Reprise du message précédent :
Y'a des pauses réglementaires ?

Pour les routiers oui, particuliers non, fortement conseillé toutes les 2h   (et c'est normal)

C'est nouveau ?

ben non ça fait des années et des années que c'est conseillé, enfin c'est juste du bon sens en fait  
 
 tu peux pas être au top/concentré en permanence si t'enchaînes les heures  

Tu parlais de pauses réglementaires.
 
Et sinon on peut s'arrêter au bout d'1h38 ou faut attendre 2h ?

Attendez au moins qu'il source que l'accidentologie sur ce tronçon ou personne roule à 80 est supérieur au reste du réseau alentour

Toutes les 2h la pause s'impose
 
1 trait DANGER
2 traits SECURITÉ
 
 
Sinon, ouais, vu que c'est la principale cause d'accidents sur autoroute, et pas rouler à +20;+30, ni +70, comprends pas que les GPS ne le proposent pas tous  
 
Mais même 2h, à 130 on se fait chier. À 90 aussi tu noteras. Et je suis sur que c'est pareil à 160.
Le différentiel de vitesse plus que la vitesse absolue qui joue

On risque d'attendre longtemps.

Disons que pour l'instant le seul problème de la route en question, c'est que les gens ne respectent pas la règle... ils roulent à 90 sur une route où ils roulent à 90 depuis des années

Arrête de jouer... t'as très bien compris

  ça semble cliché mais c'est quand même la base.
 
et encore ça a été diffusé à une époque ou le tel portable n'existait pas encore... (ou peu)

On est pas dans la rigueur, ni dans la science, on est dans le domaine du rendement financier    
Les discours étaient tout trouvés :
- 9 morts : immense succès du 80
+ 9 morts : terrible conséquence du vandalisme des radars
 

 
taxe sur la connerie oui    
 

 
et qui te dit que les résultats auraient pas été encore meilleurs sans les debiles qui mettent les radars HS ?   eeeet oui

Qui te dit que les résultats n'auraient pas été meilleurs sans le 80 ?
 
On peut rappeler au passage que la baisse était plus importante de janvier à juin 2018 que de juillet à décembre 2018.

Tu t'avances quand même beaucoup je trouve !

 
https://www.lejdd.fr/Societe/marne- [...] ee-3683228
 
Sachant que ce tronçon c'est une portion de la 931 et une partie de la 944.
 
Et... sachant que le 80 n'est pas respecté sur l'ensemble de la 931...

Houla! Demander à des ... "différents" de lire une courbe et de la corréler avec des événements, tu en demandes beaucoup.
Les discours officiel autour du 80, c'est du marketing, et ça marche toujours mieux sur les incultes et les benêts   . Et le 80, ça DOIT MARCHER, point. S'il faut tordre les les chiffres, masquer des réalités, en exagérer d'autres, tout est bon pour justifier ce qui est en fait une excellente machine à cash (même la Cour des Compte trouve que l'affectation des rentrées de thune n'est normale, j'en avais mis des extraits ici il y a quelques semaines).
 
Avec des voitures toujours mieux conçue pour dissiper l'énergie lors des chocs, la généralisation progressive des freinages d'urgence automatique (et toutes les autres aides plus anciennes) et consignes toujours plus fortes pour mettre à la benne les épaves , la mortalité va continuer à baisser mécaniquement les prochaines années.  
Les radars, le 80, ce sont juste des opportunités industrielles.

Et bah
Si c'est aussi bien tenu qu'ils font leur légende

Sachant que la portion de D944 que tu as indiqué sur l'autre page est une 2x2 voies (limitée à 110).

Après sans corrélation avec le trafic, les chiffres bruts ne veulent pas dire grand chose.

Bah 38 tués en 11km sur la 944 ça commence à faire

 
Ah oui, j'avais pas vu ou se faisait le changement.
 
Le trafic change considérablement en fonction des horaires surtout, les horaires de trajet travail donnent une 931 blindé de gens pressés à 90KM/H (surtout entre Suippes et Reims). Et une 944 embouteillé avec beaucoup de vitesse sur la voie de gauche... Et des camions très lents sur la voie de droite.
 
La clé pour comprendre le problème, à mon avis ce sont surtout les horaires sur la 931... Trop de conducteurs sont trop pressés d'arriver en retard au travail apparemment   Mauvaise anticipation, mais comme déjà dit comment leur expliquer...
 
Et il y a beaucoup d'engins agricole (et de semi !) sur la 931, et parfois elle est dégueulasse (=pleine de terre), selon la météo (pluie), ça engendre beaucoup de risques aussi, surtout si on fonce...
 
C'est marrant comme la route est bien moins agréable (la 931 surtout) quand sa femme est enceinte    
 
Si tout le monde respectait le 80 on roulerait quand même plus serein (et j'inclus les semi, pas seulement les voitures même si elles sont bien plus nombreuses par contre...)
 
Marre de se faire coller/doubler en barbare avec des prises de risques pour gagner quoi ?

En 10 ans pour que ce soit plus "impressionnant"... ou pas.

 
Oui il y a un soucis aussi avec la 944  

Les tués sur la D944 ne se situent pas sur la 2x2 mais après et pour bien la connaître, les causes ne sont pas la vitesse. Beaucoup de face à face entre une voiture et un camion dans des zones de non dépassement (distraction, sommolence,...).
 
Ensuite d'après toi on fonce à 90 ?? A 80 ça passe mais à 90 on roule à une vitesse folle, faut pas exagérer.
 
Un conseil : roule à la même vitesse que le flot et tu ne te feras plus peur. Tu ne prendras pas non plus de risques à rouler comme on le faisait pendant plus de 40 ans.

Bah non y'a pas de souci c'est 11 tués en 38 km sur 10 ans. Par rapport au trafic c'est peanuts.

Chiffres de 2005 à 2015...
 
Pour justifier les résultats de 2019. Original

 
ça fait 1,1 tué par an effectivement, j'avais pensé que tu blaguais (sur les 10 ans), alors que non  

Que dire, dans ces conditions de 3 239 tués sur les ~21 000 km de routes d'un pays de ~67 000 000 d'habitants ?

Je me moquais de la légende qui inverse les colonnes
Ça montre le sérieux de l'étude

Le problème serait le même, que ça soit 80, 90 ou 100 en Vmax, faut pas croire.
Le problème, c'est les gens incapable de rouler à la même vitesse que le trafic, les trop pressés ou les trop lent qui génèrent du différentiel de vitesse et des situations accidentogènes.

Une voisine, incapable de rouler au delà de 50-60km/h de nuit (elle ne voit pas plus que ses phares) génère énormément de comportement à la con autour d'elle, ça colle, déboite à l'arrache pour la doubler et donc du ralentissement/pillage derrière elle ... et ça tout les matins/soir à la même heure (pendulaire).
A l'inverse, Jean Michel TDi en Tiguan R-line qui veut à tout pris son 150 de moyenne pour ne pas rater les Marseillais à Miami, quelques soit les conditions, lui, va prendre tout les risques imaginable pour passer devant.
Donc ton 80, tu peux même le passer à 60 ou 120, ça ne changera rien pour ces 2 là.

La solution, elle n'est pas compliquée => supprimer le volant à ces gens, a défaut, les envoyer en formation, voir des médecins spécialisés (psy, ophtalmo) avec mise à l'essai.

Je crois que beaucoup ici veulent impérativement rouler à 90KM/H
 
Je ... suis contre.
 
La vie, et la santé avant tout.

Bah pourquoi t'es pas pour le 70 alors ? Voir 50 ?
Ou carrément arrêté ? Les chances d'avoir un camion sur sa voie en sens inverse en étant arrêté sont proches de 0
Là au moins la santé avant tout

 
La solution pour moi, c'est surtout la voiture réellement autonome, le facteur humain était largement prédominant dans la mortalité routière (et les blessés aussi ! parfois handicapés)

 
Faut quand même rouler Mais c'est un fait que plus les vitesses sont basses, meilleures sont les stats    
 
LA solution, c'est la voiture 100% autonome, à cause du facteur humain  

Dans l'intervalle, on s'arrête tous ?

Ah mais on est sur de la SF, je comprends mieux
Ok, fallait le dire
 
Tu dois pas avoir de problème d'épaules toi au moins

Ben non je ne blaguais pas. Surtout que ce n'est pas le facteur vitesse qui est responsable de la grande majorité des accidents sur cette voie.
 
https://www.google.fr/maps/@49.0644 [...] 384!8i8192
Le dernier accident mortel a eu lieu par ici, une voiture (1 père et sa fille de 4 ans) s'est déportée pour une raison indéterminée et s'est pris un camion en face qui a fait des appels de phare en vain. Alors 80 ou 90 ne change rien.

La même.
On fait croire au peuple qu'il y a une hécatombe sur les routes pour imposer des mesures de sécurité "rentières" et ça passe. Depuis des années...

 
Alors que la voiture autonome aurait évité ce genre d'accident.
 
Mais oui c'est pas encore d'actualité, mais parler de SF c'est pas non plus honnête    
 
En attendant ben, faut respecter le code de la route, même si ça parait fou apparemment  

Tu conduisais avant le 1er juillet 2018 ?