Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

morb

Reprise du message précédent :
ils parlent francais au Gabon

Message cité 1 fois

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ginie

More: Chalons - Vatry (XCR / LFOK)
More: France, February 16, 2006

...

Message cité 1 fois

mustang766

Inutile donc indispensable.

morb a écrit :

ils parlent francais au Gabon

j'osais pas imaginer qu'il se feraient eux meme cette "blague"....

Message cité 2 fois

morb

ginie a écrit :

More: Chalons - Vatry (XCR / LFOK)
More: France, February 16, 2006

...

ah oui c'est chez nous ca la France

mustang766 a écrit :

j'osais pas imaginer qu'il se feraient eux meme cette "blague"....

on sait jamais [:ddr555]

Mickey551

mustang766 a écrit :

j'osais pas imaginer qu'il se feraient eux meme cette "blague"....

j'avait vus un reportage sur les compagnies aeriennes africaines... brrr !

a un moment le journaliste demande à voyager avec son bidon de 200 l d'essence, accepted :pt1cable:

Message édité par Mickey551 le 28-02-2006 à 15:16:23

morb

[:grinking]

remchar

Bee's Powâaaaa

c'est bizarre, le air gabon que l'on voit a été détruit a CDG !

Mickey551

c'est pas celui qui a fait un travers cet ete ?

24gordon

Gwen rocks? No Doubt!

Je sais pas pourquoi mais quand j'ai vu cette photo sur airliners ce midi, j'etais pret a parier que je la verrais sur ce forum ce soir en rentrant du taf.
Et je dois dire que j'etais pret a prendre le pari que tu serais dans le tiercé de tête des personnes succeptibles de la poster ici!

Je dois etre devin moi!!!!! :pt1cable:

Et comme pas mal d'entre vous, le Air Pabon m'a fait hurler de rire sur la photo!

Tiens a propos de casse avion, il parait qu'il va s'en ouvrir une pres de Tarbes, plutot spécialisée dans les Airbus. Un vieux A300-B2 ou B4 de FlyAir est deja arrivé d'ailleurs sur le lieu de sa dernière demeure. :sweat:

Message édité par 24gordon le 28-02-2006 à 18:33:16

fpo

Venez me chercher !

ginie a écrit :

air pabon ?

liquidée selon http://avionsdeligne.info/
et une nouvelle va s'appeler "air pabon international" (51% RAM, 49% gabon)

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Mickey551

c'est le meme en plus non ?

mustang766

Inutile donc indispensable.

Cay nul il vont se fournir que chez bouingue !

Message cité 1 fois

Mickey551

mustang766 a écrit :

Cay nul il vont se fournir que chez bouingue !

des avions neufs... pk pas, c'est une idée a creuser :lol:

boboeing

respect respect

boeingo a écrit :

Le niveau de vie baissant, le prix de l'immobilier suivrait la même pente.

Belle conclusion.... Et aussi ridicule que le reste de tes propos.... Même dans les villes sinistrées le prix de l'immobilier n'est pas directement lié à l'activité économique.... Si l'on peut dire que l'immobilier profite largement des innovations technologiques les périodes de recessions ne sont pas forcement le déclencheur de baisse des prix de l'immobilier.... (ce secteur est plus sensible aux taux d'intérêt, à la durée des prêts, au différentiel d'inflation.. ..etc qu'a la stricte productivité d'une zone géographique!!)

Dont acte !

Boboeing (Spécialiste de la vente et gestion d'immeuble, expert en estimation d'immeuble)

Message cité 2 fois

thefaboss

boboeing a écrit :

[...]Même dans les villes sinistrées le prix de l'immobilier n'est pas directement lié à l'activité économique.... Si l'on peut dire que l'immobilier profite largement des innovations technologiques les périodes de recessions ne sont pas forcement le déclencheur de baisse des prix de l'immobilier.... (ce secteur est plus sensible aux taux d'intérêt, à la durée des prêts, au différentiel d'inflation.. ..etc qu'a la stricte productivité d'une zone géographique!!)

Dont acte !

Boboeing (Spécialiste de la vente et gestion d'immeuble, expert en estimation d'immeuble)

Ah ben dis donc !!!

Respect respect pour la remise en place :bounce:

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Marre des chaînes de mails ? Renvoyez ce lien à vos agresseurs ! .:|:. Ce vieux rêve d'Icare...

toto540

La Thaïlande pays du sourire

'Stretched' version of A380 slated to hit the sky in 2012

http://www.bangkokpost.com/Busines [...] _biz54.php

l'A380-900 pour 2012 peut-être d'après charles champion dans
bangkokpost ..

boeingo = richard aboulafia ou mike boys analyste yankee eux aussi ils voit l'echec de l'A380 , l'autre mike boys appelle les aeroports américain a boycotté l'A380 , mike le roi pour dénigré airbus .. il a un blog je crois si vous avez l'ocassion jeté un coup d'ail .. :fou:

Message cité 2 fois
Message édité par toto540 le 01-03-2006 à 04:20:12

boeingo

la reunion l'ile intence

toto540 a écrit :

richard aboulafia fait parti des analystes les plus qualifié au monde ,

..sinon mike boyd connais pas :??: :??:

Message cité 1 fois
Message édité par boeingo le 01-03-2006 à 08:49:39

Oxygen3

Tears from the moon

c'est pas parce qu'on est qualifié que ca nous empeche de raconter des conneries, surtout quand on est analyste, _le_ vendeur de vent par excellence

Message édité par Oxygen3 le 01-03-2006 à 08:29:19

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Kyle_Katarn

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par Kyle_Katarn le 16-10-2021 à 23:18:08

JacenX

Light Years Ahead

boeingo a écrit :

richard aboulafia fait parti des analystes les plus ~~qualifié au monde~~ favoris par le complexe militaro industriel americain pour ses "le JSF/F35 fera ce que le F16 a presque fait : tuer l industrie europennee"

Analyse repetee et repetee encore aujourd hui, alors que le JSF est dans une telle merde que les anglais en viennent meme a penser acheter des rafales a la place (ils le feront pas, mais rien que l hypothese soit etudiee, c deja enorme)

Message cité 1 fois
Message édité par JacenX le 01-03-2006 à 12:23:07

Black_Panther

Problem Killer

JacenX a écrit :

Analyse repetee et repetee encore aujourd hui, alors que le JSF est dans une telle merde que les anglais en viennent meme a penser acheter des rafales a la place (ils le feront pas, mais rien que l hypothese soit etudiee, c deja enorme)

[:a_bon]

:lol:

Black_Panther

Problem Killer

Magnifique celle-ci :love:

Et ils en ont rajouté plein sur ce Singapore Air Show [:huit]
http://www.airbus.com/en/myairbus/ [...] ashIndex=1

thefaboss a écrit :

La vidéo ici !

J'l'entendais mais j'ai eu du mal à le trouver au début....il est pas assez gros :whistle:

thefaboss a écrit :

Allez zou... j'avais du temps à perdre cet aprèm : une nouvelle vidéo est disponible sur www.faboss.info

thefaboss a écrit :

Pfiouuuuuu y a de bien belles photos ces derniers temps !
Sans vouloir me venter, hier soir j'ai réussi à faire quelques clichés plutôt sympas avec le modeste APN que j'utilise.
C'est le Beluga qui est à l'honneur (j'me demande bien pourquoi d'ailleurs ?!? Vous savez vous ?) :

http://www.faboss.info/photos/pers [...] 24-min.jpg http://www.faboss.info/photos/pers [...] 29-min.jpg http://www.faboss.info/photos/pers [...] 31-min.jpg http://www.faboss.info/photos/pers [...] 38-min.jpg

Voili voilou...en tout, ce sont 10 nouvelles photos et une nouvelle vidéo qui sont à votre disposition sur www.faboss.info !

thefaboss a écrit :

DD is back !!!

:jap:

Message édité par Black_Panther le 01-03-2006 à 19:51:02

Black_Panther

Problem Killer

Il n'y a eu pas trop de mistal du coté de Istres ces jours-ci ? :whistle:

Il tourne ENFIN !!!!!!! :bounce:

Successful TP400-D6 First Engine with Propeller To Test

Citation :

EPI Europrop International GmbH celebrated today the successful first test of the TP400-D6 First Engine with Propeller* at a Snecma testing facility in Istres (France).
The first run of the complete engine was witnessed by representatives of the participating European governments, together with representatives of OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d'ARmement), EASA, Airbus Military S.L. and shareholders of EPI.

We are extremely pleased with the successful testing of the TP400-D6 First Engine with Propeller ", said José Massol, Managing Director of EPI. He added: It marks a major milestone for both EPI and our customer, Airbus Military, and demonstrates the results of the tremendous efforts made by EPI and its parent companies to meet Europes strategic defense requirements."

The TP400-D6 will continue to undergo extensive performance and operability tests on the Istres outdoor test facility. More than one thousand measurements are in place for monitoring detailed performance of this First Engine with Propeller. This TP400-D6 development engine was previously used to demonstrate the First Engine To Test (First Engine without Propeller) milestone in October 2005 and has currently already undergone a total of 35 hours of testing. This development engine has already demonstrated achievement of the maximum rating of 10,690 horsepower.

EPI has also completed the assembly of the second, highly instrumented engine at the ITP facility in Ajalvir (Spain). This engine will be first tested at MTU Maintenance Berlin-Brandenburg in Ludwigsfelde (Germany) for performance tests before being sent to the CEPr (Propulsion test centre) in Saclay (France), for the first series of simulated altitude tests.

The TP400-D6 engine sets new standards for life, reliability and availability in a military operation environment. It is a three-shaft configuration combining state of the Art engine modules developed by the parents of EPI. It will deliver a maximum power output of around 11,000 shaft horsepower at sea level. The engine also benefits from proven technology derived from the outstanding expertise in military and civil aero engines.

Black_Panther

Problem Killer

yoke

Sympa ! Dommage qu'il manque un repère visuel histoire de se rendre compte de la taille de la bête !

Message cité 1 fois

morb

c'est quoi ce truc ? [:pingouino]

c'est une soufflerie exterieur ?

Message cité 1 fois

sorg

trop sur HFR depuis 2001

yoke a écrit :

Sympa ! Dommage qu'il manque un repère visuel histoire de se rendre compte de la taille de la bête !

+1
Ca à l'air énorme comme çà. Le banc de test est bien costaud.

Message cité 1 fois

sorg

trop sur HFR depuis 2001

morb a écrit :

c'est quoi ce truc ? [:pingouino]

c'est une soufflerie exterieur ?

le moteur de lA400M

Mickey551

toto540 a écrit :

on s'en tape un max des US, ils peuvent faire ce qu'ils veulent, on s'en fou !

rynard

"TP400-D6 : un moteur européen pour lA400M
Le consortium européen Europrop International (EPI), regroupant (Snecma Moteurs 28 %, Rolls-Royce 28 %, MTU Aero Engines 28 % et ITP 16 %)., a été sélectionné par Airbus Military le 7 mai 2003 pour motoriser le futur avion de transport militaire européen A400M. Les quatre partenaires seront en charge de la conception, du développement et de la production du turbopropulseur TP400-D6.
Le TP400-D6 est un moteur triple-corps de 11 000 ch, :ouch: le plus puissant jamais développé dans le monde occidental. Il a été spécifiquement conçu pour lA400M et intègre des technologies éprouvées et développées sur dautres moteurs civils et militaires par les quatre partenaires dEPI.

Apparament il toune depuis decembre 2005....
http://www.snecma.com/?r=160&c=9

Message cité 2 fois

Black_Panther

Problem Killer

sorg a écrit :

+1
Ca à l'air énorme comme çà. Le banc de test est bien costaud.

L'hélice fait 5.3m de diamètre.

rynard a écrit :

"TP400-D6 : un moteur européen pour lA400M
Le consortium européen Europrop International (EPI), regroupant (Snecma Moteurs 28 %, Rolls-Royce 28 %, MTU Aero Engines 28 % et ITP 16 %)., a été sélectionné par Airbus Military le 7 mai 2003 pour motoriser le futur avion de transport militaire européen A400M. Les quatre partenaires seront en charge de la conception, du développement et de la production du turbopropulseur TP400-D6.
Le TP400-D6 est un moteur triple-corps de 11 000 ch, :ouch: le plus puissant jamais développé dans le monde occidental. Il a été spécifiquement conçu pour lA400M et intègre des technologies éprouvées et développées sur dautres moteurs civils et militaires par les quatre partenaires dEPI.

Apparament il toune depuis decembre 2005....
http://www.snecma.com/?r=160&c=9

Oui, mais c'était avec le TP400 seul sur son banc en allemagne chez MTU, là c'est la première fois qu'il tourne avec son hélice
Et c'est impressionnant à voir 11000cv en action :ouch:

EDIT : Ton lien ne doit pas être bon je pense [:columbo2]

Message cité 1 fois
Message édité par Black_Panther le 01-03-2006 à 19:47:32

Mickey551

Black_Panther a écrit :

L'hélice fait 5.3m de diamètre.

Oui, mais c'était avec le TP400 seul sur son banc en allemagne chez MTU, là c'est la première fois qu'il tourne avec son hélice
Et c'est impressionnant à voir 11000cv en action :ouch:

de pres ou de loin ?

Black_Panther

Problem Killer

De pas très loin ... en vidéo :whistle:

mustang766

Inutile donc indispensable.

Il est impréssionnant ce moteur !!!!!!! Une adresse pour la vidéo ????

Message cité 2 fois

yoke

rynard a écrit :

"TP400-D6 : un moteur européen pour lA400M
Le consortium européen Europrop International (EPI), regroupant (Snecma Moteurs 28 %, Rolls-Royce 28 %, MTU Aero Engines 28 % et ITP 16 %)., a été sélectionné par Airbus Military le 7 mai 2003 pour motoriser le futur avion de transport militaire européen A400M. Les quatre partenaires seront en charge de la conception, du développement et de la production du turbopropulseur TP400-D6.
Le TP400-D6 est un moteur triple-corps de 11 000 ch, :ouch: le plus puissant jamais développé dans le monde occidental. Il a été spécifiquement conçu pour lA400M et intègre des technologies éprouvées et développées sur dautres moteurs civils et militaires par les quatre partenaires dEPI.

Apparament il toune depuis decembre 2005....
http://www.snecma.com/?r=160&c=9

Cela signifi que les Russes ont déja fait plus puissant niveau turboprop ?

mustang766

Inutile donc indispensable.

Si c'est le cas il a pas du dépasser le stade éxpérimental :whistle:

Message cité 1 fois

Black_Panther

Problem Killer

mustang766 a écrit :

Il est impréssionnant ce moteur !!!!!!! Une adresse pour la vidéo ????

non.

Message cité 2 fois

mustang766

Inutile donc indispensable.

Black_Panther a écrit :

non.

Dommage.

Message cité 1 fois

FLo14

Gouranga !

Bah c'est qu'il ne doit pas être autorisé à la publier, stout

Message cité 1 fois

---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

torpedolos

Weapon of Mass DIstraction

Coucou,

A propos des spotteurs a CDG, teamaf001 http://www.af001.com/ ecrit:

Citation :

SPOT A CDG
------------------

Beaucoup d'entre vous ont participé à lettre envoyée au Ministre de
l'intérieur ou au Préfet du 93. Nous n'avons pour le moment pas reçu
de réponse.

Toutefois, nous avons pu constater un calme relatif entre les forces
de l'ordre, les militaires vis à vis des spotters.

Certaines revues (Air & Cosmos) ou sites internet ont relayés cet
arrêté préfectoral qui interdit la prise d'images sur CDG.

Il semblerait que le fait d'écrire contre cet arrêté, apporte pour le
moment un statut quo sur CDG

Nous continuerons à vous tenir informer de l'évolution de dossier qui
fait beaucoup de bruit.

Message édité par torpedolos le 01-03-2006 à 21:36:15

---------------
Je ne suis pas un numéro de hotline !: http://ploum.frimouvy.org/?36-je-n [...] geek-libre Postes d'aiguillage: http://justeleblanc.com/accueil.htm A voir absolument ! : http://lafractureferroviaire.skynetblogs.be/

mustang766

Inutile donc indispensable.

C'est vrai qu'il y a rien pour les photos là bas ..... J'ai trouvé un pont seulement...mais c'est vraiment pas top avec la circulation...

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