Reprise du message précédent :
 

Mais quand la voiture est verrouillée, ça désactive aussi le klaxon ? 5 min de klaxon ininterrompu, ca peut faire venir du monde...

 
oui apparemment ça le désactive. Intérêt par contre ?? ( à part vider la batterie , je vois pas ).

Même pas ... c'est bien là le danger d'ailleurs  

Et là je tente d'expliquer au gonzesse que la puissance ne sert pas à aller plus vite mais ça reste que 2,14 minutes dans le cerveau puis ça oublie. Il semblerait qu'il y ait des hommes aussi.  

Ben en fait si, à ce que je peux voir    
On les voit se mettre derrière puis attendre qu'il y ait assez de marge pour se lancer. Ils n’accélèrent pas comme des balles vu qu'il n'ont pas un moteur d'avions ce qui leur impose de se lancer que quand ils peuvent y aller en sécurité. Se faire avoir 2 ou 3 fois sur un dépassement dangereux sans pwizzance pour rattraper leur erreur les fait réfléchir.  
 

Je pense qu'ils sont juste plus intelligent dans ton coin que dans le mien  

J'approuve le passage à 3 points et 90€ d'amende pour le téléphone portable au volant, en espérant voir les controles se multiplier en ville. Autant pour les radars, cette politique m'énerve, surtout qu'il n'y a aujourd'hui plus de forces de l'ordre au bord de la route pour des controles autres que l'alcool (rarement) et les radars à des endroits non dangereux, mais là, c'est une catastrophe le nombre qui font n'importe quoi en ville en étant au téléphone portable, c'est une plaie, surtout que plein de gens qui ne savent déjà pas conduire sans téléphone se permettent en plus d'être au téléphone en même temps.
 
Et si on pouvait réintroduire l'utilisation du clignotant, ce serait cool, je dois être le dernier à l'utiliser à Toulouse, et le pire, c'est que j'ai failli me faire rentrer dedans quelques fois à des ronds points alors que mon clignotant indiquait clairement ce que j'allais faire...

Merci Chantal P. tu as ressuscité ce topic
 
 
 
 

 
 
ca ne sera plus un problème dans quelques années lorsque toutes les voitures seront équipées de bluetooth de série. Sinon effectivement, j'ai été surpris de ne payer que 22 euros d'amende lorsque je me suis fait prendre au volant, ca ne désincite clairement pas ( les 2 points si ).

/Cool story bro proof
 
En 5kms, j'ai croisé 2 connards ne sachant pas ce qu'est une priorité et un abruti daltonien... Et après on vient me parler de brassard fluo ? C'est une blague ?

6 points en moins pour utilisation de l'avertisseurs de radar    

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

On ne parle quand même pas d'un Tomtom qui indique 'radar fixe 130 km/h à 500m" ?

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Selon la page envoyee aux proprios de tomtom, il est ecrit:
 
Modifications de la législation française
Le Décret n°2012-3 du 3 Janvier 2012 portant sur diverses mesures de sécurité routière rend illégal le fait d'être averti des emplacements des radars (fixes ou mobiles) pendant la conduite. Si votre appareil est doté du service Radars TomTom et que vous continuez à l’utiliser, vous vous exposez à 1.500€ d’amende et au retrait de 6 points sur votre permis de conduire.
 
donc, non, pas de distinguo.

loul

Mais quand on a payé pour que soient installés ces radars, on nous avait pas dit que c'était pédagogique, que la volonté n'était pas de prendre en traître les vaches à lait et tout et tout ?

En attendant ma voiture c'est pas considéré comme une sorte d'extension de mon domicile ? Dès lors il me semble que la police ne peut pas manipuler mon tomtom, et donc ils ne peuvent pas prouver, sauf si j'avoue, que j'ai les POI dedans. Je me trompe ?

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Il leur faut une commission rogatoire, délivrée par un juge. Donc lol.

 
En fait, apparemment, c'est sur réquisition du parquet :
 

 
Je suis pour l'interdiction totale du téléphone en voiture en ville, main libre ou pas.
 
Bon par contre, les 6 points pour utilisation d'avertisseur de radar, c'est juste une honte, mais bon, on est une menace monstrueuse pour la sécurité de l'Etat ainsi, enfin pardon pour ses finances, on en devient des délinquants !

Les nouveaux radars:
 
http://www.wat.tv/video/police-met [...] i0u7_.html
 

 
Faut dire il y a quand meme une trentaine de mort a cause de la vitesse sur les autoroutes par an, c'est énorme    
A quand des actions contre cette dictature ? C'est incroyable

Où ça une dictature? T'as vu de la répression par ici? Pas moi.
 
Et y a pas que des autoroutes en France ...

 
   
 
oui et lorsque tu conduis, tu ne parles jamais avec un passager ?
 
Parce qu'en étant très logique, il me semble qu'il est plus dangereux de parler à un passager que de parler avec un kit mains-libres.
 
Lorsqu'on utilise un kit mains libres, on ne détourne pas le regard pour répondre à l'interlocuteur.
 
Alors, grande question, faut-il interdire également de discuter en conduisant ???

 
En fait les études ont montré que pas du tout.
 
 

 
T'as déjà vu quelqu'un tourner sa tête pour te parler en voiture !!!

au fait c'est interdit les téléphones gps finalement?  

Oui,  les études ....       et en quoi serait on plus perturbé par une conversation téléphonique que par une conversation réelle ???
 

 
 
 très souvent, pour ne pas dire presque tout le temps, et avec divers conducteurs/conductrices
 
Si ça ne t'est jamais arrivé, c'est que tu conduis seul dans ton véhicule.  Et ça fait 21 ans que je conduis .

J'en ait pas vu un seul
 
On doit pas être dans le même univers

 
Problème de visualisation de la personne avec qui tu parles.
Le fait d'imaginer la personne au bout du fil te rend moins attentif à ton environnement que si tu parles à quelqu'un de physiquement présent.

 
Sans compter que le passager voit aussi la route et arrête intuitivement la conversation en période de manœuvre  
(quand il ne tourne pas la tête pour te regarder bien sûr   )

Ah on n'a pas fini de rigoler avec les procédures en recours contre les flash provenant de véhicules en mouvement

 
Pourquoi y'aurait des recours ?

Ce qui reviendrait à dire que lorsqu'on allume l'auto-radio et qu'une chanson passe,    
c'est dangereux parce qu'on s'imagine la tête du chanteur ou de la chanteuse ?
 
Et alors, est-il interdit de penser en conduisant , faut il mettre son cerveau en veille lorsqu'on conduit ?
 
Remarque a voir la façon de conduire de certaines personnes, on voit bien qu'ils ne pensent à rien, même pas au fait qu'ils ne sont pas seuls sur la route .

 
Techniquement, t'as pas le droit d'allumer l'auto-radio ou d'y toucher une fois en mouvement.

Bordel, j'ai l'impression d'avoir déjà eu cette conversation...

Il est d'ailleurs déconseillé dans tous les bons manuels de le manipuler en route

T'es vraiment bizarre
 

Yen a pas mal qui le font    

Et des flics dans la circulation sur autoroute ça ne leur vient pas à l'idée au gouvernement au lieu de mettre des radars partout? Enfin ok, la nuit ils ne verraient rien vu que ce n'est pas éclairé

 
Comment justifier de la bonne utilisation de l'appareil ? Quel angle faut-il appliquer au radar pour que la vitesse retenue soit correcte ? On doit étalonner les radars, mais comment étalonnera-t-on la vitesse du véhicule qui flashe ? Quel organisme certifiera le compteur du véhicule ? Et si le véhicule flasheur est en train de changer de file, que se passera-t-il ? L'angle de prise de vitesse sera-t-il toujours correct ?
 
Je parie qu'il se trouvera des gens pour porter certaines affaires devant les tribunaux
 
Sans compter tout le gasoil foutu dans l'atmosphère pour des considérations purement financières, sacré bilan carbone pour le gouvernement, cette opération

 
La prévention ne rapporte rien, ce qu'il faut c'est baiser les automobilistes.

 
Bof, pas plus que celui qui s'imagine le tête de son interlocuteur téléphonique
 
Sinon,pour arrêter le hs?  
perso j'ai effectué la mise à jour de mes 2 ex-avertisseurs de radars, transformés en appareils d'aide à la conduite ... ,
donc sur mon Alertegps 320 et sur mon Max millénium.
Cela ne change pas grand chose,   pour l'instant, avant que le gouvernement n'indique dix fois plus de zones dangereuses d'ici fin Janvier.
 
Mais je trouve aussi que 6 points en moins pour un avertisseur de radars, ,c'est beaucoup quand même.
 
Bon, je ne me suis jamais servi de mes appareils pour rouler plus vite,  mais pour éviter la perte d'1 point par-ci/par-là    , avec l'augmentation des radars automatiques  .
 
Et puis  il est certain que des radars au niveau des zones écolières , ce serait plus utile, mais moins rentable...
 
Par contre, la loi est quand même bien floue sur la légalité des appareils même mis à jours, puisqu'un appareil signalant un radar, et même dans une zone de 4 km est hors la loi d'après les textes.
Tout appareil ne devra pas signaler la présence d'un appareil de contrôles, c'est très clair,    donc je doute de la validité des mises à jours de mes 2 avertisseurs du coup.