Reprise du message précédent :
 
 
Excuse-moi d'en revenir à l'origine de notre discussion, mais il était question de s'attaquer au diesel (et pas vraiment à l'essence, c'est précisément ce que je reproche dans la politique actuelle). En quoi la guerre au diesel, connu pour avoir un meilleur rendement, et donc "consommer moins" va résoudre ce problème ???
 
Je constate au passage que, les arguments écologiques ayant sauté comme des crêpes, on passe à l'économie...  

C'est la maladie de l'époque : tout ramener à des chiffres, quand c'est pas carrément au pognon

 
Pourquoi tout le monde devrait-il être sur le même pied d'égalité ? En France on a de beaux discours, on essaye de tout faire pour gommer les inégalités, mais ces inégalités viennent de la nature, et beaucoup ne font rien pour se hisser au dessus de leur rang. Des études sociologiques ont démontrés que pour être bon en maths ce n'est pas une question de travail ou de logique, c'est la façon de s'exprimer qui conditionne les facilités. Si tes parents ont un langage soutenu et qui colle à l'enseignement, tu seras bon à l'école. Si à l'inverse tes parents sont des cassos du 18eme, tu auras toutes les peines du monde à être scolaire. dans un monde où les diplômes régissent de plus en plus ton statut c'est inéluctable de se retrouver avec 2 classes sociales, et non trois comme actuellement. Ceux qui veulent s'en sortir le peuvent, mais comme beaucoup sont des moutons qui ne prennent pas leur destin en main, tant pis pour eux si ils sont au fond du trou.  
 
My2cent d'un mec qui vient du fond du trou.

Simple.
Au début du bonus/malus, on a favorisé le diesel (euro4 sans FAP à l'époque avec label eco²), ça a en partie marché et maintenant on ne voit presque que ça.
Quelques années après (aujourd'hui donc), on se met a cracher sur ces mêmes véhicules, qu'on accuse d'être très polluant et nocif et on incite les gens a prendre autre chose que du diesel et/ou a jeter leur clio DCi eco², a savoir un moteur essence moderne (souvent à injection directe) autrement plus propre.
Dans quelques années, on dira que les essences soit disant super propre sont en réalité nocif car rejetant de la particule fine a gogo et qu'ils seront responsable de tout les maux, hop vite, vous devez changer pour le nouveau carburant/moteur à la mode.

Hop, on fait tourner les ventes de véhicules neuf.

 
Donc le diesel est une bonne chose, quand on regarde bien.

Fin mot de l'histoire    
 
C'est vrai c'est tellement plus écologique de changer de bagnole tous les 3 ans

 
Le problème c'est qu'actuellement on est au "tout diesel" et quand des gens achètent des diesel pour faire 3km / jour en ville ben ils pètent des vannes EGR, des turbos, quand c'est pas tout le moteur qui part d'un coup, et là niveau écologie, le changement de pièce qui peuvent durée la vie d'une bagnole c'pas génial non plus ...

Mais c'est vrai aussi pour l'essence. Y'a plein de pièces qui sont plus sollicitées si on parle de déplacements ultra courts.

Et si on parle pollution, y'a le problème des pots catalytiques qui ne fonctionnent effectivement qu'une fois à température (à moins que je ne sois pas à jour)... le moteur d'une essence chauffe plus vite, mais la différence au niveau du pot ne doit pas être énorme. (edit: oui bon d'accord, un turbo fait baisser la température des gaz d'échappement )

Bref, quand t'as 500 mètres à faire, "rentre avec tes pieds".

Ca va être compliqué à déterminer expérimentalement, ça ...

quand je suis debarqué sur ce topak (y'a plus d'une année ou 2)    
t'avait que du quidam qui te faisait de la morale parce que tu veux rouler vite  
y'avait que des asses du volant qui ne faisait jamais des fautes de conduite  
 
en bref, que du bolos têtes a claque merdeux arriviste . J'ai fais me faire TT parce que j'ai dit que radar = la merde (ou un truc du genre), et un merdeux m'a signalé  
 
La je regarde les dernières pages, on est tous assez d'accord, bien que par ci par la y'a du débat
 
Je pense que les bolos se sont fait flaché   (bien que j'aime pas quand il y a des mecs qui se font flacher. EN fait j'aime quand se font flacher des mecs qui payent pas)
 
EDIT: en fait j'ai pris du TT parce que je parlais avec un collegue sur comment brouiller le radar, et voyez vous comme c'est top super illegal ... (fin' je crois que c'est encore pire de brouiller un radar que de faire des recrutements pour ei   )

Et pas que sur le forum. Quand sarko avait lancé ses radars automatiques et sa répression tous azimuts y'a une dizaine d'années, tu les entendais les donneurs de leçons, avec leurs grandes gueules et leurs grands principes. Aujourd'hui tu les entends sur la surveillance de masse à coups de "si t'as rien à te reprocher accepte qu'on te fouille le cul avec une lampe torche", mais ils ont plus grand chose à dire sur les radars ...

des toutous à leur maître bien sages et pensée unique compliant il y en a encore plein partout je pense, mais ils doivent en avoir marre de se faire défoncer sur le topic

Je crois surtout qu'à force ils ont fini par se faire gauler aussi, ce qui doit faire un divide-by-zero dans leur cerveau j'imagine

 
+1
Et quitte a se faire prendre pour un +1km/h retenue, autant rouler à +20 compteur, ça serra le même prix    
Quand tu prends toujours la même route tout les jours, tu finis par connaitre les cachettes par coeur ...

 
et sans parler des points, c'est le même tarif ( en euros ) jusqu'à 49km/h au dessus, 51 ou 99 km/h au lieu de 50, c'est 90 euros dans tous les cas.

Entre +1 et +19km/, c'est 45€ (sauf en ville 90€) 1 point.
Et attention, au delà de +39km/h, 90€/4 points/suspension de permis

   
 
Et pis je pense qu'il y a aussi en 13 ans de radars il y a une certains habitude. On s'est habitué avec les radars. Surtout les djeuns qui ont toujours connu ça. Nous les yeuvs on a connu l’époque ou on faisait paris méditerrané a 180km/h. Oooh comme c'etait pas bien. On est mieux maintenant. Merci #hollande #Hollanderéélection  

Le risque c'est que tu te rends plus compte. Y'avait un coin comme ça, je me suis fait gaullé a 180, j'ai oublié tout simplement oublié qu'il y a un radar, alors que je passait tous les jours devant  
(c'est vrais que le jour la j’étais un peu bourré   )

 
Chirac/Sarko plutôt  
 

 
C'est le risque oui

 
Même avec des moteurs de merde, tu peux te faire chopper...
Une 2x2 voie vide limitée à 50km/h, tu roules à 70-80 compteur et hop

Le pov Sarko nous a laissé en 2012 avec 2000 radars en 10 ans  
On est a plus de 4500 maintenant et la vitesse réduite partout et ça au bout de 3 ans ...  
 
Donc je reconnais l'efficacité de l'engagement d'Hollande sur le sujet . J'insiste # Hollande 2017 le changement qu'il est maintenant  

Bof, il a continué dans une politique déjà bien lancée ...

c'est clair.
faut pas oublier qu'à la base, la répression, c'est quand même plutôt un truc de droite hein (je ne parle pas des dictatures qui se revendiquaient communistes ...)

et comme le ps maintenant fait une politique de droite, ils continuent à poser des radars, essaient de toucher aux 35 heures, ...

sarko en a rêvé, hollande l'a fait

80km/h, c'est encore très marginale aujourd'hui, et surement encore quelques années.

Mais je préfère encore avoir un peu de puissance, ok pour dire qu'au de là de 130-140cv sur une citadine polyvalente, c'est pas forcement utile mais pas assez, c'est vite trop limitant ...
Je conduis régulièrement un auto de 78cv essence, c'est suffisant pour tout les trajets, mais ça trouve vite des limites sur voie rapide/autoroute...
Puis dés que ça vallonne un peu, ça devient chiant.
Et plus de puissance ne veut pas dire plus de consommation et conduire vite ceci dit ... exemple quand j'avais ma DS3 THP 156cv, je consommais moins qu'une C3 1.4i 75cv ... pour un moteur bien plus agréable a conduire (plus de couple, meilleur commande de boite, suspension moins molle donc pas de mal de mer, etc ...)

 
Bah oui car c'est une bonne entrée d'argent  

Sans compter que le nombre de cv ne suffit pas à décrire le comportement d'un moteur ... t'as des machins de 90cv bien remplis qui sont suffisants dans quasi toutes les situations de conduite "normale" (dans le respect des règles et sans énervement), et t'as des trucs sportifs où t'as vraiment rien à bas régime qui sont un peu plus chiants à conduire en ville par exemple.

Toi t'es mur pour rouler en prius    

M'en fous du moment que j'ai un petit truc sympa dans le garage, à sortir les weekends de beau temps

moto ... y'a pas mieux pour ça
 
Si non pour votre sécurité on n'as plus droit aux écouteurs dans la bagnole  

 
Une journaliste anti radar a mis en justice le fabricant des radars parce que il ne donne pas le manuel complet d'utilisation du radar  

   
http://www.caradisiac.com/Une-jour [...] 103231.htm

 
Mais toujours droit aux clopes

partiellement faux    
http://www.lexpress.fr/actualite/s [...] 79555.html
en fait je ne sais pas si la loi fut adopté ou pas ... C'est vrais que une loi comme ça c'est un affiche ambulant pour le ef,en même si selon un sondage serieux, une grande majorité des français(*) sont pour l'interdiction  
 
(*) sondage fait par tf1 sur un enchantion représentatif des français sans voiture qui ne fument pas

Je suis pas spécialement pour, mais si on interdit les oreillettes sous prétexte de sécurité, faudrait le faire aussi avec les clopes, qui sont à mon avis plus dangereuse au volant ...
 
- La cigarette interdite au volant ? Non monsieur l'agent, ceci n'est pas une cigarette  

Légal de ce côté de la rivière et illégal de l'autre  (Pensées, de Pascal):
http://img-9gag-fun.9cache.com/photo/am8NGO4_460s.jpg
85 mph c'est 136 km/h

Quand la majorité des véhicules sont à 110, aller à 135 en serpentant dans le trafic avec des dépassements par la droite, c'est effectivement dangereux.

 
http://www.caradisiac.com/Video-qu [...] 103274.htm

http://www.lemonde.fr/securite-rou [...] 55513.html

Des mesures phare ... ce foutage de gueule