Reprise du message précédent :
Ah tu viens d'arriver au taf et tu postais depuis la Clio ?

Lien ?

Bien sur que oui que ça vous arrange. Ca permet de faire passer une réforme moisie, pour une bonne réforme en sortant volontairement des chiffres des stats d'une année sur l'autre histoire de faire croire que vous avez fait mieux alors que c'est faux...
 
 
 
https://www.onisr.securite-routiere [...] e-routiere
 
 

 
Donc allons voir les dits indicateurs labellisés qui sont aussi disponible sur le site de l'ONISR (qui est un organisme gouvernementale hein, pas une random association genre LCVR ) https://www.onisr.securite-routiere [...] labellises
 

 
Tiens donc... Les labels sont donc les même depuis 2012...
 
Donc quand on a les chiffres, ils sont compté de la même façon depuis 2012... Ce qui fait qu'on a une augmentation du nombre de morts entre 2013 et 2019 de 225 morts... sur 3200, ça commence à faire une sacrée augmentation.
 
Alors oui, en tronquant et en déformant la réalité, les chiffres peuvent être meilleurs... Mais se gargariser sur un mensonge, c'est soit pathétique, soit lamentable, soit du troll de bas niveau.
 
Justement, on parle de vies humaines là. Quand on prend tout les indicateurs labellisés, il y a augmentation du nombre de morts. La mystification ne tient pas si on se tient aux vrais chiffres.
 
Si on ne compte pas les problèmes cardiovasculaire, le tabac tue de moins en moins

Et quand ça ne les arrange plus on te sort une moyenne sur 5 ans, comme ça, tombée du ciel et on compare.

Donc, si on résume, depuis 2013 le nombre de radars augmente (leur chiffre d'affaire aussi il me semble), ils deviennent tourelles, embarquées, multi-voies, la limite de vitesse passe de 90 à 80, et malgré tout ça, même en tordant les chiffres jusqu'à la caricature, la mortalité stagne (faut être dans le paquet de tête des collabos-neuneus pour soutenir que c'est beaucoup mieux avec 9 morts en moins, l'épaisseur du trait statistique, surtout qu'on a viré les Dom-Tom, sûrement relégués au rayon chiens écrasés ...).
 
Si on était gouverné par des gens soucieux de la mortalité, et un brin scientifiques, ils se diraient que leurs mesures ne sont pas les bonnes, que le problème est ailleurs. Mais vu que l'objectif est la rentabilité financière, qui elle reste bonne, et que taper sur les vrais problèmes sera au contraire coûteux, on va continuer dans cette voie    

Tout est bon pour maintenir la machine à cash    
 
Et ce n'est pas après avoir investi dans des voitures radar et mis en place une limitation conçue pour qu'elles fassent du chiffre que ça va s'arranger.
 
Le 80, IL FAUT QUE ÇA MARCHE ... Du moins au niveau des chiffres présentés.

Quand on parle d'année record dans tout les médias alors qu'au final, y'a plus de mort qu'il y a 5 ans à peine, c'est que la propagande marche à pleins tubes.
 
Par contre... que 17% du réseau routier soit dégradé, ça, on évite doucement d'en parler
 
On dégringole dans le classement de l'état des réseaux routiers mondiaux dans le même temps.
 
Et oui, la sécurité routière, ça s'aborde sur plus d'une année...
 
Mais si ça t'emmerde de regarder loin derrière, avec tout les indicateurs labellisés, on a +0,1% de mort entre 2018 et 2019... Et chez moi, quand on met un + devant un chiffre, on parle d'augmentation, pas de baisse record...
 
Après, c'est sur, si on sort des morts du compte parce qu'ils nous arrangent pas, on peut faire baisser les chiffres "facilement".

C't'un peu comme le réchauffement climatique avec le 3 février le plus chaud de l'histoire jamais enregistré...

Bien fait.

La sélection darwinienne à son meilleur ...
 
Pour avoir déjà vécu des situations similaires, sans choc heureusement, il n'est pas impossible que le cycliste suicidaire ait été masqué en partie jusqu'au dernier moment par le montant de pare-brise.
Une tenue noire uniforme histoire d'être encore plus discret, moins "contrastant", un comportement suicidaire, et le tour est joué  

Tiens, une portion de l'A1 (sous les pistes de Roissy) est passée de 90 à 110 depuis une semaine, je suis vraiment étonné.
Du coup, j'ai l'impression que ça accordéonne moins maintenant.

C'est MAL  

https://www.caradisiac.com/la-route [...] 181241.htm

Et la merde a venir  

4284 mort par jour dans des accidents domestique et ce, sans compter les asphyxie, il faut absolument empêcher les gens de rester chez eux...
 
Plus de 5700 personne par jour meurent au travail. On ne peut plus tolérer ça, il faut immédiatement cesser de travailler
 
On évitera de parler des 16500 morts par jour du tabagisme ou des 8200  morts par jours à cause du sucre ou des 6900 morts par jour à cause de l'alcool
 
Bon après... On va peut être éviter d'oublier un petit point là comme ça... vite fait hein... Mais y'a 156000 personnes qui meurent chaque jour

Non plus serieusement... C'est moche autant de morts partout dans le monde... Mais euh... Y'a des trucs bien plus urgent que s'occuper de la "sécurité dans la mobilité" à l'échelle mondiale...
 
Les mecs sont déjà pas foutu de faire en sorte de répondre non à un constructeur automobile chinois qui met en vente des bagnoles qui atteignent même pas 1 étoile au crash test le plus moisi...
 
Puis... Ça conduit pas pareil au Maroc qu'en Chine qu'en Inde ou en Russie ou en France... C'est même pas les mêmes normes de sécurité

Ils inventeront des radars qui empêcheront les gens de mourir... trop vite.    
 

Tout ça c'est par jour ?    

Y a du rouge partout!
https://www.google.com/search?clien [...] omestiques
https://www.google.com/search?clien [...] +tabagisme

 
Vite, des radars dans les escaliers.

Je me demande qu'est que on nous va pondre comme mesure débile.
Je parie sur une taxe ou une hausse de prix

Obligeons les voitures à voyager en avion.

Oh please nous ressort pas ton solo de violon hypocrite sur la santé, pas en 2020...

 
Tu as bien conscience que tu as plus de chances de mourir chez toi que dans ta bagnole ?

"Le violon hypocrite"
                         

Le coup du "oui mais ouin ouin les gens meurent du sucre et là l'état fait rien" stop quoi

 
On a de la chance dans ce pays, grâce au 80, il ne va plus rien nous arriver.

la pêche à la dynamite garde là pour les dredys  

Non, c'est pour nous préparer tout doucement au 70, la prochaine révolution qui permettra, après enfumage des moutons et tortures des chiffres, de sauver 337 vies par an.

Arrêtez de vous tracasser, les boites noires vont se generaliser avant la fin de la décennie.
D'abord passives pour permettre une simple lecture de paramètres en cas d'accident, je fais confiance a la bulle technocra-mediatique pour monter en epingle quelques accidents avec des vmax largement dépassée, et quelques années après le systeme deviendra actif et regulera la vitesse automatiquement, en plus de pister tous les déplacements.
Et enfin le monde de la Mobilité sera entièrement sous contrôle, ce qui est l'objectif des petits refoulés pour qui contrôler la vie des autres est un besoin primaire

UNE VIE C'EST UNE VIE  
 
Mais seulement pour les automobilistes, et si après avoir balancé des millions dans les sociétés des amis/beau frères/etc. ça peut rapporter un peu. Et si en plus ça pouvait museler ça serait top
 
 
"Le violon hypocrite"

Boarf autant le faire direct sous cutanée
 
Go to work, Get married, Have some kids, Pay your taxes, Pay your bills, Watch your tv, Follow fashion, Act normal, Obey the law and repeat after me: I am free

On parle de bagnole là les gars hein...relax

C'est en effet probable. Les nouveaux véhicules qui arrivent sur le marché doivent avoir un système de localisation (GPS) couplé à un système de transmission (GSM) pour pouvoir communiquer en cas d'accident.
Ça, c'est le petit doigt à la vaseline ...  C'est pour mieux faire passer le godemichet taille poney qui se cache juste derrière l'horizon  

cette parano à la 1984    
 
En fait vous voulez pas qu'on vous chope si vous avez fait les cons et causé un accident en gros, bel esprit   Entre 2 radars vous faites ce que vous voulez, et  ça vous embête que ça change à l'avenir, c'est ça ?

Tiens le troll qui ressurgit sur ce genre de thème alors qu'il disait plus rien suite à la démonstration que les morts sur les routes Françaises étaient en hausse même avec le 80km/h...
 
Comme quoi hein, dès que c'est sourcé, tu pars vite te cacher pour revenir troller comme un porc à la moindre occasion.
 
T'as disparu juste après ça :  
 

 
 
Pour revenir troller pénard 2-3 jours plus tard comme si ce post n'existait pas.
 
Enfin, après ce post, y'a tout les "pro LCVR" qui ont disparu comme par enchantement...

LCVR, c'est quoi?
Lécher des Culs et Vendre des Radars?

Ligue Contre la Violence Routière  

Ceux qui se félicitent des bons chiffres alors qu'ils en ont retiré volontairement ceux qui étaient moins bon en disant "oh mais là bas, c'est pas pareil" tout en les mettant en face des chiffres où tout était comptabilisé.
 
La bande de manipulateur qui aiment avoir des gens qui gobent toute la propagande et la régurgite ad nauseam.

Tiens le mec qui m'a soit disant blacklisté. Ya l'air d'y avoir un souci  

L'hypocrisie ce serait de venir, en France,  nous sortir les chiffres de la mortalité routière mondiale pour justifier des mesures de sécurité routières, alors que la grande majorité des décès survient dans des pays où la mortalité routière est 3, 4, 5 fois plus élevé qu'en France.

la réalité chez nous la voilà :

le "c'est pire ailleurs" c'est pas vraiment un argument plus défendable en fait   Car si on est un peu con en France sur route, dans la plupart des autres pays c'est juste de la débilité permanente pas vraiment comparable.