Reprise du message précédent :

 
 y croire a quoi

 
Elles n'amelioreront rien car elles sont contradictoires avec celles qui ont permis (parait il) de faire 'chuter' le nombre de morts sur la route.
- radars en zone accidentogene+panneaux pour faire ralentir
- aides a la conduite pour conserver une attention a la route plutot qu'a son compteur

 
 jeter un oeil sur son compteur ne perturbe pas l'attention ,  il ne faut pas regarder les vaches aussi alors ?
 

 
Je confirme que t'as pas le permis.

Quand tu as les yeux rivés sur ton aiguille, tu ne les as pas ailleurs (!)
T'as le permis ?

 
 toi que tu ne sais pas maitriser ta conduite ni ton véhicule  
 

 
 si tu as les yeux rivés sur ton compteur c'est que tu roule vraiment a la limite de la vitesse autorisé.
 

 
Non. Tu ne sais pas conduire.

A l'âge qu'il a j'espère pour lui qu'il a le permis.

 
 ah c'est vrai , tu es le conducteur parfait  , les autres c'est les nuls  
 

 
 sauf que j'y ai mis une année bidon
 

 
Ouais, toi tu regardes les vaches quand tu conduis. Tu es un mythomane.

On a évolué depuis la période des Renault 19... t'es monté dans une berline puissante récemment ?
Je ne perçois aucune différence entre 100, 110 ou 140 km/h. Silence, absence de tremblements, bref, sur une route rectiligne et déserte, où on a peu de repères pour contrôler sa vitesse, oui, on doit regarder son compteur pour vérifier qu'on n'est pas au dessus car le véhicule est asseptisé.

 
 si tu regarde fixement devant toi sur 400 km  crois moi c'est dangereux  ,   l'oeil doit etre en mouvement  
 

 
Jeter un oeil, je suis absolument d'accord. Le fait est qu'en essayant d'allier unrythme soutenu mais reglo avec des limitations de vitesse et les radars automatiques qui ne souffrent pas d'une erreur de plus de x% (que le possedant de vehicule sur-insonorise. .. et sur-motorise ne persoit plus), tu as tendance a plus que simplement jeter un oeil  
 
 
Tu conduis ?

 
Arf un truc de plus de bidon...

 
 c'est pas faux ce que tu dis ,   les constructeurs doivent y apporter une correction .
 

 
Non c'est un gamin, il vient de l'avouer.

 
  mais oui, qu'ils refassent des voitures bruyantes !

 
 y a d'autres solutions
 

 
Mytho.

 
 developpe   je comprends pas trop  
 

 
Mythomane. C'est mieux ?

 
 developpe ,  je vois pas de rapport  
 

Mon cul, je développerai quand tu auras fait l'effort de commenter ma réponse à ta question, avec laquelle tu saoules tout le monde depuis 3 pages.

 
Ils y travaillent : reinventent le train, mais avec des attelages electroniques, tu programmes ton GPS, il t'accroche au train des 'autos' qui vont dans ta meme direction et t'en decroche pour arriver

 
 fais l'effort de donner une réponse intelligente ( sans le mot cul ) a ma question auparavant  

 
Mythomane.

 
 developpe tes arguments

Vous tournez un peu en rond tous les 2 ...

 
Mythomane.

 
Non, c'est lui qui tourne en rond. Il fait des copier coller à base de "réponds d'abord à la question", voilà le genre de débat de ce type (qu'on connait déjà sous d'autres pseudos), et quand on répond, il dit "okay".
 
Et après il pose une autre question, et il ne dit rien d'autre tant qu'on n'a pas répondu à sa question, etc..
 
Il bidonne son profil, il affirme savoir conduire alors qu'il ne sait pas, bref, c'est un mythomane.

Perso, un type qui arrive a mater les vaches quand il conduit je remonte pas avec lui...
 
Au début de mon permis, j'ai faillit me taper une voiture devant en réglant la clim sur une twingo de location, depuis, Eyes on the road.

 
c'est la 2eme fois que tu veut me faire passer pour un autre
à la troisieme c'est une alerte modo

Et la question est. .. ?

 
Voilà. C'est pour ça qu'il ne sait pas conduire. Je suis d'ailleurs certain qu'il n'a pas le permis.
 

 
Ce ne sont pas des propos hors charte. Je vais réinstaller Greasemonkey rien que pour toi et te foutre en ignore list, tu es inutile dans ce débat.

 respecter les limitations de vitesses c'est clair c'est un débat inutile
 

 
 c'est sur  c'est plus sur avec qq qui roule a 160 km/h
 

Je ne faisais rien avec la CB. Je comprends rien à ce qui se raconte dans ces machins au son tout pourri, je n'en ai jamais voulu. Un chef l'imposait dans ses camion, je lui ai carrément dit "je vous interdis formellement d'essayer de m'imposer ça. Une CB à mon bord est une CB éteinte, c'est comme ça".   mais c'était plus tard, dans les années 80 j'étais pas routier.  
Pour le reste la vitesse n'est plus la première source de casse parce que la répression a joué depuis 2002.
Et maintenant on n'est plus dans les années 80. sans rentrer dans les détail le métier est plus qu'archi réglementé dans tous les sens.
Chez un de mes précédents employeurs mon supérieur hiérarchique du moment était une véritable encyclopédie à patte, toujours au courant de toutes les modifications de loi récentes. Rien que pondre une banale note de service impliquait qu'il se plonge dans la réglementation pour être sûr de ne pas sortir un truc allant à l'encontre de la réglementation. Il disait "oui je connais les lois sur le bout des doigt mais je ne la comprends plus". Et le fait est que la règlementation sociale est devenu une usine à gaz totalement irréaliste. Et là plus rien à voir avec un simple code de la route, ça va tellement de travers qu'elles ont été à l'origine d'accidents graves. Cas classique, des camions obligés de se garer comme des merdes car devant s'être arrêtés impérativement dans les 30 secondes fautes d'avoir pu trouver de la place plus tôt. Il se garent pratiquement là où ils sont même si c'est une entrée d'aire de repos au parking déjà rempli. Parfois c'est du à des automobilistes qui se permettent d'occuper des places poids lourd. Ces gens là sont des criminels et le tarif pour "stationnement sur une place réservée à une autre catégorie de véhicules" est très insuffisant.  
 
Dans le principe il nous en faut des règles, vu les masses en mouvement on est quand même potentiellement dangereux. Rien d'anormal à se voir imposer certaines limites.  Mais le fait est que maintenant c'est l'excès inverse, beaucoup trop de règlementations qui se contredisent et font dans l'excès de prudence mais qu'il n'a plus rien à voir avec une simple pauvre limitation  de vitesse de rien du tout.
J'ai vu des collègues abandonner le métier à cause de ce bordel fou parce que malgré tous les effort ils se retrouvent sans cesse passibles d'amendes salées.  Les flics reconnaissent parfois eux-même que nous contrôler est devenu une corvée pénible parce qu'il se perdent aussi dans tout ce fratras démentiel. C'est si délirant qu'ils ont pour consigne de ne pas verbaliser s'ils trouvent des dépassements de temps de conduite de quelques minutes (135 € d'amende et perte de points) s'il n'y a rien d'autre que ça. Faire des lois puis dire aux forces de l'ordre de ne pas les appliquer, un comble.  
Le code VL, c'est du pipi de chat.    
Ma "grande crainte" si on peut dire, c'est qu'avec toutes vos conneries le code VL aille dans la même voie de l'excès de règles. Là, on pourra parler de contraintes excessives    
Vous ne vous rendez pas à quel point on est encore libres en voiture. Pour l'instant ...
 
Et il n'y a pas de "la vitesse n'est qu'un facteur aggravant", c'est "la vitesse est un facteur aggravant". C'est comme si on disant qu'une bombe posée par un terroriste n'est que mortelle.    
"l'accident aurait eu lieu de toute façon", on s'en fout. un accident provoqué par exemple par un pignouf qui brûle un stop a moins de conséquences s'il est percuté à 90 que s'il est percuté à 100 ou 110.  Voir justement l’exemple tout frais ce cette voiture qui a fait voler un conducteur de scooter à 4 mètres de hauteur. Sa vitesse élevée n'est pas la cause de l'accident mais c'est ce qui a tué le gars qu'elle a percuté. Le percuter à 50 l'aurait sûrement blessé mais il aurait eu une chance de s'en sortir.

En effet , donc pas ici sur Discussion et c'est en simple membre que j'interviens, simple membre car sur cette section je ne dois pas être vu autrement   et j'ai aussi comme tout le monde la possibilité classique de faire appel aux modos de la section si besoin.

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