Reprise du message précédent :
 
 
une simple caméra pour surveiller les feux devrait suffire pour commencer. et demander un permis de conduire et une plaque pour TOUS les véhicules utilisant la voie publique également...
 
jesaisplusqui > 320/330/340

ces chiffres restent effrayants
http://www.securiteroutiere.gouv.f [...] R_ACRE.pdf
http://www.securiteroutiere.gouv.f [...] _ACURC.pdf
 
est-on bien sur que dans la globalité le nombre de mort sur les routes diminue? oui. si on regarde les chiffres des années precedentes c'est evident.  
 
Mais la repression accrue aupres des conducteurs ne semble pas accentuer cette diminution qu'on peut surement en partie imputer a bien d'autre facteur que la surveillance/verbalisation (securité des vehicules/controle technique qui epure les vehicules dangereux, meilleures infrastructures justement, le budget n'a cessé de croitre depuis 2002 a ce sujet)
 
si on regarde bien les evolutions 2004/2005 on constate que , a l'instar du discours tenu par certain ici sur les dangers des infrastructures, et bien c'est sur les nationales et en rase campagne que le bilan est le meilleure (effet radar? rien n'est moin sur.)
 
en revanche en milieux Urbain et sur autoroute c'est pas franchement net. voir a la limite de la degradation. pourtant en ville on roule "pas vite".
 
les vitesses ont baissé dans un ensemble , c'est un fait (sur les grands exces) mais comparée a l'augmentation de l'activité de controle et de sanction, pas tant que ca en fait
http://www.securiteroutiere.gouv.f [...] itesse.pdf
 
alors la politique ultra securitaire consistant a faire de la repression a outrance n'est qu'une pompe a fric (double voir triple de controle CF source du dessus) pour des resultats il faut bien avoué pas a la hauteur de l'attendu.  
son action sur la diminution du nombre tué reste contestable car ce mouvement est enclenché depuis quelques années deja, bien avant la naissance des radars Fixe et de l'accroissement des controles.
 
par contre l'etat s'est fait des couilles en or.  
 
 

comment diminuer les morts sur la route? suppression des boites de nuit, bar, alcool, drogues et tout les trucs du diable

 
il est jolie ton Troll. et si on supprimait la voiture tant qu'a prendre le taureau par les cornes  

truc assez pas mal pour la sécurité je trouve :
http://www.akihabaranews.com/en/ne [...] ology.html

non mais en + je suis serieux, tout ces endroits ne servent a rien, faudrait les interdires ou les transformés, les gens se bousillent quand ils rentrent dans ce genre d'endroits, (alcool, fumée de cigarette, musique a gogo et bien fort en +, usage de tune dans le vent, ca matte de la femme etc....) que des trucs bidons quoi.

 
tu es donc capable de dire que ces endroits servent a rien. ben dis moi. dis plutot que toi il ne te plaise pas. mais a d'autre ca plait et vu la frequentation reguliere
 
mais je le concede il y a d'autre endroit pour egalement "s'amuser". Et les femmes qui "mattent" les hommes y'en a aussi hein dans ce genre d'endroit, c'est pas necessairement un lieu sexiste    
 
je ne nie pas non plus que ce soit des lieux qui engendrent bon nombre d'accidents mortels (c'est un fait) mais de la a interdire ces lieux ca me semble delicats.  
 
accentué la prevention, faire des controles systematiques a la sortie why not, mais ca coute tres cher (en ressources humaines et financierement) et ca rapporte pas autant qu'un radar. la prevention ne rapporte rien financierement parlant. et jusqu'a la notre cher gouvernement nous a montré que ce qu'il fallait c'est que ca rapporte a max. si en plus ca peut contribuer meme un peu a la securité c'est du bonus  

Salut!
Je ne sais pas s'il existe une stat là-dessus : le nombre de morts/blessés sur les passages piétons en sortie de rond-point. Perso c'est le truc qui me gave le plus. En sortie de RP, on accélère généreusement, de manière naturelle, pour devoir souvent piler à mort parce qu'un piéton se met à traverser sans regarder en estimant que le passage piéton le rend immortel. Du coup, gros coup de frein et regard anxieux dans le rétro en espérant que le 4x4 et son joli pare-buffle ont anticipé...
Ces passages piétons,on pourrait pas les placer un peu plus loin? Les voitures passeraient plus vite mais inciteraient un peu plus les piétons à la prudence.

   
Il est gentil lui, on n'est pas au Pakistan ici, tu peux t'y rendre si tu veux  

Sauf que ça obligerait à faire 2km à pied au piéton pour contourner un rond point

vous pouvez pas comprendre ce que ce genre d'endroits apportent aux gens qui les frequentent, en particulier les jeunes. Ca les faits partir en cacaouettes, il y a trop de laissé aller.

 
je ne saurais que te conseiller de continuer ta reflexion ici:
 
http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 7842-1.htm

bah pas les mettre à 200m non plus...la situation qui arrive souvent : tu es à l'intérieur sur le RP, au moment où tu mets ton clignotant pour sortir, tu te rends compte qu'il y a un idiot qui fait l'extérieur du RP à fond pour en faire presque le tour ( ).T'as commencé à tourner et tu mates ton aile droite en accélérant et en priant pour que ça passe.(il faut savoir que le conducteur préfère touojours voir passer l'avant de sa voiture à 2mm du pare-choc arrière d'une autre qu'à 1m   )
T'as évité le type qui fait du tourniquet et maintenant il va falloir appuyer à mort sur le frein parce que monsieur ou madame a mis en jeu la vie de son gamin dans la poussette en le mettant bien en évidence sur le passage piéton.  
 
Mettre ces passages 20m plus loin éviterait beaucoup de tôles/os froissés.  
 

Oh mais toi tu comprends c'est ça ? Toi tu sais ce qui est bon pour eux ?
Un bon vieil obscurantisme, rien de tel hein ?

Je sais bien oui, tout à fait d'accord avec toi...
Seulement voilà, ça fait place libre à l'auto, ce n'est pas à la mode de contenter les automobilistes, la mode est aux pistes cyclables

 
hum. tu sais dans un rond point c'est celui qui est l'ext qui est prioritaire   donc si tu es a l'int c'est a toi de ceder le passage " a l'idiot qui te grille par l'ext" en t'assurant d'avoir mis tes clignotants  
 
et tu doit savoir aussi que le pieton est prioritaire    

 
hors-sujet, le topik est comment diminuer les morts sur la route, donc si il y aurai un peu plus de controles reguliers et frequents dans ce genre d'endroits et aussi du coté des parents, il y aurai largement beaucoup moins de morts et d'accidents    
l'alcool devrait etre bani c'est tout, ca sert a rien!

Ta propagande islamisante tu la fais ailleurs s'il te plait

lol direct islamisme et tout, remarque vu ton avatar normal de ta réponse, je suis blanc et francais tinkiete donc pas. Un petit verre de temps en temps ouai ca passe, mais actuellement les gens (surtout les jeune) boivent pour etre soulé le + rapidement possible et fair le mac devant leur potes; il apprecie pas se qu'il consomme et use de la tune dans le vent. ce monde part en live (allume la télé)

 
hors sujet    
 
tu te fiches de moi la    
 
si le gars a l'inté du rond point a pas eu son permis dans une pochette surprise il devrait connaitre cette regle la et la respecter. si ca passe pas "parceque l'idiot de l'ext t'as grillé" ben tu freines, tu le laisse passé, tu regarde a droite, tu met le clignos, tu regardes devant toi et si y'a pas de pietons ben tu passes  
 
et la y'aura encore moin de mort.

C'est plutôt toi qui devrait l'éteindre en fait

 
et pkoi le jeune il fait ca tu crois? t'as une theorie la dessus?
sinon t'es gentil c'est pas le topic
fait donc un topic a ce sujet pour en debattre

 
oula tu vas trop loin la, moi je te parlais d'alcool et les endroit qui en vendent, pendant qu'on y est, on a cas etre equipés de machine a remonté le temps, comme ca au moment du drame, on rectifie le tir et le tour est joué, c'est pas con hein    

Et si tu continuais ton HS, SMS et autres banalités dans le topic du Rap/Hiphop comme tu le fais depuis le début ?
 
Merci
 
En attendant, il n'y a pas eu de réaction aux 2 PDF publiés en haut de cette page pourtant on y voit clairement le foutage de gueule absolu de la politique répressive.
Edifiants ces documents  

 
oui c'est pour ca que j'ouvres des bouquins, c'est plus interressant, la télé abruti et a beaucoup trop d'influences sur l'etre humain.

Ouvre des bouquins de grammaire, d'orthographe et de conjugaison en attendant. A défaut de t'intéresser, ça te permettra au moins d'écrire le français correctement  

lol je m'en tape, tant que le message soit passé, c'est le principale

 
don't feed the troll  
 

Non, je ne le savais pas. D'ailleurs, à moins d'avoir un bon lien qui l'indique...parce que le code de la route version permis de conduire diffère beaucoup du code de la route version assurances, on s'en rend vite compte .Et les parkings, RP, par exemple, sont de beaux exemples où les problèmes de "priorité" sont de beaux bordels(souvent c'est du 50/50).Le type qui s'engage après que je sois passé devant son entrée,reste à l'extérieur,et vient me taper à l'arrière de l'aile droite quand je sors, hmm, pas sûr qu'il soit pas en tord (mais là c'est HS   )
 

ouaip, mais ça ne les empêche pas d'être responsables et de regarder pour s'engager...perso je suis un piéton zen et un conducteur moins zen : piéton, je préfère attendre à un passage piéton que le train soit passé  pour traverser; conducteur, je n'aime pas m'arrêter à tous les passages clloutés pour faciliter la vie de sa seigneurie le piéton qui n'a qu'à attendre que je sois passé pour traverser.
Mais là c'est encore HS.  
 
Quota : pour les morts sur la route, faut enlever ce put*** de permis à points qui ne modifie en rien le comportement du conducteur, qui de plus en plus se rend compte qu'il peut très bien conduire avec ou sans permis. On revient au permis classique et on tape dans le porteuf, là où ça fait mal. Si on me parle de ségrégation par le  pognon, sans aucun doute, mais c'est une minorité, alors. Mais on peut garder les stages etc..., applicables à partir d'un quota de conneries de la part du conducteur.
++

Et la charte c'est pour les chiens ?  

 
je vais nuancer mes propos  
 
http://www.code-route.com/RDPT.html
 
CF changement de file
 
effectivement c'est pas si clair que ca tu as raison

j'aime bien faire des posts transparents

pourquoi la respecter en totalité? et les gens respectent le code de la route? non, et je pense entre une charte d'un forum et le code de la route, ya une sacré difference
j'aime bien les gens qui font styles, ouai faut respectés les lois alors qu'ils le font pas eux-memes dans la vrai vie
bref j'écris pas en arabes ( ) non +

normal les gens veulent tous avoir le dernier mot donc ca fait du hors-sujet
bref...

je ne cherche pas à avoir le dernier mot, mais des véhicules qui s'adaptent automatiquement à la vitesse de celui qui est devant, c'est quand même pas un gadget quand il s'agit d'eviter des accidents
edit: et mon point c'est que c'est un équipement de série

Ca devient de l'assistanat et de l'infantilisme.
Et pour ma part, puisqu'il n'y a toujours pas de conclusion claire et franche sur les affaires de régulateurs de Renault, je n'ai qu'une confiance modérée dans ces choses.

Calmez vous.

Ok, on arrete les petites disputes, et on fait un effort sur l'orthographe, la grammaire et la syntaxe, ok?
 
Merci
 
 
edit: Bresse l'a mieux dit. Bien mieux.

Ah non c'est juste que j'ai la flemme de préciser ma pensé.

 
Sujet : securité routiere: comment diminuer les morts sur la route
Signature : "...arrêté par les flics avec 4g de sang par litre d'alcool..."
 
   
 
Bon sinon, après réflexion, je n'aime pas du tout ces systèmes de freinage anticipé, de surveillance des distances de sécurité, de régulation automatique du trafic...

 
Merci pour le lien.  Je précise que dans mon post je parlais du RP anglais ou giratoire.(RP anglais = giratoire, RP tout court = priorité à droite).
D'après le doc, si tu t'engages après moi, moi à l'intérieur et toi à l'extérieur, tu es quand même prioritaire si il y a "conflit" au niveau d'une des sorties suivantes.Pas de problème. Moralité : ça encourage à rester sur la voie extérieure et à rouler plus vite.  
Je pense que les "règles" de positionnement sur les voies en fonction de la sortie sont des règles de commodité pour faciliter le flux, mais ne pèsent pas lourd dans la balance en cas d'accident.  
++