Reprise du message précédent :

 
 
La différence, c'est que tu n'as pas de conversation avec le chanteur de la musique que t'es en train d'écouter.
 
et effectivement oui, ne pas voir l'interlocuteur t'oblige (enfin certains dont moi) à faire une représentation mentale que tu n'as pas à faire avec un passager à coté. Par contre, j'ai trouvé la solution, suffit de faire de la visio conférence main-libre dans la voiture

Ca va être marrant de prouver que tu utilisais ton kit bluetooth GPS-Téléphone. En effet, e portable restera toujours dans la poche
 
Et si c'est dut aux lèvres qui remuent. On peut toujours prétexter chanter  

 
Les opérateurs collaboreront (le mot est choisi) avec les FDO pour te dénoncer si tu n'étais pas en train de téléphoner. Vous allez adorer le 21ème siècle , les enfants

Il existe des droits qui les empêchent de faire cela sans le recours d'une demande d'un juge...  
 
Vu le nombre de cas à traiter, tu seras sanctionné 10 ans après

 
 
s'il y a un passager dans la voiture, ca va etre dur de prouver l'identité de celui qui participe à la conversation ( dans le cas d'un main libre ).

Un brassard fluo, une puce dans le cul, nous voila dans un monde merveilleux

Un régulateur limiteur fait toujours l'affaire dans ce cas, tu sais ?
 
Il y en a même qui se désengagent si tu as un besoin impromptu de puissance et que tu appuie à fond sur la pédale d'accélération
 

 
Non, tous les appareils légaux ont signé des protocoles d'accord et donnent des zones en règle avec la législation.

 
Ca ne change pas grand chose quand la limite change 4 fois en l'espace de 2 km, en alternant 130/110/90/70/90 sur une autoroute à 4 voies...
C'est d'ailleurs le gros problème à mes yeux de la "prévention routière" actuelle : des limites choisies un peu au hasard au gré des envies du baron local. Des limites souvent incomprises (voire injustifiées ?).
 

 
Un truc relativement dangereux dès que tu as autre chose qu'une Scénic Dci 105 ch...

C'était surtout pour répondre préventivement a l'argument de la dangerosité car manque de puissance en dépassement.
 

 
Espece de riche  

Par rapport à 12€/mois, c'est vite rentabilisé

Mais tu t'amuses moins

Allons, le Coyote c'est pas pour rouler vite, c'est pour éviter les radars qui te flashent alors que t'es à 128 car ils sont mal réglés    

Ah non, moi c'est pour enfreindre la loi et baiser les FDO en roulant à 180

Rigole pas, un jour j'ai vu en direct un accident avec un véhicule déboulant à un bon 200 partir en live sur l'autoroute, et après l'accident les poulets ont tenu a recueillir notre témoignage et nos impressions sur leurs vitesse car ils avaient un "mécanisme pour éviter de se faire prendre"  
 
Ok, c'était pas un avertisseur mais un truc pire.
 
Les détails par MP si tu veux.
 
Enfin, tout ça pour dire que ça existe.

Faut avoir une voiture récente pour avoir un régulateur

Moi j'ai mon GPS pour les radars, pas besoin de coyote

 
un régulateur peut s'installer sur une voiture non prévue à l'origine (  à la limite du raisonnable, ca doit utiliser un des calculateurs de la voiture, doncil faut au moins qu'il y ait ce qu'il faut ), ca ne doit pas être tres cher, j'ai entendu parler de 400 euros.
 
 

C'est une vieille 405, je veux déjà pas réparer la pompe à eau qui fuit pour 480 € alors 400 € pour un régulateur... J'espère plutôt que le gouvernement va fournir une cartographie avec toutes les limitations de vitesse de chaque route aux constructeurs de GPS.  
 
Ainsi il bippera au dépassement

 
Divise plutôt par deux.
 
http://www.google.com/search?q=cru [...] 80&bih=863
 
Quoique si tu te le fais installer au tarif garagiste ... mais bon, à ce tarif là c'est pas plus cher qu'une courroie.

 
Un détecteur j'imagine, ou un brouilleur
Ceci étant, à 200, j'imagine qu'on n'avait plus besoin de leur dresser un procès-verbal

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Non, mais vu les conditions de circulations parfaite, le "profil" des conducteurs et l'étalement des débris, ils ont pas eu a calculer longtemps ce qu'il s'était passé.
 
C'est en contrôlant le véhicule accidenté en cause qu'ils se sont aperçu de son dispositif et du coups ils ont bien insisté pour blinder les dépositions des autres personnes impliqués. A vrai dire, on doublait déjà a un bon 140 (sur l'autoroute), et ils sont arrivés à une telle vitesse qu'a peine mon conducteur a dit "ils arrivent comme des boulets" (sans tourner la tête   ) que l'accident a commencé.

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Oui mais ca sera pour vitesse excessive et non excès de vitesse, ce dernier n'étant délivrable que par une mesure d'un appareil homologué.

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sans aucun doute, je voulais juste  

 Ce n'est pas ce que dit le texte de loi final !
 
Sinon,
Tu ne m'apprendras pas grand chose ni sur la mécanique , ni sur l'électricité automobile,
 
ceci-dit, sur mon picasso de 2001, pas possible d'en installer un, trop vieux, commande par cable,    
et les anciens systèmes de régulateurs sont plus que douteux.
Et moi, ce qui m'intéresse, c'est un limiteur uniquement, puisqu'on peut rester le pied sur l'accélérateur et que ça limite juste à la vitesse choisie.
 
Et je ne vais quand même pas remplacer mon véhicule, juste pour avoir un limiteur,    parce que je l'ai toujours entretenu moi-même et qu'à ce jour,   il fonctionne parfaitement , bien qu'il ait plus de 180 000 km !
 
Alors il ne me reste que les appareils d'aide à la conduite pour éviter de me faire piéger bêtement ( à moins de rouler avec les yeux fixés sur l'afficheur de vitesse )

Va dans la campagne dans des routes sinieuses, y'a jamais de flics, tu t'amuses mieux.    
Sur l'A86 vers Antony(92). Y'a la prefecture.  
Ce qui est marrant, c'est qu'il y'a pas de radar fixe ou mobile et que c'est limité 90. Mais pratiquement 99% d'automobiliste roule à plus de 90, moi surtout la nuit je vais à 130/150 surtout que c'est en descente grande visibilité et en ligne droite. Enfin...  
 
Tout ça pour dire que quand tu connais l'endroit que tu y passes tous les jours. Forcément tu connais les emplacements des flics et des radars qui ne bouge pas d'endroit. Et ce qui est marrant aussi, A sceaux, prês du Parc de sceaux, aux alentours de 15/16h et le matin 8/9h les flics sonf toujours aux mêmes endroits et ceux depuis des dizaines d'années. Du coup, tu roules à 50 et une fois dépassés tu accélères 70, pareil dans une ligne droite bien dégagé... Et bien sur la nuit, comme y'a pas de radar fixe. Ben hop youhou 100 km/h... Fiou...    
 
Donc bon, prévention routiére tout ça. Mes fesses.  

J'y habite, à la campagne
Donc je ne peux que plussoyer tes propos

Ben voilà qui tend à montrer que l'état cherche pas plus que ça à faire du fric    
Sinon les bleus auraient les mêmes instructions que dans le 22: "surprendre" les conducteurs en se posant à des endroits inattendus...

Pour plus de liberté, je vais dans le 78, vers St-Remy-Les-Chevreuse, les Vaux-De-Cernay, le regroupement des motards pour des ballades de balle dans les routes sinieuses en plein forêt.  

Viens voir dans le 79 si t'es emmerdé sur les petites routes de campagne

 
Tu donnes de mauvaises idées à Mme Périchon la

Honnêtement, c'est pas du foutage de gueule quand même ? 90€ et 3 points en moins sur ton permis de conduire pour conduire avec le téléphone et 6 points en moins pour un avertisseur de radar (non un détecteur) et je ne sais plus combien d'amende + 100 coups de fouet à place de la concorde.  
Je résume :  
 3 point pour conduite à risque élevé avec le téléphone portable
 6 point pour un appareille qui te fera ralentir à des endroits à radar (oupsss "à risque" )
 
Je te rejoins lorsque tu dis qu'il y a personne pour contrôler. Au vu du nombre de personne qui roule ainsi. Même les chauffeurs de bus de la RATP roulent en téléphonant. Sincèrement, si tu te fais prendre en train de téléphoner au conduisant c'est de la mal chance. Ce dont je constate par contre, c'est qu'il y a du personnel pour te coller une prune lorsque tu paies pas ta place de stationnement, mais pour les contrôle routier il y a personne. Il y a des villes ou ils passent plusieurs fois par jour pour vous en coller une à chaque fois.

Le téléphone à la main, c'est n'importe quoi.
 
Perso, je ne cautionne pas Il existe des kit mains libres. Au pire on s'arrête.

Ce qui me fait rire, c'est qu'il y en a qui prennent des voitures assez haute gamme mais GPS embarqué =>    et n'ont pas de kit Bluetooth . Personnellement, j'ai installé un kit Parrot 100€ . Par contre, je regarde en aucun cas les SMS. ça peut toujours attendre si c'est un SMS.

Pareil, mon GPS fait bluetooth. Très pratique pour émettre et recevoir des appels (j'émets par commande vocale)

En ce moment sur Arte des filles a poil pour faire respecter les limitations de vitesse au Danemark
 
edit : ah c'est finit, mais vous aurez surement le replay

P'tain j'avais complètement raté le décret fixant l'interdiction des ADR, il est paru le 4 janvier, je continue à me balader avec mon ADR sur le tableau de bord, bien en vue
 
Sinon, la société Navx saisi le Conseil d'Etat. Elle juge cette disposition "contraire à la liberté d'expression".
 

 
je suis complètement d'accord avec le principe