Reprise du message précédent :
Le problème c'est qu'ils vont annuler pour une raison qui n'est pas la bonne. En gros ils annulent pour des raisons de fiabilité, or OSEF de la fiabilité, puisque selon cette loi, il était impossible de se servir de cet éthylotest obligatoire, sous peine de ne plus être en règle.
 
A noter la mansuétude de Perrichon envers l'alcool, considérant le problème comme sérieux au-delà de 1,2 g/l, alors que par ailleurs elle soutient une politique de verbalisation des "délinquants" qui roulent quelques km/h au-dessus de la limitation de vitesse. Je ne dis pas qu'elle a totalement tort sur l'alcool, à chaque fois qu'on a un gamin fauché sur un passage piéton au JT, le conducteur est généralement plus proche de 3 g/l que de 0,51 g/l. Mais d'une part, c'est un drôle de signal de sa part, et d'autre part, c'est le deux poids deux mesures.

Justement la preuve est la. C'est pas notre sécurité leur premiers soucis.  

 
Je veux bien une explication.

Si t'en a un seul, tu l'utilise pour verifier, et donc t'en a plus un de dispo. tu es donc dans l'illégalité. Donc y en faut 2...

Si tu respectes scrupuleusement la loi ( à savoir : avoir 1 ethylotest dans la voiture ), tu NE peux pas t'en servir pour appliquer la finalité de la loi. Conclusion : la loi n'est pas efficace.

'k thx bye...

OSEF ce sont des ouvriers qui ont les mains sales
 

ils annulent surtout car c'est une décision prise par le gouvernement précédent et de surcroit cet ethylotest a été imposé par du lobbying
 

Et depuis quand c'est obligatoire d'avoir une raison pour nos politicards pour annuler/voter une loi qui dépasse la connerie humaine ?    
Tant que ça fait rentrer du fric sous une forme de taxe déguisée, ils s'en foutent complètement de la logique/utilité de leur loi.
 

 
 
et que c'est la suppresion de cette mesure leur sera plutot bénéfique dans l'opinion, et que la perte n'est pas enorme sur la TVA des ethylo.

c est pareil pour les ampoules

Pas tout à fait. Si ton éclairage fonctionne, je ne crois pas qu'on puisse te reprocher de ne pas avoir une boite complète. Et de toutes façons maintenant, faut prendre RDV chez le concessionnaire pour changer une veilleuse : démontage du bouclier, d'une roue, toussa...

 
Sur les poubelles ouais, pas sur les vraies caisses
 
Sur l'Alfa 159 ça se change comme au bon vieux temps. Heureusement d'ailleurs, vu la gueule de la calandre de la charrette, les ampoules c'est pas ce qui manque
 

 
Ouaip, amha ce serait plutot un problème d'amitiés politiques avec le pdg de la boite qui les fabrique...

Honnêté, égalité, etc. ne sont pas des vertues requises pour être politicard. Donc oui, il y a souvent une magouille d'affaire dissimulée dans le pourquoi une loi est votée.
 

Là en l’occurrence, la magouille ne fait aucun doute. Seulement 2 boites en france qui sont certifiées pour produire le bousin, l'état qui fait le forcing pour empêcher toute autre certification (et qui va d'ailleurs se prendre une amende de l'UE a ce sujet)...

 
Sauf que Contralco a environ 130 salariés depuis "toujours" et qu'il est passé à 500 grâce à cette manne. Donc les soit-disant 1000 emplois perdus à cause de la remise en question, ce sont des emplois récemment créés, pas comme si on licenciait des mecs en poste depuis 30 ans, et puis s'il sont sur des postes inutiles (ie fabriquer des éthylo en surplus, et donc inutiles), autant payer des fonctionnaires (de police, par exemple), vu qu'au final ce sont les mêmes qui payent.

L'entreprise était au bord de la faillite juste avant que cette loi passe

 
Si mes souvenirs sont exacts, la loi a été proposée par une asso de sécurité routière dont un des dirigeants est également DG ou membre du CA de la boite qui fabrique. Il y a donc en plus un lien formel.

En fait, le lobbying des sociétés fabriquant les radars est le même que le lobbying de Contralco.
Un politique ne se montre-t-il pas pareillement faible devant un argumentaire publicitaire vantant les mérites du radar de feu rouge ? Du radar embarqué ?

 
Tu parles, ça change rien, ton politique il sait très bien que la lutte contre la vitesse c'est tout bénef pour lui :
- Ca coûte pas cher
- Ca rapporte du blé (pour le moment)
- Ca fait un argument politique pour les prochaines élections (regardez, moi au moins j'ai fait quelque chose)
- Les résultats ne sont pas mesurables donc on peut dire n'importe quoi sur l'efficacité du système
- Ca fait baisser la conso moyenne au km de l'automobile, donc ça réduit la facture énergétique auprès de l'opep
- C'est incontestable (car il y a eu des gens qui sont mort)

Accessoirement c'est simple à vérifier (et automatiser), aussi. Plus que bon nombre d'infractions.

 
300 personnes... dont seulement 83 en CDI, non mais sérieux quoi...

mais bien sur, avec ces ethylotest de merde, on va vraiment faire baisser le nombre de mort  

 
Ils avaient probablement anticipé le changement de gouvernement
Tas de crabes !

Quand ils réussiront à fournir les quotas attendus on en reparlera. En attendant le patron peut fermer sa gueule et aller aider ses ouvriers à produire.
 
Ca fait des mois que les deux détaillants près de chez moi attendent leur 1ere commande (prévue pour juillet hein). Et dans 6 mois il faudra renouveler tout ceux vendus en juillet dernier.

2ans de validité.

Pas tous, en l’occurrence.

 
Exact.
 

 
Ouai l'argument de l'emploi est à moitié bidon comme souvent...

de toute façon si c'est pour creé des taxes déguisé pour financer des pseudo emplois en interim    
 
Autant qu'on mette une taxe direct de 2€ par an a des fin plus utile
 

Moi j'aime bien le terme "abasourdit" ... nous aussi en tant qu'usagers on est un peu "abasourdits" par le coté inutile de votre proposition, M'sieur contralcool

J'adore la mauvaise foi sans borne du mec qui dit qu'il est dans la mouise parce qu'il a embauché à tour de bras alors que c'est que des CDD/interims

+1
Parce que les éthylotests c'est 1 € pour l'emploi, 1 € de bénéfices.    
Qu'on crée plutôt des postes de gendarmes/policiers pour faire de la vraie sécurité routière sur le terrain.

Peu probable.
 
40 millions de bagnoles, 2 tests par bagnole, ça ferait 80 millions d'euros a répartir entre 300 salariés soit 300 000€/ans/salarié.
 
Un éthylotest c'est plutôt 10c pour l'emploi.

J'ai pas calculé et je voulais parler du prix de revient (intégrant composants, investissements et emploi) : bref montrer que si l'objectif était la sécurité et l'emploi, ça devrait couter beaucoup moins cher. Bref ton calcul confirme l'arnaque.
PS tu comptes les éthylotests à 1 € ? Tu les trouves où ?
(j'ai regardé y en a pas )

A 2 euros mais a renouveler tout les 2 ans

C'est sans compter une obsolescence programmée "au nom de l'emploi", ou une règle européenne imposant le renouvellement annuel, comme pour le contrôle technique.
C'est à se demander comment nous arrivons à être 22e au classement des pays les moins corrompus.  

On a dû corrompre l'agence qui fait ce classement...

De la R&D dans des ethylotests, quel gachis   ... Pourquoi pas du marketing aussi , pour faire du design d'ethylotest : ethylotest avec coque amovible et choix du coloris    
 
C'est pas avec ca que la France va réussir à sortir de la crise.

Nan mais cherchez pas, tous ceux qui ont un ethylotest acheté ya pas longtemps doivent en racheter un car ils ne sont valable qu'entre 4 et 40 degrés... Donc en clair aux yeux de la loi on a encore un appareil bon alors qu'en fait il ne sert plus à rien...

 
Ethylotest Platinum rechargeable, avec diamant incrusté.