Reprise du message précédent :

 
Nan mais c'est juste mes fautes.
 
Mais je trouve ça un peu étonnant de louper son code sur des erreurs subjectives.

 
    C'est des deux roues.  
 
Comme leur pub de merde qui discrimine oklm les roux.

Tout comme les questions avec les amendes / points / écologie / calcul des distances de sécu, ça ne sert absolument à rien lorsque l'on conduit...

Dans ce cas là, ça vous dérange pas si je considère que chaque mec en bagnole est un putain de livreur en camionnette

Ose dire que c'est pas le cas.  

J'avoue, ça se gare pareil sur les pistes cyclable et les trottoirs, c'est pas foutu de mettre un clignotant dans un rond point et ça freine n'importe quand, même quand y'a rien.

 
Les distances de sécurité, ça peut faire du sens pour réagir, par exemple 3m à 110km/h, c'est un peu juste, mais c'est pas grave, on ne roule pas vite .
 

 
C'est un peu délicat de généraliser, il faudrait aussi prendre en compte les VTC et les taxis qui arrivent à faire pire que les livreurs .

Les 2s oui mais le calcul genre "quelle est la distance de freinage à 110km/h c'est nimps. Comme si on va calculer en roulant alors que 2s par rapport à un point fixe c'est beaucoup plus simple/utile.

 
C'est clair, calculer en roulant ca fait trop mal aux neurones, le parallélisme ce n'est que pour les machines puissantes
Dans le genre machine moins puissante, j'ai eu quelqu'un dans ma famille, c'est pas faute de l'avoir prévenu qu'elle était responsable si elle rentrait dans le cul d'un véhicule devant, elle a réussi à en abimer 2, bravo la cruche, t'aimes bien le malus assurance ?
Vivement les voitures autonomes pour les neuneus qui ont du mal à respecter le code de la route.

 
Ce n'est pas si mal, en Allemagne ils disent "moitié de la vitesse", soit 25m à 50km/h (IMO un peu élevé), 50m à 100km/h (correct) et 75m à 150km/h (trop court).
 
C'est dommage qu'on ne doive pas faire de freinage d'urgence pendant la formation, rien que pour voir l'influence de la vitesse et réaliser la distance nécessaire pour s'arrêter.

 
Pour les neuneus dans son genre, toutes les caisses ou presque ont un système anti-collision qui évite (ou limite fortement) ce genre de désagrément.
Sauf si celui est désactivé volontairement.

 
Ceci dit, entre la Clio 5 neuve de l'AE et la Clio 3 merguez ensuite, il y a encore une différence niveau FU.
Donc dans l'absolu, ce genre de test en AE n'est pas forcement utile puisque après, Jean-Kevin se retrouvera en 207 avec amorto rincé et pneus ling long .

 
C'est exactement ce qui m'est arrivé . Clio 3 AE impeccablement cirée, rougne d'occase à pneus Michelin, mais de 12 ans.
Le premier freinage sur la neige a été épique .
 
Ensuite c'est mieux passé, mais le premier 120 -> 50 en pneus Linglong a été effrayant, mais j'ai fait pire avec des Michelin Energy . Le changement vers des pneus de qualitay a permis de comprendre les limites de la physique sur un 170 -> 80km/h et quelques travers .
 

 
Celle qui te permet de continuer sur le boulevard Gambetta au lieu d'aller rue des Poulies.  
Oui oui, c'est chez moi.  

 
Bad news tu as loupé ton code  

Je l'ai eu y a 20 ans, et je me souviens que déjà y avait des questions qui me paraissaient dégueulasses.
Mais on était moins emmerdés par les questions écolos.

Voir même 100% vu qu'ils vont dans l'autre sens puisqu'il les croises.
En les doublant, a la rigueur...

Quand il double, il est nécessairement plus rapide, donc c'est aussi du 100%

C'est pas faux.  
Quid du cas du motard qui fait marche arrière  

En général, il est en gold wing... Du coup tu peux presque le confondre avec une bagnole

Je vais me plaindre a la Licra Ligue internationale contre le racisme et l'anti-scooterisme

 
Pour t’inciter à rouler moins vite dans les trous et éviter les futurs piétons traversant le périphérique.
 
Le progrès.

faut déménager au lieu de s'infliger ça  
 
 

en RP du moment que ça a 2 roues c'est bonnet blanc et blanc bonnet

curieux de voir de qui il se foutait dans ce gif

 
https://youtu.be/gWrs3DLdyFg?t=1901
 
( 34mn40 environ )

  j'étais déjà pas fan de ce mec arrogant mais là...

https://www.radars-auto.com/actuali [...] -lyon-1681
 
Et allez on vous emmerdes

 
La moto en interfile est comptée comment ?

ça saura faire la différence avec ça ?

Comme "on peut pas le flasher de devant"

Sans devenir un fan de radar, je prefere le système actuel que une surveillance au poil du cul près. ...
https://www.caradisiac.com/radars-a [...] 185680.htm

Et des flics au bord de la route avec le droit de sanctionner les mises en danger manifestes de la vie d'autrui plutôt que les dépassements de 6 km/h, c'est pas une option ?

Pas assez retable.

"Mesure pédagogique de soutien" c'est les spot TV à plusieurs dizaines de millions d'euro pour dire "Faire du vélo c'est bien mais en  vie c'est mieux" ? Quand à coté de ça on refuse de payer pour maintenir en état les infrastructures ni même améliorer la sécurité des rembardes ?
 

D'ailleurs c'est la cour des comptes qui s'inquiète, le problème c'est pas la sécurité routière.

C'est mignon de découvrir cet aspect

Qui parle de découverte ?

On fait un peu d'intersectionalité des lutes?

https://www.lefigaro.fr/flash-eco/c [...] e-20201009

Non dehors les trottinettes

Pourquoi on les foutrait pas avec les vélos ? C'est ni plus ni moins gênant que ces derniers.