Pas d'accord, un bon conducteur aurait justement préparé sa sortie, se trouverais sur la bonne voie, éviterais donc de se mettre dans cette situation.
Pour moi, les deux possibilités que vous évoquez sont sources de danger, après que vous estimez que l'une est plus dangereuse que l'autre ça reste votre opinion.

ca s'appelle une queue de poisson ca

ouais    
Et généralement il y a des pointillés serrés pour former une "ligne de dissuasion"

Rarement vu de ligne de dissuation en ville quand tu veux tourner à droite sur une 2voie

parce que tu peux toujours, évidement, te trouver sur la bonne voie. Tu ne pouvais évidemment pas du tout venir d'une voie arrivant sur la file de gauche, un bon conducteur, dans ce cas là, fera un détour de 5km pour se retrouver sur la bonne voie  

ca me sidere quand meme ces gens qui preferent remettre en cause les autres, la vitesse, l'etat des routes et jusqu'au code de la route lui meme plutot que de se poser des questions sur leur conduite.
 
tout ca pour justifier que la route devrait leur appartenir  
 
  "place j'arrive"

Ben dans ce cas la conduite à adopter c'est pas coller une accélération pour dépasser la file et te rabattre brusquement, c'est de ralentir et mettre ton cligno...
Ca me fait penser à tous les blaireaux qui se mettent file de gauche au feu, tout en sachant pertinament qu'ils vont tourner à droite 100m plus loin... comportement qui me gave prodigieusement

Clair, ce que je fais quand je vois un mec qui fait ça pour doubler tout le monde et que je suis premier au feu avec lui, c'est que j'accélère aussi fort que lui histoire qu'il ne passe pas, je sais ça peut paraître con, mais ça l'est moins que son comportement qui consiste à faire chier tout le monde  

Rarement vu en ville une entree sur 2x2 voies a gauche.

Ben dans ce cas la conduite à adopter c'est pas coller une accélération pour dépasser la file et te rabattre brusquement, c'est de ralentir et mettre ton cligno...
Ca me fait penser à tous les blaireaux qui se mettent file de gauche au feu, tout en sachant pertinament qu'ils vont tourner à droite 100m plus loin... comportement qui me gave prodigieusement

Donc le comportement que tu adoptes, c'est faire chier tout ceux qui sont derrière toi, créer un ralentissement, t'inserer dans un trou de souris  ou limite en forcant le passage si ceux sur le file de droite veulent pas de laisser passer...

Alors que ça aurait 100x plus simple de coller une petite acceleration pour dépasser la voiture et te poser devant.

Et après, on ose me dire que je suis dangereux, c'est trop fort  

Donc le comportement que tu adoptes, c'est faire chier tout ceux qui sont derrière toi, créer un ralentissement, t'inserer dans un trou de souris  ou limite en forcant le passage si ceux sur le file de droite veulent pas de laisser passer...
 
Alors que ça aurait 100x plus simple de coller une petite acceleration pour dépasser la voiture et te poser devant.
 
 
Et après, on ose me dire que je suis dangereux, c'est trop fort

Merde je t'ai tellement scié que t'as pas répondu à mon post ... Mais bon niveau conduite y'a aucun souci, on peut se faire un test sur circuit si tu veux, qu'on rigole un petit peu  

ca me sidere quand meme ces gens qui preferent remettre en cause les autres, la vitesse, l'etat des routes et jusqu'au code de la route lui meme plutot que de se poser des questions sur leur conduite.
 
tout ca pour justifier que la route devrait leur appartenir  
 
  "place j'arrive"

ouais mais bon là tu supposes qu'il y a largement de la place devant la voiture et qu'il est facile de s'y insérer alors que derrière cette même voiture il n'y aurait plus de place du tout. C'est pas de la mauvaise foie ça ?

Ca me sidère quand même ces gens qui préfèrent remettre en cause les autres et leur conduite plutôt que de s'interroger sur les réelles mesures qui ont été prises pour la sécurité des usagers de la route
 
Non, sérieusement, y'a tellement de trucs dangereux bien au delà de la vitesse que ça en devient risible hein...
 
130, 160, 200 sur autoroute, c'est du pareil au même du moment que personne n'a de comportement dangereux, c'est un fait et l'Allemagne le prouve tous les jours.
 
Qu'est-ce qu'un comportement dangereux? Au choix:
 
- déboiter sans clignottant
- déboiter avec clignottant mais sans regarder son rétro
- déboîter à 60 sur autoroute d'entre 2 PL
- rouler en permanence à 70 "car le panneau il dit 70"
- ne pas respecter les priorités
- ne pas respecter la signalisation
- dépasser sans visibilité "car y'a des pointillés"
- ne surtout jamais dépasser la limitation, même quand on double dans des circonstances limite ou qu'on doit s'engager sur une voie rapide très dense (profiter d'un trou)
- toujours coller au cul de celui qui nous précède
...
 
La vitesse, à côté de ça, elle ne peut être mise en cause que dans 1 cas: la perte de contrôle du véhicule, et même dans ce cas, c'est la conjuguaison de plusieurs facteurs:
 
- pneus trop amochés ou inadaptés
- non adaptation de la vitesse aux conditions (verglas, virage marqué dont on ne voit pas la sortie en entrant, chaussée dégradée, circulation...)

Non, c'est des cas qui arrivent et pas de façon anecdotique. Les voitures dans la circulation se déplacent souvent par paquet avec plus ou moins d'espace entre chaque paquet.

Ouais donc pour toi les limitations sont toujours adaptées

lamentable cette apologie de la vitesse. quel manque de respect pour toutes les victimes qu'elle fait.

Non. Putain on te l'a deja explique, elles representent un maximum absolu, qu'il peut etre necessaire de reduire, pas une allure ideale.

Non. Putain on te l'a deja explique, elles representent un maximum absolu, qu'il peut etre necessaire de reduire, pas une allure ideale.

Ca me sidère quand même ces gens qui préfèrent remettre en cause les autres et leur conduite plutôt que de s'interroger sur les réelles mesures qui ont été prises pour la sécurité des usagers de la route
 
Non, sérieusement, y'a tellement de trucs dangereux bien au delà de la vitesse que ça en devient risible hein...
 
130, 160, 200 sur autoroute, c'est du pareil au même du moment que personne n'a de comportement dangereux, c'est un fait et l'Allemagne le prouve tous les jours.
 
Qu'est-ce qu'un comportement dangereux? Au choix:
 
- déboiter sans clignottant
- déboiter avec clignottant mais sans regarder son rétro
- déboîter à 60 sur autoroute d'entre 2 PL
- rouler en permanence à 70 "car le panneau il dit 70"
- ne pas respecter les priorités
- ne pas respecter la signalisation
- dépasser sans visibilité "car y'a des pointillés"
- ne surtout jamais dépasser la limitation, même quand on double dans des circonstances limite ou qu'on doit s'engager sur une voie rapide très dense (profiter d'un trou)
- toujours coller au cul de celui qui nous précède
- faire le forcing "car j'ai la priorité"...
 
La vitesse, à côté de ça, elle ne peut être mise en cause que dans 1 cas: la perte de contrôle du véhicule, et même dans ce cas, c'est la conjuguaison de plusieurs facteurs:
 
- pneus trop amochés ou inadaptés
- non adaptation de la vitesse aux conditions (verglas, virage marqué dont on ne voit pas la sortie en entrant, chaussée dégradée, circulation...)

lamentable cette apologie de la vitesse. quel manque de respect pour toutes les victimes qu'elle fait.

Si encore il y avait le moindre rapport...

Tout à fait, j'approuve   Tu nous refait la même ironie sur une nationale et tu comprends pourquoi y'a des accidents  

Bah surtout pas, y'a les radars qui sont là pour te dicter les règles, tu roules en dessous des limitations, point. Le reste on s'en tape, après tout les criminels sont ceux qui roulent trop vite, pas ceux qui font ce genre de choses  

Tout à fait d'accord, sauf que les limitations sont conçues ?! (ah on m'aurait menti alors ... sic)    pour permettre de rouler en toute sécurité tant que tu les respectes ...

Merde je t'ai tellement scié que t'as pas répondu à mon post ... Mais bon niveau conduite y'a aucun souci, on peut se faire un test sur circuit si tu veux, qu'on rigole un petit peu  

Clair, ce que je fais quand je vois un mec qui fait ça pour doubler tout le monde et que je suis premier au feu avec lui, c'est que j'accélère aussi fort que lui histoire qu'il ne passe pas, je sais ça peut paraître con, mais ça l'est moins que son comportement qui consiste à faire chier tout le monde

Bah dans ce cas taper une accélération ok mais en général les boulets qui font ça se traînent ensuite avec leur clignotant à droite et forcent le passage en faisant chier toute la file de droite, mais aussi celle de gauche car le type est obligé de ralentir ... au final il n'a rien gagné mais a fait chier tout le monde

Ouais donc pour toi les limitations sont toujours adaptées, rien n'est dangereux sauf quand c'est l'Etat qui le dit ... plus (aigri|boulet) que toi je pense pas qu'on trouve ...

C'est tout à fait ça il est même pas capable d'avoir un raisonnement cohérent c'est ça le pire, ça me fait peur moi ces usagers qui sont contrôlés par un système cupide ... (les moutons en gros, qui sont bêtes et disciplinés on dira)

T'es vraiment borné, mais bon c'est bien, pour les quelques uns qu'auraient pu avoir encore des doutes, le doute est enlevé avec ce post    
 
Merci pour tes conneries, honnêtement   Et un lobotomisé de plus, un. A qui le tour comme dirait la pub ?
 
 
 
Mon post ne t'étais pas destiné, mais merci de prendre part au débat. Ok soit, donc au dessus du maximum absolu on devient dangereux ? que se passe t-il si je roule plus vite que 130 par exemple sur autoroute en pleine ligne droite dégagée ? dans l'absolu hein, inutile de me réciter le code pénal

De mieux en mieux dis-moi

Entre ce qu'il poste et le rapport avec le sujet, on doit tourner aux alentours des 10 % du nombre de ses posts dans ce topic, alors faut pas être étonné

mdr

Roo ça va, quand on voit la pertinence du sien ... ça reste gentillet.

En même temps, remonte un peu la conversation si ce n'est pas déjà fait, et constate par toi-même, parce que j'aime pas trop les gens qui se font passer pour des victimes ...

Toute cette discussion est bien interessante, elle montre bien l'incapacité de certains à comprendre le danger d'une vitesse exessive, et donc l'inutilité de compter, pour eux, sur l'éducation.
La politique de radars à tout va n'en est que plus indispensable, il est vain d'esperer que les fans du vroum vroum puissent un jour comprendre quelque chose aux dangers d'une conduite trop rapide.