Reprise du message précédent :

 
Ethylotest Platinum rechargeable, avec diamant incrusté.

Une bonne nouvelle quand même:
Toutes les autoroutes autour de Marseille, notament Aix -Marseille sont passeés à 90km/h.
Pan sur le bec de tous ceux qui râlaient sur la limitation des autoroutes à 130 Km/h

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C'est une guerre des automobilistes contre les automobilistes.
Et les victimes ne sont qu'un prétexte, un chiffre, une justification.
 
Après, savoir si les limaçons sont plus efficaces que les fous du volant, ou l'inverse, visiblement actuellement les automobilistes responsables en paient les frais à coups de baisses généralisées.
Ce n'est pas un progrès, c'est une politique du pire. Insatisfaisante.

Ah ouais, les victimes c'est rien du tout, on s'en fout en fait  

Pour les limaçons intégristes et les fous du volants hystériques, évidemment.

 
3000 morts par an sur la route.
Moins de 200 sur l'autoroute.
 
30 000 morts par an en France à cause du diesel.
 
Je vous laisse deviner ou on fait de la répression / prévention, et ou on incite à consommer.

Les diesel sont sur la route alors  c'est 30 000 dans les deisel + 3000 dans les accidents soit 33 000 morts sur la route. T'as pas honte de faire une telle désinformation en minimisant le bilan à ce point?  

Bah la limitation de vitesse diminue bien la pollution du diesel non

C'est spécieux comme argument.  
 
A ce compte là on oublie le code de la route et on oblige tout le monde a bouffer de la salade, les maldies cardio-vasculaires étant la première cause nationale !

 
Pourquoi ya des gens qui la trouvaient trop élevée ?
 

 
Les gens qui prennent les décisions politiques sur la prétendue sécurité routière s'en foutent allègrement des victimes. Ils préfèreraient avoir 500 victimes de plus si ça leur permettait d'être réélus.
 

 
Les maladies cardiovasculaires rapportent beaucoup d'argent à la médecine et à la pharmacie. Ces gens là préfèreraient qu'il y ai 500 victimes de plus d'une MCV si ça leur permettait d'avoir une plus grosse baraque.

 
Ne pas oublier que le diesel ne prend pas feu comme l'essence, ce qui évite aux gens de finir grand brulés dans un accident, en plus du reste.

 
ouai, vaut mieux une mort longue dans d'atroce souffrance grâce au Diesel  

 
Je te laisse le soin d'expliquer ta vision des choses à des victimes d'incendie de réservoir d'essence

Je parle pas au morts  

T'as tort, c'est reposant, ils te répondent jamais

 
sinon t'as des stats sur le nombre de mort brulé dans un accident de voiture?  
 
sur ceux qui sont resté coincés dans leur voiture à cause d'une portière/ ceinture coincé?
 
Moi je propose des sièges éjectable  

 
Non, du fait de la favorisation en France de ce carburant, au niveau des taxes, encouragement à l'achat, dénigrement de l'essence et qu'en face on diabolise la route pour faire peur " parce qu'il y a 3000 mort"
 
3000 morts pour la circulation j'avais lu une fois que c'était proche du taux 0, chaque mort est regrettable, mais on ultra médiatise ce sujet, qui est très mineur par rapport à d'autres.
 
Ce qui permet d'y mettre des lois incroyables, sans que les gens n'ouvrent les yeux.
 
 

 
 
Combien de fois j'ai évoqué ce problème ici... à chaque fois on te tombe dessus à bras raccourcis parce que "y'a des morts donc t'as rien le droit de dire".  
 
MAIS on est sur un topic de sécurité routière et non d'écologie ou de sécurité sanitaire.
 
Donc le diesel/gazoil est mieux en terme de sécurité routière que l'essence.

 
 
t'as un stats significative que c'est plus dangereux de rouler avec une essence pour affirmer ça?

 
L'essence sous forme liquide est inflammable à température ambiante, et pas le gazoil.
Donc en cas d'accident, et de fuite, le risque d'incendie est plus faible avec le gazoil qu'avec l'essence.
 
C'est comme pour certains ici qui affirment que les radars sauvent des vies : y'a pas besoin de stats tellement c'est évident.

 
 
non mais sur t'es 3000 morts, si t'as 2 personnes qui sont morts pour cause de brulure du à l'essence, c'est négligeable. Surtout que c'est meme personne serait peut etre mort de leur blessure ...
 
et quand au radar, tu peux aussi dire que c'est pas évident, vu le comportement de certain à l'approche d'un radar (freinage violent, etc)

 
Ah mais là on est d'accord : l'absence de statistiques sérieuses et accessibles (je veux dire consultables par un particulier) rend le débat particulièrement ouvert : on peut dire tout et n'importe quoi, ça passe du moment que c'est fait avec aplomb.
 
Tout ce dont je suis sûr, c'est que le risque d'incendie est plus grand avec un liquide inflammable. Maintenant est-ce que le nombre de mort ou de blessés graves par incendie dans ces conditions est significatif, je ne sais pas.
 
Tout comme je ne sais pas si on peut dire que 3000 morts par an c'est significatif quand on sait qu'il y en a 500000 par an toutes causes confondues.

Seulement sur les cabriolets.    
 
 
Sinon sur le débat diesel / essence, je suis désolé mais il est complètement superflux : l'un ne va pas sans l'autre. Quand on distille du pétrole on a les deux. Après, les débats écolos, les taxes, toussa, c'est de la gnognotte, car il faut écouler l'un et l'autre d'une manière ou d'une autre.

 
Avec detecteur de pont par contre, sinon ca peut faire mal  

 
Totalement +1.
 
L'exemple des Etats Unis est souvent cité, gnagnagna tout en essence même les camions.
Exact, mais du coup le gazoil produit est cramé dans des centrales électriques. La seule différence c'est que les gazs émis le sont plus loin des zones à forte densité de population.

Oui c'est vrai qu'il reste le choix de où écouler tel ou tel carburant. Dans une centrale, on peut en plus faire tourner au régime optimal, avec peu de démarrages à froid, ce qui réduit les émissions. De toutes façons, même en France, je crois que les véhicules représentent qu'une petite part de la consommation de gasoil : l'industrie et le chauffage sont les plus gros postes de consommation.
 
 
Concernant les morts par le diesel, une "contre-étude" :
http://epi.proteos.info/index.php? [...] ann%C3%A9e

16 nouveaux radars prévus à Paris l'an prochain : http://paris-ile-de-france.france3 [...] 68173.html , dont 11 radars de feu.

aah les radars de feux rouges...
Une seule statistique de mortalité par grillage du feu rouge est-elle disponible ?

La stat intéressante, c'est qu'on va avoir 31 radars en tout dans la capitale, pour 34 morts en 2012. Un radar par mort. Joli ratio.

Dont probablement 0 mort dans un accident dû au grillage d'un feu rouge.

Au passage : http://www.letelegramme.com/fil_in [...] picks=true
 
Même si il faut bien avouer que ça n'apporte pas grand chose au débat.

 
C'est pour quand la confirmation de l'abandon des ethylo?

Pour après la fin du monde.

Pas vraiment, non. Y rigoleraient bien chez Cummins et Cat' en lisant ça    
Donc tout leur gasoil ne passe pas dans les centrales. Les trains en consomment pas mal aussi, dans ce pays qui est un sanctuaire du ferroutage  

Il faudrait changer l'intitulé de ce sujet maintenant que l'éthylotest est passé à la trappe, quasiment.
Des propositions de titres en rapport à l'avalanche relativement silencieuse des nouveaux radars ?

ca sert à rien de se battre contre les radars, dans pas très longtemps, on aura des radars embarqués, ca sera indétectable ( ou presque ). Pas le choix, il faudra se plier aux limitations.

Mais oui mais oui.
On en entends parler depuis un an et on nous les promettait pour l'été 2012 :

http://www.lefigaro.fr/actualite-f [...] zimuts.php

Résultat ? On attends encore.

Mais bon, comme ça à la prochaine annonce, la Ligue Des Conducteurs pourra nous ressortir sa super vidéo pas du tout alarmiste histoire de nous prouver à quel point cette association prends les usagers de la route qu'elle prétend défendre pour des jambons.

Edit: d'autant plus que si le gouvernement veux réellement agir sur ce sujet, ce qui finira par se passer c'est qu'on mettra une boite noire dans les voitures, comme pour les camions, comme ça les excès de vitesse pourront même être facturés en différé.

Par contre, pour un vrai sujet de discussion sur la sécurité routière, il y a cette proposition récente :

http://www.leparisien.fr/automobil [...] 428857.php

+1.
On l'a vu avec leur mensonge sur la route du Texas. C'est pas avec ce genre d'association en carton que les automobilistes seront bien défendus.