Reprise du message précédent :
10. C'est le tarif syndical

Jean-Jacques Bourdin a le pied lourd  

Il va faire de la pédale maintenant

Autant le gros 4×4/SUV n'est toujours pas ma came ; autant ta dernière phrase...

Rendez-vous la possibilité de profiter du plaisir de piloter conduire ! Merde !

Des humains aux volants, c'est la pire situation qu'on puisse vivre. Il faut virer d'urgence cet organisme très faillible, fragile et désobéissant : vivement le 100% IA, et vite !

L'IA reste encore aujourd'hui moins performante qu'un humain raisonnablement concentré/vigilant/capable (même en l'absence de bug )

Ouais, devenons complètement dépendant d'une machine, comme ça, si l'électronique tombe en rade pendant qu'on roule, on a toute les chances d'y rester
 
Puis l'adaptation d'une IA à une situation inconnue, on est très très loin de la capacité d'adaptation d'un humain...

 
C'est pour ça que la voiture autonome n'existe pas encore, après dans le futur on ne sait pas. En tout cas les technologies comme chez tesla, c'est impressionnant, c'est encore très loin d'être parfait, je l'accorde. Je ne voudrai pas essayer de faire une sieste au volant.. mais cela s'améliore de jour en jourde jour.

En fait je parle des technologies déjà homologuées ; par exemple les aides au freinage d'urgence qui te font des plats sur les pneus pour éviter une voiture qui vient de finir de tourner hors de ta voie...

Question subsidiaire (quoique) : Qui sera légalement responsable lorsqu'un véhicule autonome aura un accident ? (ça arrivera)

TOI
Ou la victime.
Je ne vois pas qui d'autre, l'IA étant par substance la bonté et la perfection
Contrairement au blantriarchat qui est la quintessence du mal(e)

Bienvenue dans le flou juridique autour de ces machines.
 
Pour l'instant on ne sait pas. Est ce le constructeur ? Le propriétaire ? Le mec qui a programmé l'IA ? Peut on rendre une machine responsable d'un accident ? Si oui, à quel degrés d'intelligence ça commence ? Parce que si on ne le fait pas, on va se retrouver avec des machines de production responsable d'accident du travail au lieu de l'employeur. Et ça donnera quoi quand on aura rendu les machines de production autonomes pour se réparer entre elles ?  
 
Bref, un sacré foutoir juridique en perspective... Mais pour l'instant on en est pas là. Le véhicule 100% autonome n'existe pas. Ca reste de la SF.

Et que ça reste comme ça Inch Jesus  
Et la crise e l'automobile profite plus a l'emergence de la dacia que de l'ia

Tu dis ça à un mec qui roule avec des véhicule à carburation
 
Perso, le 100% IA dans un monde ultra formaté et des humains qui ne savent que dire oui à l'autorité et soumis à des machines qui choisissent si ils doivent vivre ou mourir en cas d'accident ça ne me fait pas rêver.
 
Y'en a qui n'attendent que ça, se faire baiser toute leurs libertés tant qu'on leur offre de la sécurité en échange. Du coup, pour ne pas mourir trop vite, ils préfèrent refuser de vivre.

Et accessoirement, pour avoir vu un hack de voiture par la société Yes we hack! , je pense qu'on va bien rigoler quand commenceront à être dispos sur le net les premiers trucs bricolés pour prendre le contrôle d'une voiture a distance. Direction, freinage, eclairage, tout ce qui se pilote par ordinateur peut se hacker.

Ah on n'a pas fini de rigoler

Les technos d'aujourd'hui même des caisses HDG c'est pas encore fiable
 
Alors autonome...
 
C'est surtout le % d'erreurs qu'on va autoriser qui importe, ou le lieu
Un truc super formaté avec des capteurs partout comme un centre ville, oui ça aurait pu permettre le pilotage autonome
Mais comme la voiture va sortir des centres villes, ça n'arrivera pas
 
Reste l'autoroute. Si c'est pour être autopiloté à 240km/h, oui. À 90km/h pour sauver les bébés phoques je vois pas l'interêt du cout mis en face. Autant prendre le train si c'est pour arriver 2h après, ou autant prendre une Dacia
 
Le jour où les choix français seront cohérents on pourra se poser de vraies questions. Là, c'est pas vraiment le cas et on roulera en Allemandes ou en Chinoises

Oui, on est mieux en clio  diesel @70km/h obligatoires sous peine de prison  
 
Comme le disait le père des peuples Staline: Un mort est une tragédie. 1000 morts est un statistique.

Ah un parisien

Ici en bousie c'est 4x4 et coyote pour eviter les usines à PV. 70 ça n'arrive qu'en ville.

Banlieusard frer
Je suis du mauvais coté du perif  
Ce qui crains ici c'est la "video protection" et la "video verbalisation". Tu peux te retrouver avec des PV tu sais pas d'ou ça viens

berline + waze ici
(Bousie également )

https://www.atlantico.fr/pepite/358 [...] alarmante-

Les gars, 70 nous guette

L'arme ultime anti chauffard

https://www.caradisiac.com/renfort- [...] 183490.htm

 
 
Toujours plus

Le jour ou la moto se fait repérer, je donne 8 jours au flic avant de se faire shooter par inadvertance

San Malo y a pas de teci. Y'a juste du vieux friqué étourdi qui va au termes avec bobonne

Et des jeunes sauvageons qui les dépassent trop vite lorsqu'ils profitent du paysage à 30 km/h !
 

 
C'est comme les flics us déguisés en péripatétipute...

lol.
 
Ou juste rouler normalement en fait.
 
Caradisiac whatelse

Non c'est pas normal... C'est d'une façon répressive et liberticide.

Don't feed

C'est nettement plus dangereux pour le motard. Déjà qu'en moto avec tout le merdier, y'en a qui arrivent à pas les voir... Alors en moto lambda... Le mec va surement comprendre pourquoi on fait sauter des rétro

Tu profites bien du paysage à 30 km/h ?

en quoi ? Un moto de flic en circu c'est liberticide ? mais relis toi

 
si ya bien un troll sur HFR c'est lui...  

Noooon
C'est pour la liberté
C'est pour la formation
C'est pour que les gens soient plus vigilants
 
Bien pour ça qu'elle est banalisée

Bah pour le coup... C'est pas une moto radar, c'est un motard de la police en véhicule banalisé.
 
Là il pourra faire sauter du point pour le blaireau qui change de voie à l'arrache en coupant la route. Il pourra défoncer du connard qui grille du stop "sauf kan ya lé flik lol", ça pourra aller titiller du mec qui change de voie sans clignotants ni check dans les rétros ou les cons au téléphone.
 
Au moins, t'as un humain sur la moto qui va pouvoir verbaliser les mecs qui conduisent comme des bites.
 
C'est ce pour quoi je milite. Stop aux voitures radars, aux radars automatique dans tout les sens. Faut réorienter le budget vers de la vrai sécurité. Pas juste chercher à gauler le pauvre type qui roulent à 90 sur départementale par force de l'habitude, mais celui qui cause des accidents à tourner à l'arrache sans clignotants, sans respecter les stops ou les feux rouges ou en roulant bourré ou le mec qui double comme un gros enculé parce qu'il n'y a "qu'une moto en face, il peut se décaler lol"

J'espère que la suite te donnera raison et que ce motard se concentrera sur les mises en danger de la vie d'autrui (pas que des motards d'ailleurs ), quitte à laisser filer quelques excès de vitesses <20km/h...

J'espère que c'est ça aussi

Je vois mal l'intérêt sinon.
 
Parce qu'une voiture banalisé avec radar c'est nettement plus sécurisé et sécurisant qu'une moto radar
 
Si c'est pas pour traquer l'incivilité "banale", ça n'a aucun intérêt leur dispositif.

C'est beau
 
Mais perso j'ai arrêté de croire qu'on pouvait faire des trucs intelligents en matière de SR

On sait jamais. Je laisse le bénéfice du doute.
 
De toute façon, c'est pas avec son compteur moto qu'il va pouvoir faire des relevés fiable de vitesse

Au pire, il pourra y avoir des sanctions pour vitesse excessive (pas besoin de radar pour ça), mais ça concerne que les gros excès.

On parle du motard là ?