRAIMENT comparer