Reprise du message précédent :
D'autant que si les meufs sont capables de différencier une Porsche 911 d'une Peugeot 405, la plupart ne font pas trop la différence entre une CBR 1000 et une 125.
J'en déduis donc que les hommes qui font du bruit à moto sont plutôt attirés par d'autres hommes, notamment s'il sont barbus avec un blouson en cuir noir  

Il n'y a pas d'exception avec les Harley, c'est la manière dont la moto a passé l’homologation, tu peux tomber sur une jap' sans mention de la limite du bordel sonore "autorisé" mais attention, ça ne veut pas forcément dire qu'on passe au travers en cas de contrôle  
 
Maintenant, un peu moins, avec l'Europe, c'est fait un peu plus sérieusement (ou pas )

On va avec des trompettes.... il va se casser par sur sollicitation  

Pas besoin de s'emmerder... Tu colles un regroupement motard juste dessous

Sauf que sur les motos il y a des plaques d'immatriculation.
Alors que une bande de burnes a vuvuzela  cul nu   ....

C'est tellement dur de cacher une plaque

C'est illégal. On n'a pas le droit
Ceci dit, ce radar n'aura pas un longue vie

Faire brûler un radar aussi c'est illégale... et pourtant... Y'en a plein de brûlé

Comme de faire le connard sur les routes. Malheureusement.

Ça non.
C'est un devoir patriotique.
C'est comme la démolition de la Bastille en son temps. C'été illégal, mais plus tard c'est devenu une fête nationale.
 

Comme quoi, ils ont beau les percher, ça les empêche pas de cramer

C'est moi, ou le radar a des ratés ?

Anyway,
ITG va avoir un orgasme a la lecture du ce bout d'article du monde diplo

Comme les ricains ont 10 ans d'avance sur les franchouillards, en 7 ans on aura Trump et des contrôles de police faites par des bobos voir si t'as le bon critair

 
 
C'est beau le progrès et la sécurité

Personne n'a vu les "propositions" de l'europe pour 2022, sur tous les véhicules neufs ?
 
Je vous laisse la surprise

Ça va jamais passer. On n'est pas en URSS avec le kgb  
Ici c'est la démocratie et le droits de l'homme  

c'est plus ou moins déjà acté, en fait

 
Ca va être beau tient .
Quand je vois comment ça fonctionne sur ma caisse aujourd'hui, je vais pouvoir rouler à 130 a certains endroit alors que la Vmax est à 90 ou 110.
Ils ont intérêt à améliorer leur système et surtout mettre en place une signalisation de bonne qualité (je pense la source de mes nombreux "bug" de Vmax lu)

Les citoyens qui s'enculent entre eux, c'est beau la pornocratie

C'est quoi le truc de 2022 ?
Tout ce que je trouve, c'est que Macron et Le Pen devrait être au deuxième tour de l'élection présidentielle, c'est déjà prévu, mais rien sur les bagnoles.

De toute façon, vu que quasi rien n'est fait contre la pollution, à part justement faire chier les automobilistes européens et en les incitant à acheter hors de prix des véhicules électriques dont la fabrication pollue d'avantage que celle des thermiques, pour lesquels il faut bien produire l'électricité, de façon plus ou moins propre , et dont les batteries posent des problèmes de matière première et de recyclage, se toute façon, donc, il n'y aura plus besoin de voitures dans bien des endroits, mais de bateaux

Bon, j'imagine qu'ils ont déjà prévu de taxer le bateaux selon des règles débiles, comme pour les voitures aujourd'hui

 
Si je ne me trompe pas, voitures bridées selon la Vmax.

https://www.autoplus.fr/actualite/s [...] 37228.html
 
boites noires, limiteurs automatiques, systeme de surveillance du conducteur, la totale

 
Les idées reçue sur lles voitures électriques ont la vie dure

la majorité de l’électricité produite au niveau mondial l'est en brulant quelque chose.
 
Donc a l’échelle mondiale la voiture électrique est une fausse solution, au moins tant que l'on ne fait pas de captation des GES émis par les centrales thermiques.

J'avais vu que si l'on prend en compte toute la chaine, il n'y a que certaines hybrides (Yaris/Auris/Prius de chez Toyota) qui font mieux que les Zoe/Leaf (les VE les plus populaires en Europe). Même les citadines à petit moteur essence asthmatique sont derrière.
Maintenant oui, rien n'est "écologique", rien n'a aucune impact sur l'environnement et il y a de gros progrès à faire sur ces VE

En France, une migration douce vers l'hybridation et l'électrique a tout à fait du sens.

Et envoyer nos déchets en Chine ou en Indonésie ça compte pas ?    
C'est vachement écologique d'envoyer nos déchets à l'autre bout de la planète dans de beaux cargos qui tournent au fioul lourd !    
Mais faut dire que là-bas les normes sont tellement strictes qu'on risque pas de les retrouver dans les rivières puis les océans...  
 
https://www.lemonde.fr/planete/arti [...] _3244.html

 
 
on a au max 17% de nos déchets qui sont potentiellement concernés, sachant qu'il est évident que seule une minorité est concernée par l'exemple donné (export illégal donc potentiellement finissant dans la nature).  
 
Ce serait bien de se renseigner avant de tirer des généralités débiles a partir d'un fait divers a la portée ridicule (7 contenairs, waouh )

 
C'est une question de principe : est-ce que tu trouves normal qu'on puisse exporter nos déchets ?
 
Est-ce qu'un député n'aurait pas pu faire voter une loi qui l'interdit purement et simplement ? Et avec des sanctions exemplaires pour les contrevenants ?

 
Sous quel motif ?
 
Ces déchets, comme tu les appelle, ont été pendant des décennies une ressources pour les pays qui les acceptaient, la chine notamment. ils étaient valorisés en refonte pour fabriquer d'autres objets.
 
Ils évitaient également aux porte contenairs de faire le retour chine/europe a vide.
 
On aurait du interdire ça, sous prétexte que quelques connards ont fait n'importe quoi ? donc on interdit la conduite, également, puisqu'il y'a des morts sur la route, l'alcool egalement, etc etc ?

D'ailleurs, l'Indonésie en refuse déjà  
 
P'tain, comment que ça donne pas envie ces futures voitures vendues en Europe Mais bon, ces textes, ça fait un petit moment que ça tourne, on en a parlé ici, je crois bien...

L'écologie tout simplement. Rendre les Français responsables des déchets qu'ils produisent, pour les inciter à en produire moins et à mieux les recycler ?
 
Alors que là il faut être naïf pour ne pas voir qu'il s'agit de les refourguer à moindre coût pour engranger un max de bénéfices et rien à foutre si le plastique termine dans les rivières et les océans.
 
Par ailleurs un cargo qui rentre vide consommera moins qu'un cargo rempli de déchets.
Et si les Chinois en ont vraiment besoin, on peut très bien leur renvoyer une fois recyclés.

 
Je ne sais pas par ou commencer    
 

Ok, si c'est pas plus polluant à fabriquer, on est dans le même ordre de grandeur, ça ne change pas grand chose au raisonnement.

Pour la production de l'électricité, comme dit Thun, au niveau mondial, beaucoup de charbon.
Et en France, certes pas beaucoup de CO2, mais le nucléaire n'est pas sans poser de problème, avec une explosion de temps en temps, et des déchets qui s'accumulent.

Pour les batteries, je ne sais effectivement pas dans quelle mesure ça joue, mais les conditions d'extraction des matières premières (et seraient-elles en quantité suffisante si tous les véhicules de la planète étaient électriques ?) et le recyclage semblent poser quelques problèmes, à ce qu'on peut lire.

Bref, je voulais surtout dire que l'électrique n'est pas une solution miracle, aujourd'hui.
Peut-être demain avec l'évolution des technologies.
En attendant, on pourrait aussi arrêter la consommation et la délocalisation à outrance, et s'occuper de l'isolation des habitations, ...

On commence juste à payer aujourd'hui le peu d'investissement et/ou le manque d'innovation.
En être encore à la combustion du pétrole, c'est franchement pas glorieux.
Le fonctionnement d'un moteur est quasiment le même depuis belle lurette.
Depuis 50 ans on sait toutes les merdes cancérigènes que les pneus et les plaquettes de frein balancent dans les poumons, incapables d'inventer autre chose ...
La voiture électrique c'est juste un gadget, les batteries feront pas 20 ans et l'autonomie est ridicule.
C'est vraiment désolant d'être aussi nul.
On est fort pour engranger les profits et entuber les moutons, mais pour du vrai progrès, faudra attendre d'être au pied du mur et encore ...

Merde je suis d'accord avec itg

Heureusement qu'on est là pour faire avancer la science

 
Je suis globalement d'accord.
 
Sauf sur un point, il y a 50 ans, on savait difficilement faire un moteur qui tienne 100 000 ou 150 000km sans être ouvert.
Aujourd'hui, on sait faire des moteurs indestructible mais on les programme pour qu'ils tiennent 200-300 000km.