Reprise du message précédent :

 
Je ne suis pas d'accord là ! A chaque week-end sur autoroute et sur nationale en roulant pile à la limite (vitesse sur GPS) je me fais systématiquement doubler (en générale par des gros SUV ou des grosse berlines ) avec souvent des gros écart genre 20-30 Km/h !    
Je suis prêt a parier chère qu'ils ont tous un coyote ou un Wicango ...

 
A mon avis ils mangent des bébés au petit déj

 
C'est bien connus, les autoroutes et nationales sont remplies de grosses berlines allemandes qui bombardent. D'ailleurs 90% des conducteurs ont une grosse berline allemande.
 
T'es en suisse ou au luxembourg ?

¨Personne ne 'est prétendu "parfait" et nul n'est infaillible. Oui il n'y a personne qui n'ait jamais fait une infraction quelconque, et alors?  
 
Sauf que si tout le monde s'en tenait à ça y aura pas ce joyeux bordel. Qui irait foutre des radars partout si les automobilistes ne faisaient que de rares petits excès sur de courtes distances?  
 
Et je ne vois pas en quoi le "archi répressif" empêcherait qui que ce soit de réfléchir. Comme si les radars interdisaient d'anticiper et de s'adapter aux conditions qu'on rencontre     voilà  un autre exemple d'argument ridicule  

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Ca joue très certainement par ici   mais ça influe dans l'autre sens aussi..Certains sont tellement occupés à zigzaguer qu'ils en sont fortement ralentis  

 
C'est juste un constat que je fais quasiment chaque dimanche soir  (et en région parisienne)... Désolé j'aurais du retirer le mot "allemande" car en y repensant, ce n'est en effet pas toujours systématique...

Ben ouais, si y en a à 50 mètres. Mais je me fais pas chier avec ça et si le plus proche est à 51.45 mètres j'y vais quand même. Même pas peur    
 
Et sinon je suis comme tout le monde, soumis autant qu'un autre au risque d'un excès de vitesse ou autre infraction involontaire  

 
Et moi j'ai énormément de personne de mon entourage qui sont controlés plus d'une fois dans le mois....
On est pas bien avancés du coup.
Des contrôles ( et je parle de mon cas) il y en a plusieurs fois par semaine pour chaque gendarmerie.

Power600 et shamatoo , sérieusement vous faites exprès d'être aussi hargneux ?
 
C'est possible de lire vos posts sans tomber sur un language vindicatif ?
 
 Ou alors c'est fait volontairement :
   - Pour animer le forum ( multi de modo ... ) ,
   - Pour fournir des contre arguments à vos patrons de l'ump ,
   - Pour remplir le vide et l'ennui de vos journées dans votre corrèze / Ardèche délaissée ?
 
  Y aurait matière à un sondage ( a votre avis les vraies motivations de Power600 et shamatoo sont : .... )

Je viens de lire une statistique (je n'ai pas la source).
 
Il y aurait eu en France sur les autoroutes 264 morts en 2009.

 
Même si on sait tous que les autoroutes sont moins dangereuse qu'une départementale non éclairée, je ne pensais pas qu'il y avait aussi peu de mort sur autoroute !
 
(même si j'ai déjà trop, toussa toussa).
 
 
 
.
 

 
Et c'est là que tu trouves 70% des radars, mais bien sûr c'est pour ta sécurité, pas pour faire du pognon  

 
Personnellement j'aurais plutôt citer baarf...

 
et à ton avis, entre le mec qui voit pas les feux rouges (toi) et les barbeaux sur l'autoroute qui est le plus dangereux?    

 
Et coMBien parMis cEs 264 dus a l'alcool, suicides; non respect des distances; etC...

 
 
Sans aucun doute celui qui a grillé le feu rouge. J'espère qu'ils lui ont retiré le permis, car un mec comme ça, c'est un danger public, il ne devrait pas avoir le droit de conduire.

 
Power600 EST modo, dans une autre catégorie
 
Et il pense franco tout ce qu'il affirme ici
 
L'autre j'en sais rien, j'espère pour lui que c'est un troll, mais s'il pense également ce qu'il dit, ben tant pis pour lui, je suis mieux dans ma tronche que dans la sienne, avec mon Coyote sur Smartphone qui marche impeccablement bien (et c'est pas demain que ça va s'arrêter, power600 )

De quoi te plains-tu, alors?
Moi,les radars ne me gênent pas, ils peuvent en mettre à tous les coins de rue.
Et plus ils rapportent de fric à l'état, mieux c'est: autant de blaireaux qui sauront ce que ça coute de faire les cons sur la route.
C'est en partie comme ça qu'on a descendu le nombre de morts sur la route, plus de dix mille par an, à l'époque ou les boeufs faisaient ce qui leur plaisait.

 
Regarde surtout les crash tests des voitures d'il y a 10 ans, et compare les équipements de sécurité des véhicules d'il y a 20 ans aux véhicules d'aujourd'hui. Avec une Renault 18, ma femme et moi serions probablement morts dans l'accident que nous avons eu en février. Avec ma C5 (ABS, ESP, AFU, airbags), on n'a rien eu, et nos enfants non plus.
 
Mais il restera toujours des gens comme toi pour croire aveuglément les discours rabâchés des associations de défense des victimes d'accidents de la route, et des gouvernements. C'est pas grave, tu fais partie de la minorité d'automobilistes qui sont ravis de se faire flasher et se faire retirer des points. Il en faut pour tous les goûts dans ce monde

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tu te répète didier

 
Bah oui, les voitures n'ont fait aucun progrès, les routes non plus, la médecine non plus etc etc...
La seule raison de la diminution du nombre de mort, c'est les radars.
 
/chantal Perrichon

N'importe quoi, la seule raison c'est la politique ferme et pédagogique du gouvernement Sarkozy  

 
Ici (Ardennes) en roulant à 100 sur notre autoroute on double 3/4 de la circulation, à 160 j'ai l'impression de rouler en sens inverse ; pourtant cela ne fera même pas 150 réel.

 
 
       
 
    Ha enfin ! Quel plaisir de retrouver de bon matin une prose si élegante, aussi fine que la pensée qu'elle exprime    
 
  Bon mis à part çà , je viens de lire dans auto plus (je sais c'est pas au top niveau ... ) que la France se ferait gronder par l'Union Européenne faute d'avoir communiqué les stats de la sécurité routière relatives à l'état du réseau routier français ..

Valeurs actuelles

Où tu vois que je suis hargneux ou vindicatif?  
 

Mais je m'en fous éperdument moi    
Je suis pas décidé à payer l'impôt Coyote. Si toi tu veux continuer à perdre ton argent là-dedans c'est ton problème  
 

On n'est pas plus avancé avec ça. Les autoroute aussi ont des endroit plus dangereux . les radars qui y sont, ils sont à ces endroits là ou pas?  
Et si les autoroute n'ont que 5.6% des tués en 2008, c'est pas en partie du fait de la présence de ces radars?  
Ce papier ne pose donc pas les vraies questions et n'apporte donc aucune réponse.
 
Et puis bon, les journalistes sont quand même un peu cons.

L'autre a pourtant bien dit "pas de nouvelle suppression de panneau avant une concertation locale" et ils on repris ce propos pourtant clair qu'ils n'ont pas compris. C'est un arrêt provisoire des démontages de panneaux qui a été annoncé là et jamais la décision d'un arrêt définitif des démontages.

 
non mais dis moi, tu le fais exprès toi c'est pas possible ??? pfiouuuuuu
 
comme il est dit, les autoroutes n'apportent que très peu d'accidents. et la majorité des accidents sur autoroute ne sont pas dû à la vitesse mais plutôt au non respect des distances de sécurité, des poids lourds qui dérapent ou qui se double entre eux ou des gens qui roulent en sens inverse ( ca faut le faire quand même !!)

Comme il est dit on ne sait pas si ces radars d'autoroute  sont posés aux endroit les plus dangereux des autoroutes ou non. Ton "tu le fais exprès" est hors de propos, complètement sans objet. Il s'agit ici des radars de vitesse. S'il y a un jour des radars qui mesurent les distances vous trouverez à gueuler parce qu'ils vous sanctionnent pour une distance trop courte de 0.5 mètre alors-que-je-m'apprêtais-à-dépasser, que c'est que du racket etc.  
Puis si y a un jour des radars détecteurs d'écarts qui font le distinguo entre un écart volontaire genre changement de file et les écarts dus à un conducteur en train de somnoler, vous trouverez là encore matière à contester. je vois bien les "ouais j'ai laissé la voiture partir un peu à gauche et alors? J'étais vigilant et en plus tout seul à ce moment là"...
 
Pour les poids lourds l'enjeu est tout autre si on peut dire, le danger est surtout du fait des masses en mouvement et pour une part du manque des places des parkings (obligés par la loi de s'arrêter au bout d'un certain temps quitte à se garer comme des merdes et/ou en infraction d'où quelques accidents graves avec des camions arrêtés n'importe où et pouvant être percutés par d'autres camions ou par des cars. Place poids lourd trop rare et plus volées parfois par des automobilistes criminels et là le mot n'est pas trop fort). Mais tu vas être déçu, il est prévu de les faire revenir sur les autoroutes qu'ils ont désertées en nombre à cause du racket des sociétés d’autoroutes. vrai racket celui-là, il n'est pas possible d'y échapper.

 
Nouvelle autoroute A65 entre Bordeaux et Pau : 1h30 = 23€
Elle est ouverte depuis quelques semaines/mois et totalement vide tout les jours.   ²
 
Quand je vais sur Pau/Tarbes, je préfère mettre 1h de plus, traverser les Landes (et quelques villages) mais gagner 23€ (46 donc pour l'aller retour).
 
Perso j'ai jamais vu aussi cher, ils en font la pub tout les 10km de cette autoroute...
 
edit : quelques articles sur cette autoroute la plus cher de France :
http://www.sudouest.fr/2010/12/07/ [...] 6-4949.php
Les 15km à 27€ : http://www.sudouest.fr/2011/01/05/ [...] 1-4143.php
Et en plus ils vont devoir démonter des panneaux illégaux : http://www.sudouest.fr/2010/12/08/ [...] 33-736.php

23 € pour une voiture mais combien pour un classe 4 (pwalour avec tout plein de roues      ) ..Nombre de transporteurs demandent aux chauffeur de ne plus prendre l'autoroute. C'est si excessivement cher que payer le chauffeur pour le temps perdu supplémentaire et pour l'énorme gaspillage de carburant que ça induit, n'empêche pas une économie notable.

 
59€ pour de la classe 4 (juste l'aller hein... ca fait donc 118€ l'aller-retour Bordeaux-Pau de 150km)  
Ils vont être obligé de le baisser : A 65 : Vers des réductions pour les poids lourds ?
 

   
 
Et pourtant :
 

d'un autre cote, un axe routier peu frequente par les PL, je trouve ca securisant.
une politique tarifaire adaptee, et on serait tout de suite mieux sur autoroute !

 
D'un autre côté, du coup tout les PL passent par une départementale/nationale qui traverse les Landes (et quelques villages) ou par une autre autoroute (A63) et donc déplace l'accidentologie sur ces axes.  

Et moins bien sur les autres routes  

... je parlais en tant que parisien en vacances usant des autoroutes de province
 
pour l'aspect 'report d accident', vue le peu que les stats attribuent aux autoroutes, ca sera peanuts !

Là tu n'y es pas du tout.    
Ca ne sera pas "peanut" justement parce que faire passer les véhicules de l'autoroute vers les autres routes fera logiquement augmenter le nombre d'accidents puisqu’ils seront nettement plus  "en danger d'accident"  que s'ils y étaient restés.

On parle bien d'un report de trafic de types dont la route est le metier ?
s'ils sont pas capable de gerer un leger surcroit d'attention, aucune raison que les stats s'envolent. ...
z'auront cas faire le taff sans regarder la TV !

Regarder la télé ça c'est les automobilistes qui le font.    
T'asson eux ne les arrête..  
http://www.gentside.com/couple/un- [...] t5016.html
   

Ahlà là, ou va la France, encore une mesure liberticide visant les rois de la route!
Même plus le droit de baiser, bientôt des radars pour reperer les braguettes ouvertes!