Reprise du message précédent :

Baisse de la nuisance sonore, réduction de la pollution, fluidité du trafic . Ça justifie largement cette baisse.

15h sur une année. Diantre.

Certains baisseront d'un rapport, à voir.

Ce troll bien gras.    
 
Pour les nuisances sonore il faudrait déjà virer les 3/4 des ralentisseurs (rien de plus bruyant que les ralentissement/accélération) qui ne servent qu'à faire marcher les marchands d'amortisseurs.
Je ne crois pas que 80 ou 90 dérange plus les vaches...
Pollution / fluidité... si ça se résumait qu'à cela, autant mettre 0Km/h et basta.

Ils respectaient déjà pas le 90, c'est pas 80 qui va leur faire peur
 
On veut pas publier les résultats de l'expérimentation mais on vous dit qu'ils sont positifs, faites nous confiance.

Les arguments de France info accusés de trolls de la part de billycorgan qui nous explique que le bruit de la circulation ne dérange que les vaches.  

France info, je m'incline.
 
Et c'est vrai que 100% des nationales sont bordés d'habitation et de résidents excédés par le bruits (sans parler que passer de 90 à 80 est la solution miracle).  

Pour m'être arrêté pisser en bordure de village, rien que des camions en réaccélération de 50 ça fait un barouf du tonnerre. Donc 90 ou 80, ça changera pas grand chose, faudrait descendre dans les 30-40.

Voilà !  

Ah mais oui, l'objectif a toujours été soit de trouver la solution miraculeuse, soit on fait rien. D'ailleurs effectivement 100% des nationales ne sont pas bordés par des habitations. Arrêtez tout.

La vitesse y est déjà abaissée à maximum 70 quand c'est le cas.

L'autre qui propose dans le 1945 sur M6 de moduler le 80 en fonction de l'heure, oui, comme les compteurs EDF
 
Heures Pleine : 80 km/h
Heures Creuse : 90 km/h
 
Un génie, lui

Et la nuit 50 !

Et la visite médicale pour les vieux, ça aurait été bien plus judicieux que cette mesure de réduire la vitesse maximale de 80 km/h sur les routes départementale, non ?
+
les amendes en fonction des revenus des automobilistes, ben oui, tout le monde ne gagne pas le même salaire dans ce beau pays qu'est la France. 90€ d'amende pour l'ouvrier d'usine payé à coup de pied dans le cul au smic, ce n'est pas pareil que 90€ pour le cadre supérieur
+
un permis >12 points pour les professionnels de la route qui, comme vous pouvez l'imaginer, roule bien plus que Mme Michu qui emmène seulement ces mioches à l'école tous les matins et va chercher la baguette de pain en même temps,
 
Mais comme le but recherché, c'est de faire un max de fric (impôt-racket) qui rentre dans les caisses de l'état et ce, sur le dos de la sacro-sainte sécurité routière, on n'est pas prêt d'y arriver.

L'idéal serait évidemment que chacun règle sa vitesse en fonction de la route, du nombre de voitures qui circulent, des dangers pour les vélos et les piétons. Mais au volant de son objet susceptible de devenir une arme mortelle, la plupart des gens se sentent autres et font aux autres ce qu'ils n'aimeraient pas qu'on leur fasse s'ils étaient eux le piéton ou le cycliste qu'ils mettent en danger de mort.  
Alors il faut bien obliger à suivre des règles idiotes pour certains endroits. Le 80 sera encore trop par endroits, inutile sur d'autres. D'ailleurs quand on voit sur autoroute comment ils appliquent la règle "il pleut, adaptez votre vitesse" , on sait tout de suite que la règle "vous êtes libres de rouler à votre convenance, à vous de régler votre vitesse en fonction de tous les paramètres" nous ferait revenir à l'époque des 18 000 morts par an . voire plus...

Franchement, avoir une limitation de jour et de nuit est autrement plus intelligente qu'abaisser la limitation globalement.
 
Perso, je roule en deçà des limitations la nuit sur les nationales/départementale.
 
Statistiquement, on sait quelle proportion des accidents mortelles se produise la nuit sur les routes secondaires?

Bof, les gens ralentissent déjà quand c'est pas éclairé

Contres des bestioles qui traversent la route ?
 
Oui d'ailleurs, pourquoi Philippe n'a pas interdit aux bestioles de traverser les routes secondaires ?

Tellement que la semaine dernière j'ai faillit me faire une Twingo qui était à 80/90 (déjà) sur autoroute (longue ligne droite, beau temps).... la voiture devant moi s'est décalé au dernier moment... et de nuit, régulateur à 130... ça surprend !
 
Et je ne parle pas de ceux qui se traine à 60/70 car un radar est indiqué à 1 ou 2km sur une route à 90 (80 en juillet )... ou ceux qui plantent tout devant une poubelle qu'il prennent pour un radar... etc etc...
 

80 ça se fait en seconde ouais

 
Ce "truc" culpabilisant et bien ancré à force de matraquage...  
La voiture est autant une arme mortelle qu'un coupe papier dans la main d'un fou, qu'un dictionnaire lancé sur un bébé panda etc etc...  
 
Le problème n'est pas l'objet mais ce que l'on en fait.  
Ce n'est pas en sanctionnant tous les possesseurs de ciseaux et dico' que l'on va s'occuper du vrai problème... l'humain qui ne saura pas s'en servir sans danger pour lui et les autres.
 
Amen.
   
 

D'ailleurs on le voit bien : les morts par coupe papier sont aussi conséquentes que les morts en voiture.  

 
Oui enfin, c'est un peu devenu un lieu commun ce truc. Depuis le temps qu'on ânonne ce genre de truc, cela gagnerait à être mieux justifié.
 
Voyons ce qu'en dit un mec de la sécurité routière :  
http://www.securite-routiere.org/d [...] nv2017.pdf
 

 
Je veux bien, mais à combien s'élève t'elle? Dans le reste du texte, il ne mentionne pas vraiment la recette fiscale avec et sans les radars.  
 
Bon maintenant, sur l'expérience au Danemark, l'augmentation de la limitation a très peu changé la vitesse moyenne pratiquée (89 km/h alors que la limitation était de 80).  

Tu veux dire les carburants sur lesquels on vient juste de réhausser les taxes de manière concomitante ?

La diminution de consommation de carburant est largement compensee par les 10 cts d'augmentation de diesel.

Commençons par retirer toutes les épaves de nos routes  

 
Le frustré... t'as pas le permis t'as jamais réussi ?  

 
L'avis  du bobo des villes  

je vois beaucoup de possesseurs de voitures électriques aussi à la campagne

J'ai touché la corde sensible alors ca part dans l'attaque perso ?

 
Entièrement d'accord, et pourtant je ne suis pas un "bobo" de la ville... mais ça fait un moment que j'ai fait mon deuil de la voiture "objet plaisir de pilotage", au moins 2 million de km au compteur et jamais d'accident, mais je suis passé plusieurs fois limite, ça m'a calmé !
 
Les 5mn de plus par jour c'est si tu roules hors agglomération, je suis persuadé que 90% des déplacements quotidiens se font à largement moins de 80 km/h de moyenne, sauf pour les commerciaux et ceux qui roulent beaucoup, mais ceux là, soit ils "optimisent" depuis longtemps leur vitesse avec un Coyote ou équivalent, soit ils prennent principalement les grands axes à 4 voies...  
 
Je suis persuadé que le vrai problème c'est la fin programmée du pétrole, on a un gouvernement qui est conscient que le pétrole pas cher ça peut se terminer du jour au lendemain, et que de toute façon dans 20 ou 30 ans cela deviendra ingérable. La lutte contre le réchauffement, les énergies renouvelables, le remplacement (qui sera facilité par la réduction de vitesse) des véhicules à explosion par des véhicules électriques, tout cela va dans le même sens. Le seul truc c'est que dit comme cela les 3/4 des gens n'en ont rien à battre, alors on s'appuie sur des arguments, théoriquement, plus consensuels, plus nobles...
 
En tout cas, ce fil, depuis quelque jours est un magnifique exemple de la beaufitude ambiante et du niveau de réflexion d'un certain "public"... ça fait peur...
 
Il y en a même un qui parlait de ressortir la guillotine pour ceux qui l'empêchent de s'éclater (dans tous les sens du terme) au volant !
 

 
Ps : pour les gens qui téléphonent en conduisant, quand tu as des responsabilités et que tu dois être joignable, tu n'as pas trop le choix, mais j'ai un main-libre.

T'as le permis ? Tu roules ? En ville / campagne ? Accidents ?
Dit nous tout !  

C'est en cours...

 
Prochain chœur des chialeurs prévu avec la prise de conscience du durcissement en cours des contrôles techniques !
 
 

Je pense que je peux répondre oui à toutes questions puisque j'ai déjà eu un accident.
Mais je nai pas encore le permis du coupe papier.

Non, c'est plutôt le contrôle annuel.

Félicitation. J'espère que tu ne dépassais pas les 80Km/h sinon tu ne pourrais plus troller ici.
Et t'es lourd, vraiment, à faire l'idiot du village qui ne veut pas comprendre une métaphore...  

 
ben non mais je vais pas débattre avec un sjw  

 
ya jamais eu autant de pétrole... et de gaz offshore et compagnie...