Reprise du message précédent :

Tout simplement    Surtout avec de plus en plus de monde sur les routes, de plus en plus camions, de plus en plus de deux-roues en ville.

Et une infrastructure routière de plus en plus dégradée sur réseau secondaire

Ce midi, sur F2, ils parlaient du Cantal qui repasse à 90. Ils en ont profité pour montrer la carte des départements qui restent au 80, ceux qui repassent au 90, ceux qui sont indécis ... Ça va être un peu pénible quand on va traverser le pays
Et ma région de gauchiste qui reste à 80  

 
Et une population vieillissante également.
Cacheton, mauvaise vue, formation datant de 14-18, moins bon réflexe.
A côté également de jeune, ancien enfant roi, qui passe le permis pensant que le monde leur appartient, ainsi que la route.
 

C'est marrant comment on associe la gauche à la bien pensance et la droite à la liberté d'esprit, même si ça contredit les idées qu'ont certains.

https://www.dna.fr/faits-divers-jus [...] te-ouverte

 
Tout va bien, il n'a pas dépassé les 80 km/h  

C'est dangereux quand même ces terre-pleins qui surgissent par surprise et empêchent de se rabattre

 
À propos de terre-plein
https://vimeo.com/486858285
Sûr qu'avec quelques ralentisseurs ou radars automatiques il n'aurait jamais fait un truc pareil .

 
 
Oui, et en plus c'est bien tordu ce 90km/h, ce n'est que sur les départementales !!!
Le Nationale qui traverse le département est elle limitée à 80km/h.
Donc conclusion, on roule plus vite sur les petites routes que sur la grosse ...  
 
Quand tu fais, Clermont --> Aurillac, tu peux sortir de l'autoroute à Massiac (mais là tu as La nationale jusqu'à Aurillac, donc 80km/h), mais sinon on peut aller jusqu'à Saint Flour et sortie à Coren pour revenir sur Murat (genre 20km en plus), mais entre l'autoroute + la départementale, ben finalement le temps est le même !!!
 
Bref, vivement qu'on fasse maintenant le test, comme en Allemagne, 100km/h sur toutes les routes..

J'aurais dit 110 histoire d'être pépouze

À mettre en premier post

Je crois que le concept c'est de mettre des sanctions plus proches de celles qui sont appliquées réellement pour pouvoir les appliquer plus souvent.
Et c'est pas bête je trouve, conduire sous emprise de l'alcool, c'est juste prendre un risque. Tant que ce risque n'a tué personne il n'y a pas lieu de foutre la personne en taule.
Les gens conduisent bourrés plus fréquemment qu'on ne le croit et la majorité du temps sans accident.
 
Le message datait de 2014. Depuis, on dirait que ça n'a pas été appliqué
Par contre pour le cannabis, ça a été appliqué !

 
Ton alcoolémie a été contrôlée combien de fois depuis que tu as ton permis?
Ta vitesse a été contrôlée combien de fois sur la même période?
 
Dans mon cas, les réponses sont :
- 3 fois
- des milliers de fois
 
Ca fait des années que je n'ai pas vu un contrôle d'alcoolémie, et ça doit faire au moins dix ans que je n'ai pas soufflé à l'un de ces contrôles. Je n'ai vraiment pas l'impression que leur nombre augmente.
Et je n'ai jamais été contrôlé pour des stupéfiants.
Les radars, j'en vois de plus en plus par contre ...
 

Une fois, et des milliers de fois
Mais j'imagine qu'ils ciblent un minimum leurs contrôles. Si tu allais aux abords de boites de périphérie le vendredi et samedi soir tu aurais peut-être eu beaucoup plus de contrôles.
Là où par contre la comparaison serait encore plus parlante, c'est parler des contrôles de vitesse aux jumelles.
J'en ai vu, mais clairement pas des milliers !
Moins d'une dizaine peut-être dans toute ma vie.
Un sur l'autoroute entre Agen et Toulouse, un sur une voie rapide au sud de Montpellier, un autre vers Sète sur une départementale (et encore, c'est même pas sûr qu'ils contrôlaient la vitesse, ils recherchaient peut-être quelqu'un).. et peut-être quelques autres.
 
C'est certain qu'ils préfèrent le contrôle automatisé.
S'ils pouvaient automatiser le contrôle des rainures de pneu, on aurait presque tous des pneus en parfait état et eux encore plus de fric grâce aux amendes associées.

 
J'ai un itinéraire pour aller plus vite que l'Autobahn . Ça passe par de la route toute défoncée mais limitée à 100 avec 3 villages à traverser alors que l'Autobahn est limitée à 60 ou 80 avec des travaux, est souvent bouchée et fait plus de distance que les routes de campagne. C'est valable uniquement parce que la route de campagne permet de rouler entre 60 et 70km/h de moyenne, sinon l'autoroute est difficile à battre .
 

 
Donc avec des panneaux 80, 70, 60 ou même parfois 50 ou 40 parce que le coin est "dangereux" et qu'un abruti s'est sorti il y a 30 ans à Vmax+50 avec 3g dans chaque bras. Ça me semble jouable .
 
Globalement ça roule bien sur les routes "nationales", mais pas mal de routes ont des limites au moindre doute (pas toujours bien respectées ). Vas plutôt en Autriche si tu veux un panneau 100 sur une route à chèvres .
 
Je ne comprends jamais pourquoi la route principale bien large du coin est limitée à 70 sur 2/3 de sa longueur alors que les routes de campagne autour sont limitées à 100km/h alors qu'elles sont étroites et sinueuses.

 
Je parlais de contrôle de vitesse, pas forcément de contrôle aux jumelles.
Tous les jours, je passe devant un ou deux radars automatiques selon mon trajet. Et depuis 15 ans environ  ...

Novembre 2020 :
- 84 morts de moins que novembre 2019 sur les routes,
- 2× plus de grands excès de vitesse que novembre 2019
La preuve que ce n'est pas la vitesse qui tue : ce sont les vieux au volant

Si on compte les 10 dernières années, j'ai été contrôlé... 1 fois pour l'alcoolémie... Pas plus de 4 fois en 26 ans, dont une fois après un grave accident. Alors qu'entre 18 et 21 ans, j'allais "en boite" ou en soirée au moins une fois par semaine

 
Il suffit d'une fois  
Quand tu te fais pincer pour l'alcoologie, les contrôles deviennent systématiques jusqu'à que tu changes de véhicule  ( en tout cas dans ma région ça se passe comme ça )

euh pourquoi ça ?

Chez moi c'est comme ça  
 
Pincé deux fois, au moindre contrôle j'y avais droit jusqu'à que je change de véhicule  
J'étais grillé  
Depuis, je me suis racheté un conduite, et je ne suis plus contrôlé    
 
Mais il y a eu une période ou je soufflait dans le biniou 1 à 2 fois par semaine    
Puis quand j'ai changé de véhicule, plus rien  

 
Je suppose que les gendarmes de coins pas trop denses se font un petit annuaire avec des gens susceptibles d'être intéressants :

 
Tiens, 206 rouge pas eu le temps de voir la plaque, ça doit être Dylan. Pour le C15 dans le fossé, c'est Dédé après l'apéro.

C'est à peu près ça  
 
Pour l'anecdote, j'ai cédé le véhicule à mon père
pendant quelques mois, il était régulièrement contrôlé  
 
Pire, j'ai du le lui taxer quelques jours pendant que le mien était en révision, bah ça a pas loupé, je me suis fait contrôlé en rentrant du taf

En France  

 
Mais c'est où chez toi? Et tu sors à quelles heures?
 
Moi je ne croise même pas des flics (à part l'autre soir pour les attestations, et encore ...) qui font des contrôles.  
En fait, dans mon coin, je ne croise même plus de radars mobiles depuis des années, alors qu'avant j'en voyais quand même un de temps en temps sur la 4 voies à un ou deux endroits connus.

 
Non pas en France, en Bretagne  
 

 
Dans la région la plus alcoolisée mais aussi la plus contrôlée de France

P-e un lien avec l'image d'archive qui suit (ddlabraguette au volant de son ancien véhicule )

 
 
 
ok    En fait, j'avais un peu compris, l'idée c'est que les flics se font une base de données de plaques et arrêtent les gens pour contrôle. Mais ca sous entend 2 choses :
 - pourquoi aurait-il noté ta plaque (ou ton modèle de voiture ). C'est que quand tu t'es fait arrêter , t'as eu un test positif ?
 - il faut qu'il y ait évidemment des flics pour faire des controles. C'est plutôt ca qui est rare. Perso, je me suis fait controler 2 fois en 20 ans :
      * la première fois en 1999 , je revenais des vendanges dans la marne, y avait un bouchon énorme en rentrant sur reims, j'ai pas percuté, c'était évidemment un controle. Bon, 4 jeunes dans une voiture sportive, j'y ai eu le droit. 0.4... en plus, j'avais pas bu de la journée ( c'est dire ce qu'on a bu la semaine ). Le pote à côté avait un carton de 6 bouteilles non étiqueté, ils ont rien vu, mais il était pas tranquille  
      * la seconde fois l'année dernière en allant rechercher ma femme et ma fille à un concert en plein air dans notre campagne profonde, ils ont fait souffler tout le monde. Bon, à l'aller , le gars a ouvert la vitre, il me demande si j'ai bu, je lui ai dit "pas depuis plus de 5 ans", il a dit "c'est bon vous pouvez y aller". Au retour, j y ai eu le droit par contre, évidemment négatif, mais je ne connaissais pas le nouveau système où il faut souffler dans un orifice sans toucher (je connaissais les anciens où ils changeaient l'embout ).
 
 Entre les 2 , jamais eu un contrôle, mais surtout parce qu'on croise jamais de flic qui testent. Ils doivent cibler les lieux stratégiques, sortie de boite ,de concert, de match de foot, etc. Donc tout ce que je fuis

Mais comment ils te trouvent ?

Grace à la 3G de son dernier rappel contre le tétanos

 
J'habite une région ou le risque d'apéro est extrêmement élevé    
Du coup la politique en terme de maréchaussée est adaptée en conséquence    
 

Les bonnes résolutions 2021

https://www.caradisiac.com/ce-qui-c [...] 186984.htm
Forcément, ça va bien se passer...
Bonnus

 
Ou comment asphyxier davantage encore la capitale et son activité déjà impactées par la crise du covid.  
 
Je vois d'ici les raisonnements simplistes de celles et ceux qui vont promouvoir la mesure : "oui mais la vitesse moyenne", "oui mais rouler à 50 ne fait gagner que x minutes par rapport à 30" comme si le déplacement était un processus constant. Ou encore "oui mais le co2" en omettant tout progrès technologique et toute question de rendement. Alors même que nombre de véhicules en ville sont diesel dont les bus ratp et que la ville de Paris est mal placée pour donner des leçons de mobilité.
 
Sans oublier la novlangue des "mobilités douces", de la "ville apaisée" quand rien n'est fait pour légiférer sur les scooters/cyclomoteurs et que la plupart des aménagements défigurent la ville et la sclérosent (merci Bastille, République et ses troncs/palettes de bois) ou encore Gambetta et ses superbes bancs au milieu du rond point pour bien respirer les gaz d'echappement et profiter du bruit.
 
Démagogie et dogmatisme à tous les étages.

Amen

 
Je ne comprends pas vraiment le principe des radars sur autoroute ou dans la campagne.
 
Par exemple le tunnel de l'A12 vers Pont-en-Ogoz est limité à 100km/h, puis à sa sortie, il y a un panneau de fin de limite peu visible placé à 45°, un radar 50m plus tard, puis un panneau de fin de limite bien placé 100m après le radar.
 
Ça ne m'a pas flashé, mais ça n'a pas dû passer loin vu que j'étais en train d'accélérer pépouze de 100 à 120km/h .
 
Par contre j'aime bien les traversées de villages/petites villes dans le coin, cette calmance sans qu'il n'y ait besoin de radar .
 

 
Pourquoi ne pas commencer par faire respecter la limite à 50 et taper sur les comportements dangereux (priorités, passages piétons, clignotants, grugeage dans les bouchons) que faire un truc irréaliste où les cyclistes sont verbalisables pour la vitesse ?

Pour commencer cette belle année, si on réduisant les vitesses à 100/120 au lieu de 110/130 sur voies rapides et autoroutes ?
En plus d'un gain sécuritaire évident (enfin autant que de passer les routes de 90 à 80   ), ça aiderait à démocratiser les voitures électriques qui déchargent trop vites leurs batteries à 130km/h. Et pour les réfractaires au progrès (les pauvres notamment   ) ça réduirait quand même leur consommation.

 
C'est une mise en bouche pour le futur Président 2022 coco EELV où ce cancer se propagera à toute la France.

Les voitures électriques ne sont pas obligées de rouler à 130 km/h sur autoroute ... dès à présent. Ni même de prendre l'autoroute, ça réduirait d'autant plus la note de péage des pauvres ... qui n'ont de toute façon pas les moyens de s'acheter une voiture électrique capable de raisonnablement aller vite et loin, comme avec une Tesla.  
Et dans mon coin, ils sont déjà nombreux à se trainer à 100 sur les voies rapides ... même sur la file de gauche  

Ça sont les nouveaux radars 5G. Celle-ci pourront savoir même si tu t'es lavée les mains sur le volant du gel hydroalcolique

 
On va avoir le démarrage interdit pour cause COVID avant celui pour cause Ricard