Reprise du message précédent :
http://img265.imageshack.us/img265/8858/02xz1.jpg

Une question vu qu'on est sur le topic économie :
 
Pourquoi on nous fait chier (par exemple avec Airbus en ce moment) avec l'euro fort, que soit-disant ça plombe les exportations, alors que ça ne semble pas poser de problème aux Allemands ?  

Parce qu'en France on cherche à concurrencer les chinois, en allemagne ils font encore de l'instrie à haute valeur ajoutée.

   
Le moteur le plus efficace à long terme de l'économie, c'est l'investissement.

 
quand on voit les thésards et jeunes chercheurs régulièrement dans la rue en ce moment c'est bien mal barré.  

La France a fait le pari du conservatisme économique, d'où le choix contre l'innovation...

bah oui en france ont veux concurrencé les chinois sur les chaussettes
toussa .
l'allemagne exporte des machines outils ; machines textilles (pour fabriqué
les chaussettes).

On a qu'à fabriquer les machines qui serviront à fabriquer les machines qui serviront à fabriquer les chaussettes.
 
Le créneau est pris ?  

bah justement c'est ce que font les machines outils
elle travail l'acier , la fonte, l'aluminium, pour faire des pièces qui elles même seront monté sur des machines textiles, des machines spéciales pour l'industrie automobile, des outils de presse ect..  

faudrait former des concepteurs de machines oui, donc investir dans l'éducation, la recherche, l'univ etc. peut-être qu'avec allègre comme responsable de l'ensemble ça pourrait marcher, mais c'est une question de moyens publics et de volonté politique. disons que ça se présente mal, ce n'est pas dans l'air du temps

 
 
Ils se refont une armée, l'industrie tourne à plein pot.  
 
Ils sont rancuniers.  

110,20 US$ le baril ... rock'n'roll,
les allemands arrivent en char a voile.
 

Anecdote en passant, tape 'avis deces' dans Ebay    
Rancuniers ?

Sinon l'euro c'est quand meme le coupable idéal pour le gouvernement..
"C'est pas de notre faute"
 
Il y a aussi le lobby airbus aussi qui rapporte probablement pas grand chose si on enleve tous ces milliards de subventions qui sont jetés par les fenetres. Pour beaucoup de bureaucrates en France toute l'économie se résume à EADS.

 
 
²²²²²

tu regardes trop fox news, il n'y a aucune subvention pour airbus. contrairement à boeing d'ailleurs, qui aimerait bien qu'on l'oublie

Pas de subventions directes, mais pas mal de ventes passent par les politiques par exemple.

Disons que les subventions sont cachées...insidieuses...ou pas. De toute façon EADS est pas une entreprise très clean du point de vue politique.

alors que boeing, ils ont des ailes blanches dans le dos.

il faut bien, pour qu'ils tiennent en l'air

Je ne parle pas de ce que je ne connais pas, et je ne connais pas Boeing. Sinon c'est pas parce que mon voisin fait une connerie que j'ai le devoir de faire pareil, ou que ça m'excuse quand j'en fais une.

En attendant le directeur financier de Boeing s'est pris 4 mois de prison pour avoir proposé des pots de vin afin d'obtenir un contrat (il sagit en fait de celui qui vient d'etre gagné par EADS)..
 
Combien pour Forgeard qui a volé des millions d'euros aux actionnaires ?

Dans ce cas là on ferme les usines automobile en France...

C'est pas avec une thèse que tu trouves du boulot, au contraire...

 
C'est déja le cas non?

pas tout à fait, il y a même Toyota qui vient d'en ouvrir une il y a qq années...

On ne les ferme pas, mais on n'en ouvre plus de nouvelles. On les ouvre dans les pays émergents !

Les pays émergeants vont s'effondrer avant nous, ils ont besoin de notre pleine capacité de consommation sinon ils sont en surproduction.
Bref, ce n'est clairement pas un bon investissement à long terme d'implanter des usines la bas, les consommateurs chinois sont très loin d'avoir le poids des consommateurs européens et américains et contrairement à ce qu'on pense les classes pauvres et moyennes de la Chine s'appauvrissent à cause de l'inflation.

Reponse type de l'ingenieur qui n'a jamais mis les pieds hors de france.

comme partout quand il s'agit de compagnies clientes liés à l'état. délicat de choisir ses clients, hein. boeing proteste pour l'achat de ravitailleurs  basé sur les airbus, ils font jouer le politique sur le technique. si tu veux on peut parler du monopole de boeing sur le japon ou de certaines clauses anti-commerciales d'exclusivité de boeing
 

démonstration du contraire?  
 

eads c'est ariane, des missiles mlilitaires, airbus... il y a forcément des liens, mais c'est pareil pour toutes les grandes entreprises ayant des états comme clients. eads a une part "défense" bien moins importante que boeing, donc beaucoup moins de budgets d'état
 
j'ai l'impression que c'est la mode de critiquer ce qui est européen comme quoi tout serait copinage et pot de vin face aux ricains bien propres et nets, c'est parfaitement stupide et c'est surtout contraire aux réalités

Oh non, je m'en fous des américains.
Je dis juste que le fonctionnement d'EADS n'est pas d'une transparence à toute épreuve.

ne soyons pas hypocrite les pots existent depuis toujours.
chez eads ou ailleurs  
du représentant qui vous donne du vin , un stylo en passant par les médecins qui ce font offrir des voyages par l'industrie pharmaceutique ect..

Dollar faible : qu'il est bon de vivre en Europe !
 
13/03/2008 10:43
 
Autant vous l'avouer tout de suite : la chronique d'hier m'a donné mauvaise conscience. Je n'ai fait que vous parler des mauvais résultats des banques belges : 2,45 milliards d'euros de pertes, c'est pas mal quand même. Mais j'ai eu peur, après coup, d'être apparu comme un éternel pessimiste. En fait, je ne le suis pas et, pour me pardonner, je voudrais vous parler, une fois n'est pas coutume, de notre grande chance d'avoir l'euro. Et surtout de vivre en Europe.
 
Je commence par l'euro. Encore une fois, à un moment où les demandes chinoise et indienne font grimper quasi tous les prix des matières premières, c'est un plaisir de voir que l'euro fort nous protège contre cette hausse puisque ces matières premières sont libellées en dollar.
 
Prenons un seul exemple, le plus évident, celui du baril de pétrole. Il nous coûte aujourd'hui 66 euros, alors qu'en dollars, il a passé le cap des 110 dollars. Bref, si l'euro était à parité avec le dollar, ce même baril nous coûterait 110 euros. L'horreur économique...
 
J'insiste sur l'euro car la force de la devise européenne est surtout utile pour les plus faibles d'entre nous. Sans l'euro fort, le pouvoir d'achat de ceux qui ne vivent que de leurs salaires ou de leurs pensions serait le plus fortement touché par la hausse de l'inflation. En d'autres mots, l'euro fort - ou pour être précis, le dollar faible - nous a permis d'amortir la hausse des matières premières.
 
Pour le second point, à savoir le bonheur de vivre en Europe, il suffit de regarder les chiffres globaux. Nous avons un taux d'emploi de 66 %, le meilleur de toute l'histoire de l'Union, et un taux de chômage de 7 %, ce qui est là aussi assez historique. On a même créé, ces dernières années, davantage d'emplois qu'on en a perdus. Ce qui veut dire que les fameuses délocalisations ne sont plus aussi massives que par le passé.
 
Alors, c'est vrai, il y a un petit bémol à apporter à ce tableau. La croissance européenne a été revue à la baisse pour 2008 : on parle de 2 % pour cette année. Mais c'est toujours mieux qu'aux Etats-Unis, où on parle ouvertement d'une récession. Quand on sait que, là-bas, les filets sociaux sont aussi épais qu'un string, on se dit finalement que l'Europe, ce n'est pas si mal que cela !
 
source:http://www.trends.be/fr/chronique- [...] ope--.html

 
Autrement records à 111$ pour le pétrole, 1000.45 $ pour l'or, et 1.5625 €/$.
 

En quoi la chute de la Chine est une bonne nouvelle pour l'économie mondiale ? Parce qu'il trichent avec leur monnaie sous-évaluée ?

c'est pas une bonne nouvelle
avec leur monnaie sous évaluée ils n'ont fait de tort qu'à eux meme

 
... à la demande des USA pour ne pas couler les USA avec les exportations chinoises   .

et be ça commence a sentir mauvais!!
franchement j'ai jamais vue une telle volatilité 3% de perdu en 1/2h
 
 
 
 
 
Cercle Finance) - L'annonce d'une demande de financement d'urgence de Bear Stearns auprès de JP-Morgan, épaulé à son tour par la FED de New York produit un effet dévastateur: ainsi les pires craintes de Wall Street en matière de crise de liquidité (et de 'credit crunch') se trouvent confirmées.

C'est le premier établissement d'une telle surface à recourir à ce type de procédure de détresse qui trahit une situation de défaut de paiment... qui pourrait rapidement dégénérer en banqueroute si la communauté financière ne faisait pas jouer les mécanismes de 'solidarité'.
 
Ceci entraîne un véritable effondrement les places européennes qui plongent de -3% en une demi-heure, dans le sillage du Dow Jones qui s'effondrait vers 15H00 de -250Pts et le 'S&P500' de -2,8%.
 
Ces évènements -tout frais- ne font qu'amplier une nouvelle fois la dégringolade du Dollar face au Yen (à 99,95) puis face à l'Euro (1,5640).
 
Le CAC40 vient de reperdre en 90 minutes tout le bénéfice de la très surprenante modération de l'inflation aux Etats Unis (prix inchangés en février au lieu d'une hausse de 0,2% anticipée, pour une inflation qui culmine à +4% sur un an): non seulement les +1,5% de gains affichés vers 13H45 (pour un score de 4.700Pts) se sont totalement évaporés mais c'est une baisse symétrique qui se matérialise au plus mauvais moment puisque de +2%, le bilan hebdomadaire passe négatif de -1,3% (le 'plus bas' de la semaine vient même d'être retracé à 4.545Pts).
 
Les commentaires optimistes de 'Standard & Poors' au sujet de la 'normalisation' de la situation (notamment chez les réassureurs) prennent soudain un relief très particulier.
A Paris, un vértitable vent de panique vient de souffler, laminant les cours des financières avec BNP-Paribas ou Sté Générale qui plongeaient instantanément de -4% (-2,3% à présent)... mais également de bon nombre de titres déjà mal en point depuis le début de la matinée: Saint Gobain perd 2,5%, le très défensif Sanofi Aventis plonge de -4%, Lafarge perd -3%... et seul Vallourec poursuit, imperturbable, son rallye haussier (avec +5,5%).