Reprise du message précédent :
Il y a quand même une sacrée majorité pour la réforme des régimes spéciaux.  
Tout n'est donc pas perdu, j'espère que le prochaine majorité va faire ça immédiatement et sans se laisser impressionner par les syndicats.

De manière générale, il y a pas grande raison d'être contre.
 
Maintenant, reste à savoir quelles réformes seront faites

 
Tu es pour une suppression des régimes spéciaux ?

nan mais on pourrait faire des régimes spéciaux un régime général, et du coup le régime général deviendrait spécial, comme ça ça gueulerait moins

 
Bien sûr.  
De toute façon on a plus le choix, sauf à ruiner la prochaine génération.

Ca vaut aussi pour le régime général de toute façon... ALors supprimons le aussi tant qu'a faire

On a dit régimes spéciaux, pas régime général  

Pourquoi vous omettez systématiquement de dire que leur réseau est devenu déplorable alors même qu'il était encore nationalisé?    
 
Et la privatisation des trains canadiens, pourquoi que personne n'en parle?    

A ben tiens oui, parlons en ! Les prix ont baisse de combien deja ?

 
il explosera tout seul. Et oui, ceux qui moins de 40 ans sur ce forum, ont toutes les chances de ne jamais avoir de retraite. Du moins, concernant avec le système actuels. Les ptits malins qui auront placé de l'argent ailleurs s'en sortiront un peu mieux.

A supposer que leur placement ne se casse pas la gueule en chemin lui aussi...

Ouais No Future.

Sais pas. Le transport de passagers est resté à l'état et ça a été un bordel assez délirant.

Le transport de fret, prive lui, fait mieux. 3 deraillements majeurs en 2006, resultant pour l'un d'eux en une pollution severe ! Des trains de plus de 150 wagons et une politique de securite... pour le moins douteuse.

 
Chez moi (dans la région de Metz) j'ai vu la loco de la connex cramée sous mes yeux!!!! c'était jouissif!!!  
 
Tiens pour faire bander les anti cheminots: je suis allé en stage à amiens (centre de formation pour ceux qui connaissent et ville pourrie par ailleurs..Lol)  
le formateur est un cheminot normal.... vous savez ce que la sncf est obligée de faire....? Ba ce formateur (cheminot) fait des formations pour des boites privée!!!!      c'est hallicinant!  La sncf doit former leur propre concurrence!!!!!         !!!!
Je ne pense pas que ca c'est vu nul par ailleurs?????  demander àbill gates s'il serait d'accord de faire la meme chose!
 
Alors vous en faites pas vous allez la coulée la sncf actuelle...

ben nan c'est très logique que ce soit un cheminot

toutafaÿ ... ou pas
 

Yop, mais on les fait sur quoi les trolls après, heink?
 

Les traîneaux tirés sur la neige par des rennes, c'est en Finlande, pas au Canada
 
 

L'Union Européenne oblige Bill Gates Steve Ballmer - dans le cadre d'un truc anti-concurrence - à fournir le code source de Windows ET une doc permettant de l'exploiter sans passer 20 ans à la déchiffrer ET sans jouer la montre plus que de raison. Comme la 1ère version de la doc était imbittable, ils en ont remis une couche (et des sanctions) pour avoir une doc:
- utilisable par un éditeur voulant les concurrencer sur des logiciels qu'écrirait aussi Microsoft (pour être clair, quand Microsoft commercialise un anti-virus, il fournit plus de doc correcte à Symantec et c'est la merde pour eux. Real a eu droit au même comportement face à Windows Media Player, Netscape face à IE, etc)
- permettant de savoir quels mouchards il y a dans Windows
(enfin sans garantie de ma part sur ces 2 points, c'est juste à peu près ça)
 
Mauvais exemple que celui de MS donc