Reprise du message précédent :
Ahlà là, ou va la France, encore une mesure liberticide visant les rois de la route!
Même plus le droit de baiser, bientôt des radars pour reperer les braguettes ouvertes!

 
Deux premiers mots de l'article : Oslo, Norvège.

Un bien beau reportage sur la TNT tout à l'heure :  
 

 
Ça m'a l'air globalement neutre et sans parti pris.    
 
 
 
 
 
 
   

La seul chose qu'un sache faire c'est la vitesse. Et encore...
Il est bien là le souci c'est qu'on impute les problèmes de sécurité routière au chauffard. En faite, sur toute l'expérience que j'ai sur la route. Les accidents ou ambiance chaude dont j'ai été témoin ont été réalisé par mr et mme tous le monde. Du coup,  en parlant de chauffard personne ne se sent concerné. Le chauffard c'est pas eux mais l'autre.  
L'état à une grosse par de responsabilité.  
- Très mauvaise sensibilisation sur la sécurité routière
- Réduction d'effectif en faveur des radars.  
- Le faible coût des amendes et sanction.
- La justice à plusieurs vitesses. Entre ceux qui roule avec la voiture de société et son propre véhicule.
- Le radar + usurpation d'identité de plaque = Vous êtes dans la merde total
+ Le permit à point permet de mettre tout le monde à égalité. En effet, lorsque j'ai fais mon stage de récupération, dans la session précédente il y avait de la grosse huile.

Déjà pour faire baisser les chiffres les soirs de sortie : Une petite politique de transports en commun (bus, train etc) à très bas prix ces soirs là, ça ne serait pas du luxe

 
Puisqu'on vous dit que c'est pour la sécurité routière  
 
http://videos.tf1.fr/jt-13h/securi [...] 17247.html

 
 
Tu notes que le gouvernement est déçu parce que les radars ne flashent pas assez. Ils sont déçus que les gens ne transgressent pas plus que ça le code de la route, donc ils vont flasher aussi la vitesse, parce que là, en ville, sur une belle ligne droite comme au Vézinet, c'est sûr qu'ils vont choper des gens à 52 au lieu de 50.  
 
Putain y a des balles de 22 qui seraient mieux dans le cul de certains ministres !

Tu vois, ce qui me dérange avec ça c'est que l'état commence à jouer avec la sécurité routière comme avec la cigarette. En faite au lieu de vraiment travailler sur la prévention, ils placent une taxe sur la vitesse dépassé. Du coup, l'état a aucune raison de durcir la pas sur la sécurité routière. Nous arrivons au même sujet que la cigarette. Prendre une taxe sur la santer des autres. Maintenant, pourquoi leur en vouloir, les gens sont assez bête pour payer. Oui mais il y a des morts.  
 
Quoi ? on me dit que la cigarette aussi !... breaking news !...

Huhuh!    

 
Quand je pense à tous ceux qui n'ont pas d'avertisseur et qui vont bêtement se faire baiser par un radar feu rouge pour laisser passer une ambulance
 
Alors que moi, il peut y avoir douze camions de pompiers derrière moi, s'il y a un radar feu rouge, je ne bouge pas
 
Pas envie de me prendre une prune

Et t'auras l'air malin en apprenant que ces pompiers cherchaient à aller chez toi pour éteindre un incendie et sauver ton fils coincé dans un logement en flammes et que le retard que tu leur as imposé a signé son arrêt de mort  

Ben c'est ce qu'il risque d'arriver. Personnellement, je descendrais, place un bout de carton sur la plaque et là je me déplace plus loin pour laisser passer l'ambulance/pompier. Après je le retire  

 
 
si c'est vraiment ça, ils ne sont pas à 15 sec près  

 
Ouais mais si il n'a plus que 4 points, perds son permis à cause de ça, et donc perds son boulot derrière, entre dans un cercle vicieux, plus d'argents, les huissiers, son gosse sera placé  en foyer, et lui clochard se suicidera.
 
Dans le risque, vaut mieux laisser le fils mourir !  

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Les feux rouges durent plus de 15 secondes . Et en plus si y a plusieurs feux sur leur parcours, autant qu'ils quittent pas la caserne si c'est pour arriver trop tard  

Il y a un système permettant de savoir si la voiture a du bouger à cause des urgences. Maintenant, vu comment ça se passe quand tu as été victime d'une erreur ou fraude. En gros, ils vont te retirer tes points (s'il te restait que quelque point ben t'es dans la merde le temps qu'ils règlent le problème) après ils vont étudier ton cas.

En gros rien ne sera retiré, la photo montre une vue d'ensemble et si l"officier machin judiciaire truc chose, là     voit dessus que la voiture a avancé parce qu'un véhicule de pompier ou ambulance est en train de lui renifler le cul alors y a pas de PV.  

hallucinant !  
 

Encore quelqu'un au courant de combien coûte de NE PAS laisser passer un véhicule d'urgence, hein ?  

A propos et tant que j'y pense..
faut faire gaffe au fait que c'est pas le poteau du feu qui compte mais la ligne d'effet au sol. Si elle est plusieurs mètres avant le feu et que vous avancez jusqu'au feu, le franchissement de la ligne d'effet vous fera flasher.  
Donc gaffe, vous faites pas piéger avec  ça  

Par contre vu que les radars de feu flash beaucoup beaucoup moins que ceux de vitesse (6 fois par jour apparemment d'après le reportage du dessus). C'est automatique ou quelqu'un regarde à chaque fois ?
 
J'ai une connaissance qui dans un carrefour, suivait une voiture, ils passent tout les deux au vert, et là la voiture de devant pile, s'arrête pour tourner à gauche au milieu du carrefour (interdit de tourner à gauche   ), du coup le feu derrière passe orange, rouge, et FLASH FLASH !
 
Mais elle n'a jamais rien reçu. Du coup je me demandais si c'était totalement automatique ou si quelqu'un regardait systématiquement.

Il doit y avoir un algo qui dit "si la vitesse = 0, ce n'est pas une tentative de griller le feu orange"

 
Alors là, fallait la trouver celle-là

 
Je pousse le raisonnement du gouvernement jusqu'à l'absurde, ils sont binaire, il faut être binaire. Rouge, on ne passe pas. No exception.

Personnellement, je ferais pas se pari là. Comme ça été précisé, il faut pas s'arrêter bien avant le passage piéton mais il y a souvent une ligne avant ou s'il y en a pas, normalement ont s'arrête 1,5 ou plus (je m'en rappelle plus).
Pourquoi avant ? Si jamais vous vous arrêter devant le passage piéton, un piéton passe, que vous vous faite rentrer par l'arrière et que vous percuter le piéton, vous pouvez être en partie responsable du piéton à un degré moindre que celui qui vous a percutez.
Il y a une autre raison. Il arrive qu'il y ait des piétons (boulets) qui sont en train de traverser alors que ça passe au vert à ce moment là. Une voiture sur le coté peut cacher le piéton en question. Vous démarrez = vous êtes responsable en cas de contacte. En prenant du recule vous pouvez détecter les boulets.

Comprends pas la question      
 
les deux photos sont comparées par l'officier machin judiciaire là   et s'il estime que le véhicule n'est pas en situation d'infraction, pas de PV.

 
OPJ, Officier de Police Judiciaire. Ils sont assermentés. Et ça m'étonnerait que le mec se fasse chier la bite à éplucher les photos

Ils le font pourtant. D'où pas de PV si t'avances pour laisser passer les pompiers.

T'as pas compris ma question mais t'as répondu !

Je demandais si c'était un système informatique automatique (qui lit la plaque sur la/les photo(s) et "créé" le pv) ou si pour chaque photo, t'as un type derrière un écran qui regarde.

 
RAB, y veulent être cons, on va être cons. Les pompiers peuvent attendre, mon permis, lui, ne peut pas.

Bonsoir,
 
Une question : avez vous débattu ici du fait d'avoir des amendes au pourcentage du salaire ?  
Je crois que cela ce fait dans les pays nordique mais je n'en suis pas sur.
 
En tout cas je serais vraiment favorable. Ceux qui sont au rsa, smig : amendes normales, les autres, augmentation en fonction du revenu net.
 
Ça calmerait (un peu) les pété2thunes qui n'ont en rien à foutre d'avoir à payer 150€ pour une amende.
 
Remarque : il y a les points mais bon ça n'empêche pas de rouler sans permis sans se faire contrôler pendant des années !

Bah surtout que le riche qui roule "peu" en aura rien à foutre du point, il le regagnera probablement 6 mois plus tard, ou au pire des cas si il a un pv tout les 6 mois, fera un stage à 200€ tout les ans, et le problème des points sera réglé.
 
un smicard qui doit cracher 90€, c'est déjà plus tendu.

 
Pourquoi dans ce cas, les politiques n'introduise pas dans le cycle automatique du traitement du radar la proportion du salaire bordel !  

Le pauvre il avait qu'à bosser à l'école/monter sa boîte/se démerder...

Quand on veut on peut !
Travailler plus pour gagner plus !
Arbeit macht frei !

Ce qui me fait chier dans cette mesure aussi c'est que les radars ne sont pas infallibles. Il y a des erreurs.
J'ai vu le flash d'un radar fixe alors que j'étais à 130 pile poil sur autoroute et seul. Heureusement j'étais en moto et que le radar flashait par l'avant. J'ai pas trop comprit pourquoi le radar à flashé et je me demande si j'aurai reçu le courrier si j'étais en bagnole.
Une autre fois j'ai vu un radar mobile sur le côté de la route. Je regarde mon compteur et j'étais à un peu plus de 130, genre 131-132. Je me suis dit que c'était bon avec la marge d'erreur il ne pouvait rien m'arriver.
Sauf que j'ai été relevé à 137km/h et retenu à 132!!
J'étais dans les règles et je me suis fait avoir. C'est très énervant.

Contrôle ton compteur.

Ouaip.
 
Perso je passe devant tout les radars (fixes et mobiles d'icoyote ) avec mon compteur m'indiquant exactement la bonne vitesse (j'essaye de mettre l'aiguille tout pile sur la vitesse autorisé), et je me suis jamais fait flashé.
 
Déjà qu'il y a une marge compteur (si je suis à 130, icoyote m'indique un truc comme 125), et qu'en plus il y a 3 ou 5% (selon les radars) de marge.

Si ton compteur moto est bon (normal qu'il y ai une marge entre ton gps et ton compteur) c'est que leur radar est mal réglé effectivement, faut le signaler

Je viens de me rendre compte que quand on se fait flasher dans le créneau +0-20km/h on regagne son point en 6 mois au lieu d'un an. (2 ans la totalité au lieu de 3 ça je savais).
 
Comme quoi, cette initiative il y a quelques mois de députés UMP sous couvert de "bah c'est passé mais nous au gouvernement on était pas d'accord" c'est vraiment du pipeau.
 
C'était juste un truc en 2 étapes :
 
1- On allège le permis à un point, le délai pour récupérer ses points sera plus court
2- Quelques semaines après on enlève tout les panneaux de radars, on "supprime" les coyote etc etc...
 
Le 1 était un préalable au 2 pour ne pas se retrouver avec trop de gens sans permis, et pour pouvoir avec le 2, ramasser beaucoup beaucoup d'argent..
 
Que ce gouvernement ne vienne pas me dire que ce sont deux initiatives indépendantes l'une de l'autre et qu'ils ne soutenaient pas le 1.
 
Hypocrisie...